Sziasztok
Tudja valaki, hogy a 2012-es GOLF5 eleje megegyezik a hasonló évjáratú GOLF Plusz elejével?

Sziasztok
Adott egy 2011 Octavia 1.6 crtdi
Pénteken hazafelé elkezdett villogni az izzitò jelem plussz a motor hibakód. Társult mellé 2ezres fordulat maximalizálás egyenetlen motorjárással.
80km hazaút után megálltam egy szerviznél hogy kérjek rá egy hibakód ki olvasást sörrel a kezükben már nem volt kedvük ehhez. Ott újra elindítva az autót minden “jó lett”
Azóta még muszáj volt mennem 2-300 kilométert ezt hibamentesen megoldotta.
Tudom hogy senki nem táv szakértő de ti mire gondoltok? Én laikusként a porlasztora.

Az volt a vészüzemmódja valószínűleg! Bármi okozhatja, ez az eredmény, nem az okozó. Kell egy hibakód olvasás mindenképpen.

Nem. Sárvédő tutira más.

'12-ben már hatos golf volt.

Egyszer leugrottam a ház tetejéről, mert azt mondták, hogy nem érzek majd semmit. És tényleg, még ma sem érzek semmit.

Az 1.6 szívó már az oktávokban iés a golfokban is elég lomha, de jó étvágyú volt, szerintem az előzéshez és az emelkedőkhöz feltételesen ajánlott.

Ja bocs tényleg a 6-ossal.

Nekem is kezd sztrájkolni a kukori. Eddig csak izzókat kért, de most már kezdődnek a komoly invesztíciók.

[ Szerkesztve ]

Sziasztok,
ABS jeladó mitől hallhat meg? A bal hátsóm kifeküdt 2 hete, nagy élmény volt a touran-al csúszós utakon minden segítő elektronika nélkül autózni, pedig nem vagyok egy versenyző típus Fag kerékagyat kapott, az megfelelő minőségre?

Az a baj, hogy ő kitalált valamit és csak arra felé hajlik. Hiába a sok tanács.

Nekem ablaktorlos kerdesem lenne, tavaly vettem egy viszonylag jo minosegu torlot (Rapid az auto), viszont - talan az elso fagy ota, de nem biztos - akadozik kicsit, nagyon hangos. Nem csikoz, normalisan torol, de kellemetlen a hangja. Szerintetek csere megoldja? Barmi egyeb beallitas?

koszi!

hábm bábm

Mindegy, mert kb. egyetlen karosszériaelem sem egyezik.

Sokan most váltanak Windows 10-re, pedig nekem már a 98 is megvan.

Gondolom lekopott a grafitos cucc róla, első körben új lapát a legegyszerűbb szerintem.

Oksa, koszi. Mennyire altalanos, hogy 1 evet bir egy ilyen? (Nem UK-ban elek )

hábm bábm

Biztosra mentem nem bírtam így elmentem kipróbáltam 3h-as út volt oda így vasárnap nem volt tervben de...

Lényeg nem tudom kinek mi a lomha és persze mihez képest.
Mindig van jobb és erősebb de én a seathoz mérem és nem rallyzni szeretnék.
De nekem a seat 50L után közel nem mondom, hogy lomha őszintén 😊
Az hogy mennyit eszik nem tudom gyári adatokat néztem persze.
Mondjuk én betartom az 50/90 nálunk max 130al lehet menni autópályán is de teljesen elég ez nekem úgy gondolom.
Ha meg 20 éves lennék lehet szeretném azt a 150 lóerő is de így 40 évesen nem sietek annyira már ...😊

iPhone 11 pro max, iPad Air2, Macbook pro, Apple Watch 44mm, Apple Airpods pro

Valaki lenne kedves bedobni a verda fotóját az összefoglalóba,jelenleg csak ez az egy kép van

Golf 1,4 GTE

Állítólag az első sárvédő és a lökhárító ugyanaz.

Én egy 2002 LEon 1.6-t vezettem ami a párom céges autója volt. Ok én nem veszek autót egy motorméret alatt (ismered a választ arra hogyha valaki azt mondja megy csapatni az 1.6 hodájával/golfjával/bravojaval?),de azzal konkrétan majdnem ott maradtunk mert egy barom elkezdett előzni és a mögötte jövő beállt a seggembe így máshogy nem tudtam visszaengedni a gergyáját csak ha a gázra léptem. Maradjunk annyiban hogy A-B távon megfelelő de pályán zabál, eszi az olajat a trafókat és még csak nem is mozgatja az a4 nehéz seggét. A többiek mind könnyebb bódéval mondják h lomha.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Nem kell sietni sehova, de egy borat/golfot is lomhan hajt az az 1.6-os. Nehogy egy avant a4-et nyaralasra. amugy az 1.6 130-nal 4000 forog, gondolom az audiban jobban a hangszigetes de akkor is, 2 ora autopalya utan nekem mar sok az a hang.
ha meg azt hiszed hogy a benzinmotor jobb,egyszerubb,hibamentes,nincsveleannyibaj tevedsz. en pont ezzel az 1.6 v16 azd-vel szivok mar masfel eve. Be kell latni hogy a vag ebben az idoben nem nagyon csinalt jo benzin motort.

Három dolog biztos az életben: az adó, a halál és az adatvesztés. - Baráth Gábor

Te a pékekkel szívsz, nem a motorral. Szög egyszerű, szívóbenya.

Nálam 4 éve van 1.6 bcb. Motorhoz nem is kellett még nyúlni.

Nem a belekotnyeleskedés miatt, csak érdekességképpen, nálam 90-nél 1.100-at forog. (3.0 BiTDI)

“Míg az ENIAC számológép 19 ezer vákuumcsővel van felszerelve és 30 tonnás, a jövőben a kompjútereknek talán ezer cső is elég lesz, és az is lehet, hogy nem lesznek nehezebbek másfél tonnánál.” (Popular Mechanics magazin, 1949.)

Használd egészséggel, balesetmentesen!
Te kaposvári vagy?
Majd a jöhet kép az autóról is

daniel2121: Nekem nem kell elhinned, nézz képeket googleban 2012-es Golf 6-ról és Plus-ról. Nézd meg pl. a sárvédő felső sarkát a tükörnél, köze nincs a kettőnek egymáshoz.

Sokan most váltanak Windows 10-re, pedig nekem már a 98 is megvan.

Sziasztok! Ezekről mit lehet tudni?
[link]
Ha jól látom ez lesz az:
Audi A6 C6 2.0 16v TFSI Inline 4 DOHC turbo 170 PS (125 kW; 168 hp)

Köszi!

A kis emberek más emberekről beszélnek, a középszerű emberek eseményekről, a nagy emberek pedig ötletekről beszélnek.

MErt nálad 8-as váltó van , és mert az 1.6 fele annyi nyomatékkal és 5-s váltóval van

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Kicsi a bódéhoz ha többet akarsz mint A-B távot megtenni.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

mi lenne jó hozzá? 3.0 TFSi?

Nem használok AD-blockert a PH! oldalain!

Értem, nem gond egy fiatal lánynak lesz aki nem hajtja. A kérdés, hogy mennyire megbízható. Illetve van megbízható - ajánlott motor A6 C6 - ban?

A kis emberek más emberekről beszélnek, a középszerű emberek eseményekről, a nagy emberek pedig ötletekről beszélnek.

En voksolnek inkabb egy 1.9 tdi etalonra.Foleg egy 90lovas peldanyra.Sajat tapasztalatbol irom e sorokat

Az meg nem megnyugtato dolog ezeknel, hogy ismeros stb
barmi barhol barmikor elromolhat!!

Ez is mehet. Kokszosodik ha jól tudom, és szomjas. Emlékeim szerint ha automata akkor multitronic ami alapból bokánlövés, ha manuális akkor a kettőstömegű júzer error miatt köszöni szépen.

Az A6 1.7-1.9 tonna körül mozog. Az allroadom volt 1.9. Abban a 3.0 tdi is halottnak érződött. Ugyanakkor a 3.0 tdi a legjobban sikerült akkori motor a maga nyűgjeivel : flapmotorok, egr, dpf, lánc, vezérlés tömítése, turbo és befecskendező. Ezek bármelyike megadhatja magát ha az előző gazda nem figyelt és cserélt időben.

Nem tudok ajánlott motorról, mert maga a kategória predesztinálja a költségeket

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Új autót meddig érdemes “bejáratni”? Első 1500-2000 km?

Első 1000 km-en nem érdemes a fordulatszámtartomány felső harmadát használni, kb. ennyi.

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Az első 1500-2000 km-en ne lépd át az elérhető fordulatszámtartomány 2/3-át és ne kapjon nagy terhelést a motor. Kerüld a tartós egyenletes tempóval való haladást. Aztán lehet egy köztes olajcsere 2-3000km körül, onnantól lehet bátran menni.

#nincsbennetarcsi

Köszi,igen.Ha majd egyszer szép idő lesz lesz klassz kép

Kész.

#nincsbennetarcsi

Akkor eddig jól csináltam
Köszönöm!

(#174841) Motion_Blur
Szintén kösz!

Kerüld a tartós egyenletes tempóval való haladást.

Miert?

Ha tempomat 140-et megyek palyan, az miert nem okes?

[ Szerkesztve ]

You see, u believe that if a fridge falls off a minivan, you better swerve out of its way. I believe it's the fridge's job to swerve out of mine.

Tartós egyenletes tempó az Autópályás haladás?

Nem használok AD-blockert a PH! oldalain!

Nem tempomattal kell menni, hanem anélkül és ajánlott ott is nem konstans 130-al menni hanem pl 110-130 között hol gyorsabban hol lassabban.

Inkább az alacsony fordulaton történő egyenletes "gurulást" érdemes kerülni, de azt egyébként is.

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section