Szerintem egy amerikai fórumon hamarabb találnál segítséget. Itthon nem árulták azokat a kocsikat, amiket nézegetsz, nem hiszem, hogy itt bárkinek is lenne tapasztalata ilyenekkel.

Általánosságban jó a márkáról a vélemény, de ettől még ez a konkrét típus lehetne kifejezetten problémás is akár. De mint mondtam, itt valószínűleg nem sokaknak van tapasztalata vele, még ismerősön keresztül sem, valamint gondolom használtteszteket és tulajdonos beszámolókat sem nagyon olvasnak amerikai piacos kisbuszokról.

Hol van ilyen statisztika az autókról, hogy melyik a környezetszennyezőbb?

A tesztekben ket helyen huzzak csak le mindenhol, az egyik a fogyasztas a masik meg a motor dinamika.
Fogyasztas nem erdekel annyira, a motor dinamika meg szerintem rendben van.

Inkabb magara a Kia minosegre es garanciara lennek kivancsi ugy nagyatlagban, mert a konkret model megbizhatosagarol nem sokat talalok gondolom, mert viszonylag friss modell.

Az M550 és az M5 NEM ugyanaz (nem csak annyi a különbség, hogy diesel). Ahogy az M335 és az M3 sem.

If you chase two rabbits you will lose them both.

Hol irtam, hogy ugyan az? Mellesleg az M divizio keze van az M550D-ben is.

"Bad reklám is reklám too"

sziasztok

gondolkodom, hogy lecserélem az E46-omat és meg is maradok most pár hónapig elméleti síkon, de érdekel miket dobtok be a kalapba. 1.25 millió környékén mit lenne érdemes vennem? lassan gyerek stb, nincsen különösebb gondom a mostanival, szépen megy, most esett át egy felújításon a felfüggesztés meg a motor, de a pakolhatósága nem az erőssége. benzines lenne a cél, egyterű-féle, ha szép, akkor kombi.

                          hey friend listen, i know the world is scary right now but its gonna get way worse

egy tetőboxot. tudsz pakolni, megmarad a hátsókerékhajtás és a rendes autóban ülök érzet, nem akarsz eret vágni magadon, nem pörgetsz egy újabbat a ruletten és sokkal olcsóbb is.
és a gyereknek is biztos jobban fog tetszeni, mint az az imbolygó négykerekű szoba, amit venni tudsz helyette.

Bocsi, nem olvastam végig.
Csak a "szokásos", néha hülye a fedélzeti comp., menet közben, ha sz@r úton megyünk, akkor a rázkódás hatására kiírja, hogy valamelyik ajtó nyitva, pl.: left front door open. De ezt leszámítva semmit.
Klíma és az ülésfűtés is jó, rádió működik szóval szerintem jó kis gép. Egy kombit bármikor bevállalnék, de csak az 1.4 HDi motorral.

https://ingatlan.com/33821564

Még mindig nagyon tetszik, lehet egyszer benevezek rá.
Képlékeny még minden, szerintem idén marad a kuvik, egész megbaratkoztam vele, Miskolc - bp 6,5 átlaggal jártam meg, ami very good.
Ha valahogy lehetne javítani a hangszigetelesen, nem is kellene más, esküszöm.

Haverom ment vele, oda vissza volt, hogy mennyire egybe van.

"Miskolc - bp 6,5 átlaggal jártam meg, ami very good.
Ha valahogy lehetne javítani a hangszigetelesen, nem is kellene más, esküszöm."
[link]

▌www.thunderbolts.info | youtube.com/ThunderboltsProject ▌16personalities.com▐

Vagy egy jó zenére gondoltam, a gyári fejegyseg elég komoly cuccot is meghajt szépen, 6 minőségi hangszóró, esetleg valami lightos melynyomo, de nem hülye gyerek módjára.
Ez már kis hangerőn is megoldas lehet

A tetőbox nagyon nem praktikus egy családhoz.

Igen, nálam is kb. ez van. Én gondolkoztam, hogy tavasszal, ha melegebb már az idő, belülről a kerékdobokat átkenem valami kenhető szigeteléssel. De az a bajom, hogy a siker nem garantált. Valaki írta fórumból, hogy tavasszal ő meg fogja csinálni, egyelőre a tapasztalatokra várok.

Sziasztok!
Egy ismerősöm most jön haza végleg külföldről és terepjárót szeretne venni vegyes használatra. Szeretne rengeteget túrázni vele. Három különböző típust nézett ki és kíváncsi vagyok,hogy mi a véleményetek róla. Talán van itt olyan fórumtárs akinek már volt vagy van terepjárója. Én a Q7-nél kicsit sokallom az 560LE-rőt.
Elküldöm a három kocsi linkjeit.
[link]
[link]
[link]

MegtorloXp

Szerintem ezek egyike sem igazi túrázós autó max ha betonon túrázik akkor oké:

Szerintem ezek a terepjáró fogalmánál buktak meg mind.

Ezek nem terepjárók, közük nincs a terepjarashoz.
Felsokategorias SUV-k, iszonyú horror fenntartással.. kb. bármelyiket valasztja.
Ha meg nem is terepjárót keres, ebben az arsavban en előbb vennék egy Landcruiser-t, vagy Pajero-t.

"Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!

Terepjáró -ezt írtad- kell, vagy SUV -ilyenek a linkelt járművek-? Előbbi esetben pl. valamelyik japán "pickup", vagy Land Rover Defender nem jöhet szóba?

Ismerősöd villantani akar vagy problémamentesen autózni? Mert az előbbire bármelyik megfelel a három közül, az utóbbira meg ott a Lexus RX 450h.

Nem olyan rosszak ezek terepen. Az a titka hogy nem kell sajnalni es offroad gumi kell ra.
Az ML szintszabalyzos, ami szinten nem hatrany. A tobbit nem ismerem lehet hogy az X5bol is a Q7bol is van ilyen valtozat. Az biztos hogy a fenntartasa egyiknek sem lesz olcso.

ui.: Ilyen fellepos autot tuti nem vennek, 1 hetig volt nalam X3 amin rajta volt, de a tervezo anyja vegig csuklott.
Masra nem jo, csak osszeganezni a nadrag szarat.

(#145921) runner 125
A Land Cruiser nem rossz auto, de a belter minosege mostmar egy kompaktban is gaz, nemhogy a SUV kategoriaban.

Ma mennek megnézni egy PUG 206 , 2.0 dízelt.

Elvileg az 1.4-68 lovas és a 2.0-90 lovasban nincs kettős tömi. De az 1.6-105-110 ben már igen.

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.

Autószerelő ismerős mondta ha nézünk kocsit akkor járó motornál nyissuk ki az olajbetöltő sapkát és ha füstöl akkor nem szabad megvenni.

Mit ellenőrzünk ilyenkor? Ha füstöl akkor mi baja lehet?

[ Szerkesztve ]

Szerintem kartergazt. Kopott motorra utalhat.

Kis fust / goz teljesen normalis. Ha jelentosebb mennyiseg es tartos akkor nyilvan nem.

[ Szerkesztve ]

Itt a topicban mintha valaki azt írta volna, hogy a 2.0 hdi-ban van kettőstömegű.

https://ingatlan.com/33821564

Igen, a 107 és 136 lovasban már van, a 90 lovasban nincs.

Autót vennék tavasszal. Jól pakolható illetve 186/117-es méreteimhez kényelmes verdát keresnék olyan 1,2 milláig (2006 körülit). Tudtok-e olyan kisautót mondani ami kisautó mint a swift nem kombi mégis annál nagyobb a csomagtere valamivel és olcsó bele az alkatrész/jó a fogyasztása? Tetszik a Fabia/Honda Jazz/Yaris/Focus is de gondolom a japánokat azért nem olcsó fenntartani. Sajna nem vagyok egy szerelőbajnok.

Minőségi angol humor magyar felirattal: http://goo.gl/5kvyBr

Tökéletesen körülírtad a Honda Jazz-t. Nem drága a fenntartása, mert nem az tönkremenős típus.

megprobaltam alairni, de a tollam nem fogja a monitort:/𝔹𝕒𝕔𝕜 𝕋𝕠 𝕃𝕚𝕗𝕖

+1
Az összes alkalmatlan erre a célra, meg nem a megbízhatóságukról híresek.
Igazi dakar túra autót keres vagy vegyes használat az mit takar ?

Köszi. Összehasonlításként mi az ami ezeken kopó alkatrész és cserélni szoktak?

Minőségi angol humor magyar felirattal: http://goo.gl/5kvyBr

Padkára faszán fel lehet velük állni de itt kimerül minden előnyük.

Ahogy dj79 Írja a 90-es ben nincs.

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.

Szerintem amit minden autón is kell cserélni; pl. motorolaj, olajszűrő, fékbetét, féktárcsa, légszűrő, pollenszűrő, izzók, szervofolyadék (ha van), fékfolyadék. A motor láncos, ha jól tudom. Különösebb típushibáról nem tudok, viszont, ha jól emlékszem, volt pár visszahívás. A Hondás topikban találsz még infót ezzel kapcsolatban.

Defender, G- Class Mercedes, Niva, Uaz Hunter és Unimog körül nézzen szét.

"A pokol nem hely, hanem állapot"

Sziasztok!

A kérdésem az lenne a 3 csapott hátú Ford közül, melyiket ajánljátok. Fusion, Focus, Fiesta? Honda Jazzt nézegettem, de sajnos nagyon drágán lehet normálisat venni (1.2-1.3 milla). Keret 700-800k. Három fős mini család vagyunk. Napi 20-25 km városban, évi 4-5 alkalom autópályán szülőkhöz (600 km oda-vissza), nyári horvátországi út. 8 liternél többet ne egyen, megbízható legyen. Jelenleg Matizunk van. Elég nehéz belelegózni a csomagokat, szóval nagyobb csomagtér is kellene. Álomautó lenne a jazz de ennyiért képtelenség jót kifogni. Szóval melyik Ford, vagy a fenti keretből milyen más kisautót javasolnátok? Köszönöm!

[ Szerkesztve ]

PSN: Dragonmage1980, http://huncritic.hu/

Focus 1.6

"A pokol nem hely, hanem állapot"

A Fusion és a Focus a megfelelő méret szerintem, a Fiesta csomagtérben nem nyújt sokkal többet a matiznál.
Focusnál 1.6-os motor, vagy ha még első szériás, akkor is FL-es, 1.6 vagy 1.8 benzin, de városban nem fog 8 alatt enni csak ha nagyon óvatos és lassú vagy.

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Ezeknek a 10-15 éves csapott hátú Focusoknak és Fusionoknak van valami típushibája, amire figyelni kell? Vagy volt ezekből visszahívás anno, mint a 2004 előtti Jazzakből?

PSN: Dragonmage1980, http://huncritic.hu/

ÁÁÁ, most látom ezek a Focusok is 1 milla felett kezdődnek, lehet spórolok még 1-2 évet, és inkább veszek egy Honda Jazzt. Nincs semmilyen 800k körüli alternatívája a Honda Jazznek?

PSN: Dragonmage1980, http://huncritic.hu/

Inkabb a Jazz. A Nissan Note hasonlo, de az is 1,1-1,2 korul indul.
A Fusion kicsi es igenytelen belulrol. (Nem is csoda mert a regi Fieastan alapul)

1-es Focus van 1 milla alatt.

Ma kezdődik életed hátralevő része!

Peugeot 307 pl.
1.6 benzines motorral nem sok nyűge van, a váltót kell megnézni.

[ Szerkesztve ]