Már befizettem a csekket, ahogy "Mr. Bimmer kell" mondta, nem éri meg ezzel szarakodni. Ahogy mondod, vannak bajok ezzel az országgal, nem is kevés. De nekem se fölösleges időm,pénzem még inkább arra, hogy bíróságra járogassak, meg ügyvédeket fogadgassak fel 10rugós büntiért. Sajnos ez az idióta bürökratizmus elveszi az ember kedvét az egésztől.

Ha majd tényleg gyakrabban fognak erre járni és megbüntetgetik ezeket a majmokat, akkor már jobb napjaim lesznek.

"Boba is Mickey, Mickey is Boba" - Finkle Einhorn | PC Rig: https://pcpartpicker.com/b/bBy48d

Ígértem, hogy beszámolok a Merga C Editionről.

Előre lelövöm a poént; kb. 5% az esélye, hogy megveszem.

Kedden voltam tesztvezetni, nagyon jó ajánlat az autó. Azóta beszéltem az értékesítővel, ha nem készletről rendelem, akkor további extrákkal emelkedik az alapfelszereltség (szőnyeg, dönthető üléstámlák, komfort ülések, meg még vmi amire nem emlékszem). Az autóban szinte minden lényeges tétel széria, pár tételt kérnék bele: LED fényszórók, metálfény, febetétek (Mercedesbe szvsz majdnem kötelező), tempomat - ezek közel 1 millával dobják meg az árat, a vége valamivel 9 alatt lenne. Többet nem ésszerű belekérni ha fontos az alacsony értékvesztés, ezekből is lehet húzni.
Nagyon klassz a széria navigáció-előkészítés, ha később meggondolod magad, 200 ezerért kérheted, hogy aktiválják a navit.
Engedményt első körben nem sikerült kapni, nem is harcoltam érte. Az ár tartalmazza 4 évig a szervizköltségeket is.

Az autó igen masszív, kényelmes.

A motorja viszont gyengusnak érződött - bejáratós volt, nem volt szívem parkettázni, de érződött, hogy nincs benne tűz. Ha az 1.4 TSI-m lenne ma, akkor talán nem érezném ennyire gyengének, de abban az 1.4 TSI-ben több volt az akarat, lelkesedés.

Érdekes módon, mikor eladtam dec. 30-án a 220 lovas GTI-t és jan. 2-án vettem az 1.9 dízel + automata, majd 300 kg-mal nehezebb Saabot, akkor közel sem éreztem ekkora erőbeli visszalépést, azonnal szimpatikus volt ahogy a Saab lép. És tetszik mind a mai napig.

Gondolom a Mergát megszoknám 1-2 hét alatt; de boldog nem lennék a teljesítményével. Talán egy csipsz segítene, a C180-ban is ugyanez az 1,6-os turbó van, 156 lóval.

Hány lovas az alapmotor? Meg hány kiló a bodé?

129 LE, a többi kiguglizom mindjárt.

Adatlap: 1320 kg.

A nyomaték csak 210 Nm, ez volt a gond... ez kevés a súlyához. :/

[ Szerkesztve ]

Akkor már jobb választás lehet a mazda 6

mazda 3 - nál is meg van a 210 Nm

[ Szerkesztve ]

Ja, ez nem hangzik valami acélosnak

1320 kg - hát, a valóságban szerintem az is megvan 1500

[ Szerkesztve ]

Minden tiszteletem a japánautó-hívőké , de nem jelentek számukra konkurenciát az autószalonban.

Mergához:
Látszik, hogy durván visszavettek a kraftból a C 160-nál:

[ Szerkesztve ]

azt ugye tudod, hogy a betege lennél a kocsinak és kereshetnél ügyvédet a válóperhez?
btw nekem is tetszik. nem is kicsit.
de inkább 1998-as clk-t vegyél 900.000,-Ft-ért

I humbly and respectfully decline™

Más, nem hiszem, hogy valaki a C osztály megnézése/konfigolása után a Mazda 6 mellett döntene.

És ehhez a 129 lóerőhöz turbó kell az 1.6-os motortól?
Amúgy szerintem a GTI meg a Saab után érződik gyengének, ha igaz a 210 nyúlmókus 1200 rpm-től, az nem rossz azért. Igaz, a lovak meg csak későn jönnek meg, s valószínűleg az Euro6 norma is lefojtja.

szerk.: amúgy durva mennyit változott a világ, 22 évvel ezelőtt a turbó nélküli 3 literes dízel tudott 210 nm-t 136 le mellett az ennél is nehezebb E osztályban.

[ Szerkesztve ]

Legutóbb mikor ilyen csekket adtunk fel a megjegyzésrovatba beírtam nekik: KBF

Amúgy pont erre játszanak, hogy az emberek 90%-a nem megy tovább és beletörődik. Mondjuk én elpereskednék velük mert van ügyvéd a családban tehát ingyen lenne de ha nem lenne én is tejelnék és mennék tovább könnyebb szívvel pénztárcával.

#nincsbennetarcsi

Felkerült nekem is a nyári garnitúra

Ma kezdődik életed hátralevő része!

Nem nagyon lesz ebből vásárlás.

A Saabbal még bőven tudok foglalkozni:
- A beltere 2 hét múlva lesz olyan, hogy késznek tekinthetem; 27-én megyek a bőröshöz a vezetőüléssel, utána azt az egy ülést még kiganézom és pipa.
- A külsejével elbohóckodom mondjuk 2 napot a tavasszal - "fényesítés".
- Esetleg elszórakozom az olajcsöpögéssel (hátsó főtengely szimering), a füstöléssel is lehetne kezdeni vmit.

Nyáron főleg csak használni szeretném már.

Ősszel meg kitalálom, hogy mi legyen. Nagyon tetszenek a Mercedesek, csak sajnos az eddig próbáltak mind túlságosan nyugodtnak érződtek.

Vissza van fojtva; a C180-ba ugyanezt a motort szerelik 156 lóval és 250 Nm-rel, de az is fojtott lehet.
Az Euro 6 kétségtelenül nem a fékevesztett lendületről szól, de turbóval nem lehetne gond, a GTI is Euro 6 volt, az 1.4 TSI meg Euro 5.

Attól tartok, hogy szándékos Mercedes fícsör lesz a nyugodt gázreakció... amikor elvettem a gázt, a motor olyan tunyán ejtette a fordulatszámot, mint a leglustább szívómotorok az Euro 4 bevezetésekor.

És ehhez a 129 lóerőhöz turbó kell az 1.6-os motortól?
Nem, a turbo a nyomatekhoz kell.

(#64116) focvis
Akkor viszont ennek is csak egy chips kell

[ Szerkesztve ]

Nem rossz ötlet
Csak itt így is tele volt a megjegyzésrovat az azonosítókkal.

"Boba is Mickey, Mickey is Boba" - Finkle Einhorn | PC Rig: https://pcpartpicker.com/b/bBy48d

Ezt a 22k-t egy maillel vertem ki a biztosítóból, ennyit szerintem igenis mindenkinek meg kell tennie, és utána talán nem néznek ennyire birkának. Szentbeszéd off.

Holnap indulunk Berlinből Brnoba, majd kikormolom kicsit. Idefelé sötétben 200 fölé nem mertem tolni.

Same rules apply!

febetétek (Mercedesbe szvsz majdnem kötelező)

Nagyon keves autotol eltekintve a legmoslekabbul kinezo dolog amit valaha autoba raktak

New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need

Áh így már értem.
Gondolom ha meg megcsipszelik, ugrik a garancia.

Attól tartok, hogy szándékos Mercedes fícsör lesz a nyugodt gázreakció
Az enyém is ilyen, lassan pörög fel, de lassan is ejti a fordulatot, így magasabb fokozatban nincs nagy motorfék, lehet gurulni. szerk.: igaz ez dízel, ami a motoralkatrészek súlyából adódóan is valszeg nehezen pörög fel.

footy: jogos.

[ Szerkesztve ]

Meg az "ingyenszerviz" is esélyesen.

[ Szerkesztve ]

A mai autokban kb ugy nez ki mint ha egy szobaban lenne 8k led tv 10 millios hifi meg ultramodern design aztan a vegere hogy feldobjad kicsit bebaszarintanal egy kolonial szekrenysort

New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need

Ez igaz volt 10 éve, mikor a max felszereltség fekete belsőből meg klasszik műszerfal fabetétből állt. Ma már szerencsére jobban tudják, mi a jó.

vs ma

[ Szerkesztve ]

Igen akkor ugrik.

#nincsbennetarcsi

Ez ugyanugy hanyas csak nem kolonial szekrenysor van benne hanem egy kerti deck a Homebase-bol

New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need

2012-es Opel Astra SportTourererrol mik a velemenyek? Egy ismeros akarna ilyet venni.
Kerulendo motor, hibak, stb...tudtok ezekrol valamit?

When every logical course of action is exhausted, the only option that remains is inaction.

szerintem régen is gusztustalan volt, meg most is az

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

+1

Én is hányok a feabetéttől.

#nincsbennetarcsi

Mondjuk a Saab-ban én is alig vártam, hogy lecseréljem.

Szét kellett bombázni a műszerfalat teljesen, de megérte.
A merciben nem zavar egyáltalán, pedig az a tipikus barokkos fa műszerfal. Gondolkoztam, hogy lematricáztatom, de nem találtam rá boltot.

Na hat miert cserelted le azt a gyonyoru nagyon elegans luxust es izlest sugallo kolonial FA betetet

Hidd el par ev mulva ugyanilyen groteszkul fogod nezni azt a hajopadlo takolmanyt a merciben is. (En mar most hanyok tole mondjuk de hat a te kocsid lesz )

[ Szerkesztve ]

New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need

Mert szar, de írtam az előbb is, hogy 10(+) éve voltak ilyen szar fabetétek. A mostaniak nekem spec. amiket linkeltem, bejönnek.

szerk.: Nem meggyőzni akarlak

[ Szerkesztve ]

A masik is ugyanolyan szarul nez ki csak kicsit modernebb szar. De szar
Az a resz ahol a szep android ikonok vilagitanak kifejezetten jol mutat faval keretezve

[ Szerkesztve ]

New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need

Nem állok neki ízlésen vitatkozni.
Főleg nem olyan - amúgy mélyen tisztelt - fórumtársakkal, akik képesek távol-keleti autóra izgulni.

Mergába kell fabetét; Hondába, Opelbe, VW-be, stb. tilos.

Ui.: most mentem bőrkárpitot ganézni...

[ Szerkesztve ]

Volt mergank nem is egy. Mindegyikben undorito volt a fabetet (mar amelyikben volt)

Manapsag a mercedes az nagyon tavol all a luxustol plane egy c osztaly szoval a fabetet az amellett hogy ugy nez ki ahogy meg kicsit eroltetett is.
A tavolkeleti autoknak is megvan a varazsa es nem mondtam hogy azert szeretem oket mert belulrol szepek

ui: helyes

New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need

Hát igen, a naponta látott dolgok könnyen felidézhetőek!

New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need

Egyik kollégám vett egy kis méregzsákot .
Peugeot 208 GTi-t. 200 paci a 3 ajtós kisautónál ...
2 éves, 20000 km , 14000 euró volt . Fekete az autó , szép felnikkel . Gratuláltam az autójához . Nem nagyon lesz gond még a német autópálya tempóval sem !

Egyszer már hadat üzentünk az USA- nak, úgy látszik nem tanultak belőle!

Kipu retkes még:

Bőr már tiszta, most jön a kence:

Itt vagy elviszik, vagy lekapják érte a rendszámot.

Focis: nem annyira tiszta az még.

[ Szerkesztve ]

nem láttad milyen volt ez tiszta. nagyon meg sajnos a festése is sérült már, "öreg autó"...

Matt fa szerintem az egyik legjobb beltéri elem, persze csak abba a járgányba, amelyikben nem idegen, pl egy Civic-ben bután nézne ki, de egy Audiban, Maseratiban kifejezetten ízléses tud lenni.

Telefonom hátlapja is az.

[ Szerkesztve ]

"Bad reklám is reklám too"

Örömmel fogadom a jótanácsokat!

A pillangót festeni kellene, lehet, hogy megcsináltatom a TC-s bőremberrel a komplett vezetőülést.

Most 2 rétegben lekentem ápolóval. Még 1x majd késő este.

@Integrale: nekem is volt fahátlapos Moto X, meg kevlár Razr. 👍

[ Szerkesztve ]

Fényezőnk is van? Egy hűtőmaszk lenne az áldozat...

Villanyszerelés - Klímaszerelés - UPS javítás, karbantartás

Köszönöm, már beszéltem 4 bőrössel: Zegen javítják a szivacsozást és varrják a repedést 27-én.
A festést viszont a TC-s srácra bíznám.

Autóápolós topikban dodi72 (polirmasters)?

focvis: [link] festenek is Cégnél volt egy vaj váltógomb, ami elkopott. Gyári csere ~30k, festés 5k

[ Szerkesztve ]

Kaptam egy sms-t a korábbi baleset vonatkozásában a vétkes fél biztosítójától, amiben azt írják, hogy X Ft kártérítési összeg kiutalását elindították és a javítási számla alapján a különbözetet megtérítik.

Ez mi akar lenni? Jól gondolom, hogy valamiféle előleg (anyagköltség a javításhoz, stb...)?
A másik érdekes az, hogy mit értenek kiutalás alatt? Postán küldik majd? Ugyanis bankszámla számot én nem adtam meg nekik.