Sziasztok,

Pár hete írtam ide, hogy balra kanyarodáskor mély morgó hangot hallok a futómű felől. Tegnap előtt kicseréltettem mind a 2 első kerékcsapágyat de a morgás nem szűnt meg. Egyre jobban úgy hallom, mintha középről a váltó felől jönne a morgó hang élesen balra kanyarodáskor.

Tudja valaki, hogy mi lehet a baja? Már elég sokat költöttem rá és még mindig morog

Seat Leon 1m

[ Szerkesztve ]

Olajcsere volt a váltóban?

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Igen másfél éve volt olajcsere a váltóban, gyári olajra.
A bal első, külső féltengely csukló volt cserélve 2 hónapja és akkor elég rendesen meg lett kalapálva, mivel nehezen jött ki a tengely a csapágyból.

[ Szerkesztve ]

A kalapálás után lett csapágy cserélve?

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Igen a kalapálás 2 hónapja volt, a csapágyak cseréje pedig 2 napja.

Köszönöm a linket, valóban kedvezőbbek az árak. Ha jól látom az ES5015V és az ES5025V hardvere ugyanaz, csak utóbbin már a keret is érintésvezérelt.

Aliexpress-en találtam egy ES5015V-re vonatkozó visszajelzést:
"radio unit does not amplify the radio signal. Volkswagen uses a diversity amplified antenna."

▌www.thunderbolts.info | youtube.com/ThunderboltsProject ▌16personalities.com▐

Nem hallottuk a hanot.

Ha használnád a keresőt, akkor könnyen megtaláltad volna ezt az információt. Egy antenna váltó kütyü van a nem egy VAG autóban aminek köszönhetően a gyári fej úgy fogja a jelet mint egy pitbull a nyugdíjas nagyanyját védelmező 6 éves lábát. Az összes áftermárket fej a két antenna között i váltást nem tudja kezelni ezért nagyon rossz a rádió vételük olyan területen, ahol nem elég erős a jel.
Minden VAGban van egy erősítő is, amit a gyári fej vezérel erre az antenna jelre kötve. Na ez sem megy az áftermárkettel.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Ha nincs szerencséd, akkor a diferenciálmű morog. Ha nem hallom a hangot csak találgatok. Vedd fel a hangot.

[ Szerkesztve ]

Megpróbálom felvenni. A belső féltengely csukló vagy a váltóból kivezető rúd csapágy nem moroghat?

Akár ezek is moroghatnak, de a belső csukló inkább vibrációt okoz, a diferenciál külső csapágya meg egyenesben is morogna. A hosszabb féltengely bizonyos típusoknál két darabból van, annak a középső csapágya is tud morogni, de szerintem nálad az csak egy rúd.

Távgyógyítással ezt nehéz megtalálni. A kalapácsos ember mit mond, aki a zsetont felvette a cserékért? Vagy ő csak azt cseréli, amit mondasz? Csapágy cserekor milyen nyomatékkal és hány lépésben lett meghúzva a féltengeyen az anya?

[ Szerkesztve ]

Én eddig is csak a tükörben lévőtől beszéltem

Komfort vezérlőben be van pipálva?

Sziasztok! 2012/6 havi 1.8 tfsi motorral szerelt autot szeretnék venni. Milyen hibák jellemzöek ennél a tipusnál?
Köszönöm elöre is a segítséget.

Hasonló gondom volt. A baloldali motortartó bak csere után csend lett. Erre is vessetek egy pillantást, hátha.

Dugattyú problémás, - > eszi olajat - > 1,5 millás új motor.

You see, u believe that if a fridge falls off a minivan, you better swerve out of its way. I believe it's the fridge's job to swerve out of mine.

Hagyom őket, igazad van.

A héten néztem a TSI Golf Plusz-t, volt a kereskedésben egy Altea. Megnéztem míg várni kellett, nem tűnt rossz típusnak, de nem volt valami maradandó a Golf Plus mellett. Futok egy kört Altea ügyben.

Golf is elég lenne nagyságban, nem taxinak készül.
Jól olvasom, hogy az Altea XL csak a nagyobb csomagtartójával különbözik a sima Alteától?

Passat B8-nál az adblue utántöltés hogy van? Szalonból kigurulva kb 1 km után kidobta, hogy 1000 km múlva nincs motorindítás, check engine társaságában. Jöttem vele 250 km-t, feltöltöttem, megvolt a 30s gyújtáson, de a check engine mégis megmaradt. A kocsi állapota meg nem ír már semmit

[ Szerkesztve ]

karira meglepem magam egy ilyennel [link]

Tanksapkánál a kék kupak alatti lyukat televered adblue-val és annyi, utána 5-8 e km-ig nem ugat! DE, nálunk a céges transporter már új kora óta kínlódik az adblue rendszerrel, check engine már szinte új kora óta világít, van amikor az is, hogy kevés az adblue, akár frissen teletankolva is, volt már szervízben, de le sem szarták, mondván, hogy a hibakódot kiolvasták, ki kell elemezni mielőtt hozzá nyúlnának! 1 év lassan eltelt és 54 ezer km, mindig szar az adblue része, az egész autó és a szakszervize egy nagy nulla, le sem szarják az ügyfelet, egy olajcsere is horror áron van, de a 3 év garihoz ez kell....
Nem kizárt, hogy neked is van valami az adblue rendszerrel, mert nálunk is ez van új kora óta....

A check engine valami más lesz.

menő

You see, u believe that if a fridge falls off a minivan, you better swerve out of its way. I believe it's the fridge's job to swerve out of mine.

Teleraktam, utána gyújtásra téve 30s várakozás megvolt. Akkor tűnt el a hátralevő km, de check engine maradt

Mágus2: köszi, megy hétfőn szervizbe

L1ZRRR: én csak postás voltam, de elfogadnám 240 lovas TDI, DSG, 4MO, Highline, nappaleder... Elég jó a full kijelző műszerfal

[ Szerkesztve ]

Na mész a... Gyönyörű autó, grat
Remélhetőleg apróság csak a baj.. Teljesítményt nem vette el?

Szerk, ja olvasom, nem a tiéd, nem baj, akkor is szép

[ Szerkesztve ]

havri

Sziasztok!
Audi a6 2.5tdi 120kw bfc motorkòd 2002 èvjàrat.
Olyan problèmàm lenne,hogy gàzadàsnàl süvítő hangot hallok a motorból.Úgy vettem észre hogy p-ben gázt adtam és süvítő hang kisérte a motorhangot.Nem hangzik valami egézségesnek.
Esetleg valaki tudja mi lehet a baj?

Szia
Nem csúszott le valamelyik cső?

Megnézettem egy hobbi szerelővel hogy ő mit mond rá.Vizókuplung vagy valami ilyesmi nem értettem pontosan.Valami ami a vízpumpánál van ventillátor

[ Szerkesztve ]

ki lett kormolva a fosdízel injektor csere után. Mostmár mind a 6 új, BD-s.
[link]
[link]

kép [link]

[ Szerkesztve ]

végre csak jó lesz

Nem rossz, de nem is jó, de legalább nem rossz.

Nekem nem sokat mond ez a táblázat, a lényeg, hogy Te elégedett legyél vele!

Jó még a "matek"? Írtad, hogy olcsón vetted a vasat.

már a füst is a múlté fél órát járattam alapon, de semmi. Csak a felújított vackokkal volt gond. Legrosszabb injektor értékem is 0,4 de a legtöbb 0,09.

focvis: hasít mint a szél
most érte be a legolcsóbb magyarországi rom árát, úgy hogy már gyári új az ECU 2 év garral, és gyári új a 6 injektor 2 év garral ha veszek rá új nagynyomásút, EGR-t, meg turbót még úgy is megérte. De egyelőre ezeket nem kell.

[ Szerkesztve ]

Köszi! Milyen autód van? Csak gázadáskor morgott az autó és csak balra kanyarodáskor?

[ Szerkesztve ]

azért már megérdemled, hogy jó legyen költöttél rá rendesen

Nem rossz, de nem is jó, de legalább nem rossz.

Holnap bekerül a már sokat emlegetett fényszóró.
Legalább lesz(van) egy próbaüzeme a sok vegyszernek is. Nem horror a rozsda mennyisége, de a vak is látja, hogy törve volt az autó.

Bajuszléct lehet találni újat, vagy inkább bontó üzemben gondolkozzak? (feltéve ha mégsem lehet megmenteni a gyárit)

Sziasztok!

Audi A3-mat (2007) szeretném csekély mértékben megültetni, s-line szintre (-25mm). Eibach Pro Kit ültetőrúgó szettet néztem ki, ami 30mm-t ültet.
Ezt a 30mm-t fogja bírni a gyàri gátló vagy érdemes lenne keményebbre cserélni?

Előre is köszi a válaszokat!

Köszi.Akkor teljesen felejtös a típus?

oktavia 2001 (1.8t). olyan gondom lenne, hogy 0fok korul vagy alatta a jobb hatso ajto nem nyilik rendesen. nyitasra kicsit ki tudom nyitni az ajtot de elakad. a gombot (pockot nemtommi amit nyitaskor feltol a szerkezet nem nyomja ki teljesen). zarszerkezet cserelve lett ujra. otlete vane esetleg valakinek?

Kínai a zár, vagy gyári? A kábelköteg rendben van az ajtó és a B oszlop között?

utangyartott. ugy tunt, h minden rendben van. ha nincs fagypont korul akk minden rendben van nyilik rendesen. igaz a pockot a masik oldalhoz kepest nem tolja ki akkor sem teljesen.
belurol ha nyitom, miutan kint elakadt akkor tolja felfele a gombot es kinyilik. lehet a kinti kilincs korul is lesz gond?

[ Szerkesztve ]

Szia, ha van lehetőséged, akkor bilstein b4 gátlókat tegyél az eibach pro kithez. Szerintem elég jó kombináció.

Szerezz egy bontott eredetit.

Hát, ha csak nem akarsz felülni egy szopó rollerre, akkor ja.

You see, u believe that if a fridge falls off a minivan, you better swerve out of its way. I believe it's the fridge's job to swerve out of mine.

Sziasztok!
Audi a6 2.5tdi 120kw
Mennyibw kerülhet egy visco kuplung?
Bárdi autó weboldalán nem találom.

lecserélném a gyári k03as turbót k04re mennyit dobhat rajta?

Üdv!

Passat B6-ba milyen tolatólámpa izzót javasolt bele tenni, aminek a fényereje nagyobb, mint az eredeti és nem keveri meg a computert? Sötétben alig látni hátra (hátul sötétített is az üveg) és csak a parkoló radarra tudok támaszkodni, ami nem egy életbiztosítás.

Más: a fordulatszám mérő állandó sebességnél kicsit kileng. Ez normális, esetleg jeladó, vagy óracsoport a hibás? videó

Más kettő: hátra kerültek az első kerekek így már kevésbé remeg a kocsi és a kormány már egyáltalán nem ráz. Nem szórakozok a használt gumikkal, Kleber Krisalp HP3 új garnitúrát már megrendeltem.

Steam/Uplay/Origin/GOG: racka_HUN /// Nintendo: SW-1554-0800-8714

acélon van?

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Nálam ez a kilengés ugyan így jelen van, annyi különbséggel, hogy nálam km/h óra mutatója csinálja ezt 140 tempomattal.

You see, u believe that if a fridge falls off a minivan, you better swerve out of its way. I believe it's the fridge's job to swerve out of mine.

Gyári 16-os VW alufelnin van.

Steam/Uplay/Origin/GOG: racka_HUN /// Nintendo: SW-1554-0800-8714