Hidegvágó / kalapács... szerintem a ragasztó kevés...

[ Szerkesztve ]

"Legjobb lesz ha elverem egy kis csalánnal... Az lesz a legjobb... " by Dallas parody az örök klasszikus!! : ----> https://youtu.be/HL7Wp9ltweo?t=317

hidegvágóztunk 3 órát az a két kis bevágás az eredménye... nem viszi

[ Szerkesztve ]

Az XZN gondolom megfordult benne, vagy belehegeszted vagy lefúrod, ha olyan kemény, ahogy írod, akkor inkább hegeszteni.

Vagy veszel egy ilyet:[link] Ebben fogak vannak, amik beleharapnak a gömbölyű csavarfejbe kívülről... van ebay-en is.

[ Szerkesztve ]

Azt ütni kell, nem simogatni...

Lánggal talán nem pattogna annyira mint a co...

[ Szerkesztve ]

"Legjobb lesz ha elverem egy kis csalánnal... Az lesz a legjobb... " by Dallas parody az örök klasszikus!! : ----> https://youtu.be/HL7Wp9ltweo?t=317

Magus ez most boldogga tett adagolo 40ezerrel ezelott lett felujitva a-z ig bar ez csak egy dolog.Vezermutengely vizualisan megnezve 25ezerrel ezelott volt de az ordog ugye nem alszik.Egyutt elek igy vele aztan kiforrja magat idovel.Koszi a valaszt!

Szerintem nem.
És pontosan az ajtó panelnál mit kell csinálni és hol?
Mert akkor hétvégén azt is megcsinálnám.
Köszönöm mindenkinek.

Ezt válasznak szántad? Megnézted a kartergázt 2000 fordulaton? Leszívja a kupakot, ha úgy teszed rá, hogy a fülek a helyükre essenek?

Ajtó panel. Ha ezt szeretnéd kérdezni. Szilót ne használj. Van erre más jóság is tömíteni.

[ Szerkesztve ]

Srácok!

Gyári színkódot honnan tudom meg, hol kereshető, adatbázis?
Bonyolítja a helyzetet, hogy nem az autó színkódját keresem, hanem a gyári alufelniét, fényeztetni szeretném a 2 jobb oldalit.

Köszönöm!

A felni gyári cikkszámának az utosó 4 betűje a színkód, de olcsóbb megpadkázni a 2 balost is, úgy nem fog elütni.

Pl. 5G0601025AR8Z8

Más: keresek kettes golf hengerfejet. 1.6TD JR kód, vagy teljes motort.

[ Szerkesztve ]

focvis: Helyesbítek, csak az utolsó 3 betű a színkód.

Geli. Cobalt fúrófej és lefúrni a facba.

Bitpork, ja abból legalább kijön a csavar. Erről a csavarról eszembe jut Gazsi műszerfalrögzítő csavarja. A kormányt kellett volna levenni, az legalább lejön.

[ Szerkesztve ]

XZN elfordul benne, az egyel nagyobb méret plusz 2mm, esélytelen beleverni.
Jah igen, fúrni is próbáltuk, egy darabig vitte, lassan, aztán beletört, ez az a kis pont a közepén.
Gumisnál is voltam vele, elvileg ilyen kerékőr leszedőt rakott rá, de azt mondta 15-ös nem megy rá, 16-os meg elforog.

[ Szerkesztve ]

Megmondjam mi kell neked? Egy Touareg

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Én a helyedben letakarnék mindent körülötte, aztán hegesztés ...

/** while (state(Korso) != BROKEN) go (Korso, &Kut) **/

Megrendeltem ezt az ebay-es leszedőt, max reszelek fél milit belőle hogy rámenjen vmelyik Aztán ha ez se akkor fúró...

bitpork: menjek át a csavaron a touareggel? akkor kijön?

atos19881101: a heggesztéstől félek, nem csak a kárpit miatt, sokkal inkább az elektronika miatt :/ előbb vágom le az ülés lábát.

[ Szerkesztve ]

Kösd le az akkut.

/** while (state(Korso) != BROKEN) go (Korso, &Kut) **/

Ha leveszed a testet, nem lehet gond. Bontod a kört. Csak nem tudom ezeknél az újabb autóknál, ha visszarakod a sarut, kell e feltanítani valamit. Ibizánál nem indult pl

havri

hát az a minimum. De még az ECU-t is kivenném előtte

havri1: eddig még csak úgy vettem le a sarut hogy megtápoltam kívülről

[ Szerkesztve ]

Nem egyszerubb vmi rezgonyelves vagoval ramenni egy szimpla horony erejeig es sima csavarhuzoval kicsavarni?

Igen, de elhibáztam.

Nem még munkában vagyok.

Lehet értetlen vagyok, de mit jelent az higy leszívja?
Ledobja a kupakot?

Hát igen, a felnis is 4-et akarna fényezni; én meg smucig vagyok. A balosoknak semmi baja.

Köszi szépen!
Valamiért 2 cikkszámot is hoz a Brooklyn felnire, ez a másik: 5G0601025BG8Z8. Otthon megnézem a felnit, talán rá vagyon írva.

Vajon a fényezőnek elég lesz ez a 4 jegyű kód? (részben költői)

(#148861) Mágus2: OK, köszönöm, így egyértelmű: 8Z8.

[ Szerkesztve ]

Nem, megszűnik ugrálni és letapad a szelepfedélhez.

Villannyal a katalizátort meg mindentszíjjebasz. Nem elég az akksit lekötni róla.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Köszi, ennyi lenne az egész amit a videóban használt? Van jó tömítő anyagom.
Viszont nem értem mi köze a vízhez? Mivel elzárom az utat ott, ezért nem folyik a víz.TEhát az ajtó alján fog lefolyni? Vagy ha az ajtó alja el van tömődve akkor megáll a víz.Jól gondolom?

Eleg kettot, csak az egyszerre fenyezettek egy oldalon legyenek. Ugysem tudjak ket oldalrol egyszerre nezni, szoval 1-2 arnyalat elteres fel se tunik senkinek Ha csak nem van egy tukor a kocsi mellett, vagy atrendezi a kerekeket egy baleset.

az micsoda? a "rezgőnyelves vágó"-ra nem sok jót dob ki a gugli linket tudsz adni?

[ Szerkesztve ]

franc se tudja hogy hivjak ezt hivatalosan Hol multifunkcios szerszam, hol meg ami eszukbe jut.

Bosch PMF peldaul ilyen, de csak peldanak mondom.

vágjak a csavar tetejére egy csíkot, aztán lapos csavarhúzóval megtekerni? nem hangzik rosszul, csak ha a hidegvágó alig vágja, milyen fűrészt találok ami vinni fogja?
Megnéztem ezt a multifunkciós gépet, de vmi fűrész lap ebbe is kéne

Rezgő vágó.

Na ja, de a hidegvago sokkal farasztobb, jobb ha a gep dolgozik az ember helyett Igy csak ido es kitartas kerdese.

Sajnos nem vagyok kepben, hogy milyen fureszek vannak, meg ilyen gepem sincs. Csak a kep alapjan eleg keves hely van, igy korongos geppel macera barmit is csinalni, igy jott ez az otlet.

Én is így gondolom, nem látszik egyszerre a 2 oldal, de azért szeretném, hogy ne legyen nagy eltérés.

Ilyen kell neked. Ehhez vannak nagyon pici vágókorongok. Na nem mondom h flex, de a számítógép háztól kezdve minden szart visz. Csak nagyon vékonyak a korongok és könnyen törnek.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Ha az M12-es XZN fej megfordult a csavarban, akkor a laposvégű csavarhúzóval nincs esély megengedni.

De akkor még le tudja vágni a fejet

MOD

Meg aztán meg kéne szakérteni azt a pint, hogy milyen minőségű volt.

[ Szerkesztve ]

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Fél éve én is ugyanígy jártam a csomagtartóban egy XZN csavarral. Az lett a megoldás, hogy kifúrtuk a fenébe.

Jól gondolod. Nem nagyon szokott az ajtó alja eldugulni. Tehát ott távozik a víz, nem az utastér felé. De ha már lent van kitakarítod az ajtót is és tuti a dolog.
1.

Mondjuk én levenném az egész panelt és úgy tömíteni. De ne szilikonossal.

[ Szerkesztve ]

én is azt a multigépet ajánlom, amit malac úr is írt... csak jól öltözz be (vagy aki csinálja) mert olyan apró kis szilánkokra szedi szét a fémet amit munkálsz vele, hogy öröm utána több hétig a létezés, ha telemegy az ember keze stb-je a darabokkal

én vettem hozzá aliról gyémántvágónak nevezett fejeket, na az viszi a fémet mint a vajat.... a többivel kár próbálkozni először bele-bele fognak kapni, de utána csak a fej fog kisimulni az anyag pedig ott marad

próbálj meg ilyesmit szerválni és fokozatosan leszedni az anyagból

én így szoktam pl. beragadt csavarokat is megindítani: bevágom egy helyen és akkor enged annyit az egész "feszület" ami a csavar és a tartandó eszköz között van, hogy el tudom forgatni a lenyalt csavart. Volt, hogy már több alkalommal így menekültem meg az új menet fúrásától metszésétől stb. stb-től

Faragó Szolgáltatóház - Magyarszék - Autóalkatrészek és kiegészítők, Biztosítási alkusz, pénzügyi tanácsadás, számítógép javítás karbantartás, Új műanyag nyílászárók értékesítés, ingatlanközvetítés --HÍVJ VAGY ÍRJ BIZALOMMAL--

A csavarhúzót meg megfogja egy csőkulccsal.

ElGuRuLt a GyoGySzErEm...VaGy CsAk FoRDíTvA VeTtEm Be?

Köszi, ez még vállalható, holnap utánanézetek az Alteának.

Dobsz egy linket a gyémántos vágóról? (Ali)

Értem, majd ha megyek hosszabb távon, akkor megnézem, most csak városban járkáltam vele, nem sokat.
...és mi számít jónak, és miért?

Majd írok, hogy mi a helyzet.

Csinázza CO-val. Vagy lángvágóval vágja szíjjel.

/** while (state(Korso) != BROKEN) go (Korso, &Kut) **/

CO-val kezdtük.

Majd ha megnézted, visszatérünk rá.

A csavar másik végéhez nem férsz hozzá, esetleg nem megy át a karosszérián? Mehetne a csavar végére két anya, aztán hátha....
Esetleg még hőlégfúvóval meg lehetne melegíteni.

[ Szerkesztve ]

Sziasztok!

Na ma megjöttek a hibakódok hagytam állni az autót alapjáraton meg elmentem kocsikázni 80km-t (amiben nagyrészt hajtottam az autót kicsit)

Ezeket kaptam égéskimaradás [link]

Az leszögezem hogy nem gyertya probléma mert azt ma lepróbáltam újakkal...

Marad a trafó vagy a kox.

de most ha a kox a ludas tegyük fel akkor a szívó torok és pillangó szelep takarítósától némiképpen szerintem javulni kellett volna a dolgoknak.Mivel állt benne a trutyi bőven és azért most némileg jobban lélegzik de ez semmit nem változott.

meg volt már hogy az autó napokon át jól működött.

Ezekre gondolsz?

[ Szerkesztve ]

Csak a szelepeken lévő kox számít, oda tudja zárni a szelep és akkor elveszíti a kompressziót az a henger, amikor kidolgozza, megy tovább.

Igen, ez a trafó.

[ Szerkesztve ]