Aranybogár, ugyanarról beszélünk, én is dízellel járok (csak én ippeg havi 2e km-t)... És pont ezért írtam, hogy van hátránya is a lehetséges plusz kiadásokon kívül, és persze vitathatatlan előnye is. És igen, ismerem az 1.6-os benzines Focust, nagyon is...

[ Szerkesztve ]

na ezekbol pont van mind haveroknal, e30 egyik kedvencem, de ennyiert tuti csak rozsdasat kapsz, m20b20 is csinált párszor fura dolgot, ha érdekel eltudom kérni az árakat és a listát, hogy miket csinált rajta az elmúlt 4 évben, 180-ért vette, sose hagyta sehol cserben, de megkapott mindent rögtön, mondjuk nem volt drága a beltéren kívül semmi hozzá, 6 henger alatt meg tuti nem néznék semmit, de amugy nem horror vele járni anyagilag, csak ne teljesen halottat fogjal ki, forum élet sokat segit es jo ha par dolgot magadnak csinalsz

szomszéd srácnak munkás autó escortja van 1.3 benzin, pénz kevés, de kell nekik, mert betegség, munka, emiatt szükséges, de a srac a csaladi ignist totalkarra törte, es erre futotta, vagy is nem ő, hanem a RABA buszvontato ami hirtelen jött a kanyarban, bár állítja, ha nem lett volna a busz mögötte, akkor eltolja a picsába sorolnám, hogy 3 év alatt miket csinált rajta, de nem koltott, csak olajcserere es kerekcsapagyra, fát szállitanak, hasznalt gumikat, tiltason jar éjjel nappal, mindig megy, de eleg fura hangokat ad mar, elektronikusan tökéletes, motor se eszi az olajat ezek ellenére, rozsda mar kezd utat törni magának, szóval szerintem megbízható egy karban tartott példány, csak szerintem rohadtul drága magához képest, ő talán 250.ert vette, en fele ennyiert a nagyobb, teleextrazott, erosebb es legalabb hatsokerekes sierrat, ami ketnliteres letere kevesebbet fogyasztott mint ez, na itt mar elojott, hogy nem vagyok újabb ford párti meg mondjuk ettől az e30 is olcsóbb volt

fastras meg csak megy, sose mond semmit, hogy valami megadta volna magát, kocsin nem latni semmit, kulfodrol hozta, 300k nál mondjuk tuti több volt, szóval kifogott egy faszát

audi 80 as meg most jut eszembe, hogy hiaba van ismerosnol, ezek hidegen hagynak es sose kerdeztem ra, hogy mivan vele

magyarán, állapotot vegyél csak 8-ig varnom kell így ezeket megosztottam unalmamban

(#82209) neduddki: 300 kiló? Az nem semmi, tényleg valamikor elviszem, most kiváncsivá tettetek

Az 1,9 ha akarom fustmentes ha akarom mindenki ki mogottem jon meghal meg aznap tudorakba meg azis aki otthon maradt

LOL

bitpork: ne merészeld törölni magad!

Sopron city :)

Én ezek közül tuti, hogy egy fasztrát vennék C14SE motorral. A felsoroltak közül azzal lenne a legkisebb szopó és a rozsdán kívül ma sincs sok bajuk.

"Egy nép csak úgy semmisül meg, ha önmagát semmisíti meg. Önmagát a nép úgy semmisíti meg, ha múltját már nem látja, jelenében csavarog, jövőjében nem hisz."

Egyébként ha már fogyasztás a téma... Mennyire reális az amit az autokatalogus.hu-n írnak 1-1 típusra?
Csak mert szerény gyakorlati tapasztalatom alapján egyáltalán nem állja meg a helyét. Minden esetben fölé tippelnek ami a városi fogyasztást illeti... Van egyáltalán értelme azt nézni? Vagy az a sprintmotor akármi jobb választás, mi?

A sprintmotor elég pontos.

"A pokol nem hely, hanem állapot"

Escort, 1,3 Endura motoros. Régi elavult konstrukció, láncos, csörög-zörög a motorja, de nincs vele gond megy. Az alapjárati motor szokja néha megadni magát. Fogyasztás, 6,5-7 körül van. Nem egy gyorsuló gép, de nem is erre találták ki. Viszont rohadásra nagyon hajlamos, hátsó nyúlványok, kerékjárati ívek. Erre oda kell figyelni!

A fekete kormánylégzsák a bézs utastérben felér egy őszinte vallomással

A autokatalogus.hu domain név eladó vagy átirányítható.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

"ha nem lett volna a busz mögötte, akkor eltolja a picsába "

Ezen besírtam, még mindig röhögök.

Szerk: (#82223) nesa:"Az 1,9 ha akarom fustmentes ha akarom mindenki ki mogottem jon meghal meg aznap tudorakba meg azis aki otthon maradt "

Ez is mekkora, sírok!!!!!

[ Szerkesztve ]

Nem egy 1-2 literről van szó nyílván. Városi fogyasztásban óriási az előnye a dízelnek és hát elmondhatatlanul kellemesebb nyomatékból autózni, mint valami kis szívó bével baszakodni Nyílván aki nem megy annyit - és ez már le lett írva vagy 2154x.. - az ne vegyen modern dízelt, mert nem éri meg. Bár én még akkor is az 1.6TDCi-t venném, mert a benzines társához képest az egy rakéta..

Amit nagyon birok, hogy mindig előkerül ilyenkor az ultimate érv, hogy minden dízel egy füstölő, atmoszférát romboló talicska..stb... igen persze, hogyne

"Education is important but big biceps are importanter"

Hát ez valószínűleg így van... A 2.5TDI elég meggyőző volt. De a rövid utak miatt nekem se ajánlották a dízelt... =/
Így most megpróbálom a 2.0-s 146 lovas benzinest... Legalábbis ez a terv.

De lehet, hogy ősrégi benzinest kéne vennem. Ahol még nem szól bele semmi a gázadásba, hanem ahogy nyomom úgy adja a gázt is...
Anno a 2 ezres Sierra után beszállni az 1.8-as Mondeo-ba tragédia volt... Mintha lovaskocsiba ülnék, legalábbis gyorsulásban. Igen ha kipörgetem 4000 fölé akkor húz az is, de na...

Szóval jah. Az alacsony fordulaton leadott nagyobb nyomaték miatt a dízel lenne nekem való. De a rövid távok miatt nem ajánlották nekem... és hiszek mindenkinek. Kissé szomorúan.

Sokkal jobb a dízel, csak az a trükkje, hogy jót kell venni ; - )

"Education is important but big biceps are importanter"

És valami turbo benzines?

http://href.hu/x/frwq http://www.n95.hu Nokia N95-ös és egyéb S60 telefonos információs oldal http://febazo.hq.hu/ I8910 HD : http://href.hu/x/f1zt

+ kompresszor, és lesz alul-felül nyomaték.

Typhoon47:
Sokkal jobb a dízel, csak az a trükkje, hogy jót kell venni ; - )
Ez erősen nézőpont kérdése.

[ Szerkesztve ]

A fekete kormánylégzsák a bézs utastérben felér egy őszinte vallomással

Igen igyvan de mar turbo D se olyan nyomatekos lent mint a szivo, a szivo D nalam 5-be olyan 40 et megy alapjaraton remeges nelkul valahol 30 korul kezd el remegni es innen megy mondjuk 150-160 ig varosba ha megvan a zoldhullam 1-3 es 50 nel beb@szom 5-be (es nem nemkepezek forgalmi akadalyt meg igyis az elottem halado tart fel engem) azt szevasz kisebb emelkedoknel se kell kapcsolgatni 5-be 50 el megeszi oket ugy hogy nagyon a gazpedalt se kell bizgeralni orszaguton meg vegig mindenhol 5 be falvakba beerve se kell trukozni olyan nyomatek van, alapjaraton 1 be behuzom a kezifeket es blokkol a hatso kerek kicsit merges lesz a hangja es csuszo hatso kerekel megy elore ha csak kozepessen huzom be a kezifeket eszre se veszi csak mikor 1-bol 2 be valtok durvan lassul

A turbo D sajnos mar nemilyen valamivel kesobb ebred de meg mindig jobb varosba mint a benzines.

Ja, meg fizetni a szervizt. Áh. Mi a "wc-re is kocsival járunk" kategória vagyunk... Nem kockáztatnám be...
Tudom, hogy jobb lenne, de a logika győzedelmeskedik az érzelmek felett.

Megvalami a rovid utakrol, rovid utakra kulonossen a dizel a nyero, erol a taxisokat kell megkerdezni.

jajj gyerekek mi volt itt... mindenki meg van kergülve úgy látom

97-98as(asszem 6gen?) civic is jo választás lehet ha jót fogok ki? Most ahogy nézegettem corolla mellett az is tetszik.

Range Rober Evoque///iPhone 12 Pro max

Igen, de abból nehezebb lesz jót találni és gyakran irreálisan drágák.

Villanyszerelés - Klímaszerelés - UPS javítás, karbantartás

Azt veszem észre. ami ilyen 300-380kozott vannak azok hulladekoknak néznek ki.

450tol kezdődnek a normálisak így kép alapján.

Mert 3ajtos corollabol 500ig alig van. Civicbol meg van pár azért.

Range Rober Evoque///iPhone 12 Pro max

arra gondolatal mar hogy a szivo D, mivel gyikabb es vegre sem megy annyit, annak a valtoja is rovidebb?

több drón kell ;P

Hogyne persze, azert tisztaban vagyok vele. csak az 5.fokozatban ter el a D 0,827 a TD 0,794 ezmeg nemis lenne nagy kulonbseg de a vegattetel UA D 3,563, TD 3,167 ,mondjuk nekem egyel magasabb gumik is vannak rajta.

(#82274) qdak
Kimasoltal egy off-os megjegyzest es egybemostad a tobbivel, igy azert egesz mas mint ahogy en irtam.
egy vesszo valoban kimaradt, de gondolod nem varosba megyek vele ennyit, igazabol sehol nemmegyek ennyit, fizettem mar eleget buntetesre.

[ Szerkesztve ]

a vegattetel minden fokozatban szamit
ebbol a TD attelele 2.5145, a D attetele meg 2.9466

vajon miert lehet alacsonyabb fordulaton jobb...?
ahol nem fuj a turbo, ott a TD is "csak" egy szivo D, de igy a D nyomateka a rovidebb valtoja miatt kb 17-18%-l nagyobb a kereken
mondjuk ahonnan mar elkezd a fujni a csiga, onnantol a D-nek vege is van a TD elleneben, mint a botnak.

[ Szerkesztve ]

több drón kell ;P

Eleg sok kocsinak mar nincs motorszama a forgalmiba, csak motorkod van, ha ilyen veszi meg nemhiszem hogy erdekli.

(#82276) hobizoli

Nemegesszen de majdnem, a TD lent alapjaraton gyengebb es nemcsak a vegattetel miatt, de mindegy is mert ahol a csigam igazan megindulna 2200 felett, en meg 2,1-2,2 nel elvaltok.

[ Szerkesztve ]

a TD azert tunik gyengebbnek, mert azonos sebessegnel kevesebbet forog a motor vmivel, foleg 5.ben nezve

a nyomatekcsucs nem azt jelenti, hogy az csak onnantol fuj.

több drón kell ;P

megy itt a cng

Tudom hogy nem onantol fuj, ezert is irtam hogy ahol igazan kezd dolgozni a csiga.

HI!

tesek mondani egiszen velenul nem kissebb a suritese annka az 1.9td-nek mint a 1.9d-nek?

udv

neduddki

https://facebook.com/bestwax.eu, mailto: bestwax.eu@gmail.com hamarosan: www.bestwax.eu a lustasag fel egesseg, en tejjesen egesseges akarok lenni

Esetleg Opel Corsa B, vagy Fiat Punto I ?

best regards, egy fórumozó blogger

I!

pozsonal is igy volt xud9 2k-ig ojja thuzott hogy csak pislogtam, asztan amikor vartma volna hogy n amost gyun az igazi akokr nem gyut, xud7/9 mod: turnyo meg onna indult el:- )))

udv

neduddki

p.s. ja 806osod fogyasztsahoz akartma meg mondanki xud7/9 turnyo nagyon tud szorni, 405-ben is 6-8ig barmi belefertr motortol fuggoen

[ Szerkesztve ]

https://facebook.com/bestwax.eu, mailto: bestwax.eu@gmail.com hamarosan: www.bestwax.eu a lustasag fel egesseg, en tejjesen egesseges akarok lenni

Nekem DHX XUD9BTF tehat bosch adagolos a TF azt nemtom mit jelent.

Hi!

en meg nem emlexem, csak a bendix fekekre felteve ha arr ais jol, varj csak... lehet hogy Lucas volt a mijenk, regen volt, 15 eve iden hogy eladtuk...majd ra egy honapra ellotak

udv

neduddki

https://facebook.com/bestwax.eu, mailto: bestwax.eu@gmail.com hamarosan: www.bestwax.eu a lustasag fel egesseg, en tejjesen egesseges akarok lenni

Egy laikus kérdés:
Ha a kocsimon (Toyota Corolla Verso 1.8 vvti) lecserélném a gyári 16" alufelnit, szintén gyári 17" toyota felnire, akkor nagyságrendekkel több lenne a fogyasztásom? Azt gondolom, hogy növekedni fog, csak a mértékével nem vagyok tisztában. Nagyon tetszik a D-CAT-on lévő felni, így eljátszottam a gondolattal, hogy komplett cserélem a szettet.

HI!

decikben, amugy mijjen 16osod van mert en kulost keresek

udv

neduddki

https://facebook.com/bestwax.eu, mailto: bestwax.eu@gmail.com hamarosan: www.bestwax.eu a lustasag fel egesseg, en tejjesen egesseges akarok lenni

Még egyáltalán nem biztos, h cserélek, de azt hiszem ilyen a gyári: [link]

[ Szerkesztve ]

Mekkora gumáról mekkorára lenne a váltás?

Give them hell Ukraine!

most 215/55 R16, és ahogy nézem a 17"-on meg 215/50 van.

Ismertek olyat aki külföldről hoz be autókat rendelésre? Mi az ára ennek?

becsületes nepper megrendelésre is dolgozik

"Mindig is első szerettem volna lenni!" - II. János Pál pápa

Az nem vészes, nálam a 16-os 205/55, a 17-es meg 225/45, itt azért van különbség.

Give them hell Ukraine!

Nagyságrendileg milyen összeget kér érte és a legfontosabb tényleg becsületes?

Totalcaros celebnepper, muszáj becsületesnek lennie

Galaxy Fold 4

A vér nem válik vízzé