Sziasztok!
Rákeresve a topicban sajnos nem túl sok infót találtam az 1994-2001 szériás Hyundai Accent csodákról 1.5 GLS motorral szerelve. Valakinek esetleg van tapasztalata róla? Megbízhatóság/Olcsó fenntarthatóság szempontok érdekelnének, bár nem egy tömegautó úgy látom.

[ Szerkesztve ]

Ez így leírva egy valid argument. Bár mindenkinek lenne lehetősége 1-2 éves autót venni, én lennék a legboldogabb és veled együtt ajánlanám őket. De nem mi vagyunk az EU legnagyobb nettó befizetője.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

abban viszont tényleg igaza van sok embernek, hogy nem szabad erőn felül autót venni

de én azt mondom hogyha városból is ki akar menni vele az ember érdemes legalább 700-900 ezer ft ot összespórolni, mert az ördög sajnos nem alszik, és azért egy ilyen autóban már sokkal jobbak az esélyek mint egy 300 ezres suzukiban vagy 3-as golfban

ezek a nagyon régiek max pizzafutárnak elmennek vidéki városban, bár meggyőződésem hogy hosszútávon olcsóbb egy fiatalabb

cryptot minden termékemért elfogadom

És ebben egyet is értünk.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Az eggyel fiatalabb kiadásából volt az egyik ismerősömnek. Az még az a hunyadi, amit senkinek se ajánlanék, mert jobban rohad az F Astra-nál is. Gondolom az elődje még egy fokkal rosszabb.

megprobaltam alairni, de a tollam nem fogja a monitort:/𝔹𝕒𝕔𝕜 𝕋𝕠 𝕃𝕚𝕗𝕖

Konkrétan evvel szemezgettem, de elég korrektül néz ki,attól eltekintve, hogy a műszerfal elég fapados.

[ Szerkesztve ]

Ennyiért Seat Leon, Golf 4 és társait kapni. Ezek annyival jobban védettek?

rég volt ilyen

(#166905) molnarpeter
most annyira nem merültem bele a feltételekbe, de ami nagyjából jellemző, hogy 30% körüli kezdő és ezek már nem is hitelek, ahol nehéz visszavenni, hanem lízing, ahol a finanszírozó a tulaj...tehát azért annyira nem lehet nagy a kockázat

bár valószínű, hogy jól kiszámolták és nem ok nélkül van ez így
de szerintem akkor is játszik az a faktor, hogy egy cég kiröhögne egy iylen ajánlatot, a magánszemély pedig inkább azt nézi, hogy neki kell az a szép autó....
cégnek kb tökmind1, hogy fiat, ford vagy micsoda, csak a célnak megfeleljen

ezért van a transitnak pl 50 ezer km-es/ 2év olajcsere periódusa
így több pénzt be tud szedni a gyártó a kocsiért, mert összköltségben 4-5 évre vetítve ugyanazt hozza mint egy olcsóbb pl. fiat, amit évente kell vinni szervizre vagy 20 ezrenként

cryptot minden termékemért elfogadom

Golf 4, Bora, Leon, Toledo 2, Octavia, A3 galvanizált karosszéria. Első sárvédő teteje és az utastér felőli alsó része ha nem rohad, évente tisztítva nem is lesz baja sokáig. Ugyanott a küszöb eleje is meg tud indulni, le kell venni a dobbetétet, és megnézni az egészet alatta (egyben a felső szivacsot kidobni). Csomagtérajtó szokott még rohadni, bontottan elkapkodják, szintén meg kell nézni (üveg sarkainál, rendszám pilács és nyitógomb tájékán), ha pici baja van, hamar konzerválni. Minél későbbi darab, egyes részleteiben annál jobbak a dolgok általánosságban. Kombi hátsó ablaktörlő béna konstrukció, arra 20-30 ezret érdemes alkudni (csomagtérajtó zárnyelv, ablaktörlő motor, munkadíj), de sokan ledugózzák.

Köszönöm a választ.

Más: Kereskedésekben érdemes/szabad bízni vagy jobb, ha magánszemélytől keres az ember? Régen nagy presztízse volt a kereskedéseknek, mostanság sokan riogatnak, hogy ott nyomnak át a leginkább.

mikor volt nagy presztizse a kereskedéseknek?????

cryptot minden termékemért elfogadom

Mindenhol van minden, kereskedő kintről az olcsót hozza be, magánszemély meg nagy költés előtt adja el a kocsit... Nade ugyanígy papa féltett, 43 ezret futott patika G Astrája is kerülhet beszámításra neppernél, vagy örökölhetik családban. Nézz sokat, olcsót és drágát, fapadot és fullosat, aztán majd kialakul a típushoz való érzéked

Nem árul zsákbamacskát

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Minden kereskedésben kínálnak fix forint alapú lízinget, más kérdés, hogy a vásárló kéri-e, vagy 1-1,5% "kamatkedvezményért" inkább rizikózik.

S van ember, aki ilyentől mer autót venni?

urak

árokba lökném suzuki swift 2009-es gépem, mit érdemes megnézni a kategóriájában??

Yaris-Corsa-Fiesta. Így, ebben a sorrendben

Ma kezdődik életed hátralevő része!

Még amiben gondolkodom a Corollán kívül, az az Insignia

Nekem a Corolla megbízhatóságban szerintem oké, de jóval puritánabb, mint az Insignia (utóbbi 140 lóerős szívó benzinnel is elérhető. Itt talán tudtok nekem pár dologban tanácsot adni:

összeg: 3.000.000 - 3.400.000 huf
kor: = vagy < 5 év

Km <80. ezer

autó (ezt beszéltük korábban) családnak, egyterűt nem akarok, faék szívó benzines motor 1.6-1.8 (nem elsősorban a teljesítmény és a csilli-villi a lényeg, hanem a megbízhatóság)

A fenti összehasonlításban tartósságban és ár/érték tartásban a Corolla vagy az Insignia az oké (vagy mindegy - nekem az Opelról jó véleményem van), ezzel részben a célom az, hogy 5 év múlva az autó a mostani vételárának a felét legalább érje.

[ Szerkesztve ]

"in medias res"

yaris jó lenne, csak kissé zavar, hogy 2006 os modelleket adnak 200e kilométerrel laza 1.5 milláért...

Első generációs Insigniát szívó benzinnel szerintem ne! Sárnehéz autó hírében áll tudomásom szerint és úgy az 1.8-as benzinnel fogyasztani is fog, meg menni sem legalább.

hát az insignia a 160 lovas dízelel se raketta, pedig ott még nyomaték is van, a 140 lovas szívó 1.8 az maga lehet a pokol... nem kell fosni a turbótól. vegyél 1.6T-t vagy 2.0T-t, az halad is és fogyasztáson kívül nem magasabb a fenntartási költsége, cserébe sokkal komfortosabb lesz egy országúti előzés.
ha ennyire a megbízhatóság a cél, akkor inkább corollát vegyél.

Agyatlan toyota árazás, pont ezért nem érdemes azt venni szerintem...

THX az infókat

"in medias res"

két ismerősömnek volt insigniája, mindkettőben beszart a motor 200e körül
lehet csak véletlen, de én biztos nem vennék, pláne nem 1.6 turbót

cryptot minden termékemért elfogadom

Lenulláztad, vagy miért kellene árokba lökni? Például újabb Swiftet?

Ja, az Opel a Fiattol eltero csapagyakat hasznal ahoz a motorhoz, Insignia forumokon levaltjak a Fiat gyari csapagyaira es nincs gond.
Bar, akiknek mar kuka a motor, azokat nem vigasztalja.

[ Szerkesztve ]

"Bad reklám is reklám too"

A csapágyak anyaga új infó, de tudtommal az olajpumpa (és az egész blokk alja ezek szerint) más, és a szivattyú tömítése előbb-utóbb ereszteni kezd.

öregszik, igaz még csak 85000 km lesz benne, addig szeretném eladni mig ér valamit.

igazság szerint néztem újabb swiftet, de már 1.2 es motorral... az vállalható?

az 1.3 as zabál, mondjon akárki akármit. lábujjhegyen pályán 80 90 el, akkor jött ki az 5.5L.

5.5L mint "zabal"-as... baratom , orvosnak mutasd meg magad!

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Olvasd el még egyszer.

Dive ever, work never.

1,3-as Multijet klíma nélkül 3,8 litert eszik 100-on. Klímával 4,2 L. Ahhoz képest jelentősebb.
Venni köll dízelt!

Téged is zavarna, ha egy varrógépmotoros autóval járnál és még nem is menne.

Én is csak vigyorgok rajta, mert a 2.5 V6 evett 10-11 között valahol. Pontosan nem tudom, mert letakartam a kijelzőt, az jobban zavart.

Az új Swift nagyon könnyű, emiatt minden motorral kulturált a fogyasztása, és még jól is megy. Teljesen jó választás az 1.2-es is.

[ Szerkesztve ]

megprobaltam alairni, de a tollam nem fogja a monitort:/𝔹𝕒𝕔𝕜 𝕋𝕠 𝕃𝕚𝕗𝕖

jajmá

multheten a FB-s digoautocsoportban sirta el magat vki, hogy nagyon sokat eszik az autoja
vegulis a huszonsokadik postra kibokte, hogy neki a 6.3 az sok varosban, mert masok azt mondjak csak 5.5-t eszik nekik
ja, "azt mondjak"

ezeket mindig birtam
kb mint ex munkatars, akinek a 1.4iS 6gen kuvikja az 6-nal tobbet nem tudott enni telen se, "akárhogy nyomom neki", es 8.8 volt ra agyari adat meg ki sem ment Bp-rol vele

de ha mentunk vhova, akkor a 7-t zabalo 1.9TD Tipo-mmal menjünk, mert abba olcsobb a gazolaj

es ha vkinek 6 felett evett az akarmilye atlagban, na o azt mar eladta volna, meg szerelovel at kell nezetni, mert az "rengeteg"

több drón kell ;P

Semmit! Volvo kell neked, min. S60!