A 2004-ig gyártott modellekben van ez az 1.6 NFU?
Igen, a régebbi modelleknél meg a váltót olvastam ergyának...

És hogy ment az 1.4-es benzin?

"Csak egy dologtól félek. Ha meghalok, az asszony eladja a gépeimet annyiért, amennyit bevallottam neki." KERESEM: Lian Li PC-C50, Silverstone Milo ML03 ..............................................................................................

Nem, a FL-ben is van, nem csak 2004-ig.

Az 1.4 városban és országúton elég, ha nem akarsz állandóan előzgetni. Pályára felejtős, azért is váltam meg tőle.

Nem vagyok az az idegbeteg, bevágós, "okosanhaladós" típus, nem akarok mindenki elé befurakodni.

1 kezemen meg tudnám számolni, hányszor tervezek az évben pályára menni, de gondolom, ha ott besorolok egy busz/kamion mögé, vagy beállok fix 120-130km/h-ra, azzal lehet még haladni.

"Csak egy dologtól félek. Ha meghalok, az asszony eladja a gépeimet annyiért, amennyit bevallottam neki." KERESEM: Lian Li PC-C50, Silverstone Milo ML03 ..............................................................................................

130-nál 4000 körül forog a motor és fogyaszt 8-9 litert.
Országúton 6 körül eljártam vele.

Aha... hát, az nem túl jó. Bár ugye annyival ritkán fogok száguldozni...

"Csak egy dologtól félek. Ha meghalok, az asszony eladja a gépeimet annyiért, amennyit bevallottam neki." KERESEM: Lian Li PC-C50, Silverstone Milo ML03 ..............................................................................................

a szívóbenyásak pályán kajolnak, az újabbak 6 sebességgel kicsit kevesebbet, de ahogy írtad nem sokat pályázol. Városba meg csak a szívó benzin, 1,4 , vagy 1,6, nagyobb felesleges.
A szívóbenya többet fogyaszt, de ez miatt hamarabb be is melegszik, a motorok kopása 75% hideg üzemben keletkezik. Szóval rövid távot a szívóbenya tolerálja leginkább
nekem 1,4 kia 6-6,5 átlagokat fogyasztott (~70e km-et használtam), de csak pályázva 140-150el 3-4 személlyel 8liter felett is sikerült vele megetetni.
Az 1,2 12v HTP motoros 64 lovas skoda fabia viszont sose evett átlagban 6,5 felett, cserébe nem is ment
azzal is 65e km-et sikerült megtenni. kisebb szívó benzin általában kevesebbet is fogyaszt, de ez sem mindig igaz, ha pl. erölködik, akkor még többet is ehet, mint a nagyobb
A golf 4 1,6 16v átlag 7 litert kajol nálam

[ Szerkesztve ]

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Benzines lesz, ez már nem kérdés, csak azon morfondírozok, hogy az 1.4 elég?
Ahogy néztem, neked is voltak ilyen kisköbcentis gépeid, gondolom annyira azért nem lehetett kínszenvedés...

Pályán, 3-4 utassal, megrakodva csak évente 4-5x fogok közlekedni.

[ Szerkesztve ]

"Csak egy dologtól félek. Ha meghalok, az asszony eladja a gépeimet annyiért, amennyit bevallottam neki." KERESEM: Lian Li PC-C50, Silverstone Milo ML03 ..............................................................................................

Ami hátránya van, az főleg pályán jelentkezik és országúton előzésnél.
Városban nem nagyon fogod észrevenni, pályán akkor, ha többen ültök és jön egy komolyabb emelkedő, országúton előzést meg kell fontolni, fontos a lendület és a vissza gangolás

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Majd' 20 éves 1.1i Fiesta-val ezeket volt alkalmam gyakorolni...

"Csak egy dologtól félek. Ha meghalok, az asszony eladja a gépeimet annyiért, amennyit bevallottam neki." KERESEM: Lian Li PC-C50, Silverstone Milo ML03 ..............................................................................................

A szabályos közlekedéshez elég az 1.4 is, sőt, de érdemes kipróbálni több változatot is: 308, H Astra, Focus, stb. A nepperekkel meg csak óvatosan, talán a márkakereskedéseknél beszámított autók nem annyira átverősek, ahol a nevükre íratják ideiglenesen, van állapotlap, stb.

[ Szerkesztve ]

ok, nekem trabiba volt 1.1 41 paripával, mondjuk az nem ment olyan rosszul 700 kilójával.
Az 1,2 12V Fabia kombi 64 lóval sík terepre jó volt, 175 km/h-ig ment, ott volt a fordulat vége
A gondok az emelkedőknél voltak autópályán, mert 3-ba csak 80km/h tudott, 4-ben meg már nem volt erő.
Az 1,4 (105ló) és 1,6 (105 és 82 ló) motoroknál már az emelkedő sem volt gond, max vissza kellett pakolni (1,2 12v-nél az sem sokat segített)
Az 1.4 (90 ló) honda civic-et kihagytam, faternak az van, 350k km-t ment vele, van, hogy előzésnél ki kell nyomni a klímát (4 személlyel), de élhető autó az is
1,4-1,6 szívóbenyák, kis és alsó közepes autókba, normál haladásra, főleg városba elegendőek.
Legtöbb pörgetve szedi is a lábát, persze akkor már kajolnak is
kapják meg az olajat, szűrőket minden 8-10e km-en és cserélni a kötelezőket előírás szerint, legtöbbel nem lesz gond (régebbi, hengerenkénti befecsisekre gondolok, nem a közvetlen befecsis kokszolódókra)

[ Szerkesztve ]

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Nem törnék pálcát egyik felett sem, kezd el nézegetni mind a két motorral szereltet és azt vedd amelyikből találsz jobb állapotút.

#nincsbennetarcsi

A Fiesta-val az előzés két település között... a rákészülés még hagyján, de nagyobb sebességnél/gyorsításnál imádkozok, hogy ne jöjjön egy komolyabb döccenő.

A leírtak alapján így már az 1.4-es, 95LE-s 308-as nem is tűnik gyengének, a 307-esre is 88 pacit írnak... nem rossz. Viszont a Focus 1.4 már csak 80 ló, szóval ha végül a Ford mellett kötök ki, abból tuti 1.6 lesz inkább.

+ (#150313) Pumma
+ (#150316) Qru
Köszi nektek is, akkor nem parázok a kisebbik motortól!
Nekem jó lesz, amúgy sem hétköznap harcolok vele a darálóban, hanem csak hétvégén suhannék ide-oda.

[ Szerkesztve ]

"Csak egy dologtól félek. Ha meghalok, az asszony eladja a gépeimet annyiért, amennyit bevallottam neki." KERESEM: Lian Li PC-C50, Silverstone Milo ML03 ..............................................................................................

1.4 fóka 1 jól megy, lélekben hozzáadhatnál pár lovat. viszont többet eszik, mint az 1.6, innentől nem értem létjogosultságát.

eladók: Hifiman HE560V3, Topping DX3PRO+ DX7PRO

[link]

Erről vélemény?

MegtorloXp

Hogy érted, hogy "1 jól megy"?

Nem vagyok én olyan nehéz lábú... de eskü, ha hasonló áron, hasonló állapotban szembejön egy 1.6-os, akkor azt fogom elhozni.

(#150320) blt.62
Naon' sukár!

(#150322) Qru
2004-es modell is jó még a Focus-ból?

[ Szerkesztve ]

"Csak egy dologtól félek. Ha meghalok, az asszony eladja a gépeimet annyiért, amennyit bevallottam neki." KERESEM: Lian Li PC-C50, Silverstone Milo ML03 ..............................................................................................

Az 1 az itt az jelenti, hogy első generációs. Annak még nincs agyonfojtva a motorja, jól veszi a fordulatot, nem lusta a gázreakciója.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

1.4 fóka 1 jól megy

Kérem?

V6-os. Nagyon "romás"? Egy ismerősöm árulja. Fullos csak nem tudom hogy sokat fogyaszt-e? Gondolom városban egy V6 símán megeszi a 12 litert.

MegtorloXp

A Focus legelső kiadása, vagyis 1-es verzió. Arról ismered meg, hogy aszimmetrikus műszerfala van. Nagyon ronda. Akkor már inkább a 2-es újabb kiadás.

Igen, most nézegettem egy párat... hát annyira nem ronda, inkább csak ééérdekes.

Viszont 1m HUF-ért elég tisztességes példányokat kínálnak, 1.6-os motorral, az 1.4-est meg olcsóbban.

"Csak egy dologtól félek. Ha meghalok, az asszony eladja a gépeimet annyiért, amennyit bevallottam neki." KERESEM: Lian Li PC-C50, Silverstone Milo ML03 ..............................................................................................

az autók súlya és euro besorolása sem mindegy, egy euro 4 105 ló az még megy, egy euro6 105 ló meg döglött.

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Tudom. Csak kíváncsi lettem volna a véleményetekre. Drága lehet a kötelezője és a súlyadója? V6 és 205 le.
Mennyire megbízható ez az E 2.8 v6 motor és automata váltó.
Talán volt már itt valakinek ilyen kocsija.

[ Szerkesztve ]

MegtorloXp

Nagyon figyelj oda a rozsdára; sajnos ezt a sorozatot eléggé elszúrta a Mercedes.
A 12-t egészen biztos, hogy bekapja városban.

Ok, mert szívó, de euro6 már 3500- 4000 felett sem úgy indul meg
A 99-es 350e km futott 1.4 (90ló) cicvic, majdnem úgy ment, mint a 2011 es kia ceed 1.4 105ló, mondjuk euro besorolás és súly különbség is van, azért KIA jobban ment, de nem volt egetverő a különbség

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Szerinted ha 17 évesen jó kasznival és 290 ezer km-el, jó automata váltóval ez az E 280 v6 elmegy meg 10 évet ha vigyáznak rá?

MegtorloXp

Ok csak a picassónak lassan nem lesz ára. 5-600 ért árulják a dieseleket.

MegtorloXp

Ha 10 év alatt mondjuk 200 000 km-t értünk, akkor a motor vélhetően bírni fogja. Ha karbantartották, 60 ezrenként olajcsere, a váltó is bírni fogja.

Ez egy nagyon rohadós fajta Mercedes, ennél vezette be a gyár a vízbázisú fényezést, nem sikerült nekik elsőre, szinte mindegyik rozsdál.

Az automata váltóban mennyi km vagy idő után kell olajat cserélni? Drága?

MegtorloXp

60000 ahogy írta, vagy azt te mire értetted?

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Ahogy kisza25 írja, ha 60 ezrenként cserélték és cserélni fogod, akkor nagyon tartós.

Mennyi zsé?
Nekem 20 ezer Ft volt a részleges csere egy Saabban, haverom valahol 60 és 80 ezer között fizetett Mercedesre, de az teljes csere volt, szűrővel.
Biztos válaszért érdemes felhívni egy automata váltókra szakosodott szervizt.

Előnye az automatának, hogy nincs benne kuplung, se kéttömegű lendkerék. Ezekre nem kell költeni.

Sziasztok!

Tudtok esetleg ajánlani Budapesten valami nagyobb autókereskedést, ahova érdemes elmenni és meg tudnék nézni pár autó típust?
Ahol pl bele tudnék ülni az autókba, hogy kiderüljön egyáltalán elférek-e benne (198 cm vagyok ) stb.

Ilyen célra két-három helyet javasolnék, de az eddigi megtekintések alkalmával megvételre nem sok érdemes autót találtam ezen helyek egyikén sem. Az egyik a Fővárosi Autópiac, a másik a Fehér út 9-13 magasságában lévő használtautó kereskedő háromszög. Ezeken kívül még a Budaörsi út, M1-M7 kivezető szakasza melletti részét mondanám, ahol van egy-két kereskedő (használt autóval is foglalkozó márkakereskedés, illetve használtautó kereskedés is).

Ahol nem jártam, de szerintem nagy a típusválaszték, az az AAA autó telephelye lehet, de róluk sem hallottam még jó véleményt sajnos.

[ Szerkesztve ]

Jaja, vásárolni egyik helyről sem ajánlott, max a 3-400ezres, kell valami gurulni kategóriában. De ott is jobb, ha találsz magánszemélytől valami nagyonöreg, de karbantartott járgányt.

Kelet felől azSzentmihályi út - Szlovák út vonalon végiggurulva is érdemes nézelődni, van több kis telep, valamint az M3 nulláson belüli, városon kívüli szakaszán is.

Köszönöm a tippeket.

Nehezíti a dolgot, hogy autóm nincs, csak tömegközlekedéssel tudok eljutni bárhova is.

[ Szerkesztve ]

Sziasztok!

Korábban sikeresen lebeszéltetek a 2. generációs mazda 6-ról.
Felmerült most a VW Passat. Mi a véleményetek a 2009-es VW Passat cc 1.8 TSI-ről?

Előre is köszi.

Végül megvettem a Polot-t. [kép]
1.4 benzines automata.
Nagyon precíz szerkezet, szépen működik, egyelőre meg vagyok vele elégedve.