Igen, az tényleg nem egy családi autó. Ha csak egy autót akarsz tartani akkor felejtős. Pedig annál olcsóbban semmivel nem jársz el.

Ti melyik motorral vennétek a fiat grande puntot?
1.3 90le, 1.4 t-jet, 1.9

[ Szerkesztve ]

1.4 t-jet

Az 1.4-es is 6 sebességes?Azt hittem csak az 1.2-es...Nekem is felkeltette az érdeklődésem a Stilo.700-800k-ért ki lehet kapni valami jót is belőlük?

Hulligaaan

Barmelyikkel. Amelyikbol jobb allapotu van a raszant keretbol.

Azért 7-800k -ért nagyon meg kell nézni. Pár hónapja adtam el az enyémet, ami csilli-villi, kevés km -es, 2006 -os volt és 900k -ért ment el. Igaz kevesen érdeklődtek (gondolom a magas ár miatt), de a második meg is vette... Viszont mind a kettő mondta, h megnéztek már párat, de síralmas állapotok vannak...

7-800 korul mar vannak jok, alatta levo arsavot gyakorlatilag el kell felejteni.

"Bad reklám is reklám too"

Mennyit mennél vele?

Ha sok futás lesz, akkor az 1.3-as dizlit,de abból a 75Le-s verziót.
Ha nem számít a fogyi, akkor az 1.4 T-Jetet.

Főként munkába járáshoz kellene ami napi 40km lenne összesen.
első autóm lenne szóval annyira még nem érdekel a fogyasztás persze ne egyen sokat deh nah

Ezek a Grande Punto-k mekkorák belül? Néztem én is őket, ültem is már egyben, de fogalmam sincs mekkora volt 1M alatt is kapni már elég szépeket belőle.

Akkor inkább T-jet. Szerintem!

diegho: Tipoban vagy valamelyik testvérében a 20 közül ültél már? Kb akkora, hátul lehetne egy kicsit több hely hosszában, egyébként szerintem el lehet férni 180 alatt.

"Bad reklám is reklám too"

Sziasztok!
Yaris II 1.8 T Sportot ismeri közülte valaki esetleg? Meg szabad venni, típushibák, alkatrészárak ilyenekre gondolok.
Köszi

Kb. mint egy Corsa D, lévén platformtestvérek.

Szerk: kisgyerek biztosan elfér mögötted. Apámnak Corsa D van, hátul még nem ültem, de közel Astra F méret. Vezetni nem valami jó, magasan ülsz, ideges a kormány (Corsa D).

[ Szerkesztve ]

Nem sok fiatos ismerős van, aki van annak mind Stilo-ja van. Engem az érdekel, hogy ha előre beülök 195cm-el, akkor mögöttem egy gyerek elférjen.

Fiat-Alfa topicban írtam róla nem is olyan rég egy kis szöszenetett.

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.

Sziasztok!
Még az éven szeretnék autót vásárolni, ez lenne az első saját, hétvégi ~1000km-es autókázáshoz, esetleg pesti melóba járáshoz (bár az jelenleg meg van oldva biciklivel).
A keret kb. 1,5M.
Eddigi kiszemeltek:
-5-ös Golf, 1.4-1.6 benzines
-5-ös Polo, bár ennyiért jelenleg még éppen kapni
-2005+ Swift
-Esetleg egy puccos G Astra kabrió
Mindenképpen benzineset szeretnék, biztonság elég fontos, ezen felül nem baj, ha nem túl drága a fenntartás.
Vélemények, javaslatok?

Szia!

Focus 1.6

[ Szerkesztve ]

Ma kezdődik életed hátralevő része!

Hétvégi 1000km-es kiruccanásokhoz én valami normális kocsit néznék, nem egynégyes ötösgolfot és társait.

BMW E39. Ne rohadjon, 2.5-ös vagy 3 literes benzines motorral. Ebből nem úgy szállsz majd ki, mint a mosott szar.

+1, viszont a fenntartása szerintem azért nem feltétlen a Focus/Astra szint.

1.5M-ből H Astra 1.8 vagy Focus.
Ha swift akkor 1.5vvt.
G cabrionális 1.8 vagy 2.0-moci. Kisebbet ne mert lomha lesz, nehéz az autó ezzel együtt sokat fog majd enni is.

[ Szerkesztve ]

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.

Ebből a szériából kb 250km a max a swiftből, és már ettől is elfáradsz. De ezen nem is kell csodálkozni, alapvetően városi kisautó. A 2011-2017es szériában már van tempomat, jobb ülések, teljesen más szint, de árban is. Viszont 1000km-es utakra még az sem jó.

[ Szerkesztve ]

Jaj haggyadmár azt a bontószökevényt. A legfiatalabb is 15 éves.
Jóhogy nem lovasszekér baszki.

Normál használat mellett 7.5-9 között lenne neked. Viszont a fenntartása drágább.

A fentebb ajánlott 1.6 benzines Fóka 2 jó választás lehet, szerintem jól is néz ki.

Astra H 1.6, Golf V 1.6

Sziasztok!

Faternak kellne venni most a vállalkozásba egy kis furgont. Amiket néztünk (és ajánlottak) a Peugeot Expert 2.0 HDi. Van valakinek tapasztalata ezekkel a kocsikkal? Vagy akár csak a motorral? A keret kb 1,5m+fa lenne. Mit gondoltok?

Sziasztok!
Biztos hülye kérdés de most veszem az első autómat. Ha megírtuk a papírt és megkaptam mindent el kell vigyem ereditségvizsgálatra, mert ezt kérik az átírásnál az okmányirodában.
A kérdésem, hogy csináltathatok műszaki vizsgát addig amíg nincs a nevemen, csak az adásvételit tudom felmutatni? Ahova vinném ott csinálnak mind a kettőt és nem fordulnék kétszer ha nem muszáj.(A műszaki augusztusban jár le.)

Amíg nincs a neveden, addig csak meghatalmazással tudsz ilyet csinálni. Vagy a tulaj megy veled... De megcsinálják egyszerre egy helyen...

Az eredetiség vizsgálatra is kell a meghatalmazás vagy csak a műszakihoz:Ahhoz is kell meghatalmazás, hogy használhassam? Csütörtökön veszem de csak jövőhét vége fele tudom átiratni. Viszont addig használnám. Ha igazoltatnak elég a rendőrnek a forgalmi meg a szerződés?

Inkább ebben a kategóriában Fiat Scudo. Peugeot csak a baj lesz.
Torony csapágyak, futómű, gyenge zsáner, stb.

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.

AUDI A6-ból melyik dizel motor az ajánlott ?
2.7tdi vagy a 3.0tdi

Kevesebb bajod lenne motorikusan egy 30d-vel.

Mindegyik jó.

Érdekes amit mondasz, hisz egy helyen gyártják őket. Minden ugyanaz rajtuk, csak a motor saját, és jók a HDI motorok. A futóműnél se hallottam problémákról. Használatfüggő, mint mindegyiknél.

A rendőrnek az adásvételi elég. Eredetiségvizsgálatot bárki csináltathat...

Ezt néztük egyébként. Vélemény?

Köszi akkor iratok egy meghatalmazást a műszakihoz.

A motor sem sajat. PSA motorok vannak bennuk.

"Bad reklám is reklám too"

Ez az ár pont az EV2 alja híresztelések ellenére mind a Fiat, Citroen és Peugeot szögre csavarra ugyan az, egyébként az EV1 többek szerint egyszerűbb és olcsóbban tartható típus, csak mert a kínálat legaljáról vadászni rizikós lehet.

Fene tudja, M57 es blokk pillangó szelep, N57 ahogy H. Ezredes is írta néha lánc hiba...

Audinál meg V6 vezérlés csere horror áron, mondjuk ez pont a bömbinél is zsebbenyúlós főleg N-es motornál.

http://www.youtube.com/watch?v=_MuMSARgyJs

az a baj hogy a furgonok 7-8 évesen elkezdenek rohadni általában, körbe a kasztnin, kívül-belül
ezt nézzétek meg először rajta,

ha hitelképes apukád vállakozása (egy lezárt nyereséges üzleti év elég szokott lenni), akkor vegyetek inkább egy újat, nagyon kedvező fix kamatozású 2.5-3 % körüli lízing konstrukciók vannak most a piacon, az általad említett összeg elég lehet egy 30% os induló részletre
ha hosszú távra kell a kocsi, sokkal jobban jártok vele mint egy élettartamát lefutott rozsdás fossal

[ Szerkesztve ]

cryptot minden termékemért elfogadom

Az mit jelent, h a legalja? Mikortól számítana EV1 -nek? Meg egyáltalán mit jelent ez?

LuckyL: Hitelbe nem akar belemenni, tekintve, h idényszolgáltatásról (klímaszerelés) van szó, így télen nehez lenne kigazdálkodni. Szóval marad a használt vonal. Tudom hogy mellé lehet fogni, mert volt már rossz tapasztalat (Vito). Ezért is szeretnék most tanácsot kérni, h ezek mennyire megbízhatóak, illetve mi lenne a reális ár. Amit linkeltem az leinformálható kilómétert ígér es ha ez igaz, akkor nem sok az a 175k. Ezen kívül a vonóhorog és a klíma a feltétel...

Kisautó kategóriában az alábbiak közül melyik a legnagyobb belül és melyik ajánlott?
Corsa D, 207, Fusion, Roomster, Swift, Note, Clio, Polo, Grande Punto - árkategória 1.2M környéke. Ha minden jól megy ennyire fel tudnám tornászni a keretemet és akkor már minél fiatalabb, keveset futott lehetőleg első tulajos itthoni és vezetett szervizkönyves, nem lelakott autót néznék, szerintem a Meriva után ezekben is tuti elférnénk, pláne, hogy a kicsi is már 2 éves lesz, a babakocsit pár hónap múlva teljesen el fogjuk hagyni.

Ami nekem tetszik az a 207, van is egy volt kollégának, imádja.

Szerintem a Note. Az biztos, hogy a 207-esnél sokkal nagyobb. Jazz nem játszhat? Kollégám most vett egy 2006-os 1.2-est 1.2M-ért, szinte teljesen patika. Én biztos, hogy valami hasonlóra mennék rá.

[ Szerkesztve ]

megprobaltam alairni, de a tollam nem fogja a monitort:/𝔹𝕒𝕔𝕜 𝕋𝕠 𝕃𝕚𝕗𝕖

EuroVans 1 1994-2002 között, a EV2 pedig 2002-2014 között volt gyártásban.
Ha van 700e Ft kereted, akkor abba az EV1 kínálatának a teteje van és az EV2 alja..

[ Szerkesztve ]

"Bad reklám is reklám too"

évjáratot nem írtál..
175k km nem sok egy tgk-nak, a rozsdára kell nagyon odafigyelni, mert baromi drága javítani és egyre kevesebb helyen vállalnak ilyesmit
én is ezért cseréltem le a 10 éves transitot a cégben, pedig abban is csak 200k volt

cryptot minden termékemért elfogadom

Nem férek bele a Jazz-be, ezért lőttem ki. Ami számít, hogy elöl mekkora hely van benne és mögém beférjen 2 gyerek a gyerekülésbe. A Meriva ebből a szempontból tökéletes, mert óriási hely van benne, a saját magamnak beállított ülés mögé simán beülök kényelmesen.

Ott nálad a vezető előtt is végigszaladó tárolórekesszel van a baj.
Ebben az esetben én a Note-ot mondanám. Még nem utaztam benne, de pakolhatóságban brutál jó a méreteihez képest, és ránézésre az üléseken is jól el lehet férni. Mindenképp próbálj ki egyet. A többi felsorolt biztosan kisebb belülről, sokkal.

megprobaltam alairni, de a tollam nem fogja a monitort:/𝔹𝕒𝕔𝕜 𝕋𝕠 𝕃𝕚𝕗𝕖

Ki fogok próbálni párat belőlük az biztos. Roomster-es ismerős is van, azt is meglesem.

sziasztok,

Nagyszüleim váltanának autót, most egy 2007 SX4-ük van, ez a magasabb jelleg jó mert a mama nehezen tud be-ki szállni, stb... Most kicsit fiatalítanának + papa nem szimpatizál ezzel a kocsival. Kereskedésből vették 2 éve, de nem győzte meg..
Nos a mostani SX4 kb 1,5m-ért megy el, ehhez tenne még 1 milliót, egy kicsit fiatalabb, max 100 ezer km lélektani határral vennének autót max 2,5m forintig.
Amiket én néztem esetleg: Toyota auris, nissan qashqai, hyundai i30/kia ceed, dacia duster, golf6, SX4-ből egy újabb... Csak ezekkel a kritériumokkal ennyiért kevés a választék, ezért keresnék minél több típust. A felszereltség mindegy, csak klíma legyen.