Hang és fojtás is fokozatmentesen szabályozható

milyen motorra lenne?

Mr.Brightside

Igen jól hangzik, de miért érzem azt, hogy ez megint csak egy papíron létező szervezet lesz akikről csak szökőévente fogunk hallani.

PSN ID: Lord_Machine_X /// SYMPHONIC POSTAPOCALYPTIC REINDEER-GRINDING CHRIST-ABUSING EXTREME WAR PAGAN FENNOSCANDIAN METAL

Látom neked is már elvonási tüneteid vannak. Persze megértem, én is koptatnám már inkább a kilométereket, mint a klaviatúrát...

https://tinyurl.com/ycoexz4o *** Only the good die young...

Pedig ahogy nézem az Időképet, lesz még Decemberben jó idő

PSN ID: Lord_Machine_X /// SYMPHONIC POSTAPOCALYPTIC REINDEER-GRINDING CHRIST-ABUSING EXTREME WAR PAGAN FENNOSCANDIAN METAL

Nálatok lehet, itt 5-6 foknál több nem nagyon volt mostanában, napsütést alig látni.

[ Szerkesztve ]

https://tinyurl.com/ycoexz4o *** Only the good die young...

Ezen átfutottam, hogy válaszoltál. Köszönöm, mégvalaki esetleg?

Ma vegre en is motoroztam egy kicsit, hazafele delutan ha minden igaz akkor ~10°C lesz...

"Mi a hazugság ára? A legnagyobb veszély nem az, hogy elhisszük, hanem az, hogy ha rendszeresen hazugságokat hallunk, akkor már egyáltalán fel sem ismerjük az igazságot. S akkor mit tehetünk? Mi mást tehetnénk, hogy lemondunk még a valóságnak a reményéről is és egyszerűen beérjük történetekkel."

Sziasztok!

Srácok!

2005-ös SV1000S-ről mik a vélemények, tapasztalatok? Valóban olyan szar a futómű?
Láttam, hogy eléggé fent van a láb. Bár én csak 174cm vagyok, nem lehet zavaró?

Aki nem lenne rest írni pár sort, róla, annak megköszönném.

Valóban olyan szar a futómű? igen
nem lehet zavaró? nem

Viszonylag olcsó, igénytelen motor, botrányos futóművel és középszar fékekkel, de nem rossz V2-es blokkal.Ha már mindenképpen V2, akkor inkább VTR SP1 v. SP2.

[ Szerkesztve ]

Ez nagyon vagány gép!

Sic Parvis Magna

Akkut ki hogyan tartja karban? Ilyenem van. Én hetente 1x (vasárnap) felrakom motor üzemmódba és 2 percen belül azt mondja feltöltve. Azon gondolkodom, hogy non stop rajta tartom, mert átáll fenntartó töltésre. A lassan 1 éve álló régi most nyekkent meg kb, elég jól húzta, senkinek nem kellett. Vihetem leadni a kínai robogó akkuval együtt.

Én ilyet használok. Havi 1-2x rádugom néhány órára, amíg teljesen fel nem tölti.

Ez jó minőségű, de ez "csak" 6 lépcsős, vagy belőle 8-cas.

Direkt egyszerűbbet akartam, nehogy a különböző módokkal/funkciókkal és az esetleges odanemfigyeléssel elrontsak valamit.

De geccc

"Mi a hazugság ára? A legnagyobb veszély nem az, hogy elhisszük, hanem az, hogy ha rendszeresen hazugságokat hallunk, akkor már egyáltalán fel sem ismerjük az igazságot. S akkor mit tehetünk? Mi mást tehetnénk, hogy lemondunk még a valóságnak a reményéről is és egyszerűen beérjük történetekkel."

Biztos, hogy utána lerángatnám a motorjáról... Bár nem értettem, hogy miután meghúzta a féket a srác, hova indult így meg. Rajta maradt a keze a gáz karon?

[ Szerkesztve ]

Sic Parvis Magna

Robogóval. A motor más téma. Sztem.

Tegnap nagyon sok road rage vidit néztem meg motoros vs autós között. Hát vannak kemény dolgok külföldön, amik itt még a TV-ben is benne lennének, de egy normál érzésű emberből is előhozná az állatot ez fix. Mondom nem linkelem, mert csak vita meg feszkó lenne.

[ Szerkesztve ]

Nekem is ilyen van csak még a kijelző nélküli. Kb. 2 hetente egyszer felrakom tölteni, pár perc alatt zöld lesz, utána még rajt hagyom egy fél órát aztán kész. Biztosan vannak ennél komolyabb töltők de az akksi előbb-utóbb úgyis besz@rik, akármivel töltögeti az ember. Folyamatosan rajt hagyni szerintem tök felesleges, nekem így két hetente felrakva is alig tölt rajta valamit, akkor meg minek. Ha meg két hét alatt lemerülne állásában, akkor úgyis erősen kuka gyanús.

Beszélni már gyerekkorában megtanul az ember. Hallgatni csak sokkal később.

Gondolkodom egy drz 400 e vásárlásán. Volt valakinek tapasztalata vele? Kereső által kidobott hsz-ban valaki írta,hogy elnyűhetetlen a blokkja,ez mennyire lehet igaz? Mennyire szervíz igényes? Másik alternatíva egy gasgas ec 300 factory,de gyanús nekem,hogy egy éves motort közel fél áron hírdetnek,ennyire szarok?

Macbook pro retina 2013 late, ájfon 14 pro, BMW i4

Remélem vágod, hogy mindkét motor üzemórás versenykivitel? Az "elnyűhetetlen blokk" legfeljebb a visszafogottabb teljesítményű utcai változatra vonatkozik.

Fotóim és kalandjaim a világ körül: https://www.facebook.com/fmartinphoto/

dominator 650

AMD+Ati powee'R

Inkább a suzuki ha kettő közül kell választani,az alkatrészellátás szempontjából szerintem jobb vétel.
A gasgas igen ritka darab.A suzuki azért nincs annyira meghegyezve szerintem,hogy aggódni kellene az üzemórákon,olaj csere légszűrő csere legyen meg és a világból kivisz.

harcikoca: az egy nehéz enduro,nem is tennék rá crossgumit mert kövön lerázza mindened,de ha csak homokon mész akkor sem tennék túl vastagot,ugyan úgy romlik a kormányozhatóság mint egy utcai motornál,fékezz hátsóval,a crossgumi nagyon gyorsan elkopik már kis aszfalttól is!

Mr.Brightside

a gasgas nem kétütemű? én 2014-ben nem vennék már kétütemű vasat

eladó dolgok:mondd az árát és vidd http://hardverapro.hu/tag/dellfanboy#aprohirdetesei

Urak! Egy "elméleti" kérdés: használt motoros csizmát / cipőt keresek kifejezetten túrázáshoz (egész napi használatra, gyalogolni is lehessen benne). Szerintetek egy vízálló bőr magas szárú csizma, vagy egy szellőző-vízálló béléses textil cipő lenne a jobb választás? Melyik lehet a tartósabb/kényelmesebb? Nagyjából ennyi a keret, többet nemigen tudok vagy szeretnék áldozni rá. Felpróbálni nem tudom, a lában elvileg 42-es, de most is egy 43-as méretű, tizenéves, fűzős túrabakancsban motorozgatok, csak már kezd teljesen széthullani elemeire... (meg a csatos-fűzős megoldását is rühellem motoron).
Lehet vitatkozni, minden véleményért hálás vagyok.

Galilei halott! Már Einstein sem él! ...és én is nagyon szarul érzem magam...

mi a baj vele?oké hogy nem környezettudatos,de még mindig olcsóbb mint egy 4 ütemű.

Mr.Brightside

Ez szerintem nem az a kategória, bőrcsizmán látszana ha már történt volna vele valami, textilen meg pláne. Nem rajongok sem a csizmáért, sem a magasszárú cipőkért, de a kettő közül én a csizmát választanám.

Majd nekem is kell nézni valamit, ha megyek jogsizni. Edző cipővel szerintem nem engednek fel a motorra.

Sic Parvis Magna

Én hetente 1x. Nyáron lesz 1 éves.

Hasonló csizmám van de készülök a munkaruházatiba venni egy kényelmes magasszárút mert az én csizmám minden csak nem kényelmes egész napos használatra. Nyáron nem is hordom mert hamar belerohad a lábam, csak tavasszal meg ősszel mikor hüvösebb van. De legyen szerencséd vele

Már nem a tükröt nézem, hanem a következő kanyart. A tükörben már csak a mult van. A kanyar után a jövő!!!

Természetesen azért írtam,hogy factory,mert az 4 ütemű. Sima ec-k a 2 üteműek. OK,hogy több törődést igényel,de fejlettebb technológia is. Illetve alkatrész hiány sincs,mivel van hivatalos importőrük,gerecse motor. 450-es endurójuk az yahama wr blokkos,az már jobb vétel lehetne,de nem akarnék 1,5 millát kiadni,igaz csak 1 éves motor
itt a gas gas amit nézegetek

[ Szerkesztve ]

Macbook pro retina 2013 late, ájfon 14 pro, BMW i4

és miért gasgas? attól,hogy van magyar importőr tudod mibe kerül itthon gyári alkatrészt venni Te gyerek?
Komolyra fordítva...nézzél 250es japán négyüteműt krosszt,már ha ez a cél.a haverom most cserél hengert a crf450en,itthon két honda szalon is 280-290ezret mondott neki...megvettük 70ért Amerikából a zsír új gyári! nem utángyártott hengert.Hidd el a gasgas importőr nem fog téged szponzorálni,ráadásul nem egy pörgős márka így lehet még inkább profitot kell termelnie,nem tudom.
A másik hogy ez tényleg üzemórás a suzukival szemben,dugó,hajtókar,főtengelycsapágy,szelepek,olajcserék 10-15 óránként,nem turkálok a zsebedben,de ha ilyet veszel erre locsolnod kell a pénzt mert összeomlik,vagy eladod szupermegkíméltként

Mr.Brightside

Értem,éreztem,hogy ennyire éhes a kicsike,de ez már túlzás. Igazából inkább supermotózás lenne a vágyam,néha endurózás. Tehát crossz kizárva. Kár,hogy rmx 450-et nem találok

Macbook pro retina 2013 late, ájfon 14 pro, BMW i4

Mennyit érhet? 900?

Macbook pro retina 2013 late, ájfon 14 pro, BMW i4

Udv
Ma vettem egy 125os crossmotort. Angliaban elek es itt eleg nepszeru ez a kinai motor. Jobbnak mondjak mint az atlagos kinai gepeket.

Pulse Adrenaline 125 Adatlap

Hallottatok mar rola?

nem,de ez nem cross,inkább enduro vagy funbike.sok sikert hozzá,reméljük jobban bírja mint a többi kínai "motor"

Mr.Brightside

Nekem sajnos van egy kínai szemetem, remélem a Tieddel nem lesz gondod

Már nem a tükröt nézem, hanem a következő kanyart. A tükörben már csak a mult van. A kanyar után a jövő!!!

A 17"-es első kereke miatt inkább Supermoto kategóriába sorolnám.
De én sem hallottam még róla.

"Nekem sajnos van egy kínai szemetem"
Minden feltörekvő gyár így kezdi. Nézd meg az elektronikai dolgokat, a 60-as évekbeli japán, majd később a koreai, aztán most akínai dolgokat. Elsőként gyártanak valami szuperolcsó hulladékot, aztán javul a minsőég, de sajnos ezzel együtt az ára is közelít a "nyugathoz".
Aztán mostmár ott tartunk, hogy a japán cuccoknak már lehet, hogy leáldozóban van, vagy csak még tartják magukat (pl. sony, izé, többi), a koreai az a trendi, marhadrága (samsung), és mostmár a kínai telefonok sem azok az übergagyi hulladékok, de még olcsóbbak. Habár abból sem mindegy, pl. Oppo, Xiaomi.

[ Szerkesztve ]

Szép motor. Sok boldog kilométert vele!

Sic Parvis Magna

Vétek összesarazni. Ezért nem vagyok kibékülve a crossal meg társaival. Eldobják, földhöz vágják. Rossz nézni.