Fuchs,iszonyat szépen dolgozik vele a váltó,castrolra pedig egyre többen mondják,hogy lefolyó kategória lett,pedig imádtam,Ha pénz nem számít akkor Motul.

Mr.Brightside

olaj megvolt. jöhet a használt gumi téma?

Hát akkor árban ugyanott vannak pozícionálva mint a Sidi.

"It is not the strongest of the species that survives, nor the most intelligent that survives. It is the one that is most adaptable to change."

Ez egy picivel több 100k-nál, de hidd el megéri! Ráadásul ha jól tudom, pont menne a motorod színéhez

A Motul nem is drága annyira, kis utánajárással az 5100 megvan 10e-ből a 4L, a 300V meg 18500.
És ezek számlás megbízható forrásból vannak.

Ha szeretnél Revolut meghívót írj privit. A kapott jutalmat(12.5-20e Ft) pedig felezzük.

Úgyis szinte állandó téma a sisak!

Eladnám nullkilométeres HJC FG-15-öm méretprobléma miatt!

XL-es 61-62Cm fejre jó.

Ha szeretnél Revolut meghívót írj privit. A kapott jutalmat(12.5-20e Ft) pedig felezzük.

Az biztos hogy színben mindennel harmonizálnék.
nem is hallottam még erről a márkáról. Ehez képest nem olcsó. Meg kéne vizslatnom személyesen...
Látom kompozit, napszemcsi, bár ez annyira nem érdekel úgyis full tinted plexit veszek rá azonnal, este nem motorozok nappal meg mindenhogy királyabb a full tinted plexi. Súlyra kb ugyanaz mint az agv, belső kialakításra lennék kíváncsi...

"It is not the strongest of the species that survives, nor the most intelligent that survives. It is the one that is most adaptable to change."

"nem is hallottam még erről a márkáról. "
Kérdezd Jorge Lorenzót
Habár, már szerinte sem olyan jó, mert már a HJC-ben nyomja.

Az X-Lite ha jól rémlik a Nolan prémiummárkája. Tévedés jogát fenntartom

Nem fogom melegített kanállal nyomkodni a belsejét ha erre gondolsz.

Eladom és keresek egy olyat ami passzol rám.

Most Araim van, azt akartam lecserélni mert már öregecske 5 éves, de ez nem vállt be.

Lehet Shoei lesz vagy AGV, ezeknek jó a formája a fejemre.

Ha szeretnél Revolut meghívót írj privit. A kapott jutalmat(12.5-20e Ft) pedig felezzük.

Degecííííííííííííí

(#43911) Czimby: én sem nyomkodtam kanállal, hanem nyár közepén, a legnagyobb 35 fokos kánikulában napi több órát üldögéltem benne meló közben (távmunka, a számítógépem előtt). Na ne tudd meg... De egy hét alatt jó lett!

[ Szerkesztve ]

Galilei halott! Már Einstein sem él! ...és én is nagyon szarul érzem magam...

kcsa-nak igaza van, kb 5 éve egybeolvadt a Nolannal, felső kategória, ár-érték arányban szerintem az egyik legjobb (pedig Sharkom van ). Ha nem kell belső napszemcsi, akkor a 602 v 603 a te sityakod. Halk és nagy tempónál is betonstabil

[ Szerkesztve ]

Inkább veszek másikat, nem sanyargatom magam :-D

Ha szeretnél Revolut meghívót írj privit. A kapott jutalmat(12.5-20e Ft) pedig felezzük.

Úgy látszik külföldön is meg vannak zizzenve cseppet. [link]

Ha senki nem utál,valamit rosszul csinálsz. [ Doktor House ]

Sztem horror a 10k az 5100-ért, autotekában néztem.

Ez nyilván relatív,hogy nem drága,mert ha nincs pénzed minden drága,egyébként úgy gondoltam,hogy a legdrágább márka szinte,a motorkerékpár olajok között.

Symbi: szerinted miért horror ez az ár?

Mr.Brightside

Mert 10k olajra. A castrol pár ezerrel olcsóbb. Azért az számít, nekem. Mondjuk 1 hétig be tudok járni vele melóba. Pedig tetszik vagy sem most motul lesz legalább 1 körre.

Kis utánajárással 8500-ért is meg lehet venni, es akkor már érdemes egszerre több cserére valót beszerezni szerintem. Bár ez az ár csak kedvességgel elerhető.

Szerintem meg nem sok a 10e ha azt nésszük, hogy kb 2 szerenyebb éttermi vacsora, olcsóbb helyen.

[ Szerkesztve ]

Ha szeretnél Revolut meghívót írj privit. A kapott jutalmat(12.5-20e Ft) pedig felezzük.

Én is kb. abban az árban vettem mint Czimby.

SymbianOS:
Te milyen gyakran cserélsz olajat? Akarom kérdezni mennyit mész a mocival egy szezonban / évben?
Azt olvastam korábban, hogy munkába járni is a közlekedés ezen formáját választod, ezért kérdem.
Ha gyakorlatilag 4l olajon van 2eFt különbség, akkor az olajcsere periódus ennyire "megdobja" a költségeidet?
Esetleg ezen spórolsz?
Csak mert néha nem értem, hogy az egyik olaj 10k, ami drágább 2k-val, mint a másik olaj ami neked probléma.
Viszont Smart Kesztyű az kell (bármi legyen is az ).

Adataimat többé kevésbé az adatlapomon, illetve a személyigazolványomban találod meg. :)

Kb. 3-4 hét kellett, mire nem nyomott MINDENHOL! az AGV. Itthon a számítógép előtt is abban ültem. És.... k..vajó lett.

Az ostoba hitelt ad a szóbeszédnek.

Nekem annó talán még több idő kellett mire nem nyomott mindenhol az AGV.
Mostmegmár kicsit lötyög is a fejemen.

"It is not the strongest of the species that survives, nor the most intelligent that survives. It is the one that is most adaptable to change."

Milyen tipust vettél agvből?

Feree13 neked milyen agv van?

[ Szerkesztve ]

Ha szeretnél Revolut meghívót írj privit. A kapott jutalmat(12.5-20e Ft) pedig felezzük.

Most a K4 helyett fogok venni valamit.

"It is not the strongest of the species that survives, nor the most intelligent that survives. It is the one that is most adaptable to change."

Kb havonta csúcsidőben. Éve 20.000Km. Amúgy 5000km/csere.
Azért drágállom, mert amikor meglett a motor akkor ugyan ez a lötty közel sem volt 10k. Tegyük tisztába. Most a castrolból jövök ki annyira mint régen a motul 5100-ból.
Kesztyűről: "Szomorú", hogy ezt fogták meg belőle, ez tizedleges része, mivel csak egy speckó anyag az ujjak végén nem több.

Czimby! Mivel oda nem járok, ellenben dolgozni sokat én így számoltam át.

[ Szerkesztve ]

Jó, de a kesztyű részhez azért azt is tedd hozzá, hogy semmi konkrétumot nem árultál még el róla, csak annyit, hogy köze van a telefonhoz, vagy valami ilyesmi.

Az olaj ára meg lehet valóban feljebb ment, viszont emellett a benzin lejjebb.
Ráadásul ha ennyire ki van számolva, akkor ne 5ekm-enként cseréld. Jó a kisebb csereintervallum, de az ésszerű "ajánlott" is 6ekm. Ha meg azt számolom, hogy munkába használod, gondolom nem üveghangon mész nap mint nap, szóval akár 7ekm/cserével sem hiszem, hogy hazavágnád a motort.
-persze ha van rá, akkor sűrűbben (én 6ekm-enként cserélem), de ha nincs rá zsé....

Sokkal többet lehet ártani egy f*s sűrűbben (mondjuk 4ekm) cserélt olajjal, mint egy jó, de ritkábban (7ekm) cserélttel.
-ezzel persze egyáltalán nem azt mondom, hogy a Cast*rol helyből sz@r. Egyszerűen nem ugyanazt a minőséget képviseli, mint ezelőtt pár éve. Én az autóimban is Castr*lt használtam, de váltottam (ott is Motulra) mert sajna már nem ugyanaz a minőség.

Adataimat többé kevésbé az adatlapomon, illetve a személyigazolványomban találod meg. :)

Attól függ mit a akrsz venni?

De a shox a legnagyobb ez tény és most jó akcióik vannak.
A motorline meg ott van tőle nem messze, de a fokt is közel van akárcsak a superzone.
Shox, superzone a két legnagyobb. Előbbi tura utóbbi sportmotoros.

Ha szeretnél Revolut meghívót írj privit. A kapott jutalmat(12.5-20e Ft) pedig felezzük.

Nálam a teszt az a váltókar, a szarabb olajokkal amikor közeledik a csere már nem olyan finom a váltó.

Ha szeretnél Revolut meghívót írj privit. A kapott jutalmat(12.5-20e Ft) pedig felezzük.

Fokt és Superzone egy köpésre van egymástól. 1-es villamos flórián tér és bécsi úti vá. Onnan végül is a Shox sincs messze Hévvel.

PSN ID: Lord_Machine_X /// SYMPHONIC POSTAPOCALYPTIC REINDEER-GRINDING CHRIST-ABUSING EXTREME WAR PAGAN FENNOSCANDIAN METAL

Ha közeledik az olajcsere ideje, nekem is reccsen a váltóm.

Már nem a tükröt nézem, hanem a következő kanyart. A tükörben már csak a mult van. A kanyar után a jövő!!!

Nekem amióta Motult használok már nem, előtte Castrol Power 1 volt azzal volt ilyen.

Ha szeretnél Revolut meghívót írj privit. A kapott jutalmat(12.5-20e Ft) pedig felezzük.

Kicsit utánnanéztem az x-lite sisakoknak, igencsak tesztgyőztes ittott, hol lehet ezeket megnézni élőben pesten? Melyik boltban vannak?

[ Szerkesztve ]

"It is not the strongest of the species that survives, nor the most intelligent that survives. It is the one that is most adaptable to change."

Euromotor 13. kerben.

A szerelőm mindíg Motul 5100-ast tesz bele és ezzel reccsen mikor már közeleg az olajcsere.

Már nem a tükröt nézem, hanem a következő kanyart. A tükörben már csak a mult van. A kanyar után a jövő!!!

Hát én 300V-t használok előtte meg 7100 volt benne szóval 5100-ről nem tudok nyilatkozni e téren.

De ugye a 300V van elvileg egy vonalban a Castrol Power1-el és annál már a 7100-is jobb volt nekem.

Ha szeretnél Revolut meghívót írj privit. A kapott jutalmat(12.5-20e Ft) pedig felezzük.

Nem olcsó a 300v. Több mint duplája az 5100-nak.
Ennyi pénzért már új váltót kell építsen a 300v, nemhogy reccsenhessen.

[ Szerkesztve ]

Már nem a tükröt nézem, hanem a következő kanyart. A tükörben már csak a mult van. A kanyar után a jövő!!!

Ez a 300v ez a zöldes színű nem?
A cbf-embe volt egyszer, nagyon puha lett a váltó, és az is maradt... 6k km csere után olyan szine volt majdnem mint az újnak...

"It is not the strongest of the species that survives, nor the most intelligent that survives. It is the one that is most adaptable to change."

Azért 5000 az 5000 és nem 6000, mert az enyémnél is érződik a futott km, más a hangja, más a váltás. Olajcsere után az első indításnál érződik igazából, hogy mennyire máshogy ketyeg.

... és három nappal később kb. ugyanolyan hangja van, mint volt olajcsere előtt.

Ezt, de nem vettem, nyertem.

Az ostoba hitelt ad a szóbeszédnek.

De olyan szépen hangzott nem?

Gondolom Motorrevüs 25-50eKm-es tartós teszteket szoktatok olvasni ami 1-2év alatt megvan . Se olajsár se lerakodás a blokk szétborítása után a többségében láthatatlan/elenyésző kopások vannak. Ugyan az az olaj motor tipusonként változóan elmegy/elmehet 6,10,12,15ekm-t csereperiódusokat is.

Ha senki nem utál,valamit rosszul csinálsz. [ Doktor House ]