1. a teljesitmeny az a fordulatszam es nyomatek szorzata
2. az auto nem hanggal megy

több drón kell ;P

Szoktam én is így vezetni, ha focin lerúgják a bal lábam. Nem olyan nehéz, nem nagyon tudod vele lezúzni a váltót.

Same rules apply!

Tehát akkor ennek a kuplung nélküli dolognak az a lényege, hogy a váltás között várj egy picit, de ha már váltasz, akkor azt gyorsan rakd bele?

Igazából az a lényege, hogy amikor már a következő sebességfokozatba rakod be, annyi legyen a motor fordulatszáma, mint a berakni kívánt sebességfokozathoz tartozó haladási sebesség fordulatszáma.

スバル | De semmi baj Eric, ne feledd, nincsenek hülye kérdések, csak hülye gyerekek! - Mr. Garrison

És az a berakni kívánt sebességfokozathoz tartozó haladási sebesség fordulatszáma mennyi legyen?

De egyébként arra jutottam, hogy inkább nem kísérletezek vele

Hát ezt mindig az adott sebességhez, és a berakni kívánt sebességfokozathoz kell viszonyítani. Mondok egy példát, úgy könnyebb megérteni. A Swiftem 50 km/h-nál forog harmadikban 2500-at, negyedikben 2000-et. Ha én kuplung nélkül akarok váltani ennél a tempónál, akkor miután kivettem, meg kell várnom, amíg 2000 felett egy kicsivel forog a motor, és akkor hirtelen betolni negyedikbe, és akkor nincs recsegés, csak bevette a fokozatot, és mehetek tovább. Amikor a 4t Trabimban nem volt kuplung, mert elszakadt a bowden, akkor csináltam ezt, csak abban fordulatszámmérő sem volt, így a fülemre kellett hagyatkozni a váltás időpontját illetően, de nem bonyolult, csak rá kell érezni

スバル | De semmi baj Eric, ne feledd, nincsenek hülye kérdések, csak hülye gyerekek! - Mr. Garrison

HI!

en forszammeros otoban sem nezem a fordszmaot a hagra meg a kezem re bizom magam

udv

neduddki

https://facebook.com/bestwax.eu, mailto: bestwax.eu@gmail.com hamarosan: www.bestwax.eu a lustasag fel egesseg, en tejjesen egesseges akarok lenni

Na így meg is világosodtam, köszi!

Én sem, csak így könnyebb másnak elmagyarázni.

Üdv

de tudod ki

Off: felmászott a nyúl a fára...

スバル | De semmi baj Eric, ne feledd, nincsenek hülye kérdések, csak hülye gyerekek! - Mr. Garrison

HI!

lila kodom sincs:- )))
ellnebn en felefe is gazfrocozok nekm ugy gyitt be

udv

neduddki

https://facebook.com/bestwax.eu, mailto: bestwax.eu@gmail.com hamarosan: www.bestwax.eu a lustasag fel egesseg, en tejjesen egesseges akarok lenni

Akkor lassú a kezed, mester, vagy ultrakönnyű a lendkereked

スバル | De semmi baj Eric, ne feledd, nincsenek hülye kérdések, csak hülye gyerekek! - Mr. Garrison

Próbáld majd ki, és ha kérsz egy olyan ismerőstől segítséget, aki a seregben hajtott teherautót (Kraz, Ural előnyben), az ki fog tanítani sec-perc alatt

スバル | De semmi baj Eric, ne feledd, nincsenek hülye kérdések, csak hülye gyerekek! - Mr. Garrison

HI!

jo az oktatom
kivancis lennek en egy lerobbanpukkant avia valtokezelsedre:- )

udv

neduddki

[ Szerkesztve ]

https://facebook.com/bestwax.eu, mailto: bestwax.eu@gmail.com hamarosan: www.bestwax.eu a lustasag fel egesseg, en tejjesen egesseges akarok lenni

Há' így könnyű, kérem!

Aviát még nem vezettem, egészségesen sem, bánom is erősen

スバル | De semmi baj Eric, ne feledd, nincsenek hülye kérdések, csak hülye gyerekek! - Mr. Garrison

HI!

en azon vizsgaztam meg az atkosbol valon:- )

udv

neduddki

https://facebook.com/bestwax.eu, mailto: bestwax.eu@gmail.com hamarosan: www.bestwax.eu a lustasag fel egesseg, en tejjesen egesseges akarok lenni

Nem a gyorsasàgon van a hangsùly, hanem ahogy többen ìrtàk a fordulaton. Ha kitartod az adott fordulatot, szèp lassan is berakhatod a következő/előző fokozatba.
Olyan szèpen lehet sebessèget vàltani ha eltalàlod a megfelelő fordulatot, mintha kuplungal vàltanàl.

“The Night is Dark and Full of Terrors”

azt a gazfröccsre irta, es ott igaza is van, ha
-gyorsabban valt az illetekes, nem esik le annyira a motor fordulatszama a sebesseghez tartozo fordulatszamhoz kepest, es akkor felesleges a gazfröccs -mert azzal hozna fel az alapjaratra leesett motor fordulatszamot a sebessegfokozat+sebesseghez tartozo fordulatra, de ha gyorsabban valtana....

Ennek a gazföccsös valtasnak a hasznat
-versenyautokon: ahol a fordulat 2-3x gyorsabban leesik valtasok között a normal autokhoz kepest
-es teherautokon: ahol a valtas csak lasabban lehetseges
lehet venni.
De normalis utcai autoknal szerintem felesleges, mert a gyorsabb valtas nem gond (es egyszerübb megtanulni), es a motorfordulat is lassabban esik le üresben.

[ Szerkesztve ]

Hacsak nem Hondáról van szó. Az igen.

tesóm azt fog...
aztán én is, ha tetszik, amit vett
kicsit letesztelem majd, meg ilyenek

HI!

ana a sebvalto kitragyalasa utan gyujjon a parkolas:- )

udv

neduddki

https://facebook.com/bestwax.eu, mailto: bestwax.eu@gmail.com hamarosan: www.bestwax.eu a lustasag fel egesseg, en tejjesen egesseges akarok lenni

cuki

ha már parkolás, én az ilyen parkolók/rendszerek elterjedését várom, szerintem nagyon király
[link]

"a jövötsajnos nemlehet tudni csakhamárotvagy deakormegmár azajelen"

Parkolas ...

Szélvédő javításánál csak a kavicsfelverődés javítható ezzel az UV techológiával, vagy az a szélvédő is, ami vízszintesen megrepedt, de nem futott végig??

Az cserés lesz. Amúgy dobhatnál fel képet a jégkárról.

Nem szép látvány.....

Noha kívülről nem tapintható a repedés, de sajnos az esőérzékelőnél is ott van egy csillag....

hát tényleg nem...

Give them hell Ukraine!

Ejj.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Mondjuk egy havernak csináltak olyat hogy repedést javítottak és kapott papírt amivel műszakin átengedik, de az 20centinél rövidebb volt...

Give them hell Ukraine!

Az létezik, hogy 220ezer legyen a szélvédő? Eső/fényérzékelős, hővédős?

Meeenyiiii?!?! És még a japán alkatrészek drágák

HI!

olvasom Gobolyos cikket a a /besugo bitport / tc-jen, megakad a szemem Ago Bela-neve, bakki en ismerem, Bela mar akkor is komojjan nyomta amikor en bekerultem a kozlekkarra, de latom nem hagyt abba, meg avegn kiderul, hogy Gobolyos is karos vot akkoriban?:- )

udv

neduddki

mod: sot mint ameg aranykereken egy csapatbanis nyomtuk volna anno....

[ Szerkesztve ]

https://facebook.com/bestwax.eu, mailto: bestwax.eu@gmail.com hamarosan: www.bestwax.eu a lustasag fel egesseg, en tejjesen egesseges akarok lenni

Anno márkaszerviz ennyit mondott rá, mikor az előző tulajjal kicseréltettem, mert azon is volt kavicsfelverődés...

Egy B6 passat-ba a fűthető szélvédő vmi 100e körül volt pár éve, szal ez inkább beszerzési forrás kérdése szerintem.

Give them hell Ukraine!

Aztadurva.

Sajna létezhet, de nézd meg több helyen is.

Zsebbenyúlós mutatvány lesz..... Röpke 200ezer...100 a karosszéria 100 a szélvédő, én így számolok...

[ Szerkesztve ]

Mivan kövek potyogtak nálatok az égből vagy mi?
200K-ért kocsit veszel nem karoszériát javítasz!

[ Szerkesztve ]

V1200 - 18CORE - SUPRIMX

Nem kell ehhez kő

Give them hell Ukraine!

Azon agyalok, hogy lesz-e értelme megjavíttatni az egész autót.... 1 misiért vettem, 600-at ráköltöttem eddig benzinnel, mindennel együtt. Komplett Vezérlés mindennel, kuplungszett kicserélve, nem olcsó védelem, minden apróságot javítattam (ablakmosó szivattyú, hátsó csomagtér zár, elektromos tükör kapcsoló stb..). Ha 200-at rá kell költeni, akkor lassan tavaly dec. óta majdnem ráköltöttem a teljes vételárat....

Így jelenleg 600ezret érne az autó, igaz valaki kurvajól járna vele motorikusan. Nem tudom mi lenne ésszerű megoldás. 400 bukóval kiszállni belőle, vagy 200-ért megjavíttatni és várni a következő jégesőt, mikor tesz kárt benne....

Saccra kb 100-150 között van a horpadások száma.

[ Szerkesztve ]

Ja, hát alkatrészt nem márkaszervizben veszünk

Szélvédő eurocode-ját kéne kiderítenem, az alapján könnyebb lenne keresni. Valahol lehet találni azonosítót a szélvédőn???

Amúgy néztem én is ezt az oldalt, de félek, hogy nem úszom meg ilyen olcsón...

[ Szerkesztve ]

Valamelyik sarokban biztos fel van tüntetve, de ha felhívod őket jövőhéten biztos tudnak segíteni.

Természetesen a beszerelés költsége nincs benne az árban.

Give them hell Ukraine!