Van amikor nem fér el belül a ragasztott súly, akkor bizony kívülre kell felrakni.

20 éve a PH-n.

No offens, de mikor?

Tudom nekem is leesztergalta a fek egyszer, de azon a gumis gepen tobb sulyozasi lehetoseg is van, egyikkel elfer masikkal nem.

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

Már egyeztettem a súly nagykerrel is.

KaiotEch: vannak lusta gumisok.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Mágus Mester!

A4B5 alsó első lengőkarjában cserélhető a szilent?
Ugye ne csak kompletten a lengőkart lehet cserélni?

Sziasztok!

Lassan következik egy újabb olajcsere a Touranon. Legutóbb Castrolról váltottam Fuchsra. Halkabb lett tőle a moci, de ami nem tetszik, hogy eszi. (castrolt nem ette). 10K km alatt 1 litert bekért a Fuchsból. Így gondoltam kipróbálnék valami mást.
5w30 kellene.
Láttam páran használjátok a Mobil 1 ESP-t. Van amivel esetleg megéri még szemezni vagy jó lehet a Mobil 1? (DPF kiherélve, így azt nem tudom, hogy figyelembe kéne-e vennem olajválasztásnál).

Cserélhető

Te nem mentél még 1.6 mpi-vel levideózzam a különbséget? Ez elpörög a rákba, nem esik le a fordulat, és ez asszem váltóhoz kapcsolódott, magas fordulaton reccsen egyből a váltó. De mimdegy.

Iphone 7

A szilent cserélhető, a gömbfej nem.

1,6sr lesz az es szerintem ahhoz kapcsolodott h nehezen veszi az egyest, mar ha jol emlekszem.

De ha egy keves km auto recsen tempos valtasnal akkor:
-nagyon falabu hasznalta elotted es kinyirta a szinkront.
-szar valami gyarilag pl a kuplung nem emel ki rendesen.
-nem tudsz rendesen valtani nem kuplungolsz elege.

Ultes be valakit aki biztosan nem falabu es menjetek par km-t es kiderul.

*mpi az nem egy konkret motort jelol hanem egy befecskendezesi elvet, amit gy minden modernek tekintheto benzines motor alkalmaz, ettol fuggetlenul lehet az a motorbuekolatodon!

Amugy valoszinuleg azert porog el (adsz gaz froccsot) mert ott tartod a labad a gazon kuplungolas kozben es igen ezeknel a konszer gepeknel a gazpedal nagyon lustra van allitva es elore kell gondolkodni 2-4seccel.
Pl gurulasnal egyes is megoldhato eroszakolas nelkul ha meg mielott mozgatnad a kart jobb sarokkal egy embereset oda rugsz a gazra, vagy ha a forgalmi szitu engedi teli talppal akar.

[ Szerkesztve ]

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

Prémiumból nekem a Motul bevált..

"decretum... Ugros eliminandos esse / rendeljük, hogy a magyarok kiírtassanak."

Ősszel friss szervizzel vettem a TSI-t, Mobil 3000 tettek bele, abból valamivel több mint fél liter (olyan 7-8 decit tippelek) elfogyott 15 k alatt, halknak nem mondanám. De ez csak Mobil 3000 volt.

Most végül (fészpalmos ) Castrol Edge-t vettem.

Na muti a videót.

A gázfröccs nem arról szól, hogy rátehénkedsz a pedálra, csak megpöccinted picit kinyomott kuplungnál, érezni fogod, mikor kell tenni a sebességeg, mert egy bizonyos fordulaton beugrig magától, persze a váltókart is érzéssell kel tolni, nem erőszakolni, mert annak fogaskerék hang a vége.

[ Szerkesztve ]

Nem lehet röfögtetni. Lesz videó.

Vr6:
1.6BFQ

Iphone 7

Elpörög és nem megy Amúgy nem rossz motor de irtó lusta és a reakció ideje nulla. Golfba volt szerencsém vezetni 1.4 , 1.6 ,1.8 tamást és 1.9 tdi/ pd-t hát utóbbi 3 motor-ra tudom azt mondani hogy tökéletes választás.. az 1.6 se lenne rossz de bűn lomha és mire észbe kap és menni akar addigra már késő.. előzni halál vele...3000től kezd valamit is csinálni ha az alatt van a fordulat piszok gyenge és gondolkodik.. cserébe ha 3000-3500 nél váltogatok lehet vele haladni de zabál is rendesen Viszont a G5 elektronyos szervója nagyon tetszik nagyon gondolkozok hogy ki kikapom a golfból és megy a b5 be

degec: fáradt volt a gumis és lemezfelninek nézte

[ Szerkesztve ]

Sziasztok. Egy kis segítségre lenne szükségem. Szerintetek normális, ha az autó hátulja ennyire megvan ülve? Kipakoltam belőlle mindent. Köszi előre is .

Inkább a reakcióidő ahogy mondod. Menni megy, és igen, 3000-nél jön meg a max nyomaték, az a 160valamennyi
Mágus tudom, ennyire nem kell bénnának nézni

Iphone 7

tresh, Mágus2: jó hír, köszi.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Szvsz a gátló gázos volt, de már csak volt.

Mármint elmehetett belőlle a gáz? Ezt nehéz cserélni vagy gáz ha még mondjuk 100-150km-et megyek vele?

Akarod mondani az a 147 Nyúlmókus 3800nál

zsolt1129: nem lesz baja csak nem fog csillapítani semmit és hullámozni fog mint a tenger jah és tényleg túl magas

[ Szerkesztve ]

Ahogy néztem a gátló és a lengéscsillaitó ua? Bocsi ha láma kérdés. Mert akkor rendelek inkább és a helyi szerelő is ki tudja cseréni.

[ Szerkesztve ]

Ja, valak így nevezi, valak úgy.

Ha nem rallyzol vele akkor nincs gond, de hirtelen fékezésnél és kanyarnál, nem lesz olyan a kocsi stabilitása, mint amilyennek lennie kéne, tehát ésszel vezetve nem lesz baj, de illik cserélni.
Szar érzés amikor kanyarban elpattog a kocsi, sajnos egyszer volt szerencsém megtapasztalni egy hulladék avensisben
A halál félelem nagy érzés, de nem pozitív.

Renault power

Most hirtelen nem tudom megnézni. tudja valaki fejből, hogy nekem milyen minősítés kell olajból?
2007, 2.0pd BMN

504 00 / 507 00 ?

Megkeresném Mókusbogár által javasolt Motulból a belevalót.

[ Szerkesztve ]

Ha DPF van, akkor 507.00.

[ Szerkesztve ]

A háza megvan, de ki van herélve.

amugy Motulból 3 fajtát is találtam.

MOTUL SPECIFIC VW 504.00 - 507.00 5W-30 (5 L)

és

MOTUL 8100 X-clean + 5W-30 (5 L)

Mindkettő tudja a 504 és 507-et. De lényeges az árkülönbség.

Gondolom a drágább olajban több adalék van. De lehet, hogy ez csak egy marketing fogás, és mindkettőben azonos olaj van, csak ha el lehet adni más matricával drágábban, akkor miért ne.

Lehet, de 4K az 4K.
F@xért bonyolítanak mindent.

te jó ég ez egy vagyon 20 ropi akkor a castrolom 12 ért nem is jó hehehe pedig jó !
itt agyon hájpolt likki molliból van dpf hez való 5w30 as ? 504-507 vw

[ Szerkesztve ]

Pedig nem jó. Vagyis jó, csak nem castrol, hanem castrál.

[ Szerkesztve ]

nekem sose volt gondom a castrolall, de tényleg mitől nem jó? kajak érdekel meggyőződésen kívüli indok érdekelne, kicsit tudományosabb de kajak ! no fikázás !

[ Szerkesztve ]

Itt ugyan nincs Motul, de elég jó árakat találtam. [link]

én is a rosszhírek miatt váltottam le a Castrolt. Ki tudja már melyik az eredeti meg a hamis.
oké, hogy írják, hogy a hologramos matricás az igazi, de azt miért ne tudnék hamisítani?

de kasztrol mintaboltból mijé kapnák -nék hamisat ? official bolt. az egyik 10000 ként cserélve miért nem jó ? muti már tényleg valami tudományost.. én nem vagyok kasztrol bérenc nekem nem 8, mit öntök bele de ha van magyarázat akkor ok.. nyomom bele a likki mollit.. hallgatom
mollykártól ez jut eszembe: csak http://www.mollyslife.com/main.htm

[ Szerkesztve ]

Kajak csattog vele a motor, amióta bevezették az FST technológiát. Ez tény, nem 1, nem 2 motoron tapasztaltam ezt. Szelep hang, tőke hang, kerreg, mint a varrógép.

Próbálj ki valami mást és meglátod, hogy csendesebb lesz vele a motor.

Nálam még a total quartz 9000-el is csendesebb, mint a castrol-al. Na erre varrjál gombot.

[ Szerkesztve ]

Ez engem is érdekel, mindjárt megint olajcsere. Eddig Castrol 5W40 Edge TurboDiesel-t raktam 2x bele, ez nem FST-s.

Tehát mi az ami akkor ajánlott és jó és csudajó lesz? gépsárkány: Passat B5.5 1.9 PD AVB - azaz 505.01 es minősítés kell.

Má' nem

nekem meg azt mondják mindig hogy milyen rohadt csendes kocsim. helyi bosch szervízbe ahol rengeteg passzátot nyomatnak..hmm azt mindig kasztrolall nyomom
akkor ez marad nekem urbán legend... eleve 10 nél menő olajat kidobni luxus holott ez long lájf kibirja 30 ig is.. flémes téma vágom.. igérem kiprobálom likkimollit.

Ha azt mondom, hogy csendesebb mással, akkor ez miért urban legend neked?

[ Szerkesztve ]

Én is átálltam mollyra és nagyságrendekkel hallkabb a motorkocsi.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Mert te Urbán vagy.

szerk: na mostmár megnézem ezt a mollit is.

[ Szerkesztve ]

jóvan hiszek én neked.. megnézzük mollykát ! okos gyerök leheCC te élőben is, Neked hiszek !

Jófajta.

Nálunk csak FST-s castrol van már. Ha tudsz szerezni nem FST-st az jó, nem volt azzal soha gond, pedig vagy 16 litert én is lecseréltem a tdi-ben, meg vagy 40 litert a favoritban.

Ha rendes olajat akasz, akkor valami neves gyártó vw 505.01 normát teljesítő 5w 40 olaja a nyerő.

[ Szerkesztve ]

Biztos az, de abból nem találok olyat ami tudja a 507-et. [link]

szerk: 15K az 5 Liter Szállítással együtt 16
Ennyiért kapok Motult.

[ Szerkesztve ]

Pedig van mert nekem is az van a Domiban, csak a mester ember tuggya hunnan rendelte én nem
Nyóc liter meg a csere szűrővel volt 33k nekem.

[ Szerkesztve ]

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Pont ezen neves gyártóra vagyok kíváncsi. Nem vagyok én annyira otthon a témában hogy tudjam ki számít nagynak. Sokat elmegetitek a Liqui Molly-t. De egyáltalán nem tudom hovatenni mekkora gyártó ahogy a Motult sem.

Ez pl jó lehet: [link]
Bár a sima Castrol Edge Turbo Diesel kb 8k volt a 4 liter, a kérdés megéri-e a többletet ez?

Má' nem