Topik zárható?

Autómosás után a "nyekergő" hang eltűnt a felfüggesztés felől....mégis csak szilent?!

'Nobody, nobody does it better than Manchester United'. |

mert ki szokott engem baszogatni és mivel?

Baszki elüldöztétek a szakácsot?
a pitsába......

[ Szerkesztve ]

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

Ja, nekem az első alsó lengőkarban lévő szilent van valószínűleg elrepedve, mert hidegben, párás időben kussol, viszont ahogy melegszik a levegő úgy kezd el nyikorogni.
Mint valami borzalmas szekér...
Pedig az össze lengőkarom és gömbfejem rendben van; koppanásmentes az első futómű - csak ez a rohadt nyikorgás... nem tudom, hogy a szilent cserélhető-e a lengőkarban, vagy kompletten kell cserélni? (A4B5)

Uraim!

Holnap meg kell rendelnem az olajat mindenképp a G6 TSI-be, 15 ezres csereperiódus lesz.
Arra jutottam, hogy német technikába német olajat teszek. VW a Castrolt ajánlja, a Mobilt személy szerint szeretem, de most zárjuk ki (mert pl. nem német).

Az alábbiak mind teljesítik a VW 504-et [link]

4 liter ára:
Castrol Edge 8630 Ft
Mannol 6064 Ft
Liqui Moly 12 412 Ft (4x3103) - qrva drága
Gulf 8240 Ft (ez német?)

Melyik legyen?
Köszi a témában adott korábbi tanácsokat is!

[ Szerkesztve ]

Mobil1 vagy Liqui. Én Liquit támogatom.

Iphone 7

Mobilt személy szerint szeretem, de most zárjuk ki (mert pl. nem német)
Castrol meg az, mi?

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Legjobb tudomásom szerint német.

szerk: buta voltam, pedig szentül hittem. de nem német -> brit. WTF [link]

[ Szerkesztve ]

Nem bírtam magammal meg kellett néznem megint az autót.
Jeladóra gyanakodtak a szakik. Ki is lettek cserélve.
És mit látok? Az egyik (piros) hűtővízbe menő jeladó kábele el volt szakadva tőben, 2 szál tartotta. És az ki is lett cserélve...
Holnap tákolás, és remény. Legalább megúszom a lehúzást...
Ha nem akkor marad az eredeti terv.

Liqui.

Fékmesternél én 12k-t se fizettem 5l+1l ajándék. Mondjuk az 10W40 Leichtlauf volt.

(#72461) TaaT: Röhögsz, de apám mikor kért egyik boltnál árajánlatot Liqui Moly-ra akkor felírták neki A.Z-t is.

[ Szerkesztve ]

"Arra jutottam, hogy német technikába német olajat teszek."

Akkor tess

Give them hell Ukraine!

megérdemeltem a fészpalmot, hogy b@sszák meg

[ Szerkesztve ]

Maradjunk annyiban hogy ne nézd az olaj nemzetiségét (Castrol is a British global brand), azzal nem vagy előrébb.

Give them hell Ukraine!

egy világ omlott össze bennem inkább nézem a focit.

A Liqui piszok drága a többihez képest.

Akkor ezt meg csak úgy..
Bakker, hogy szalad az idő..és csak 15e km ment bele azóta.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

De jó is.

Szögezzük le,hogy a jól megérdemelt fészpalmomat már megkaptam.
Gyertyát én is NGK-t rakattam bele.

Általánosságban a német minőségben hiszek, azt veszem értelmes keretek között. Ha valamiből van jó magyar, akkor természetesen azt, de ne ajánljatok most hirtelen MOL olajat.

Pedig talán a MOL olajat hamisítják a legkevésbé

Azt is hamisítják mint állat. Akkor már inkább BERU.

megjöttek havernak a cuccai fékmestertől szűrők ez az.. bárdi címke mindenen.. azé fura hogy pestről elcincálják debrecenbe (ha elcincálják) aztán megredenlem kihozzák és 30% al olcsóbb mint bárdinál hol van ebben a biznisz, áfajáték értelem ? nekem EZ fura! fékmester akármekkora nagy kereskedő kiskereskedő csúcsa, ekkora kedvezményt nehezen tudok elképzelni vagy bónuszt, visszatérítést.. akármit..nagykertől bárditól..mindenzt eredeti jó mnőségű lakatrészre nem pedig mittom én filtron szűrő és gaggyer olajra.. hmmm

Bárdinál még a nagy kedvezményre vásárolók is hasznot hoznak, vagy ahhoz képest van ekkora különbség?

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

A Bárdi és más nagy autóalkatrész kereskedők is hatalmas haszonkulccsal dolgoznak. Már egy közepesen sokat vásárló szerelő/alkatrészbeszerző is akár 46% kedvezményt kap bizonyos termékekre és még nyilván ez sem önköltséges ár. Akkor egy Fékmester szintű vásárló valószínűleg még nagyobbat. Csak egy példa a hazai alkatrészárakra, hogy egy nemrég kinézett LUK DMF Angliából kb. harmadáron beszerezhető hivatalos úton, ÁFÁ-val és szállítási költséggel együtt.

Egyébként a tulaj pár hónapja még egy 1x éves Civic-kel járt, amit nemrég cserélt le egy szintén használt Accord-ra, szóval valószínűleg nem ez az évszázad biznisze, de gondolom kényelmesen meg lehet belőle élni becsületes munkával.

[ Szerkesztve ]

Villanyszerelés - Klímaszerelés - UPS javítás, karbantartás

hmmm akkor így okés ! nem bántásból írtam mert nagyon korrektek ! 4 6% az azért komoly hehe !

Nem olyan bonyolult ez, a Bárdisok rablók.
Ahol én vásárolok, van, hogy a szerelőm 40%-os engedményénél alapáron olcsóbb a cucc ezresekkel, sokszor sok sok ezressel.
Ha bemegy valaki az utcáról, azt egyszerűen kirabolja a Bárdi.
A többit már az előttem írók leírták.
Annyira túl van árazva, hogy a nagy felvásárlóknak cégeknek 46%-os engedményt tud adni és még úgy is haszna van rajta.
Így a kisebb cégnek 16% os a nyereség kulcs.
Egyébként saját magát öli meg a Bárdi, mert ha mindenkinek 40%ot adna azaz értelmes áron forgalmazna, mindenki tőlük venné a cuccot és nem kéne mókolni keresni az olcsóbb megoldást.

Renault power

Ja és még valami amit jó tudni rendelés előtt: nem csak azt tudják beszerezni, amit a webshopban látsz, hanem bármit, amit valamelyik magyar nagyker forgalmaz.

Villanyszerelés - Klímaszerelés - UPS javítás, karbantartás

Az én szerelőm nem kap kedvezményt mert messzire elkerüli a Bárdit is meg az Unixot is
(magamnak szerelek)

Renault power

Szoba hőmérsékletű motornál a kipufogó szelephézag 0,25 a szívó szelepé 0,20

Ezt próbáltam ecsetelni, de akkor ezekszerint nem sikerült

VR6-Fan
Ahogy mondtam a "niggert" a kedves tulaj fizeti.
Én már úgy vagyok vele hogy ha szerelőhöz kell menni, az már magában kurva faramuci helyzet, mert abból jól nem jövök ki sosem.

Sírás: ON

Kisvárosomban 6 szerelőből 5 nem tudta hogy vezérléscsere után illik finomhangolni pontosan - amit a vag-com is kíír eltérés, és végig én voltam a hülye hogy miről beszélek mitakarok én, mire találtam egy embert aki tudta miről van szó, jelezte is hogy gyári előírás - miért nem csinálta meg aki cserélte a vezérlést. Ez a szerelő majd megint lebontja ezért az autó elejét és neki is fizethetek hogy rendesen legyen megcsinálva, az amit már egyszer kifizettem.
Na jó azért sírok ennyit mert a tököm tele van azzal hogy fizetek és kalap szart kapok érte, aztán ha rendesen akarom megcsináltatni meg mégtöbbet kell fizetnem.

Kikapcsoltam magam: Off.

Má' nem

Ezért szoktam vele annyit szöszölni. A szíjat könnyú ledobni, meg felrakni az újat, de hogy pontos is legyen, az már keményebb dió.

A Classicus TDI-nél ha szar a beállítás, az adagoló kínlódik, nehezen indul, füstöl, kerepel, a PD-meg lezabálja a gatyádat és nem megy szépen.

Csak ismerősöknek szoktam ilyesmit vállalni és már leszokattam őket a hülye kérdésekről:

Meddig tart kicserélni? -attól függ, mit találok, mennyit kell vele szívni, mire beállítom.

Csak ezt meg ezt kell megnézni, mennyibe fog kerülni? Majd ha megnéztem megmondom. Sima dió csere is szokott féltengely felújításba fulladni, mert ha látom, hogy szét van kopva, akkor nem rakom össze, hogy megint szar legyen.

[ Szerkesztve ]

Másik nagy kedvenc:

Eltögött a generátor szíjfeszítő, csak azt kellene cserélni. Mondom, az a szabadonfutó miatt törtö el. Válasz:csak cseréld ki a feszítőt...2 hét múlva: eltörött az új feszítő, tényleg a szabadonfutó okozza?

A szerelőkben is van hiba, de a tulajok is legalább annyira hibásak, mert leszokatják a szerelőket a gondolkodásról és a rendes munkáról. Csak valahogy bütyköld meg, hogy elmenjen egy darabig...

[ Szerkesztve ]

Biztos vagyok benne, hogy tudnád még a sort folytatni, sőt ha van időd szívesen olvasom

Nálam pont az volt a gond hogy rendesen szerettem volna megcsináltatni És mikor jött azzal hogy az egyik hosszbordás olyan szép azt nem veszem le, meg a másik feszítő szinte új azt is hagytam. Mocskosul kiakadtam mert az lett volna az alap szerintem hogy ha azt kérem hogy kompletten MINDENT cseréljen akkor nem áll neki válogatni meg szarakodni és letudom egy jó időre. Erre hosszbordás alkatrészek fele fennmarad, felét kicserélte és semmi cserealkatrészt nem kaptam vissza . Ergo azt sem tudtam hogy most akkor mi van cserélve vagy mi nem.

Hogy legyen egy értelmes dolog is:
Mennyi időnként kell hosszbordást+feszítőket cserélni hivatalosan? Passat AVB 1.9 PD - 2001

[ Szerkesztve ]

Má' nem

Hosszbordásra nincs intervallum, 60 000km után ellenőrzés van előírva. Ha repedezett, akkor csere.

Terpeszthet hátul az Oktáv a 225-ös kerekek miatt? Főleg jobboldalt látszik
Mágus-t várják a vevőszolgálatnál

Iphone 7

Ez a merev tengelyes futómű miatt van. Nem teszi tönkre, max a gumi fog félre kopni, de ez ilyen.

Tényleg kivetetted a képet az összefoglalóból?

[ Szerkesztve ]

Tehát gond vagy nem? Nem akarom hogy tönkre tegye, mert akkor már adom is alóla őket.
Ki, majd visszateszem valami jó pillanatomban, meg majd az új téli kerekekkel a kedvetekért (gyári skodát keresek rá)

Rendben, köszi, annyira nem vészes csak látszik. De lefotózom neked. Guminak nem számít, zsír újak vannak rajta.

[ Szerkesztve ]

Iphone 7

Iphone 7

Nem értelek. Csak azért vetetted ki a képet, mert akadnak emberek, akivel nem egyezik az ízlésed?
Ezt komolyan gondolod?

Kis ízelitő a topic-ot látogatókból.

1. kategória Az az autó, ami csúszik a földön.
2. kategória: Lőjük az árokba azokat, akiknek csak az az autó ami csúszik a földön.
3. kategória: Van véleményem , de nem írom le, mert az árokba fognak lőni.
4. kategória: Röhög az egészen, megmondja a véleményét és ki is áll mellette(megpróbálják az árokba lőni, de mivel kitart, nem fog rajta a golyó)
5. kategória: nem tetszik mindenkinek a felnim ezért megsértődök, ez keveredhet további kategóriákkal...(1,6)
6. kategória: Golf az isten, persze ez keveredhet még a felnis és ültetett kategóriával és még sértődékeny is, de az már a halmozottan hátrányos kategória.
7. Read only júzer, csak olvas, mindenről van véleménye, de emgtartja magának.
8. 7-es ellentéte, write only, csak ír, de nem olvassa el mit írnak a többiek.
9. csak akkor jövök, ha kérdésem van, a többi nem érdekel.
10. teljesen autó őrült, nem foglalkozik az emberekkel, véleményekkel, kategóriákkal, az autók miatt olvassa a tokic-ot.

A titok az, hogy ettől színes a fórum, ettől évlezhető, nem lapos, nem unalmas, ha minmdenkinek minden megfelelne, bezárnánk a bazárt.

Remélem mindenki magára ismber, és nem lesz több súrlódás.

[ Szerkesztve ]