Tavaly nem voltak ennyire elszállva. Igaz van 30% kedvezményünk, úgy már jobb. Autotéka2000-nél alapból 9000, de mire kimegyek odáig, itt is jó 10-ért. Vagy tud vki ennél is jobbat? 11470 fékmesternél.

kasztrolshopbul vegyed gyári bolt, eredeti és van már ujjjjjjjjjj edzs olaj is a nem fst hanem mittom mia neve titánium

Írtad fentebb, hogy napi 2km-es ingázást is bírnak a dízelek, ha rendesen karban vannak tartva.
Ősztől ez vár az autóra nálam is. Mire ügyeljek különösen?

Sűrűb olajcsere, sűrűb EGR tisztítás. Télen azért melegedjen be legalább 2-3 naponta. Nem gyilkolni lalcsony fordulaton nagy terheléssel, vagy magas fordulaton. Rendes gázolajat kell tankolni, szűrőket időben cserélni.

degec lesz helyette más baj vele... csak várd ki.

[ Szerkesztve ]

most jön a bezzeg: bezzegéknél az új tsi 3. generációs mán jó lesz, mert ilyenem lesz és akkor már csak ezért sem lehet baj ! no takony no kokx !

EGR tisztítást leszámítva egyébként is vigyázok rá. 10 ezrenként kap 0W30 Castrolt, ésszel forgatom, de nem terhelem túl alacsony fordulatszámon.

Köszönöm.

itt vettem egy hete 8630 Ft: [link]

Szívóoldali koksz témához: TDI-nél ez miért nem probléma? Vagy csak én nem tudok róla

[ Szerkesztve ]

Castrol Edge Titanium FST, aztán ez mivel jobb? A marketing szövegen kívül

(#73207) focvis: Kiszállítva ugyan ott vagyok, mint a Bárdiba és az 5km-re van.

[ Szerkesztve ]

Ott is probléma

Annyira nem tapad meg a szelepeken, mert nagyobb töltőnyomással dolgozik a TDI. Bár lehet már ez sem igaz. Mennyit tölt most az über új TSI? 0,6-08 bart töltöttek régebben a turbó benzinesek, 1 bar fölött a dieselek.

[ Szerkesztve ]

TDi-knél (klasszikus) nem 0,8,-0,9 a gyári töltő nyomás oszt ha rommá csipszelik akkor lesz olyan 1,3 körül ?

[ Szerkesztve ]

Attól függ melyik.

Enyémben 1,05 régebbi 110 lovasban 0,95

[ Szerkesztve ]

No megnéztem egy valós 116 lovas PD-t. Az érezhetően gyengébb volt a papírosnál. Persze az is ment mint a disznó, de nem tolt akkorát.
az 1.4 benzinhez képest mindegyik forma 1.

Ez az!

[ Szerkesztve ]

Ja de neked 17-es turbód van már a régi 110-esekbe meg csak vnt15 ös gondolom ezért is nagyobb a töltésed

2002 után a 66kw-on is 1749V van. A turbó nyomást azért emelték, hogy el tudjanak venni a naftából, így teljesíti az euro3-at.

A VNT15-is elviseli az 1,20 bart simán. Tudtommal az ódiban is 1749V van neked. Méretben azonos a turbó, csak az egyikben 9 terelő lapát van a másikban 11.

[ Szerkesztve ]

vnt 15 van benne 2000 után jött a 1749V a Pd 116 lovasba.. ill egy ódit láttam amibe 17-es volt de az kintről jött és 2000-es volt de még sima tdi.. eddig az összes afn be vnt 15 volt amit láttam és nem babráltak de ezek szerint ha megdöglik akkor mehet a helyére a 1749V vagy a 1746

újabb fejlesztés, gumiból olajból szerintem megéri az újabbat vállalni, euro7 ready mondjuk így annyira új hogy nincs tapasztalat, de hogy tuti nem kakább az tuti !

mert a benzinesnél nagyon nem mindegy hogy hogyan mikor mi gyullad be, ha cikket elolvastad volna ott van hogy fals perdületet kap a levegő besziváskor a trutymó göböjök miatt ergo nem úgy tud gyújtani.. dízel légfelesleggel dógózik annak mindegy bemegy oszt csá lesarkítva írtam !

Próbálj ki egy 1,8 T-st is, nyilván nem az aszfalt felszaggatása miatt, mert nulla erőtartalékkal rendelkezik, csak az összehasonlítás miatt.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Pedig elolvastam a múltkor is, meg ma is. Laikus (közgazdász autóbuzi) vagyok, de logikus amit írsz, THX

[ Szerkesztve ]

Délelőtt 3km erejéig ültem egy VW Buggy-ban. Az se volt normális aki azt anno kitalálta.

na jól van ! én jót akarok! nem jó aza löttyös tisztítás, utánajárok ennek is hogy miért nem!
már két dologgal lógok:
tudományosan utánanézni hogy a CR dizelek DPF je menyniben más a PD-től VW csoport only! persze...
illetve miért nem jó a BG amerrican szmötyi klíning teknolodzsi ! és miért jó az ortodox szétszedjük a hengerfejet megtisztítjuk és újratömítjük megoldás.. ! meglesz megírom !

Köszi, nem csak BG cucc van, németek csinálják Liqui Moly-val, Protec-kel is - és természetesen olvastam a totalcaron N.Tibor írását a témában, de vannak fenntartásaim vele (önreklám).

Nincs a környezetemben sajnos.
Pedig nagyon fúr a kíváncsiság, hogy miben más.

[ Szerkesztve ]

a Tibi az nagyon jó gyerek ő is ortodox mint az injektor.hu szétszed megvakar összerak. el is mondta kb 3 rádióadásban, hogy miért nem löttyökkel vakartatjuk..fenntartás nélküli cég az ! Minikkel amiket művelnek le a kalappal ! Totalcarosok felkarolták beismerkedett ennyi..! oda és injektor.hu hoz vinném a kocsimat ha baja lenne máshova nem. és nem amiatt mert ők neten publikálnak és belegondolom hogy ez most hu de menő mert twitterelek meg faszbukkolokvelük, hanem mert valóban jók!!!! helyi hüjék ilyet nem csinálnak..! nyugodtan mondhatom hogy helyi hüjék pontos jvel direkt!

Hát nem akarok én lenni a kísérleti nyúl. Az hogy valami újabb, nem egyenesen arányos azzal, hogy jobb is.

Te én is ezt fogom belerakni a passzátomba két hét múlva 2.0 pd tdi 170 le. semmit sem fogok észlelni de ha gondolod megírom, én castrol hívő vagyok, bár mondták ezt a likvi mollyt is ami tuti jó, később kiprobálom.! addig is gyári olaj forever ! üdv !

Hirtelen az ultrahangos mosás jutott eszembe, emberbarátibb megoldás, és valószínűleg alaposabb is tud lenni. Kérdés, hogy mennyire hozzáférhető a dolog egy ekkora alkatrésszel az egyszeri tulajnak

Csak a nyomó cső csatlakozót.

Nem cseszném szét a zsír új kuplungomat (igaz egytömegű már ) max kap egy kis chipszet ha nagyon olyanom lesz de addig még nem tökéletes számomra addig ilyenekre nem költök

Már megijedtem, hogy Luigi eladó, de látom ez valami vén csont hozzá képest.

Eloszor en is azt hittem.

Bazz az erdelyi acsok most estek be egy okadia 1 face lifttel ha jol lattam L&K az a belso..... :-o

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

Ez egy ilyen nehéz projekt lenne hogy senki sem ugrik bele hónapok óta?

Galaxy Fold 4

Még 1 misi bele menne simán.

Ja gondolom.. Scirocco mk1 gyári lámpa pár 40k Ehhez sem kapni minden sarkon bármit már sajna.

[ Szerkesztve ]

Galaxy Fold 4

az nem is sok, 3 v 4 garni lámpából raktuk össze anno egy jó szettet

ezeken a lakatos meg a fényező meg a szinterező melo kb 1 misi és akkor hol a belső egy motorgenerál, meg az új alkatrészek...

[ Szerkesztve ]

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

Akkor azért nem viszik el.. Pedig szép lenne. A kupé pláne.

Galaxy Fold 4

[link]

Give them hell Ukraine!

Az a megérzésem, hogy ezzel a problémával nem sokat foglalkoztak korábban. Jobb elől ki volt kopva a műanyag egy kisebb folton (régi forrasztópáka csodákra képes), akkor már ez a takarítás is meg lett ejtve mind a 4 sarokban.

[ Szerkesztve ]

Na ez szerintetek kinek fájhatott? A jó qrva... hogy törném le a kezét

Másik:
Ma miután beültem még ez is fogadott, villogó INSP felirattal. Ez azt jelenti, hogy valami hibát eltárolt?

INSP csak a szerviz átvizsgálásra figyelmeztet. Nem tárolt hibát. Az óracsoport gombjaival törölhető. Olajcsere nem most esedékes?

Az ablaktörlőről nem tudok nyilatkozni a jó ízlés határain belül, nekem egy ilyen a hátsó ablakomba és a villanymotorba került.

[ Szerkesztve ]

Nekem úgy rakták fel a küszöböt a tunying műhelyben hogy nem tudom levenni a dob betétet

varsam: szép.

[ Szerkesztve ]

Give them hell Ukraine!

De igen, jövő héten viszem olajcserére és stb.. akkor csak ennyi? Az megnyugtató
11400km van benne az előző csere óta és majdnem pont egy év telt el.

Még vissza tudtam pattintani a törlőt, és mozog is rendesen. De akkor is meghajlott az alsó rész plusz letört egy kis műanyag.

[ Szerkesztve ]