Az a gond, hogy en is mindig csuklomon tartom magam es csak akkor veszem eszre amikor mar faradok mint az allat, utana probalom ellazitani.

Ti raktatok fel tank/knee padot? Jo ez valamire, mondjuk karcolasokat meggatolja a tankon, vagy csak menozes?

[ Szerkesztve ]

Ki tudja milyen olajat rakott bele az előző gazdája (meg milyen rég). Egy csere ilyenkor szerintem mindenképp jó ötlet.

Csak hogy borzoljam a kedélyeket, egyik munkatársam pl. autóba való motorolajat rakott bele mert az olcsóbb volt... Most csinálta úgyhogy tapasztalata nincs még vele mennyire válik majd be

whYz: karcosodás megelőzése.

[ Szerkesztve ]

You may corrupt the souls of men, but I am steel. I am doom.

Robogóknál korrekt megoldás, nade olajos kuplungnál...

Nekem van és szerintem jó dolog mivel mikor felülök a gépre előre hajolok és ebben az esetben a kabát zippzárja valószínűleg össze vissza karcolná a tankot. Én nem menőzésből tettem rá.

Már nem a tükröt nézem, hanem a következő kanyart. A tükörben már csak a mult van. A kanyar után a jövő!!!

Egy ülésre 250 km-t tudunk megtenni (persze én sosem autópályázok),aztán meg kell állni nyújtózni, cigi tankolás meg ilyesmi és gyíí tovább.
A haverhoz képest még így is papírkutya vagyok, mert ő akár napi 800-1000 km-t is lemegy ha kell.(persze nem együlésre)
Na ez azért sok lenne nekem.

[ Szerkesztve ]

Már nem a tükröt nézem, hanem a következő kanyart. A tükörben már csak a mult van. A kanyar után a jövő!!!

Lehet nálunk a korral is jár, hogy nem tudunk olyan sokat lemenni mint a fiatalok.
De sebaj mi is ugyan oda jutunk el mint ők csak nekünk tovább tart.
Ráfogjuk, hogy mi már nem sietünk sehová.

Már nem a tükröt nézem, hanem a következő kanyart. A tükörben már csak a mult van. A kanyar után a jövő!!!

Nem jo otlet . Csak ha a minositesnek megfelel es es gyari ajalnlas engedi az ettol eltero olajat, vagyis nem koti 4T scooter olajhoz.
Amibe jo azok a regebbiek es szaraz kulungosak. Pl: BMW k sorozat, 2000 utani kiadasoknal is alkalmazhato.

Nofene, pedig azt hittem a tiéd egyenesen ülős paripa.

(#35110)
Méghogy korral jár...mikor egy seggel megy 250km... Én ma másodszor tettem egy 150km-s karikát de újfent úgy jártam mint múltkor: az út háromnegyedénél már éreztem hogy nem kellemes az ülepemnek, itthon pedig a gépről leszállva - a székre leülve egyáltalán nem öntöttek el kellemes érzések odalent. Igaz az én ülésem elég kemény, a tiéd biztos kényelmesebb.

https://tinyurl.com/ycoexz4o *** Only the good die young...

Nekem az ujjaim állnak be a kuplungolástól

‎"Vékony srácoknál a kockahas olyan, mint dagadt csajoknál a nagy mell. Nem számít..."

Olvastam már pár manualt, de kifejezetten robogós olaj-előírást még nem láttam. De biztos van, ha ilyen határozottan mondod

Jellemzően valami API Sx és viszkozitás szokott lenni - már ami láttam.

Én nem nagyon szoktam nagyvárosok felé járni, így szerencsére ez a probléma elkerül.
De a tanfolyamon a rutinpályán volt ilyen tapasztalatom: olyan kemény volt az ER6 kuplungja hogy kb. a harmadik kör után már azt hittem leszakad a csuklóm.

Más
Majd elfelejtettem megosztani a tegnapi tapasztalatot. Visszavittem a Superzone-ba a cordura nadrágom mivel szétfoszlott egy helyen az anyag. Az eladó telefonált egyet majd felajánlotta hogy vigyek egy másikat. Mikor mondtam hogy szívesebben cserélném farmerre ezt is megkérdezte és ez is OK volt. Szóval a (sajnos már megtapasztalt) hosszas garis várakozás helyett hozhattam egy új nadrágot, részemről kap a bolt egy ajánlott plecsnit.

https://tinyurl.com/ycoexz4o *** Only the good die young...

Érdekes, nálam írja, bár engedi a kiváltást, de a piagio manualjaban nem is hozza szóba. 5W-40 API Sj oszt jónapot.Sőt ACEA A3, JASO MA, de ezek meg minek? A Jaso MA kívüli ACEA A3 kimondottan személygépkocsiknál érdekes.
Én meg vettem elsőre a drága motult, Többet se.
Egyébként te milyen olajat használsz?
Most találtam 5W-60 MOl olajat, azt teszem bele.

A sajátomba, meg szinte minimális eltéréssel van Eni olaj, olcsóbban sem nagyon van Motor olaj. 2200Ft volt literje.

Nem jó úgy motorra ülni ha az ember kavarog, mert olyan dolgokba megy bele amibe nem kéne és sokkal hamarabb szakad el a cérna. Kijött elém, balra mellette és a szembe jövő mellett elmentem centikre, besatuz előtte, nem szórakozol velem. Kanyarban zárón kamiont. Hú fiúk csak kialszom.

Besatuzol előtte? Majd jól telibe nyom és repülsz egy jó nagyot... Én is lerántottam ma a gixxi-nek de csak belátható, jó minőségű úton, ahol még elédkanyarodni se nagyon tudnak. Záróvonalon kanyarba kamiont? Nem sokáig fogsz motorozni

canniball: Városba nyomtam ma 120 km-et, ügyintéztem, hát beálltak rendesen az ujjaim, a végén már csak 1-ből 2-be váltottam kuplunggal, illetve 2-ből 1-be...

‎"Vékony srácoknál a kockahas olyan, mint dagadt csajoknál a nagy mell. Nem számít..."

Nagy a kaki az életben most. Deka türelem nincs, amint valaki nem úgy megy ahogy én tök mindegy hol már előzöm. Holnap gyalog kellene mennem.

Egyszer fogy el a szerencséd, aztán bye. Ne haragudj, hogy ezt mondom de nem Hornet kell Neked hanem roller. Nekem is vannak gyenge napjaim, de általában hamar észre is veszem ha nem tudok a vezetésre koncentrálni és teszem is le az autót/motort amint lehet. Mondjuk kamionokat előzgetni kanyarban záróvonalon már egy más kategória...
Mod: azzal nem segítesz magadon ha magadat és másokat is veszélyeztetsz.

[ Szerkesztve ]

Beszélni már gyerekkorában megtanul az ember. Hallgatni csak sokkal később.

Nem szívesen lettem volna a helyedben.

https://tinyurl.com/ycoexz4o *** Only the good die young...

TEtszikeltem.

Archer! A csekk is ez miatt volt/lehet. Előtte történtek dolgok és még nem is vagyok a lecsó közepén.

Hali!

Kijött a gépjárműadós határozatom, április 1-i keltezéssel. Az éves díjat ugye két részletben kérik megfizetni. (márc közepe meg szept közepe) Az a kérdésem, hogy ilyenkor az első fele ráér szeptemberig vagy minél hamarabb be kéne fizetni?

Üdv

-=Joey=-

Ha idén neked kell fizetned, akkor az első felét tedd meg azonnal, mert késedelmi kamatozni fogják!

(#35127) longwild: inkább biciklizzen. Futni és gyalogolni olyan megalázó, nem? Az ember azért taléálta fel a kereket, hogy ilyen inzultusban minél kevesebbet legyen része...

[ Szerkesztve ]

Galilei halott! Már Einstein sem él! ...és én is nagyon szarul érzem magam...

Tessék elolvasni azt a határozatot rendesen, benne van hogy pontosan meddig kell fizetni! Később is lehet, csak akkor pótlék is kerül rá.

https://tinyurl.com/ycoexz4o *** Only the good die young...

Mindaddig amig nem tudjuk a lecso mibenletet, addig nem fogunk megerteni.

Bar jobban meggondolva akkor sem... ha tenyleg ugy kozlekedsz ahogy irod.. akkor a feszkokezeles legveszelyesebb formajat valasztottad.

Motor helyett nem akarsz inkabb futni jarni? Lefogadom, hogy 5km utan nem kivannal igy kozlekedni, ahogy most.

szoftver szakmabeli && Beverly250

Igen, csak nincs nálam a határozat, hanem szóltak otthonról, hogy postám érkezett.

Csak az a fura, hogy határidő után küldték ki, ezért vetődött fel a kérdés bennem.

-=Joey=-

Akkor az ápr. 1. nem a keltezés ideje? (Az imént ezt írtad.)

https://tinyurl.com/ycoexz4o *** Only the good die young...

Az a baj, hogy nem láttam még fizikailag a papírt.

Az a tiszta, ha befizetem, igazából nem egy horror összeg.

Páromnak megrendeltük a bukót, de csak jövő hétre kapom kézhez. Azt hittem már hétvégén tudunk egyet gurulni. HJC lett, ha beválik, akkor nyáron lehet cserélek én is

-=Joey=-

Ne bánkódj, ramaty időt jósolnak hétvégéig/re.

https://tinyurl.com/ycoexz4o *** Only the good die young...

Akkor kipróbálom magam esőben is, mert holnaptól megint motorral járok melóba.

Láncszett csere kellett a gépen, már meg-megugrott menet közben.

[ Szerkesztve ]

-=Joey=-

N-Com téma
Nah, azt hittem én is hogy az N-Com az ilyen. blútút! szabvány! miért ne menne?! Hát a fene megette az olaszokat.
N103-as sityakom van, gyári ncommal, kb 2 éves. Ez még csak saját magával kompatibilis. BTkit 2 asszem.

Az új az már igen, az tud ilyeneket hogy másik típusó bt headsettel kommunikáljoon. (BLUETOOTH KIT3 PLUS 2014)
Euromotornál tudnak segíteni szerintem a témában. Egy gurulást megér.

az még nem ok arra,hogy másokat és magadat veszélynek tedd ki forgalomban.komolyan,ebben a formában nem neked való a motor.a vezetési helyzeteket megoldani kell nem elszenvedni.vegyél boxzsákot vagy menj el egy két boxedzésre,majd megnyugszol.

Mr.Brightside

Vezetésnechnikai tréning

Sziasztok!

Read only módban egy ideje követem már a topicot. Egy 2010-es 690 Duke R-t nyúzok novembertől első nagy motorként. Ami miatt írok, hogy a bőr dzsekim ujja 1-2 centivel hosszabb, mint ami pont kényelmes lenne. Tudnátok ajánlani Budapesten valakit, aki ezt meg tudja varni igényesen? Lehet a cipzárhoz is hozzá kellene nyúlni...
Privátba is jöhet!

Szerintem Soma a "nyóckerben" tud neked segíteni, kifejezetten ilyesmivel foglalkozik: http://www.motorosruha.hu/
Rendes jó fej faszi, nekem varrt már bőrruhát jó áron és nem ma kezdte a szakmát

Fogggalmam sincs, részleteket nem tudok. Egy telefont megér.
Nem jártam nála évek óta, de ha emlékeim nem csalnak, akkor bármibe belevarrja a protektort, mert ugye az gyakorlatilag egy tépőzáras tartó.
Érdemes egyébként meglátogatni az üzletet ha arra jársz, igazi manufaktúra kisbolt A bőrszagot már az utcáról lehet érezni

Olyannyira kipróbáltam ma az esőt, hogy be is áztak a gyertyáim, és leállt alattam a motor. Sikerült kis idő után az egyik hengert újra életre keltenem és elvánszorogni a munkahelyre.

Hazafele már egyik henger sem akart robbanni, így maradt ott egyelőre. Holnap viszek szerszámot, szétszedem, kipucolom a pipáknál. Remélem megoldódik, és nem ment ki a traffója

[ Szerkesztve ]

-=Joey=-