Gyorskeresés
Legfrissebb anyagok
Általános témák
LOGOUT.hu témák
- [Re:] [Luck Dragon:] Asszociációs játék. :)
- [Re:] [ubyegon2:] Airfryer XL XXL forrólevegős sütő gyakorlati tanácsok, ötletek, receptek
- [Re:] [sziku69:] Fűzzük össze a szavakat :)
- [Re:] PLEX: multimédia az egész lakásban
- [Re:] [mustang08:] MÁV
- [Re:] [D1Rect:] Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- [Re:] [koxx:] Bloons TD5 - Tower Defense játék
- [Re:] [kreténtehén:] Műtét #0
- [Re:] [moongoose:] Gillette Sensor Excel hová tűntél?!
- [Re:] Elektromos rásegítésű kerékpárok
Szakmai témák
PROHARDVER! témák
Mobilarena témák
GAMEPOD.hu témák
Téma összefoglaló
Hozzászólások
szőröscica
addikt
Én nem kockáztatnék motoröblítővel, és az a 20 ezer km sem olyan sok, amiért le kell harapni a fejét. Ha rendes olajat kapott, és nem csak hidegen járkált vele városban, akkor 20 ezer még belefér.
blt.62: értem. A baj az, hogy ezek a 20-25 éves autók igényelnek már törődést rendesen. A gumi és műanyag alkatrészek egyszerűen elöregednek, tönkremennek a hőterheléstől. És ezek cseréje nem két filléres móka. Én lehet inkább egy fiatalabb benzinest néznék, az talán nem kerülte meg a Földet tizenötször.
[ Szerkesztve ]
