El vagyunk szokva a valós igényektől

Amúgy tényleg, számolta valaki hogy az elmúlt 3-6 hónapban hányan jöttek ide tényleges autóvásárlási kérdéssel (ha leszámítjuk a "karácsonyi pénzzel kigyűlt a kerek 300 rugó, kéne valami mutatós nyugatnémet" tagokat)

Van a mi változik, van ami nem, 3éve még a dízel szar, Honda király ment....

don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up...

HI!

a liftbekkel egyet ertek, de pakolgasd Te egy 4ajtos krokuszba majd ragusz, nme a csomagtaro eretevel van baj hanem a nyilassal
engedelmeddel sanos nem csak keprl ismerem:- (

udv

neduddki

https://facebook.com/bestwax.eu, mailto: bestwax.eu@gmail.com hamarosan: www.bestwax.eu a lustasag fel egesseg, en tejjesen egesseges akarok lenni

Egy 1.6 benzines automata focusnak, ha ismert az előélete, sok baja nem lehet.

--------------------------------------------------------------------------

Más:

Beadtam a kocsimat a 3-4 ezer km-enként esedékes 50 ezer forintos szervizre.

[ Szerkesztve ]

Jó, ha 5 ilyen volt. Vagy ha belevesszük a még mindig keresőket, akkor akár 10 is.

Ex-Informatikai Szolgáltató Asztali Munkatárs

A családban van mk1-es 1,1 8V, sosem volt semmi baja.

DeFranco:

Nem, de nem lehet túl sok...

rvilike: Ez jó ötlet, csak akkor lehet pár másik hasonló témájó topikot is ide be kéne integrálni...

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Valahol olvastam hogy a 8V 1.2-ben még nincs lambda meg egr, így kisebb a szervizköltség. Ez igaz?

HI!

oke akkor Te vezeted a statisztikat hogy hun jarunk:- )))

udv

neduddki

mod: area_51: nyugatnimet orszagan ha jol emlexem 86ota kotlezo a katalizator szerintemd?

[ Szerkesztve ]

https://facebook.com/bestwax.eu, mailto: bestwax.eu@gmail.com hamarosan: www.bestwax.eu a lustasag fel egesseg, en tejjesen egesseges akarok lenni

Ha jól tudom abban is van...

#nincsbennetarcsi

MK2 volt, 1.2 8V-vel meglepoen nyomatekos. A gyujtokabelt erdemes kicserelni vetel utan. A gyenge pontja, hogy az elektronika nem a legjobb helyen van es a meleg kinyirhatja egy ido utan. 20e ft-tol viszont lehet garos ECU-t venni.

Jogos. Akkor csak EGR-re gondoltam.

Nagyon hajlok egy Puntora, de az Almera azért komolyabb versenyző...

Nem egy kategória a kettő azért...

MK1 Puntó szeretem, sose hagyott ott sehol, pedig egyhuzamba nyomtam vele BP-Frankfurt túrát, városban is sokat használtam/tuk itt a nagy faluban... Kopókon kívül soha semmi baja nem volt.

#nincsbennetarcsi

Más fogalmaink lehetnek a meglepően nyomatékosról, mert nekem volt balszerencsém ilyen 1.2 8V mk2-höz, és kevés annál döglöttebb, lomhább autóban ültem. Egyedül a 750 ezer km-t futott, két tonnával pakolt Transitot tudnám emlegetni, mint lassabbat. Meg a 2T Trabantot, de annak legalább feelingje volt.

Akkor annak kinja volt. En mikor kicsereltem a gyujtokabeleket es a gyertyakat, akkor megtaltosodott
Egyebkent sokan sajnaljak a belevalo gyertyara a penzt es arra nagyon erzekeny a motor.

[ Szerkesztve ]

1,1 8V NGK gyertyáva se erőgép. Bár biztos csak én vok túl jó verdákhoz szokva.

#nincsbennetarcsi

Flottás autó volt, kevés km-el.

hI!

maragyunk nnyibsan hogy sajol eloszott rovid valtonak hala kellesm otozhato josag volt, a tobi meg a szip emleik

udv

neduddki

https://facebook.com/bestwax.eu, mailto: bestwax.eu@gmail.com hamarosan: www.bestwax.eu a lustasag fel egesseg, en tejjesen egesseges akarok lenni

875kg, 60 nyiha, 102 nyúlmókus 2500(!)-as fordulaton illetve egy szerintem elég jól sikerült váltókiosztás. Nem egy raccsingverda de szerintem nem olyan döglött az a verda alacsony sebességnél mint ahogy mondod. Próbáltam most is PII tulaj vagyok igaz 16v.

neduddki: Segítettem többször rokonnak pakolgatni a szekeret kocsiból be-ki annál a pár tucat alkalomnál egyáltalán nem volt megterhelő ki-be dobálni, monnyuk az igazsághoz hozzátartozik hogy ilyen titán keretes, elég könnyű bringa volt az övé. No mind1 is, majd Tildyék döntenek a mikéntjéről, ha hetente 1x kell bedobnia szekeret akkor tán' jáccik a sedan is.

"Táncolni kell, uram, a zene majd csak megjön valahonnan…"

Nem tudom milyen marka ment bele vegul, a szombathelyi Fiat szervizben csinaltak.
Persze nem 5.0 V10-hez kell hasonlitani, de vezettem Corsa 1.2-t, Polo 1.2-t es ez ment a legjobban kozuluk es a fek is ezen volt a legjobb.

(#73321) joamilestoné
Az nem zarja ki, hogy kinja legyen.

(#73322) neduddki
Abban kifejezetten hosszu valto van, ugy remlik 130-nal valami 3ezer korul forgott. Az pedig tuti hogy kevesebbet mint a Mazda6 2.0 benzinnel.

Ezért hordom/hordjuk haver sufnijába, ott látom/tudom mit raknak bele. Örök példám mikor a márkaszervízbe leakartak szerelni, beakartak kísérni az ügyféltérbe, mondom jó nekem itt a tragacs mellett. Mikor a szerelő közelített a Castrolos flakonnal rögtön mondtam, hogy ugye nem ezt a ... akarod beleönteni?! Erre, de, mindegyikbe ezt rakjuk. Mondom jó, akkor ebbe meg nem, tessék szépen a gyárilag előírtat beletenni.

Am jogos, vezettem 3 hengeres 1,0 Corsat, ahhoz képest a 1,1 8V rakéta volt.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Az a szerviz amugy nagyon korrekt. Az idopontokkal nincs csuszas, nem dolgoznak dragan. Bemehetsz a muhelybe is es a vegen megmutatjak, hogy mit mire csereltek.

Persze a helyen kell kezelni azt hogy nyomatekos, de tartom, hogy kategoriajaban a Punto2 1.2 8V bestbuy.

Jah és a slusz poén, hogy nem is volt nekik a gyárilag előírt olaj rakin, csak olyan ami még éppen belefér a tűréshatárba.

#nincsbennetarcsi

Na az mondjuk gaz, foleg hogyha bejelentkezeses alapon mentel.

Ez milyen autó?

És hogy jött össze ez így?!

Igen, egy héttel előtte odaszóltam telón, ők adták az időpontot és tudták a pontos típust és évjáratot is. Most az egyik fórumtárs ajánlott egy másikat ahova ő hordja a bringáját, teszek azokkal is egy próbát majd kövi olajcserénél.

#nincsbennetarcsi

Ott párhuzamosan megy a villamos az autóúttal, tehát a teró rávágta/felnyomta a vili oldalára a Lácsettit és kigyulladtak.

#nincsbennetarcsi

ÉS hogy került a teró a villamos elé az oldalára fekve?

HI!

egy 60eves mozgassarult ff-rol van szo + egy hasonlo koru holgyrol szerinted?

udv

neduddki

mod: footy: most nem puntyo1 1.1es joszagarol van szo? cimboramnak volr egy sarga de hogy abban minden vot de nem hosszu vlato

[ Szerkesztve ]

https://facebook.com/bestwax.eu, mailto: bestwax.eu@gmail.com hamarosan: www.bestwax.eu a lustasag fel egesseg, en tejjesen egesseges akarok lenni

Kétféle átételezéssel gyártották az 5 sebességes 1,1-es mk1 Puntókat.

mod:

Melack: Most már akkor ezt is tudom/tudjuk.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

En vegig az MK2 1.2 8V-t mondtam.

Átverte az ügyfeleit a Shell. Jó hogy soha nem adtam felárat ezért a semmiért.

#nincsbennetarcsi

mi számít felárnak? a shellnél ez az alap üzemanyag

Nem vagyok hős, egész nap internetezek.

Csak nem családon belül volt?

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Tényleg mi a felár? Én még ráadásul a nitrójukat preferálom

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

A normál nem ízesített adalékolt benzinekhez képest értem.

#nincsbennetarcsi

de a shellnél ez a normál

Nem vagyok hős, egész nap internetezek.

És? Shellnél alapból drágább a benyó mint ahol nem csiribiri kamubenyót árulnak. Magasabb felárral dolgoznak, a MOL ugyanolyan áron adja nekik is mint az olcsó kutaknak.

#nincsbennetarcsi

Nálunk a Shell a legolcsóbb + legjobb.