"decretum... Ugros eliminandos esse / rendeljük, hogy a magyarok kiírtassanak."

gyorsabb voitam?
Nagyon úgy néz ki.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Mérjetek 0-100 -at is, ott ki a gyorsabb

Akarod mondani, 0-27,78-at, nem?
PöttyösCicut nehéz táncba vinni.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

My bad

Múlthéten Pesterzsébetre vitt az utam. A kúton egy első generációs A8-ba locsolt bele egy tesó az orrom előtt ~50ezret. Pálya slick-re kopott gumik törött hátsó lámpabúra horpadás karcok körbe mindenhol emberen kínai melegítő stb... szóval messziről ordított róla, hogy max. tankolni tudja az autót fenntartani nem. De azért a nagy óuddi az kell mert jól mutat a sorházi putri előtt.

Semmi

Ha már spammolok itt üres HSz-ekkel, tessék egy vicc

Hapci odamegy Hófehérkéhez:
- Te Hófehérke, nincs kedved egyet b@szni?
- Hogyne lenne, Hapci, de hát a szerszámod...
- Igen? (Hapci csettint kettőt és a szerszáma vagy 30 centire nő...)
- Woooow! - mondja Hófehérke és elkezdik nyomni az akciót, közben Hófehérke megszólal:
- Te Hapci, sehogy se megy a fejembe...
- Nem? - azzal Hapci csettint kettőt...

[ Szerkesztve ]

Ez még az M6-on volt felfelé nem pestön . Negyven valamennyit fizetett a tag a 92literes tankba 100 felett bele lehet rakni. De ennek is annyi esze volt mint a marék lepkének, mondjuk ez már a fizimiskájáról is látszott . Pályán ahol horror ára van a nyálnak ekkorát tankolni Darwin díjas cselekedet. 2000-ért tankoltunk, hogy felérjünk az auchan kútig ott csak "harmincpár" forinttal volt olcsóbb literje. Autópályán se nagyon kell többet tankolni az már biztos. Intézményesített rablás folyik ott nem üzemanyag kereskedelem.

Én holnap megyek tankolni, ma 409,9-ért láttam a nyálat, remélem holnapig nem megy feljebb... Lukoilnál meg 394,9...

Ja, ha nem válaszol senki, akkor nem lesz Toyo gumi

[ Szerkesztve ]

A legtöbb utolsó kút pályán min 10L-s, szóval nehézkes 2000-ért tankolni. Volt már, hogy én is basztam rá és telelocsoltam, mert már nem volt időm/kedvem máshol megállni. Van azért akinek 1000Ft-t nem ér az ideje.

Nyilván nem a példában hozott lepukkant A8 huszárnak, de másnak lehet. Erre pedig szépen rá is hajtanak az árazással.

nekem 13 hónap alatt a spritmonitron vezetett fogyasztásom 28.992 km alatt 2.112 EUR, 5,26-os fogyasztással.
ez kb. 630k HUF. ennek fele munkába járás.
azért elég sokat spórolok azzal, hogy nem egy 7 litert fogyasztó kocsim van, úgyhogy eldöntöttem, nem cserélem le G astrára

nekem még messze van az autó vételára, de ha mondjuk a swift2-t veszem, akkor csak üzemanyagon bukok 115k-t, mert az az istennek se sikerült 6,5 alá vinnem vegyesben. ennyiből meg rendbe raktam ezt most, még a fojtószelep kezdett el szórakozni most, miután ki lett tisztítva, de legrosszabb esetben is 30k egy bontott újszerű.

mod: persze ez a fogyasztás autópálya nélkül van, ott 130-nál bekéri a 6,5-et minimum.

[ Szerkesztve ]

Én holnap MM 95-öt fogok, az 419,9 Ft, 50-55 liter körül megy bele

itt a MM100 435, akkor inkább már azt tankoltam... kicsit jobban megy, de nem fogyaszt kevesebbet, mert jobban nyomom neki

Mondjuk lehet hogy most én is azt fogok, máskor úgy is olyan drága lesz...

Lukoil-nál ha jól emlékszem 410 körül van a 98-as

Give them hell Ukraine!

Annyi volt ma

Hm ez a conti megint tesztgyőztes... asszem akkor jó lesz az

Én is hasonló dilemmában vagyok, te kb. mikor veszed?

Most a saját méretemre vonatkozó árakat írom, van a Debica és Sava, hajszál különbség van köztük, 10 és 11k-ért, utána jön a Barum, ez már jóval nagyobb tapadást ad, és csak 11,2k, tehát ez idáig egyértelműen a Barum győzelme, tényleg az áráért fölényesen a legjobb. Amit te említettél Nokian, az ennél is jobb egy kicsivel, viszont az én méretemben 15k körül láttam, annyit viszont már nem ér. Legalábbis nekem nem.

Én egyébként most úgy vagyok vele, hogy a Barum lesz nálam a befutó, de addig még változhat persze...

MM95-öt nyomjad, az csak 415

Edit: ja látom azt akarsz Nem érdemes a 100-asat, faszság ez az "osztrák nyál jobb" dolog... hónapokig váltogattam MM95-öt meg MM100-at, hogy teszteljem... semmi különbség semmiben, se fogyiban, se nem megy jobban vele se semmi, full ugyanaz ... kivéve persze ha oktánszámilag tud profitálni belőle a motorvezérlés

[ Szerkesztve ]

Szerintem az én motorvezérlésem nem tud belőle profitálni, így megy bele a szokásos (legutoljára sima Super 95 ment...) MM 95, igaz teletankra még nem mértem, de ahogy néztem, elég jól fogyasztott vele

Szóval holnap telenyomom

Még az enyém se, de ezen hamarosan változtatok

Takarékos járgányod van.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

szerintem még ráér, de lehet gondolok egyet, és megveszem 1-2 héten belül.
sava és a barum amúgy tök ugyanolyan, nézd meg a tavalyi ADAC tesztet, kb. semmi különbség köztük.
ez a nokian már kicsit jobb, szárazon a legjobb téli gumi, ami azért nem kis előny mo-on, ahol télen is a legtöbb esetben száraz az út. emellett havon, jégen és nedvesen is alig marad el a tesztgyőztestől, egyetlen baja, hogy hangos, de ezt csak kibírom

A tyretest.com-ra számos országból a felhasználók küldik be a tapasztalatokat (ha jól tudom ), főleg németek.

A Sava vs. Barum így néz ki (219 és 108 adat alapján)

Száraz tapadás: 2,2 vs. 1,9
Száraz fékezés: 2,2 vs. 2,0
Nedves tapadás: 2,3 vs. 2,1
Nedves fékezés: 2,4 vs. 2,1
Havas tapadás: 2,0 vs. 1,9

A kényelem, zaj, kopás engem nem érdekel.

Lehet, hogy ez az egész semmit nem jelent, de azért (talán) csak nem lehet véletlen, hogy a Barumot jobban pontozták a használók.

Viszont az ADAC teszt meg nem ezt mutatja, bár nem tudom mennyire lehet az reális, elvégre sokan nézik az ADAC teszteket, és ha jól szerepel az adott gumi, az elég nagy hasznára válhat a gyártónak...

Ó b+, rohadtul nem tudom eldönteni, melyik legyen

Szerk: Lehet a végén a Toyo lesz, igaz az egy icipicit drágább a Sava és Barumnál, tapadásra meg kb. azonos, de azért mégis nagy márka, és akkor legalább nem kell dönteni a Sava és Barum között

[ Szerkesztve ]

lenyeg, hogy barmelyiket veszed, sokkal nagyobb biztonsagban leszel, mint a 10+ éves gumikkal

en szerintem maradok a nokian-nal.

A nagyobb oktánszámhoz növelni illene a kompressziót, akkor lenne értelme.

Hát igen, ég és föld lesz az új gumikkal

Első oldal, táblázatról vélemény? [link]

Give them hell Ukraine!

"Ó b+, rohadtul nem tudom eldönteni, melyik legyen"

Na b+ a 12 éves kirepedt fostalicska gumijaidhoz képest nem qrva mindegy? Kb. bármelyik értelmes télig gumit megveszed, oszt örülsz (meg mi is). Azt ne hidd, ha veszel valamit, amit csak ennyire meg annyira pontoznak, akkor azt meg fogod érezni, hogy hű de szarul tapad ez hóban... ahhoz valami nagyon gagyit kéne vegyél

[ Szerkesztve ]

Ne bántsd! Inkább örülj vele-ünk h lesz neki új gummája. Én is most vacillálok hogy megint vegyek-e használt 8-9mm-t 1 évre vagy kőccsek 4 újra 200k-t....amit viszont ugyanúgy Gazsira locsolnék.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

200? Milyen méret az ..

17. néz meg pár gumis szájtot 215/55 R17. Vagy váltóméret.
A most rajta lévő winter contact T810 volt nagyon baráti áron használtan 50k. Egy évig bírta.

[ Szerkesztve ]

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Ebben a sorrendben nem kérném ezeket a számomra nónémeket. Még a használt Continentallal is meg voltam elégedve.
Az eddigi kocsijaimon is inkább a használt nevet vettem , még ha évente is kellett cserélnem h az NKHnak megfeleljen a gép.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Aze ezek nem no namek, am miket ajanlasz amit megvennel?
Nekem michlen + vederstein volt idaig csak.

(Don Hedo) ஃ°˙*˙°ஃ доступ запрещен ஃ°˙*˙°ஃ; Eladó HP ML350 G6: https://hardverapro.hu/apro/hp_ml350_g6/friss.html

Én nem ajánlok semmit, mert nem értek hozzá! De nekem tapasztalatom jó volt a contival, a michlennel, a bridgestonnal. A skodámra anno barum gumit kaptam, ami olyan hangos volt h élt 1 hetet:ráfizettem inkább csak ne kelljen hallgatni.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html