Mondtam már, h van egy különleges képességem?
A paint-es rendszámkitakarásokon átlátok.
DÉGÉJÉ-SZÁZEGY a rendszáma.

"Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!

Nincs bajom a régi idősebb olasz autókkal sőt az Uno egy kifejezetten komfortos élhető autó még mai szemmel nézve is ám rohadás ide vagy oda 100x inkább egy Golf II mint egy ilyen Tipo. Szerintem már a nyolcvanas években is kurvagáz volt az ilyen karácsonyfa műszerfal. Még neki sem állt jól.

Erre már más is rájött, Zupermen!

[ Szerkesztve ]

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Köszönöm az ajánlatot, de a pesti Lacetti-t el is indították és kívül, belül, motornál is meglestem és bejön az autó, meg persze mivel csak ennyi pénz van rá így ez van ami jöhet meg esetleg Opel Astra H, de szerintem a Lacetti marad.

06-30-868-0365 Mindig Privátot írj, mert azt minden nap nézem vagy hívj telon.Számom az adataimnál.

Ezt a műszerfalat simán elfogadnám. Egyszerű, átlátható. Funkcionális nah. És még helyet sem igényel sokat.

(#62907) atti1848: Ok. Abba az autóba könnyű beleszeretni

[ Szerkesztve ]

Ex-Informatikai Szolgáltató Asztali Munkatárs

Ilyen Forddal van-volt valakinek tapasztalata? Ezt csak a példa kedvéért linkeltem be. Tetszik nekünk és ilyenre szeretnénk cserélni a mostani kocsinkat.

90lóerő 1660kg saját tömegre?!

[ Szerkesztve ]

"Táncolni kell, uram, a zene majd csak megjön valahonnan…"

De tudjuk hogy az autót a nyúlmókusok viszik előre 210Nm, a 150lovas 1.8T-nek meg 220Nm

Másik fórumból loptam

Give them hell Ukraine!

Jövőhét közepén megyek tankolni MM 95-öt fog kapni újra a kis jószág

Koszonom, kozben nemet forumokon olvasas kozben, megtalaltam: euro3 as reszecskeszuros is zold matrica, koszi a helpet.
Ez csak 1 baki, de meg h 2001 es 2005 kozott is oltari kulonbseg, nehogy az ujjabat vegye a magyar...
Vicc

(Don Hedo) ஃ°˙*˙°ஃ доступ запрещен ஃ°˙*˙°ஃ; Eladó HP ML350 G6: https://hardverapro.hu/apro/hp_ml350_g6/friss.html

Unokatesóméknak ilyenje van csak Seatba,másik unokatesóméknak meg VW-be.
Mindkettőbe rengeteg km van már,a VW ha jól tudom van már vagy 700e,a Seatba is gondolom min. 3-400.
VW alapból automata volt,de jó pár éve tönkre ment és hagyományosra cserélték ki,annyit tudok,h nem kis meló volt és persze mani...A Seatban van egy kis chip,de semmi durva,sztem csak a legalapabb-már úgy vették-valszeg nem sok vizet zavar,na azzal egyszer lementünk Olaszországba és hát mint mondjak volt egy kis különbség a mi 1.4-es G Astra-nk után...Még ennyi km után is lehetett érezni,h 5 felnőtt ember súlyával és egy hétre való motyóval sem akadály,h tartósan menjen ~140-et.Ment volna többel is,csak a trafik miatt...de azért sztem néha volt az több is. Én előtte még nem ültem huzamosabban diesel autóban-főleg nem ~1000km-t,szóval valszeg ezért maradt meg bennem ennyire pozitív élményként,olyan jó volt,érezni az autón,h nem erőlködik,szépen megy.(Ezt szerethetik a diesel tulajok )
Seattal szoktak árut hozni+futót is szokott húzni,a VW-el pedig egy pár éve Németországba és haza járnak...

Az is hozzátartozik,h a VW-nek azért már vannak bajai,kell rá költeni,h pontosan mi baja van/volt és h mennyit kellett rákölteni azt nem tudom,sajna a Seat fenntartási költségeit sem.
Apa vezette a Seatot egy éve vagy kettő összesen olyan 80km-en keresztül,de ő azt mondta utána,h tényleg jó kis autó,de azért már lehetett érezni,h a futóműve már nem a legpatentabb....

Remélem vmit tudtam segíteni.

Az segítség, hogy pozitívum amit írtál. A költségek mert természetes dolgok ha kopó alkatrészről van szó.

Zewa A linket csak példának küldtem, hogy erről a fajtáról van szó. Van az erősebb kivitelben is.

Főleg ha vett egy GTi-t

tényleg, egy 1,3-as 2000-2004 körüli Suzukinak mennyi a nyomatéka?

"Mindig is első szerettem volna lenni!" - II. János Pál pápa

Nem sok, ha sima 1.3 8V akkor 99nm, ha 16V akkor 110 körül. GTi 101LE és 113nm. Az új kasztnis 93pacisok meg passz

Akkor egy Matiz-t vagy egy Fabiát simán megelőz.

"Mindig is első szerettem volna lenni!" - II. János Pál pápa

Majd szeretnék elmenni vezetéstechnikai oktatásra, ezt néztem ki, vélemények? Van jobb, vagy ez a tuti?

Én a hungaroringen voltam, nem volt rossz, de elég drága a többihez képest, és nem nagyon éreztem, hogy többet nyújtana.. ugyanúgy rántópad stb. meg standard dolgok voltak. Szerintem ez is van tuti olyan jó, de olcsóbb...

Kollegak!

Van valakinek tapasztalata Firestone Winterhawk 2 teligumikkal?
Meger(het)i 16k/db.ot?
185/60@R15

udv,

[ Szerkesztve ]

Ambulimax Provider

A Bridgestone gyárja azt is ha jól emlékszem.

A Winterhawk 2 sem lehet rossz gondolom, arról nem láttam tesztet, bár lehet tavaly az volt terítéken, most viszont a Winterhawk 3 nagyon jól szerepelt, 3. helyen, csak a Continental és Dunlop volt előtte, verte a Michelin Alpin A4-et, Goodyear UltaGrip 8-at, Pirelli, Vredestein, Nokian, Hankook, stb. gumikat.

Tehát én pl. nagyon szívesen raknék a kocsimra Firestone Winterhawk 3-at, itt pl. 13.945 Ft-ért van darabja.

[ Szerkesztve ]

Tovabbi informacio:

2012 januarban vasaroltam 4db fent emlitett abroncsot, meg az elozo kocsira (VW Polo). Futott masfel szezont, illetve futomu elallasa miatt ez lett az elso kettobol. Most, hogy mar megvan a sajat kocsim (Nissan Primera), arra is kellene nezni valamit. Az epen maradt 2db Firestone nalam maradt, es azon gondolkozom, hogy vennek hozza meg kettot.

Vagy esetleg erdemesebb lenne valami mast? A Nissanra 185/65@R15 a normal meret.

Koszi, udv,

giigz: Kosz, pont ilyen hozzaszolasra gondoltam

[ Szerkesztve ]

Ambulimax Provider

Mekkora negatív kerékdőléssel közlekedett ez az autó? Ültetve volt?

Villanyszerelés - Klímaszerelés - UPS javítás, karbantartás

Kerlek szepen ezt az eredmenyt pontosan ketto het alatt (kb 2000km) sikerult elerni.
Egy esos marcius vegi este, a 8-as uton ereztem, hogy a szokasosnal jobban uszik a vizen, mint szokott. Akkor megneztem, es rettegve vartam a masnapot, hogy hazajussak (200km).
Pont le is akartam mar cserelni nyarira, igy volt idopontom harmadnap a gumisnal, igy el is vittem oda, akkor keszult a kep.

A kopast, illetve a futomu elallasat egy nagyobb katyu okoz(hat)ta, amibe (akkor meg) tisztan emlekeztem, hogy belementem. A futomuves is megallapitotta, hogy attol lehetett. Az elallas -11,4(!) volt.

Ambulimax Provider

Én -5.1-gyel vettem az enyém, azt is lezabálta.

Is! De még kell oda fordulat is. Hiába vagy qrva erős, ha lassan jár a kezed...

igen, messze kevesbe hajlamos rohadni, mint pl a F Astra

kb amelyik rohad, az ott volt torve

6 évig volt egy 1.9TD Grantourismo felszereltsegu Tipo-m (8 evesen vettem), sehol nem kellett kasznizni rohadas miatt, abban volt klima meg minden josag

400k-ert adtam el, az elso ember, aki megnezte, el is vitte, ket napig volt aktiv a hirdetes (nem volt meg hasznaltauto.hu)

több drón kell ;P

EZ a honda reklám volt már??

Nagyon jó.

“The Night is Dark and Full of Terrors”

több drón kell ;P

Milyen autót javasoltok szigorúan csak városi, használatra? A lényeg, hogy ne legyen szervizigényes, olcsó legyen, az alkatrész is olcsó legyen hozzá, keveset fogyasszon, és minél kisebb legyen méretben is, és erőben is.
Én valami régi szívó dieselre gondoltam...(csak mert akkor lehet tudok bele red dieselt...) Saját elképzelés egy Golf III lenne(pl. ilyen), de igazából nem ismerem, és nem tudom azt se, hogy mennyire megbízható, és melyik a legjobb motor bele. Golf II-est kerestem az 1.6D-vel, de azt nem találok.

[ Szerkesztve ]

Don't Tread On Me

Sógorom nemrég adta el az 1.6 d automata golf II-t.

smart?

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

135/70 15?

ezres swift.
annyit eszik mint egy dizel, megbizhato, es ugyanugy szarra torik mint a tizen/huszoneves vw, vagy barmi mas amit kis penzert vennel. alkatresz gombokert van.
400-ert veszel egy 2003-ast 100k km alatt is akar, az meg egy uj auto relative...
ha nincs ennyi akkor nyilvan jonnek a 2000 koruli peldanyok stb.

1.0 Swift esetleg ha nagyon mazochista vagy akkor Daewoo Tico

Diesel fronton itt vannak a sima szívódízel Golf II : [link]

2-vel nincs, de én is most a 3-ast fogom venni. 16k-ért tényleg drága.