milyen autód van nagyon pontosan, évjárat szerint, motor típus szerint, kivitel szerint, mert függ a váltótól is.

[ Szerkesztve ]

"Mindig is első szerettem volna lenni!" - II. János Pál pápa

"3.-ban 3 ezernél valamivel kevesebbet, mint 5.-ben"

Ebben biztos vagy? És akkor 5-ben 1500-as fordulatnál mennyit fogyaszthat?

Mert ha 3.-ban 3000-es fordulatnál kevesebbet fogyaszt, mint 5,5 liter, akkor ezután fel sem fogok váltani

Viszont én ezt valahogy elképzelhetetlennek tartom, de ugye nem is értek annyira hozzá...

Dluinet: Megane 1998 1.4 8v, 4 ajtós

[ Szerkesztve ]

biztos, hogy nem fogyaszt úgy kevesebbet.

Ez motor függő [link] 2000-nél elváltogatok ez simán a forgalom ritmusa, néha még annál is gyorsabb. Aztán 5.-ben 60-al csorgok.

"ti mennyire szoktátok állítani/állíttatni a fényszórót?"

Rajta van a lámpán, gyári négyesgolfnak 12% van megadva, tehát 10m-en 12centit esik.

Give them hell Ukraine!

Az értem, de ha az előírt esésnél egy kicsit kevesebbre állítom? Akkor ugye jobban látok, de kérdés, hogy mennyire vakítja a szembejövőt

(#56801)

"Mindig is első szerettem volna lenni!" - II. János Pál pápa

Vegyes fogyasztás, de inkább város országúton is 5 alatt járok vele, autópályán még nem voltam csak autóúton. Veresegyházáról XVI. kerültbe fóron keresztül 3,7-es fogyasztással jöttem haza tankolás után egy vasárnap este, igaz ott volt egy pár lejtő hazafelé, valamint nem úgy megyek vele mint pl a Leonnal, nyugodtabb vezetésre ösztönöz

Macskáról jut eszembe, mit lehetne az ellen csinálni, hogy a macska (vélhetőleg a minénk, de a környéken van több is) rendszeresen átmegy reggel a sáros lábával az autómon hosszában? Tök idegesítő, ha lemostam a kocsit akkor tuti másnap reggel átmegy rajta.

Nekem a golf mappában az van hogy 3.ban 2.5x többet eszik ugyanolyan tempónál mint ötödikben, fényképezni nem tudom az ábrát mert nincs itthon a fényképezőm.

giigz: "de kérdés, hogy mennyire vakítja a szembejövőt"

ezt a szemből jövők villogásának számából lehet kikövetkeztetni.

De hagyományos lámpáknál nincs olyan éles határ mint a vetítőlencséseknél szal én nem erőltetnem a felemelését.

[ Szerkesztve ]

Give them hell Ukraine!

Én inkább nem kísérleteznék Ezért kérdezném, hogy hátha esetleg valakinek van tapasztalata, vagy mindenki a gyári értékre lövi be, és akkor az megvan 40 m, és jól is lát vele?

2000-3000 fordulat között tartva eszi a legkevesebbet a benzinesek 90%-a.
2000-nél leváltasz, 2700-nál felváltasz, ha kell 3000-ig elforgatod.

"Mindig is első szerettem volna lenni!" - II. János Pál pápa

Semmit. Én már lassan 4 éve küzdök ezzel, itthon is meg a nyaralónál is

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Akkor már csak egy kérdés maradt

Ha a kocsim 5.-ben 3000-nél 5,5 litert eszik, akkor mennyi lehet a fogyasztása 2000-nél ugyanebben a sebességben?

A legtöbb helyen meg azt tanítják az embernek hogy minél hamarabb kapcsoljon a magasabb fokozatba.

[ Szerkesztve ]

Give them hell Ukraine!

Csak az egy jó kérdés, hogy a minél hamarabb pontosan mit jelent

Nyilván amikor a motor már nincs aránytalanul terhelve, de az már 1500-nál sincs (?), viszont mégis lehet, hogy jobb 2k fölött tartani...

Közben meg kettőstömegű nagykerjük van

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Csak ha valaki városban kikanyarodik eléd nem lesz nyomaték előzni.Ha sok a kocsi,akkor inkább 4. a power miatt.Ha belátható lámpamentes út,akkor 5.

Az embernek tudnia/érezni kell mikor jó és mikor nem.

bitpork: haver 1000rpm körül/alatt használja hidegen a kettős tömegűs dízelnégyesgolfját, majd kibukik meddig bírja.

Amúgy erről mi a vélemény? "mint minden rendszernek, a DMF-nek is van sajátfrekvenciája, ez nagyjából a 300 f/p perc tartományba esik. Mivel ez éppen az átlagos önindító üzemi fordulatszáma és az átlagos motor alapjárata közé esik, ezért minden egyes indítás és leállítás során egy vékony tűt szúrunk a lendkerék szívébe."

Egy szó nem esik az alacsony fordulatszámon történő erőltetésről.

grabber: ha vki kikanyarodik elém akkor lassítok/dudálok/anyázok/villogok vagy ezek kombinációját használom. 1.6-os támadó gépjárművel már csak ilyen közlekedés.

[ Szerkesztve ]

Give them hell Ukraine!

Pl itt egy vid, 2000-ig húzatva így döcögök. [link]

Give them hell Ukraine!

"bitpork: haver 1000rpm körül/alatt használja hidegen a kettős tömegűs dízelnégyesgolfját, majd kibukik meddig bírja."
azért az elég durva szerintem. majdnem alapjáraton használja. minek?

(#56820) TaaT ez milyen kamera pontosan? jónak tünik.

[ Szerkesztve ]

"A shark could swim faster than me, but I could probably run faster than a shark. So in a triathlon, it would all come down to who is the better cyclist."

Mert szerinte hidegen így kíméli a legjobban a turbós motort.

Ja, és egy kép az új műszakis hírhez.

[ Szerkesztve ]

Give them hell Ukraine!

Annyit h inkabb az utat figyeljed, ezekre nem lehet mit irni, az tuti h adott fordulat pl 3000amit irtal, minel nagyobb sebessegbe vagy annal nagyobb a fogyi, elvileg
Mivel nagyobb legellenallas.

Bar nem vagom az omga h eszik kevesebbet 130-40-50 nel mint 90-100 kornyeken.

(Don Hedo) ஃ°˙*˙°ஃ доступ запрещен ஃ°˙*˙°ஃ; Eladó HP ML350 G6: https://hardverapro.hu/apro/hp_ml350_g6/friss.html

Az h önmagában 1000 körül mén, nem akkora baj de mi van ha kellene a laóerő? Mert ugyí az nyírja ki ha sok hirtelen erőlködést kap.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

"de mi van ha kellene a laóerő?"

eddig még nem kellett

[ Szerkesztve ]

Give them hell Ukraine!

Én már most meg tudom mondani mi kell bárminek: szeretet és törődés - nem tudsz megcáfolni

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Sziasztok!

Első autó vásárlása előtt vagyok. Igazából azt sem tudom, hogy milyen dolgokat kell megosztanom Veletek, hogy tudjatok segíteni Elsősorban munkába járnék vele, és a városban ide-oda. Hosszabb utak nem lennének sűrűn. Viszont előfordulhat, hogy a lakhelyem közben megváltozik, ami a munkába menetel hosszát 10 km-ről 30-re változtatná.

A pénz, amit szánok rá, az olyan 700.000 Ft környéke. Van aki azt mondja, hogy akkor benzines legyen, de volt aki az ellenkezőjét javasolta Nem tudom, hogy mi lenne az ideális. Én inkább benzinesre gondoltam, ha olyanom van és odalépek neki, akkor azért menjen, de lehessen vele úgy is közlekedni, hogy ne egyen 10 litert feltétlenül. Amik formára tetszenek, pl: Golf IV, Focus, Civic...

Nem tervezem a közeljövőben cserélni, tehát jó pár évet szeretném használni

Ennyit tudok most hirtelen, örülnék pár tanácsnak, tippnek, hogy mit érdemes. Kérdezzetek nyugodtan, ha valami fontosat kihagytam!

S III

Golf 3-4, Civic, Fabia és a hasonszőrűek. 700k sajnos rendesen behatárolja a kocsi korát. Viszont ha rám hallgatsz olyat veszel ami tetszik. A többivel ne foglalkozz pláne az első kocsinál ami a tanulópénzed lesz

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

"Ha a kocsim 5.-ben 3000-nél 5,5 litert eszik, akkor mennyi lehet a fogyasztása 2000-nél ugyanebben a sebességben?"

Ehhez nagyon pontosan tudni kell, hogy milyen autód van, évjárat szerint, motor típus szerint, kivitel szerint, mert függ a váltótól is.

"Mindig is első szerettem volna lenni!" - II. János Pál pápa

1x már kérdezted és válaszolt is rá.

Nem mertem beírni Még szokom a telót és keresés nélkül nem akkora az arczom

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Én valami hasonló szétüthetetlen közvetlen befecskendezéses szívódízelt néznék a helyedben. Örök élet +1 nap 4,5-5literes fogyasztással. Ibiza SDI

üdv

a következő helyzetben szerintetek mit lehet tenni: 5-én műszakiztattam a kocsimat, simán átment, nem volt gond. az ügyintézők anno azonban a környezetvédemi besorolást elbaszták, pirosat kapott tévesen. most kéket kapott, a műszaki állomáson fel is ragasztották rá, azonban a dátumot jelző zöldet nem, mert előtte be kell mennem az okmányirodába, ahol bejegyezik a kék matrica tényét és az új besorolást, plusz, ők adják oda nekem a zöldet. ez oké, az ideiglenes műszakim augusztus 20-ig jó, időpont viszont egy nyomorult okmányirodában sincsen. illetve lehet, hogy van, de olyan oldalt nem találtam, ahol üres időpontra lehetne keresni. ilyenkor mi a bűbánatot lehet tenni...?

                          hey friend listen, i know the world is scary right now but its gonna get way worse

Telefonálsz h füstöl a tárcsázó a kezed alatt...netes foglalásra sincs időpont előbb? Sajnos nem a legjobb időben próbálod intézni, mert ilyenkor a közigazgatás nagyobb része is szünetet tart a nyaralások miatt.
Érdemes lenne rákérdezni h pl -Szegeden csütörtök- nem lehetne-é a kiadási napon soron kívül elintézni. Nekem annyi volt h a rendszámmal felbattyogtam és 10 perc alatt ráragasztották meg kiadták a forgalmit.

[ Szerkesztve ]

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Odamész jó korán és sorszámot húzol. Aztán vársz, hogy sorra kerülj. Érdemes olyan okmányirodába menni ahova kevesen járnak.

#nincsbennetarcsi

http://www.hasznaltauto.hu/auto/citroen/c4/citroen_c4_coupe_1.6_hdi_vtr_plus_nevre_irva-7093037

Erről mi a véleményetek? Még 2 ilyen Coupe van hasonló tudással és árban. Napi 110 km-t használnám 95%-ban autópályán, egyedül, 130-as tempóval kb. A másik ami szóba jön, az a 6 sebességes Renault Megane II. Árban kb. ugyanannyi, nem tudom, melyiknek jobb hírű a motorja? Nézegettem adac és bild statisztikákat, de sok helyen teljesen ellentmondók...

Renault Megane-ban nincs ESP, tolatóradar, automatikusan sötétedő tükrök, EBV/EBD stb, ami a Citroenben igen, szóval a Citroen sokkal felszereltebb, csak hát 5 fokozatú.

A 6 sebességes váltó nem azt jelenti, hogy volt 5 és utánavágtak még egyet. A fokozatok leosztását variálják általában, tehát simán lehet, hogy az 5-ös kevesebbet forog, mint a 6-os. Ha ilyen szempontból tartod fontosnak a 6 sebességet.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Nem az szamit, hogy hany fokozatu a valto, hanem milyen a kiosztasa/attetele.
Mindenkeppen franciat akarsz?

Anno utánaolvastam, bár konkrét értéket nem találtam az áttételt illetően, de egy fórumtárs is utána olvasott, és abban a 6. fokozat az "plusz 1 fokozat", tehát autópályára ideális.

Igen, a francia autók jöttek szóba. A szempontjaim: legyen biztonságos (függönylégzsák is), jó felszereltség (tempomat mindenképp), dízel - jó legyen a fogyasztása, de azért erős legyen a motor (1,4-1,6 között, 100-110 lóerő). Illetve a csomagtartóba, a hátsú üléseket akár végleg kiszedve beférjen a nagytestű kutyám, aki gyakran cipelnék ide-oda

Renault Megane II, Citroen C4 coupe, illetve most ezt találtam: http://www.hasznaltauto.hu/auto/renault/clio/renault_clio_1.5_dci_monaco-7109470

Mazda 3-at néztem még, de a spritmonitor szerint fogyasztásban az rosszabb ezeknél.

Ez egy fura dolog, mert a legtöbb pillanatnyi is mindig többet mutat azonos fordulaton kisebb fokozatban, csak nem tudom fejben valamiért összerakni, hogy ez miért van.

megane II-ben óra szerint 130-nál 2500 a fordulat 6-ban. tesztelj le egy ilyen 5 sebességes 1.6hdi citroent és akkor meglátod, hogy van-e különbség. az 1.6hdi-röl asszem itt is volt szó korábban, hogy valami baja van, túl kicsi talán az olajteknö, a turbo is szeret épp emiatt megpusztulni. de nem akarok hülyeséget mondani, lehet, hogy összekeverem mással. majd talán valaki megmondja.

"A shark could swim faster than me, but I could probably run faster than a shark. So in a triathlon, it would all come down to who is the better cyclist."

Köszi szépen, tesztelek majd egyet!

Amúgy ezt találtam:

5 sebességes Citroen C4:
top gear ratio: 0.74:1
final drive ratio: 4.93:1

6 sebességes Renault Clio:
top gear ratio: 0.77:1
final drive ratio: 3.93:1

Ebből akkor mit lehet kiolvasni? Igaz, az én általam nézett Renault Clio 1.5-ös motorral volt, aminél meg láttam most az arányokat, az 2.0-ás motor... De hát csak nem különbözik az 1.5-ös 6 sebességes váltója a 2.0-ás 6 sebességes váltójától!

dehogynem különbözik. a 2.0dCi azért nem ugyanaz, mint az 1.5-ös. váltója sem.

[link]

itt van renault váltós program, nézd meg, hátha benne van az 1.5dCi 106-os váltója. TL4 a váltó neve.

[ Szerkesztve ]

"A shark could swim faster than me, but I could probably run faster than a shark. So in a triathlon, it would all come down to who is the better cyclist."

ha van valakinek kedvezménye a bárdinál és az unixnál (40%), akkor a kettőstömegű lendkerékből mennyit adnak?
mert pl motorolajnál csak 25-öt azt tudom

cryptot minden termékemért elfogadom

Köszi, de TL4-ből rengeteg féle van és nem tudom, az 1.5 monaco-ban melyik van. Megkérdezem a szervizben.

HI!

mi a [pelke csainalok ien? ujabb kongyu kisokos

udv

neduddki

https://facebook.com/bestwax.eu, mailto: bestwax.eu@gmail.com hamarosan: www.bestwax.eu a lustasag fel egesseg, en tejjesen egesseges akarok lenni

Enyémre 280 a kettőstömegű, kedvezménnyel 190.