Gyere le Fehérvárra.

Érdekes, elég sok tempomat-os autót vezettem már, de a legtöbb szinte padlógázzal gyorsított vissza a beállított értékre. V6 TDi-ben még nem próbáltam a tempomat-ot és egy ideig szerintem nem is fogom, mert csak egy volt a családban, de a minap azt is eladták.

Villanyszerelés - Klímaszerelés - UPS javítás, karbantartás

Na de amikor az ajtó belső borítása olyan mint egy reszelő a rücskös műanyag miatt, akkor az már gáz...

(#56552) !Overdose!: Látom jársz Bécsabára. Ha véletlenül Szegeden jársz recsegj meg és kipróbálhatod. Bár nekem is 15 km/h sebességkülönbségnél már visszavált.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Csak szinte padlógáz, nyilván fokozattól is függ. Olyan 60-70% lehet nálam. Egyszer kipróbáltam, hogy kettesben gyorsítson vissza (úgy 90-re), hát az meg kb fél gáz volt.
Visszatérve a fogyasztásra, szerintem amiatt mehet pluszba, hogy a lejtőknél kevésbé veszi igénybe a motorféket. Csökkenti a gázt, de az elején nem veszi el teljesen, míg manuálban felengedi az ember a gázpedált, s ott mindjárt 0 a pillanatnyi fogyi.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Köszönöm a lehetőséget! Igen, békéscsabai vagyok, de Szegeden ritkán járok. Mindenesetre ha arra tévedek, akkor csörgök!

tomcsi23: Jellemzően inkább automata tempomat-os autókat szoktam vezetni (a Land Cruiser-t szinte minden nap) az keményen nyomja a gázt és pakolgat vissza, ha kell.

[ Szerkesztve ]

Villanyszerelés - Klímaszerelés - UPS javítás, karbantartás

Hétvégén elhozzuk a Vitarát és lenne pár kérdésem a papírokat illetően vagy is jobban mondva az átírás műszaki menetére. Mivel nincs rajta műszaki így inkább mi visszük el és nem a kereskedés.

Elvileg a sorrend akkor ez az adásvételi után:

1.Biztosítás (neten alkusszal) Ezek mennyire rugalmasak? Csak hogy minél előbb meglegyen.
2.Eredetvizsga.
3.Műszaki.
4.Okmányiroda átírás. (itt egybe ki lehet fizetni mindent? vagyonszerzési adó meg ilyenek?)

Elvileg csak ennyi az egész történet, nem?

hellosztok
lehet,hogy hülye kérdés de azért felteszem:utólag lehet légzsákot tenni egy olyan autóba amibe eredetileg nem volt? Ha igen akkor kb mennyiért? Golf 3-ról lenne szó

Haver átvitte a kocsit a szerelőhöz. Astra G, szép állapotban.
"Elölről hiányzott 2 stabilizáló kar" Mivan? Ez lehet?

Kimaradt az útvonalengedély a rendőrség-okmányirodától, ha lábon akarod vinni mindenhova műszaki előtt és műszakira.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Naa, faxa! Melyik lett végül? Az 5 ajtós ami fennvolt vagy 1 éve?

Édesanyámnak is lassan éteres lesz az F Astra-ja, valami hasonlót szavaztam neki, bár egymagának elég a 3 ajtós is.
Pl.

"Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!

"Eladó a képen látható vitara kitünő belső és külső optikai állapot, nagyon erős füstmentes motorral, ez már az új tipusú 90 lóvas Hdi mótórral szerelt, fogyasztása 6/100 km, igény azerint fris müszakival névreírva. Érdeklödni"

Nem biztos h lenne bizodalmam...

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

A tippem az hogy kell kábelezés, indító, légzsák, és a megfelelő motorvezérlő.

Láttam kettesgolfot amibe raktak utólag légzsákot...

zolikaDB: mármint a kutyacsont/stabpálca?

[ Szerkesztve ]

Give them hell Ukraine!

Mi az a stabilizáló kar és lehet nélküle közlekedni?
TaaT: ennyit írt a gyerek... Kutyacsont nemcsak ültetett kocsiba kell? Ez csutka gyári verda...

[ Szerkesztve ]

+ 1 új kormány a nem légzsákoson nincs perforálva a megfelelő helyen, anélkül meg annyit ér el vele, hogy az egész kormány az arcába épül ha nyílik a lufi...

Tuit hogy többe kerül mint amit maga a kocsi ér. Esetleg ha bontóból tud szerezni de azok se hülyék, olcsón tuti nem adják...
Nem véletlen a legkedveltebb biztosítási csalás a légzsákkal való mahinálás (ha nem nyílt ki a balesetben mert nem volt akkor a csatt, akkor baleset után beszerelnek egy kinyíltat és kifizettetik a biztivel a légzsákot, majd viiszaszerelik a ki nem nyíltat és mindenki bolodg (a biztosítót ide nem véve)).

mod:

zolikaDB:

Kellene benne lennei gyárilag. Ha nincs akkor sem egy nagy történet 2k/db. [link]

Lehet nélküle de én nem tenném... Meg a NKH-sok se értékelnék. Ja de egy szép azonallai forgalomból kivonással mégis.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

A kutyacsont köti össze a stabrudat a lengőkarral (vagy ahova be van kötve) [link]

A stabrúd küszöböli ki a karosszéria dőlését. Lehet nélküle közlekedni de kicsit billegős lesz a téma és alul vagy túl kormányozottság léphet fel forszírozott tempónál. Ültetett autókban pont nem lételem a stabilizátor mert nem dől annyira a karosszéria.

Give them hell Ukraine!

De egy majdnem gyári autóból miért vették ki??

Ültetett autóba állítható kutyacsontot szokás tenni, hogy a kerékdőlést optimálisra be lehessen állítani.

Gondolom azért vették ki, mert rossz volt benne a gömbfej, de a cserére már nem futotta, mondván megy az nélküle is.

[ Szerkesztve ]

Villanyszerelés - Klímaszerelés - UPS javítás, karbantartás

Nem tudom, négyesgolfoknál nagyobb ültetésnél a féltengely belever a stabrúdba, ezért vagy kiveszik vagy 4motion rúdra cserélik.

Give them hell Ukraine!

65e km alatt a gömfej beadhatja a kulcsot?

A szar íráskép engem is zavar, de ez nem bodzázó, vidéki kupálatlan arc, aki terepjárókkal foglalkozik.

"Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!

Nem vagyok képben az Opel futóművek strapabíróságával kapcsolatban, de szinte kizártnak tartom.

Villanyszerelés - Klímaszerelés - UPS javítás, karbantartás

Nem bajlódunk vele inkább elhúzzuk nincs olyan messze.

(#56562) runner 125 Jaja végül az lett, mert egyszerűen nincsen másik ami 2004-es, amúgy szép állapotba van, egy két helyen van azért rozsda rajta, de mivel van autó szerelő a családba így nem fog gondot okozni. Elindítottuk kipróbáltuk nagyon szép hangja volt a motornak is reméljük jó vétel lesz. Fél éve van csak fent. Egyik nap volt fent egy 2005-ös Limited 2.2 milláért felhívtam még aznap eladták.

Lőttem saját képeket róla:

[link]
[link]
[link]
[link]
[link]
[link]

Sérülésből is adódhatott az idő előtti halál. pl a kormányösszekötőnél van két gyűrűvel rögzített porvédő sapka, ha ez kiszakad, a gömbfej gyakorlatilag halálra van ítélve, rövid időn belül tönkremegy.

mod:

SzlobiG: A képen látható folyékony terminátor veled van?

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Úgy rémlik, hogy vontatni sem lehet olyan autót amin nincs műszaki. Nézz utána, hátha rosszul emlékszem!

Villanyszerelés - Klímaszerelés - UPS javítás, karbantartás

A lényeget sikerült kiragadni látom.

(#56576) !Overdose! Ez biztos?

[ Szerkesztve ]

Tuti.

Amúgy csak tréleren viheted oda, amin nincs műszaki nem szabad vontatni se.

mod:

Belőztek.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Rögtönzött effekt volt, de látom tetszik.

Aha, akkor szerintem megoldjuk okosba az elhozatalt...

Hallgass az öreg malacra, és kérj az okmányirodán egy útvonal engedélyt. fizecc 2k-z oszt használhatod égy napig. Oszt ha mögállínak sincs gond.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Mi kell az igényléshez? (papírok)

Kocsi papírjai meg Te. Jah meg pár k zs. Nekem ennyire adták ide amikor lejárt mindenem. És asszem 3 napig tudtam volna használni.

Munez: nesze, te áruló

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Na, azt mondja, a stabrudak vegen ami kiall, az volt megrohadva.

ülj be egy S mercibe
lehet hogy a hely nem nagyobb, de valahogy az ülések kétszer akkorák
esküszöm 2m+180kg al is kényelmes lenne

cryptot minden termékemért elfogadom

értelmetlen az ötlet, főleg hogy alapvetően egy 10 éves légzsákot ki kellene cserélni újra hogy ugyanazt a biztonságot nyújtsa gyári előírás szerint

cryptot minden termékemért elfogadom

Pont ezt nézegettem.

Mi a neve annak a turtle cuccnak, amivel a napszivta fekete muanyagokat fel lehet kicsit javitani? Vagy van-e erre valami praktika?

Autoglym-Vinyl & Rubber care.

Kérdezd meg, hogy miért adja el. Én nem cserélnék porlasztócsúcsot és költenék 600k-t közvetlenül eladás előtt, hogy mindezek után kapjak 1000k-t érte. De lehet, tényleg jó, csak kell a pénz.

ahogy kivettem a szavaiból, a kocsi munkaeszköz, valakikkel ingázik külföldre...meg van másik autója is, gondolom ezt azért adja el...

De akkor sem életszerű.

Grat hozzá, szép.
Korróziót meg fogjátok meg, mert ezek sajna tényleg hajalmosak szétrohadni, főleg a műanyag elemek alatt.

"Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!

340k van benne. Legyen még 60k benne. Tőled ki fogja megvenni? Ez a bibi vele.

Igen tipikus Suzuki ami szeret rohadni...

Amúgy az lesz az első, hogy megcsinaljuk a műhelybe ahol van rozsda le kezeljük.
Már megvan a vonóhorog új akku szombaton hozzuk is a gépet.

Sziasztok! Kishaszongépjármű (tehergépkocsi) vétele előtt állok, kis személygépkocsit vennék lényegében, ami át van alakítva és kishaszonnak van levizsgaztatva. A menetlevéllel kapcsolatban lenne kérdésem.

1) Aki Renault Megane, Ford Fiesta van vagy vmi hasonló kishaszont vezet: vki használ állandó menetlevelet? (pl Sokszor kell Kecskemétre mennem áru nélkül és onnan vissza, tehát csak utazom az autóval, meg lehet úszni vhogy a menetlevelesdit? ...)

Ezt találtam a neten: http://m.totalcar.hu/tanacsok/autojogasz/2013/04/02/kell-e_kisteherautohoz_menetlevelet_vezetni/

Amennyiben az áruszállítást végző személy nem gazdálkodó szervezet, a közúti forgalomban való részvételhez menetlevélre nincs szükség.

...

Most akkor hogy is van ez? Ha a céges teherautót magáncélra használom, (mármint én, a sofőr nem vagyok vállalkozó), akkor nem kell menetlevelet vezetnem? Vagy itt csak arra gondolnak, milyen tulajdonban van az autó? (Ha magánszemély a tulaj, nem kell menetlevél, ha cégé a kocsi, kell...? )

2) Azt tudom, a rendőr mire bírságolhat. De azt tudja vki, hogy a nav milyen büntetést szabhat ki, ha nincsenek meg a menetlevelek egy adovizsgalat esetén?

Köszi előre is a segítséget! :-)

Senki
De nem is írtam, h megveszem