nem rossz ebben az 1 millás kategóriában kifejezetten a legjobb
szinte érezni benne a "zs" kategóriás, lecsúszott gengszterek "milliőjét"
vagyis kivűl csilli villi, belűl szétült szétdohányzott.

_-=*WheelWhores*=-_

Elfér a síléc. Ez meg fel is megy a sípályához.
A quattro klímával 9-10 körül eszik, ha nem quattro, -1, ha nincs klíma, megint -1 kb.
Volt a családban, (2.5 180 Le avant quattro, 2002-es évjárat), nem nyomorgós még német honba menet sem.

2.5 TDI, ne is mondd, kedvencem!

Tudok negatívumot is mondani a kocsiról:
Generátor csere volt, szakszervízben (nem válalták az autószerelők, mert eléggé szét kell bombázni a motort, klímát levenni, stb ), 38000 volt a 10 munkaóra+ a cseredarab. Emellett az 5 lengőkaros rendszer is eléggé netnézegetős kategória, nem a legolcsóbb alkatrészek... Mindez 3 éva alatt volt, szvsz a generátor cserén kívűl csak a motorolaj, olaj és levegő szűrőre volt költve.
Apró furcsaságokat tud csinálni az elektronikája is, van fórumokon szó róla bőven.
De pár év alatt a lengőkarokat nem kellett (még) cserélni, és eléggé kinyalja az ember sejhaját Jól össze rakott, apró figyelmességek tömkelegével az utastérben, minőségi autó érzetét kelti az emberben
Alkatrész meg általában nem olcsó a hasonló kategóriájú autóknál.
(#11554) Balupapa: Ha jól sejtem, ezt bitpork octaviájához címezted..
(#11556) m3tr0: Nem a legolcsóbb, lehet bedobálni a félkarúba a lóvét. sokadik autóként is, ha úgy adódik.
(#11557) giigz: A nővéreméknek volt, (nem tudták fizetni sajnos a hitelt), de elég sokat ültem benne Nekem csak egy (lassan) rozsdavert 25 éves 80-asom van

[ Szerkesztve ]

Szeretem az Audit, de könyörgöm első autónak egy 2.5 Tdi, csak egyszer kelljen komolyabban hozzányúlni és megőszül szegény srác.

De ha még hibamentesen megy akkor is, cseréljen rajta csak vezérlést vagy fékeket...kicsit sem olcsó mulatság. Persze, én tudom,hogy az Audi nem alsó kategória..hiába relatíve olcsón meg lehet venni, azért fenntartani más dolog.

Ismétlem, ez csak az én véleményem.

https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/mazda/mx-5/mazda_mx-5_coupe_1.8i_16v_revolution-20518846#sid=b13b1a91-1e0f-480c-b898-8b9bfb218ee3

Neked ilyened van?

Komolyan mondom, irigyellek, imádtam vezetni!

Nekem passat van de az audi 2.5 motorjával. Ugyan valóban nehezen szerelhető, de annyira sok baj nincs vele. És mivel nem quatro és 200kg-val könnyebb, én átlag 8,4-gyel eemék. (Sajnos többségben van a városi, rövid táv)

Ha meg városom kívül tempomatozok 6-7 liter.

[ Szerkesztve ]

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Nem ezt vette meg. És meglepően egyben van. Az meg természetes h egy használt autó vásárláskor, kén-sósav és gőzborotva az első

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Ennek a túlnyomás tartályát cserélni kell. Nekem is ilyen volt a színe. oszt egyszer csak elrepedt.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Én most egy A6 v A4 lehetőségét vizslatom. De az is lehet h megtartom a pasastot mert igen jól szolgál.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Nálam most van 6. éve a passat és nincs fél éve h cserélni kellett. Ugyanis nem egyszerre engedte el a fagyállót, hanem csak melegen engedett cseppeket.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

azért az adagoló szeret össze folyni rajta, már ha még nem pd-ről van szó.

[ Szerkesztve ]

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

Tény h adagoló probléma sok van a 2,5 motorral, de én amikor megvettem, kaptam egy POHU-s számlát a garanciás cseréről
Nekem a 150 lovas van.

[ Szerkesztve ]

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Mit gondoltok az gond ha a légszűrőházat a 3 helyett csak 2 csavar rögzíti a karbihoz? Valamikor megszabhatták rendesen az egyik csavart és nincs menet...

Ahogy olvasgattam elvileg az nem minősül fals levegőnek, ha ott nem jó az illesztés és egyébként se érzek semmi rendellenest. '91-es Clio.

Szerintem nem probléma.
Ha falsot szívna, azt éreznéd.

max a hengerfal nem szereti a szűretlen levegőt :-)

bitpork:szerencse, PUHO

[ Szerkesztve ]

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

Én is erre gondoltam, hogy szűretlen levegő juthat a rendszerbe. Fals levegő ha jól átgondolom máshol keletkezik. Tehát alapjába véve a motor teljesítményét nem csökkenti.

Hát remélem azért szigetel így is rendesen és nem jut be rossz levegő. Valami tömítést esetleg ha kicserélek ott? Vagy van egyáltalán? Gondolom a karbit nem kéne megfúrni egy menet miatt, máshogy nemtudom hogyan lehetne megoldani.

600-am van, első autóhoz az már elég lesz
Nagy elsőautó-tanácsadó III.

Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_mukodokepes_samsung_watch_active_2_40mm_okos/friss.html

Én ha szabad ezt mondani az ilyen elegánsabb márkát mint audi, merci, bmw félretenném ilyen árkategóriában nehéz olyat találni ami tényleg megfelel a kritériumoknak, és abból a pénzből egy jóval fiatalabb opel vagy épp vw jön ki, amivel valószínűleg kevesebb a problémád elsőre!

METABOND olaj, olajadalék, üzemanyagadalék forgalmazása !

Ez biztos. A Renault Megane , Thalia páros szerintem az egyik legjobb vétel. Főleg az 1.4 8v facelit utáni Thaliak.

Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_mukodokepes_samsung_watch_active_2_40mm_okos/friss.html

Hát most kedves apukámnak az új megane van 1.6 110LE benzin gyerekek annak a váltója annyira kuka és annyira fos a mi wv polo4 ünkhöz képest hogy az hihetetlen. Azt érdemes megnézni vétel előtt mert komoly probléma lehet!

METABOND olaj, olajadalék, üzemanyagadalék forgalmazása !

Én addig olvastam a cikket amíg el nem kezdte szapulni a Fiat Punto második generációt. Ezek a hozzáértők...Ne vegyél 8-10 éves Punto II-est sima lapa benzinessel 5 literes fogyival esetleg klímával egyszerű (szinte faék) motorral, mert szerintük megbíthatatlan.

"Fiatéknál már a második szériás Puntóhoz értünk ezen az árszinten, ami annyival megbízhatatlanabb volt az elsőnél, hogy feltehetően több bajunk lesz egy ilyennel, mint az olcsóbb régivel."

Jó,akkor vegyen ő dízel mercit, meg audit ...mert az rohadt megbízható a tízen pár évével meg a dízel motorral...

A Thaliaról annyit tudok elmondani,hogy egyik kempingvezető kollégámnak is az van és láttam,hogy a sárvédő ívek korrodálódnak rajta.
Fiatalabb mint a Puntom.

[ Szerkesztve ]

https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/mazda/mx-5/mazda_mx-5_coupe_1.8i_16v_revolution-20518846#sid=b13b1a91-1e0f-480c-b898-8b9bfb218ee3

Ne vedd a lelkedre. Egyszerűen annyit állít, hogy az I-es Punto megbízhatóbb volt, mint a II-es. Ha korrigálod a képet azzal a nem elhanyagolható ténnyel, hogy valószínűleg egy II-es fiatalabb és kevesebbet futott máris átbillenhet a mérleg nyelve.

Ezt egyébként valamelyik Égéstérben ki is fejtette Csík, hogy az I-es fejlesztésébe mindent beleadott a Fiat, mert nagy szüksége volt egy nagy darabszámban eladható autóra, ami növeli a márka hírnevét. A II-esnél már felfedezhetőek a spórolás jegyei. Nem tudom mire gondol, de nem szokott a levegőbe beszélni.

Villanyszerelés - Klímaszerelés - UPS javítás, karbantartás

Én még nem láttam rohadó Thaliat. Főleg 2002 frissítés utánit.

Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_mukodokepes_samsung_watch_active_2_40mm_okos/friss.html

Nem kell azt nézegetni, benzines megne-ok váltója alapból ilyen, mintha egy fakanállal egy nagy üstben kevergetnél. Mintha a megane 3-é már jobb lenne.

“The Night is Dark and Full of Terrors”

Punto2-ről röviden annyit, hogy tegnap előtt időre mentem Székesfehérvárra, Dunaújvárosból már Perkátára tartottam, mikor elkezdett lassulni a kocsi, leálltam, indítózok, mint egy villanymotor, na ez szíj lesz. Fél óra alatt ki is alakult mi a feladat.
Asszony bestoppolt Dunaújvárosba, bérelt ez dízel 2005-ös focus-t, behúztuk a kocsit a városba egy mol kútra. elmentem Pestre, elintéztem a dolgaimat, megvettem a Puntohoz szükséges alkatrészeket vízpumpa 6500Ft, szíj 1800Ft, görgő 1000Ft, fagyálló 2000Ft, paszta 800Ft. Mivel a dunaújvárosi szerelők valahogy egy hétre adnak időpontot, a fiat szervizes mókus szerint meg egy ilyen szíjcsere náluk legalább 3-4 óráig tart, lebeszéltem egy pesti Punto-s sráccal, aki a sajátját is szerelgeti, hogy csinálja meg, ő azt mondta, kb 1 óra alatt megvan. Mivel a 8 szelepessel semmi se történik ha a szíj szakad, tulajdonképp fel kell rakni az új szíjat és ennyi. este 20:45-re értünk le Dunaújvárosba, kipakoltunk, nekifogott, burkolat le, hopp, a görgő adta meg magát. a szíjcsere 125 ezernél volt, én 142 ezerrel vettem, akkor meg lett nézve, tényleg 20 ezret futott a szíj, kár lett volna cserélni, de most már 195ezer van benne. A görgő azonban 75ezernél megadta magát.
Ez a látvány fogadott:

Le kellett szedni, a mol kúton volt egy motorblokk mosó spay kemény 1200Ft-ért, szépen elmostuk, és 1 óra múlva már járt a motor, még 15 perc és le is csuktuk a motorháztetőt. Őt visszavittem Pestre, én hazajöttem Szegedre, másnap mentem vissza Dunaújvárosba, azon még egy kicsit mentünk erre arra, tegnap estére, tehát 24 óra alatt bele is lett téve 950 km az új szíjba...

Samsung 49" monitorok eladók: https://hardverapro.hu/apro/samsung_49_32_9-es_monitor_elado_meg_2_honap_papir/friss.html

Na ja. És akkor jön Csikós mester ilyen dumával:

"No és persze a stílusos autók közé tartozik minden Mercedes is, függetlenül attól, hogy a márka akkor gyártotta talán fennállásának legrohadósabb autóit. És milyen vicces, akkor vezette be a harminc éves átrozsdásodás elleni garanciát is. De azért egy hamvas C180-as (1995) nem olyan taszító dolog, még metálpirosas-hússzínben sem, és még akkor sem, ha a kilométerszámláló 320 ezret mutat... És van ennyiért egy évvel idősebb, de egy mérettel nagyobb, klímás C200 is, vagy például szintén 1995-ös, utolsó szériás, W124-es E220, igen finom állapotban. De vigyázat, egy hátsófutómű-felújító szett (csak a szilentek) 100 ezer forint körüli kiadás. És tud ezekkel annyi baj lenni, hogy ihaj."

Vagyis rohadósak, a Punto II -höz képest öregek, gazdaságtalanok ráadásul g*ci drága hozzá minden. És első autónak ajánlja a 600k-s árkategóriában. Nooormális? Bírom a Csikóst meg az írásait de elég érdekesre sikeredett ez a cikk.

Bírom azt, hogy ezek mindig a 15 éves Merciket akarják megvenni olyan áron, amiért Peugeot 206-ot sem lehet kapni.

Ebben egyébként biztos vagyok, hogy ők sem gondolják komolyan... Vagy ha igen, akkor nincs miről beszélni. De inkább ez egy vicc, ennyire azért csak nem lehet tudatlan, egy TOTALCAR-nál dolgozó ember.

pont hogy nem ajánlja. megemlíti, hogy lehet venni csillagot ennyiért, de szopó.

jah, pont van ilyesmi csillagos a tágabb családban, már egy focus szerepel helyette. nagyon kúl tolni a csillagot, de röpködtek a százezrek, és az egy dolog hogy az unokaöcsém könnyedén megengedhette magának, de azért a józan ész győzött.

[ Szerkesztve ]

All systems gone! Prepare for downcount! 5....4....3....1! Off blast!

Ez a tag normáliiis?

Milyen márkájú görgő volt benne?

Villanyszerelés - Klímaszerelés - UPS javítás, karbantartás

Kőváry a legjobb

nem

rip and tear, until it is done

Sziasztok,

van 2 Punto: Bp, Szfv

Bp
pro: korrekt, készséges magánszemély, kevesebb km, +1 garnitúra téligum, 83e km, szép állapot
kontra: nincs ABS, 2002.12. havi, csomagtartó sarka kicsit kopott, dísztárcsán látható 1-2 padkázás nyoma

Szfv
pro: 2004-es, ABS, újabb változat, kedvező ár
kontra: nem túl készséges kereskedő, ajtón nincs védő, telefonon 100eKm-t mondott, levélben 130eKm...

Mivel Miskolcon lakom, problémás mindkét autót megnézni, de megoldható. Nekem valamiért a Bp-i gép szimpatikusabb. Megnéztem az összes 2004-es Punto-t és ezt leszámítva 770-800eFt-ig mozognak, nem baj hogy nem drága, csak az okát nem tudom...

Szerintetek? Érdemes egyébként átvizsgálásra vinni ezt a típust, vagy van olyan listátok ami alapján a Punto-s betegségeket ki lehet szűrni?

Érdemes elvinni egy átvizsgálásra, annyi pénzt megér, hogy utána annyira nagy váratlan meglepetés ne érjen... Pl. hazafele kiesik a kerék. (Ez csak egy példa volt, akár azt is mondhattam volna, hogy az autó vége leszakad.)

ok , tudnátok esetleg privátban ajánlani olyan helyet ahol szombaton is megcsinálják az átvizsgálást és nem horror összegért? Lehetőleg a Keleti v. Oktogon környékén. Kösz!

Régebbinek mennyivel jobb jobban nézett ki az eleje.

Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_mukodokepes_samsung_watch_active_2_40mm_okos/friss.html

+1

#nincsbennetarcsi

Ú bazmeg..akkor lehet nem ártana vezérlést cserélnem?!
173 ezerrel vettem és 120 ezernél volt cserélve görgő és szíj...most 193 van benne..
Tök jó,hogy nem tudom megoldani mert egyedül vagyok melóba...faszom.

https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/mazda/mx-5/mazda_mx-5_coupe_1.8i_16v_revolution-20518846#sid=b13b1a91-1e0f-480c-b898-8b9bfb218ee3

szokták mondani olcsó húsnak híg a leve, másrészt aki annyira igénytelen a hirdetésére, hogy nem bírja leírni a km-ert az nem is érdemli meg hogy foglalkozzak vele.
"Régebbi" kocsi egész jól néz ki kár, hogy csak 55 ig van szervizkönyv viszont a km valamennyire hihető hisz a mienkbe is ugyanennyi van és azis 2002es, viszont a futóművet és hasonlókat jól át kell nézni mert véleményem szerint nincs másik olyan város ami ennyire enné az ilyen kopó alkatrészeket mint bp

Jah és a kereskedőket mellőzd, mert sose lehet tudni hogy nincs-e új kormány esetleg szoknya a váltón, azzal mindent el lehet tüntetni és a kormányon lévő védő is gyanús nekem... Magánszemélynél viszont alkudni kötelező!

METABOND olaj, olajadalék, üzemanyagadalék forgalmazása !

Ne ezen spórolj. Én márkaszervizbe vittem az összes kocsimat, mert ott a legutolsó csavart is felírták. És nem utolsó sorban a nevüket és a pecsétjüket adják hozzá. A mostani passatot 5 átvizsgálásra bevitt kocsi előzte meg. Darabja 30k volt. De megérte.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Képes lennél ennyi pénzt kiadni egy autóért amiben nincs ABS?

Villanyszerelés - Klímaszerelés - UPS javítás, karbantartás