Totalcar is sokat foglalkozott vele, hogy xy eladta a kocsiját a kereskedésnek majd később eltűnt belőle pártízezer km... vagy a Fehér úti hírhedt kereskedésnél ugyanaz az autó (e46) 2x volt fent 2 különböző km-rel...

Tied volt a Fővárosi Autópiacos vétel, jól rémlik? Az korrekt vétel volt, így én is elhoztam volna, csak nem akarok sedant. Bár így lehet meggondoltam volna magam

neduddki

Igen, jobban örülnék én is a faceliftes variációnak, valahogy jobban tetszik - de hát ha kompromisszumot kell kötni, akkor inkább a kinézeten spórolnék, mint a műszaki állapoton.

Ezt a kis Yarist nem láttátok Csontinál, hogy milyen állapotban van? Egyre jobban tetszik ez a variáció, bár ahogy olvasom, elég keményre sikerült a felfüggesztés a sportosság miatt, félő hogy a környékbeli "jó" utak nem tennének jót neki/nekem...

"Go to work, get married, have some kids, pay your taxes, pay your bills, watch your tv, follow fashion, act normal, obey the law, and repeat after me: I AM FREE"

Következő célpont: [link]
Képről nagyon tetszik, ez a touring m packet, kb ez lenne a tökéletes autó nekem. Remélem hétvégén el tudok menni megnézni.

www.movat.hu - http://bit.ly/2mIziA4

Elírás - legalábbis ilyenkor ez a sztenderd védekezés.

Ja, hogy megint indítsak egy kis flémet, a héten ismét, sokadszor le lettem hülyézve, hogy nem dízelt vettem, búcsút mondhatok az egyszámjegyű fogyasztásnak, meg sokkal drágább is a benzin, mint a gázolaj (itt 1,35 vs 1,55 EUR). Annyira jópofa, hogy úgy kapom meg ezt, hogy nem hangzik el kérdés, hogy hol és mennyit használom az autót, nyilván ha napi 100 km autópályás cirkálásra vettem volna, akkor más lett volna a szempontsor, de évi 12-15k km-nél (ami a Mo-i utakkal jön ki, amiből van évente minimum 4, és helyből 2k km darabja, ráadásul éppen igyekszünk visszavágni a darabszámot), aminek 80%-a hideg üzem (<15-20km), minek vennék dízelt?

Nagyiautókat meg mindenki ismer, anyósomnál is ott áll a garázsban a Daewoo Kalos (bár ez már Chevi), 2008 óta nem került bele a húszezredik km, de az ilyenek soha nem kerülnek ki a piacra, mindig családon (vagy nagyon szűk ismeretségi körön) belül találnak új gazdát, hahun kár is ilyenek után kutatni. Rosszabb esetben rábeszélik a tulajdonost új autóra beszámítással, mint anyósákat az előző Kalossal, amikor ezt rájuk sózták, azzal, hogy a réginek már jönnének a szervizei, és milyen drága lenne megcsináltatni, jobban megéri az új - az is hasonló paraméterekkel futott, mondjuk tény, hogy a Kalos szedánnal tolatni még én sem tudtam, nem hogy ők ezzel a rutinnal. Elvitték éves átvizsgálásra, haza már az új szerződéssel jöttek. Valaki meg a szalonban előre megkapta az év értékesítője díjat, plusz volt egy szinte nullkm-es, páréves, náluk szervizelt autójuk valami csókosnak.

p

[ Szerkesztve ]

I talked to that computer at great length and explained my view of the Universe to it and then... it commited suicide.

HI!

nem a faceliftrol beszlek hanem a koztes evrol amit legkonyebben a hatsolamparol es a 3omkerek muszerfalrollehet felismerni:- )
amugy fl tenyleg szaebb ez nem kerdes

udv

neduddki

mod: nemis lattuk, de en feljtenem mo-ra ultet futomu toronymerevito.......

[ Szerkesztve ]

https://facebook.com/bestwax.eu, mailto: bestwax.eu@gmail.com hamarosan: www.bestwax.eu a lustasag fel egesseg, en tejjesen egesseges akarok lenni

Ja olvastam az összes ezzel kapcsolatos cikküket (azt hiszem).
És részben igaz is. Mikor elkezdtem a képzeletbeli keresgélést - még nem élesben - én is 200k km alatti autót akartam. Aztán olvastam olvastam, nézelődtem stb... és rájöttem hogy voltaképp tökmindegy mennyi van benne. Úgyis tekert úgyis ez úgyis az... Azt kell nézni milyen állapotban van, aztán ennyi.
Szóval első körben én is így kezdtem, de elég gyorsan rájöttem hogy ennek ebben a kategóriában nincs sok értelme.

"Fehér úti hírhedt kereskedésnél ugyanaz az autó (e46) 2x volt fent 2 különböző km-rel..."

Az igen! És akkor választhat a kedves ügyfél, hogy hány km-rel szeretné elvinni az autót...

Elvileg nincs annyira ültetve, a szériához képest ~2cm-el van lejebb. A toronymerevítő nekem se tetszik, esetleg másik verzióban csomagtartóban lévő kályhacső, és merevítő nélkül jó opció lenne? Minél többet olvasok róla annál jobban tetszik

"Go to work, get married, have some kids, pay your taxes, pay your bills, watch your tv, follow fashion, act normal, obey the law, and repeat after me: I AM FREE"

Sok hely van a csomagtartóban

Elírás... Erről ez jutott eszembe: [link]

65k az nem km hanem mérföld mert, hogy us verzió tehát mérföldben mér. Tehát laza 104k km van benne ami azért szivacs, mert 100k km-nél van a nagyszervíz amit tutin nem csináltak meg rajta.

#nincsbennetarcsi

Nagyszervizre mire gondolsz? Vezérléscsere pl?
Mert az az esetek nagy részében amúgy is ajánlott vétel után.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Korrekt észrevétel!
Én azt hittem az árára gondolsz, hogy elírás... Kicsit sokallom érte.

HI!

ts-nel szobara kell menni :- )

udv

neduddki

https://facebook.com/bestwax.eu, mailto: bestwax.eu@gmail.com hamarosan: www.bestwax.eu a lustasag fel egesseg, en tejjesen egesseges akarok lenni

Ez konkrétan irreálisan drága, ennyiért biztos nem adja el.

mod:

Tekintve, hogy nagyszervíz előtt van (100k km-nél van vezérléscsere, hajtóműolaj (mind a 3 difiben), gyertyák, stb) olyan 3,2-nél nem ér többet egy fillérnél sem.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

[link]

Ez miért ennyire olcsó?

MegtorloXp

5l-es benzines?

http://href.hu/x/frwq http://www.n95.hu Nokia N95-ös és egyéb S60 telefonos információs oldal http://febazo.hq.hu/ I8910 HD : http://href.hu/x/f1zt

Azt nem tudom, de remélem kijön majd belőle neki egy nyelvtan szótár is...

@Qru:

Hát, én 3 milláért már teljesen más autót vennék... Bár biztos megvan az oka meg minden, de három millát nem adnék egy ilyenért...

Amúgy nem eszik olyan sokat.
Viszont ezt szervizelni...

Mert nem svédek árulják + fenntartása.

mod:

Dany007: Kinek mi. Van aki Bmw-re izgul van aki erre.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Gondolom városban megeszi a 20 litert, városon kívül meg a 15-öt. Vagy ennél sokkal többet kajál? Mennyit ehet ha még nyomják is neki 150 körül?

MegtorloXp

A fenntartása biztos sok lehet. Súlyadó? Alkatrész? Gondolom egy komplett olajcsere,szűrőkkel 200 ezer lehet.

MegtorloXp

Havernak van 750i-je ótómatával, BP-n eljár vele 13-14-ből ha nincs dugó és csak csordogál a forgalommal (az is 306 ló).

Alkatrészt nem tudom, de az a legeygszerűbb: Bárdinál/Unix-nál keress rá mondjuk a tárcsára/betétre, olajszűrőre, futóműalkatrészekre (4 évesen Békési utakon csapatva sanszos, hogy már cserés lesz).

mod:

Teljesítmény adóra nekem ezt dobta a kalkulátor: 155 940.- huf (/év term.)

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Inkább csak 54k huf, azt a kalkulátort ne használd, az még hozzászámítja a luxusadót, ami már nincs, itt egy jó: [link]

www.movat.hu - http://bit.ly/2mIziA4

Sziasztok!

Nem vág a témában, de talán tudtok segíteni a dilemmámban. Eddig egy Fiatot nyúztam, amit család bővülés miatt egy négyéves Octaviára váltottuk. Most vinném kötelező szervizre, kaptam is ajánlatot, de kicsit földhöz vágott. Létezik, hogy míg eddig megúsztam jóval 50 ezer alatt, egy Octavia kötelező szerviz már súrolja a százezret?

Kaptam a márkaszervizből ajánlatot, így fest:
Longlife szerviz: 28000 - gondolom ez a munkadíj
Klíma tisztítás: 3800
Klíma tisztító: 3000
Segédanyag: 1300
Olaj: 17000
Olajszűrő: 4000
Gyertya: 16000
Pollenszűrő: 6300
Üzemanyagszűrő: 15000

Nézegettem webshoppokban az árakat, úgy tűnik mindenhol van egy laza +10-20% felár. Mivel nem ismerem a VW konszern és a hozzátartozó szervizek árképzését, hozzáértőt kérdeznék, hogy átakarnak vágni, vagy tényleg ennyi. Nem akarok garasoskodni, de ezt sokallom.

Ha tudtok segíteni, előre is megköszönöm!

biztos jó sok tulaja volt korábban...kb. lenyomozhatatlan az előélete..és ez az M packett nem az a típus, amit nyugis nyárspolgárok vettek meg újkorában és óvták védték amíg náluk volt..stb.. és utána is tökéletes tulajhoz került..
ezzel a típussal így nagyon belenyúlhatsz a sűrűjébe..szerintem..

Thefuck, ez rengeteg!

Szerintem a szőrűk és az olaj a kétharmadából megoldható, és amúgy le tudod cserélni otthon. Garid meg már úgy sincs...

Same rules apply!

Tapasztalatom szerint ez az ar a VW szervizeknel teljesen atlagos.

ráadásul egy 4 éves autón aligha kéne gyertyákat meg üzem. szűrőt cserélni például... a klímát is akkor érdemes buherálni így ha nem hűt vagy büdös, szerintem.

Perui indián tulaj, még látszik is a bodzaszedésben megedződött karja a visszapillantóban. (+környék és az autó kinézete is árulkodó)
nyilván nyaralni készül (1-2évre) és addig ne heverjen parlagon a jó merga, meg drága is szervízelni.....

Klímatisztítás nem árt azért 1-2 évente, az tény. Gyertyacsere szerintem is korai, ha csak km, nincs sok az autóban.

Same rules apply!

A gyertyacsere nem csak ido kerdese, hanem a futasteljesitmenye is. Altalaban 60ezrenkent esedekes szokott lenni, evi 15ezres futast feltetelezve pont csereerett.
A klima pedig nem lesz budos ha folyamatosan van tisztitva, ha mar bebudosodik akkor egy sima befujassal nem lehet rendesen kitisztitani.

HI!

tedd ossze a kezed ha csak 15-20%, van ezen meg vmi hogy markaszervizbe viszed?

udv

neduddki

https://facebook.com/bestwax.eu, mailto: bestwax.eu@gmail.com hamarosan: www.bestwax.eu a lustasag fel egesseg, en tejjesen egesseges akarok lenni

Na az mindjárt barátibb. Kicsi sokkalottam is így elsőre azt a 155k-t...

mod:

Zsombe: Ez vajon többet vagy kevesebbet számít mint a No Fear matrica?

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

255K KM-el vettem a 8 eves priust es ebbe volt majdnem a legkevesebb kilometer.
A nagytobbseg ebben a korban valahol 320K es 480K kozott szokott mozogni, es ez annyival dragabb is volt mint a tobbet futottak.
Prius forumba is irtak paran, hogy 8 eves priust akarnak de 250K Km az mar nagyon sok, hiaba egy gazdas meg szep az auto. Akkor vedd meg a kintrol 350-400K rol 120K-ra visszatekertet aztan good luck!
Becsuletes neppernek volt egy cikke errol, hogy mindenki az almot hajkurassza.
Hat ez van.

"(4 évesen Békési utakon csapatva sanszos, hogy már cserés lesz)."

Okosan közlekedve nemfeltétlen. Haver a gyári négyesgolfjával tökön paszulyon keresztül megy (értsd akkor is arra megy ha szar az út, én inkább kerülök pár száz métert)

(#87900) Dany007: "Tényleg szinte alig van 220-250 ezer km alatti autó a hahu-n."

Wut?

(#87923) lorcsi: "békési utakon félévig aktívan használva is cserés lesz minden..ez 100%"

Nemfeltétlen.

Give them hell Ukraine!

Nincs, csak gondoltam, mivel most vettük, legyen megcsináltatva minden rajta. Állítólag megnézték a szerviz történetet és az alapján írták ezt össze. Nem lenne gond a listatételekkel, csak túl sok az összeg.

Egyébként 100 000 km van a gépben és ahogy említettem 4 éves múlt. Tudom, hogy hülyeség márkaszervizbe vinni, de hirtelen nem tudok egy megbízható magán szervizt se, de akkor muszáj lesz keresnem.

Crown Vicben meg mindig nem fordult at az ora a 100Kn (mar kozel van) pedig mar 13 eves es 2 eve vettem 96K merfoldel
A berelt autokban lehet latni durva szamokat. 1 eves es van benne 25K-30K merfold

Enterprise Admin? Kirk kapitany leszel? - Ne törődjél semmivel, egyél zsömlét kiflivel

Ez már sok árban?

"Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!

Igen, ennyiért nem igazán vennék autót már. Egyébként folyamatosan figyelem a v70/s60 vonalat.
Az a tervem, hogy vasárnap megnézem a fentebb linkelt bmw-t és talán még ezt az accordot: [link]

Illetve megane-t sose néztem, de ezen most elgondolkoztam, nem tűnik rossznak (bár a kormány és a váltó túlságosan meg van kopva ennyi km-hez): [link]

Szerk: azt lehet nem is írtam, hogy tegnap délutánra a mazdát már levette a tag... Előkotrom a számát aztán felhívom, hogy eladta-e vagy mi van.

[ Szerkesztve ]

www.movat.hu - http://bit.ly/2mIziA4

Kösz, ezt nem tudtam, akkor ezek szerint ettől még lehet valós a km.

www.movat.hu - http://bit.ly/2mIziA4

HI!

fher ut ma megint:- (

udv

neduddki

https://facebook.com/bestwax.eu, mailto: bestwax.eu@gmail.com hamarosan: www.bestwax.eu a lustasag fel egesseg, en tejjesen egesseges akarok lenni