azért az a mazda is ki van reszelve ám a végletekig, ami szintén meg tudja magát bosszulni akár a rendszeres karbantartásba csúszott hiba (kihúzott csereperiódus, nem megfelelő minőségű kenőanyag, stb.*) akár véletlen hiba folytán, és ha ott elszáll valami, akkor vihet sok mindent

plusz pont a végletekig reszelés olyan gyártási pontosságot követel, amit később (mire megveszed) az aftermarket gyártók nem fognak (és akarnak) majd hozni

nem azt mondom, hogy rossz, nagyon jó, de mérget arra sem vennék

* és azért lássuk be erre reális esély van itthon.

@kornelka: röhögni fogsz, de pontosan ezért vettem kőkorszaki tukkó szívóbenzint (most az mindegy, hogy kókusz, gasztra vagy mittudomén liácska), ezért vette most, és ezért nem vártam/gyűjtöttem egy újabbra. számítottam rá, hogy felfelé már kezdődik a downsizing, meg a trükközés, ami visszaköszönhet akár megvásárláskor, akár fenntartáskor... majd ha képbe kerül az s-max, akkor fogok giigz-elni rendesen, azt hiszem... nem lesz benne köszönet amit itt össze fogok sírni )

[ Szerkesztve ]