Én biztos nem szabályoztatnék..

Pedig nincs azzal baj, ha a gyári minimum alá nem megy.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

De akkoris párhuzamosan parkolunk nem így, duplán buzi a tulaj

Ha olyan g*ci gazdag lennék hogy megengedhetnék magamnak egy ilyen roadstert lehet el sem hoznám a szalonból azt a motorháztetőt...

"Te ennek kurblis az ablaka" meg a tükre

Give them hell Ukraine!

Főleg akkor amikor a gyári tárcsa is olyan vékony és annyiba kerül mint a felszabályozatlan rossz használt tárcsa. Pont ma voltam a szerelőmnél és ott is így járt egy Peugeot 106.

Mellesleg szerintem féken és gumin nem spórolunk.

https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/mazda/mx-5/mazda_mx-5_coupe_1.8i_16v_revolution-20518846#sid=b13b1a91-1e0f-480c-b898-8b9bfb218ee3

Te szoktad mondani..mi is a szó? Fillérszexualizálás?

azzal a kocsival szerintem jól fog járni, okosan használva 6 literrel eljárhat vele vegyesben is.

Utálom a deviáns egyedeket + ehhez még hozzájön a cseppet sem megfelelő mértékű feltűnési viszketegség

Én is féltem az autómat, és próbálok körültekintően parkolni, előre gondolkodni, hogy ne legyen baj, de eszembe sem jutna igy, két helyen keresztben megállni.

De ha a tesco parkolóban a leghátsó helyeken csinálja, akkor respect, de az ilyen állatok általában a roki parkolót célozzák be.

btw, ha vmi nagyon zsir, vagy egyedi fényezésű kocsim lenne, akkor tuti nem a "harctéren" állnék meg

Sopron city :)

Ja még annyit, hogy ha a kuplungot kiengedem, elindul az autó.

Ha fékezel, lassít?

Az lenne a csoda ha állva maradna
Vagy sebességbe se kell tenni mert akkor

[ Szerkesztve ]

Fúúúú, végre van egy kártya mégdrágábban mint amennyiért eddig sem tudtam megvenni! Király!!"by capulet75"

Hibridet köll hozni .

Fúúúú, végre van egy kártya mégdrágábban mint amennyiért eddig sem tudtam megvenni! Király!!"by capulet75"

Én ugyanezt tapasztaltam a fékkel is. Bár nem mindig sikerül.

hTC Quietly Brilliant // „Nem értek egyet azzal, hogy a szerénység fontos erény. A logikus elme mindent olyannak kell hogy lásson, amilyen. És ha lebecsüli magát, éppúgy eltér az igazságtól, mintha eltúlozta volna.” (OO=[][]=OO)

Gondolom azért írta, mert múltkor biztosra volt állítva, hogy egy 90 lovas benzinessel se lehet elindulni gáz nélkül.

A hibrid témához: tök jó, hogy minden benzines luxus-hibrid többet fogyaszt, mint a dízel változata, de azokra 76 ezret kell majd csak perkálni.

[ Szerkesztve ]

Most még az újdonság varázsa miatt 0,1 mm / óra sebességgel engedi fel a kuplungot, uh nem pártatlan.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

A múltkor kérdeztem, hogy elindul egy kismotoros benzines autó, ha kiengedem a kuplungot, mint pl. egy dízelesél?

Na erre jöttek a válaszok, hogy dehogy bírja, lefullad.

Én meg megosztottam a tapasztalatomat, hogy nem fullad le, ha kiengedem, elindul, nem fullad.

Azt is beszéltük,hogy alapjárat függő is a dolog,Meggurítani finoman meg lehet de ha teljesen felengeded a kuplungot és nem játszol vele akkor az le fog fulladni ,nem úgy mint egy dajzel. Erre mérget vehetsz.

giigz

És haladtál is vele felengedett kuplunggal 1 esben gáz nélkül?
Videót kérünk!
Vagy mekkora az alapjárati fordulatszám? Ja azt nem tudod ,írtad nincs benne műszer. Jó lenne tudni ám.
Lehet fel van tekerve.

[ Szerkesztve ]

Fúúúú, végre van egy kártya mégdrágábban mint amennyiért eddig sem tudtam megvenni! Király!!"by capulet75"

Igen, az alapjárat biztos sokat számít, mert mint írtam is, nekem valami probléma lehet az alapjárattal, néha magasabban jár a motor...

Szerk.: Elkezdtem kiengedni, akkor elindult, aztán jött a gáz, szóval nem próbáltam teljesen kiengedve. Holnap kipróbálom majd azt is, de akkor már lehet, hogy tényleg fulladás lesz belőle. Igazából nem is volt pontos amit írtam, mert nekem konkrétan ennyi elég is, hogy ha engedem ki, akkor érezzem, hogy elindul, és akkor adok egy kis gázt is... Tolatáskor viszont teljesen kiengedtem, és nem fulladt le.

[ Szerkesztve ]

Különben is, inkább arra felelj hogy mennyire más mint a volt allroadotok?

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Ha elektronikus a gázpedál, akkor tökmindegy, tartja magától az alapjárati sebességet.

Na megjött a traktoros úr

A tegnapi videóban nem te verettél véletlenül?

Sopron city :)

Ja, az tetszik, hogy berakom 4-be, hozzá sem érek semmihez, és tartja 35 körül.

Sajnos nem.

hTC Quietly Brilliant // „Nem értek egyet azzal, hogy a szerénység fontos erény. A logikus elme mindent olyannak kell hogy lásson, amilyen. És ha lebecsüli magát, éppúgy eltér az igazságtól, mintha eltúlozta volna.” (OO=[][]=OO)

sziasztok

szeretnék egy kis csöves autót venni.

daewoo matiz ( 2000 től ) olyan 300 400k körül látom őket amit lestem még
ford ka ( 2000 es már drágább jóval mint a matiz.. )
renault twingo
fiat seicento
és még 1-2 matchbox jellegű gép.

szóval kisatót keresek 300 400k körül, km órát ahogy látom ki lehet fogni 70-80k kilométerrel is, de 160k is akad, azt már sokallom ez pl [link] pofátlanul jó vétel volt -valakinek, elvitték sajna- egy öreg bácsitól, még a köszübön se volt igazán karcolás... de ilyan állagút nem nagyon látok, ha pl matizt nézek.

urak, javaslat, tipp?

[ Szerkesztve ]

HI!

kecskemeti illetosegu otoszereto tud vki aki ha szonga lecserelte az olajat akkor el is cserelte?

udv

neduddki

https://facebook.com/bestwax.eu, mailto: bestwax.eu@gmail.com hamarosan: www.bestwax.eu a lustasag fel egesseg, en tejjesen egesseges akarok lenni

Hobbit vagy, hogy ilyen kis autókat nézel?

Más

Ez az eddigi leggyengébb autó, amit vezettem, 140-200 LE-höz "vagyok szokva", így furcsa volt, hogy padlót adok, és akkor sincs az a "na mostmár leveszem a gázról, mert sok lesz így városban" Az allroad más volt, meg most az XC70 is más, de hát ez van, a célnak ez is tökéletes, hétvégénként meg majd elkérem a Volvo-t, aztán meghajtjuk.

Pont ennyi pénzből vettem ma egy Megane-t Más, mint egy Matiz

Én ezekből talán a matizt venném, legalábbis szvsz az a legmegölhetetlenebb, legigénytelenebb (jó értelemben persze). Ismerősnek a legrégebbi verzió van, szimulátor2-nek hivja, azt hiszem ez mindent elmond De birja és birja. Másik ismerősnek az új van, 0,8 vagy 1,0 motorral, automatával súlyosbítva, meg van vele elégedve, csak ebben a kombóban sokat fogyaszt.

A többivel nincs tapasztalatom, max annyi, hogy 10+ éve hátul ültem egy twingóban

giigz: volt már kép a verdáról? Ha nem, akkor gyorsan pótold, kiváncsi vagyok!

[ Szerkesztve ]

Sopron city :)

Ennyi pénzből eszedbe ne jusson ilyen gyárilag is ganyédombnak tervezett fost megvenni!Viszont ha mindenképp ezek, akkor matiz, érdekes de rohadnak, de más bajuk nincs. Ford Ka-val annyi tapasztalat van, hogy havernak volt, 130e az órában, és elég sokmindent kellett cserélni a motorban, injektort, stb, aztán mikor eladta, akkor bevallotta neki az előző tulaj(mert ismerősök)hogy igazából 350-ről tekerték 120-ra.

Más: Ez a lefulladás/elindulás. Én a suzukival, ha kvázi leugrok ak uplungról gáz nélkül, akkor fullad, de ha csak nagyongyorsan felengedem, leesik a fordualt kb 200-ra világít a töltés-szervó-abs hibajelző majd hamar felküzdi magát alapjáratra és minden a régi Viszont egy Micu Grandist(6speed manuális, 2.0PD motor) konkrétan 50km/h-nál fullasztottam le. 8kerbe jöttem, egy 60-70el, lassítottam, kuplung lenyom, ~40km/h, csak 5be felejtettem, gázadás, kuplung fel, pakk, megállt, én meg gurultam ki a villamos elé Ha alapjárat alá esik a ford szám, elzárja az üa-t és leáll. Érdekes, mert a a legtöbb autót, ha 15nál berakod 5-be, se áll le, csak ~200rpm és remeg meg széthullik, és tán olajnyomásod sincs, de kuplungbenyomásra viszaáll az alapjárat. Szóval fura ez. De egy biztos, dízellel könyebb indulni.

[ Szerkesztve ]

Smoke & Torque

Ma annyi időre sem szálltam ki, hogy készítsek egy képet. Holnap lövök egyet!

Mi történik akkor, hogy 30, 50 vagy akár többnél belerakom 1-be?

Hát, nem hinném, hogy neked 50-ig tart az 1-esed (bár nem lehetetlen). Szóval ha nem, akkor a szelepeknek kakukk (a motor túlpörög a leszabályzott értéken túl), talán a dugattyúk is megsínylik. Ha meg addig tart akkor ránt egy k*rvanagyot és felpörög 6 ezerig, ami megintcsak nem tesz jót a motornak. Amúgy 1-est csak állóhelyzetbe szoktunk kapcsolni, megsúgnám.

Próbáld ki amúgy, 20-nál rakd ki 1-be, lehet kicsit krákogni fog a váltó, meg lesz ellenállása.

[ Szerkesztve ]

rakd be 100-nál, hátha szétesik a váltó

Már ha be bírod mert engedi, akkor a következő tapasztalat a szélvédő a fejbe, majd egy jó váltós

Na nem, de szerintem ne feszegesd az anyagfáradás határát.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Felesleges ott egyesbe kapcsolni, de nem lehetetlen,de valsz. reccsenni fog. ~20km/h alatt már lehet. Ha túlpörög a motorod, az önmagában nem végzetes baj, de "nemkéne" Egyszer egy 1.3as Space Star-al haverom(mivan kurva szarul ment a kocsi) addig váltogatott vissza, hogy a 6200es revlimitt helyett 8ezerig leforgott(japán autó, elorázva a végtelenig, de minek) kigyulladt pár hibajelző, elég rekedt hangja volt, de amint 6200alá esett a fordulat mintha mi sem történt volna. De azért nem javallott, nagyon nem.

Smoke & Torque

ne akarj meghalni egy ilyen szarban szerintem. nézzél normális autót!

"Education is important but big biceps are importanter"

Nem akarom én berakni, csak egy Golfhoz vagy Focushoz, Astra-hoz képest olyan pontatlannak érzem a váltót, hogy nem érzem biztosnak a váltásaimat, persze sejtem, hogy mibe megy bele Szóval ha pl. 70-ről lelassítók 30 körülre, és be akarnám rakni 3-ba, és véletlen 1-be rakom, ezért kérdeztem... De próbálok figyelni a dologra.

Nehéz lesz benyomni, meg reccsen majd, nagyjából ennyi. De ha gáz van még gyorsan ki tudod kuplungolni, csak gyorsan húzz el, mielőtt a járókelők kiröhögnek a főtéren.

Mostanába mikor a melóból jövök haza fáradtan szoktam érdekeseket váltani. Multkor jöttem az M1/M7-en, 110nél padlóztam, és "mivan ezzel b*zmeg ez nagyon megy " aztán rájöttem hogy 4edikben van Meg volt már hogy lámpánál álltam 1-be, nyomtam a féket, és leléptem a kuplungról, mert azthittem üresbe van

Smoke & Torque

Sziasztok!
Egy barátom felajánlott nekem egy Renault Lagunát.
2002-es, garantált 160e km.
8 légzsák :Vezetőoldali légzsák – utasoldali légzsák – oldallégzsák – ABS (blokkolásgátló) – állítható hátsó ülések – függönylégzsák – hátsó oldal légzsák – kikapcsolható légzsák
– állítható kormány
– CD-s autórádió
– centrálzár
– manuális klíma
– elektromos ablakok
– elektromos tükör
– ESP (menetstabilizátor)
– fedélzeti komputer
– fényszóró magasságállítás
– fűthető tükör
– guminyomás-ellenőrző rendszer
– hátsó fejtámlák
– hűthető kesztyűtartó
– ISOFIX rendszer
– ködlámpa
– könnyűfém felni
– középső kartámasz
– kulcsnélküli indítás
– manuális (5 fokozatú) sebességváltó
– bőrülés
– pótkerék
– sebességfüggő szervókormány
– szervokormány
– színezett üveg
– ülésmagasság állítás
Ami még kell rá: gumik, decemberben lejár a műszaki.

600ért odaadná! Szerintetek megérni megvenni?: Mi lehet ennek a piaci ára?
üdv

Milyen motorral?

Ez akkor ciki, ha van előtted vki, és belebakkecskézel

Sopron city :)

Milyen kurvajó is ilyenkor hogy nekem automata van...

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Ha rendben van, és nem riadsz vissza a nyavalyáitól, akkor jó vétel.

1.8 Dízel.
Szerintetek?