Sziasztok!

Második autónak nézek már egy jó ideje kocsikat 5.5 - 6 M körül a feleségemnek. Újat szeretnék, és legalább 8-10 évig megtartanánk.
Agglomerációból ingázás lenne a sorsa, amiben van minde M3 pálya pesti dugó az Örs vezér térig és 10 km sima út is.
Szóval 1/3-ad arányban minde van ebben. Évente 18 ezer km megy bele kb. Jelenleg egy 1.3-as 2007-es Swift GS van erre a célra ezt cserélnénk
le. A jelültek:

Seat Arona 1.0 TSI DSG félek a 3 hengertől meg a DSG-től is kicsit
SX4-Scross nagyon nem tetszik senkinek a családban.
Vitara 1.4T Aut ez lenne racionálisan a legjobb de elég vacak anyagok meg minden sarkon kettő jön szembe.
Hyundai Kona 1.6 T-GDI lenne a legjobb automatával de az 7M minimum, ezért az kiesett az ára miatt.
Kiákat néztem Stonic, Rio, Ceed de 1.4T nem fér bele a keretbe 1.0T-t nem akarok, az 1.2 és 1.4 szívó meg lomha nagyon.

Már majdnem elmentem a Suzukiba lefoglalózni egy vitarát amikor is megláttam, hogy a Renault Captur-ba belerakták
az új 1.33-as 4 hengeres motort 150 lóval és EDC-vel ami 6-os duplakuplungos váltó.
Ez gyakorlatilag fullosan kijönne 6M ből.

Kérdésem, hogy szabad-e ilyen capturt venni, semmi tapasztalatom ezzel a márkával.
A motor új tehát megszívhatom de bízom a 4 hengerbe, meg hogy a Merci/Nissan/Dacia is ezt használja.
Az EDC-ről semmit nem tudok van itt valakinek erről tapasztalata?

Annyi tudok hogy erre a motorra is 30000km/2 év az olajcsere előírás amit természetesen megfeleznék(mint írtam sokáig szeretném használni)
A szalonba amikor megkérdeztem, hogy az EDC váltónak mennyi az olajcsere periódusa, azt mondták hogy utánanéznek.
Másnap hívtak, hogy nem találtak semmit a könyvébe ezért soha nem kell cserélni.
Na ezt meg úgy ahogy van nem akarom elhinni. Ezzel kapcsolatban tud valaki valami érdemi infót?

Köszi.