Jókat? Azt nem olvastad, hogy úgy rohadnak gyakorlatilag bárhol, mint szinte semmi más?

Declare: Szerintem az Astra csak szeretne lenni a Golf vetélytársa, ahogy sok más alsóközepes is csak bottal ütheti a nyomát. Sajnos.

Villanyszerelés - Klímaszerelés - UPS javítás, karbantartás

Azért ez a golf téma kicsit túl van lihegve az újak köszönő viszonyba sincsenek a régiekkel amik adták nekik a nevet és a hypot... Golfnál már rég csak a nevet fizeted meg nem pedig az élményt amit mondjuk anno egy g1/g2 gti adott. Mielőtt megint valaki magára venné jó autó csak nem annyiért amennyit kérnek érte.

Ezek kozul pont a yaris bir a legjobb muszaki tartalommal Miert lottetek ki? Kozepkonzol pikk-pakk megszokhato.

Tudom hogy jó. A középkonzol miatt persze. Mivel Ő fogja használni hadd válogassa meg, főleg hogy van miből válogatni. A lista többi autójáról nem hallottam észveszejtő hibákról így simán ki lehet lőni ha nem tetszik akkor nem tetszik, van más.

[ Szerkesztve ]

Má' nem

Félreérthető voltam. Nem a sportverziókra gondoltam, hanem a mezei modellekre. Szerintem a G6 és a G7 más dimenzióban mozog, mint a konkurensek.

Villanyszerelés - Klímaszerelés - UPS javítás, karbantartás

Leszűkítettük a kört kettő típusra: Peugeot Partner L2 1.6HDI, és Fiat Dobló Cargo Maxi 1.6Mjet, mind a kettő újonnan, szalonból. Én a Fiatot erőltetem, méretben nagyobb, erősebb motor, majd' azonos árért jobban felszerelt, fater szeretné a Partnert, mert a Fiatról rosszat hallott, meg nem megbízható. Mennyi ebben a ráció?
Ki mit választana?

[ Szerkesztve ]

"Go to work, get married, have some kids, pay your taxes, pay your bills, watch your tv, follow fashion, act normal, obey the law, and repeat after me: I AM FREE"

sry vagyok akkor

Amúgy nem tudom lehet velem van a baj de nekem a g1,g2,g4 után megállt az élet golf családot tekintve. Ezek az újak nem tudom nem érintenek meg pedig biztos jók de valahogy nem fogadja be a májam őket

LógaGéza: egyikkel se nyúlhatok mellé motorikusan ha kell a nagyobb raktér akkor fiát ha nem én a partnert venném (ha már olasz akkor max alfa )

[ Szerkesztve ]

Mi a nem megbizhato a Fiatban?
Az 1.6-os Mjet, az egyik legjobb a piacon. Az elektronikai hibak mar reg nem jellemzoek a Fiatokra.

Swiftnel valtora ugyelni, korai peldanyok akar 45k km-enkent megesznek egy valtot, a nyelestengely csapagy nagyon gyenge benne. Csomiban rohadhat, nezzetek korbe ott is.

Nyelestengeky csapagyat kicserélteti azt kész..Annyira nem kell túllihegni . Suzuminnbe valami akció van most ha jól tudom erre..

Amúgy mk4 swift biztos nem rohad max ha törve volt és sz@rul csinálták meg..

Muteré 8,5 éves de egy pötty rozsdát nem látsz rajta sehol...

[ Szerkesztve ]

Range Rober Evoque///iPhone 12 Pro max

Köszi az infókat jó tudni

Mondjuk jelen pillanatban a swift van a legmesszebb a környéken találtam 4 corsát is. Így ezeket fogom elsőnek megnézni aztán kiderül ami kiderül.

Má' nem

Olvass utána, mk4 swiftre volt több visszahívás is a csomagtér rozsda miatt

Peugeotot választanám 1.6HDI vel de szigorúan a DPF nélküli 90 lovas változatot !

Heló

Nekem is hasonló "problémám" lenne, mint a délelőtt író fórumtársnak. 20 éves vagyok, munkábajárós autó kellene, lehetőleg minél jobb minél kevesebbért, ugye Igénybevétele 80%-ban munkába ingázás lenne városban+5 km-nyi főúton, az egész táv úgy 10 km. Továbbá úgy havi kétszer 50-60 km főút, és évente 2-3x csak jó lenne vele elmenni kirándulni itt Mo.-n belül. Autót vezettem már, két éve van jogsim, eddig egy ezres swifttel járkáltam, ami nem az enyém. Most szeretnék saját autót, pénzben olyan 5, nagyon max 600k, amiben az alku is benne van, tehát lehet 630, ha sikerül 600 alá alkudni. Igazából a követelmények kb. a következők: ebben az évezredben készült, ABS, elektromos ablak, esetleg klíma. Motorból 1.6-nál nem akarok nagyobbat és 1.3-nál kisebbet sem. Fogyasztás is fontos, 7-nél ne nagyon egyen többet városban. Ja, még egy, hogy 167 centi vagyok, szóval kisebb autók jönnek be. Amiket eddig néztem: Fabia 1.4, Peugeot 206 (bár ezeket ahogy néztem nagyon sok le van lakva), Polo 1.4, Clio.
Még egy dolog, hogy apám cégénél most eladó egy 2007-es Scenic, 1.9 dci, Privilege felszereltség, alias sok hangszóró, esőérzékelő, automata fényszórók, bőrülés, tempomat, kulcsnélküli indítás és ehhez hasonlók. Az autót apám meg tudná venni tőlük olyan 200-250-ért. A problémája annyi, hogy a szélvédő repedt, a fékek cserére szorulnak, a féltengely és még pár dolog a motorban cserélve volt és 350.000 km van benne. Ezzel érdemes lenne foglalkozni vagy inkább vegyek mást az előbb felsoroltak közül pl.?

"Tiefe Brunnen muss man graben wenn man klares Wasser will"

6-700ból én vennék egy faceliftes 2000-2003as meganet pld a sedanebol ... 1.4-1.6 ost..

Jól felszerelt, kényelmes, halk meg sztem mai napig egy szép autó..

Vagy g astra esetleg.. 1.4 et.

Range Rober Evoque///iPhone 12 Pro max

Tudtommal foleg 2005-2006-os peldanyokat erinti, a 2007-es FL utan talan mar nincs ilyen problema ha jol emlekszem.

Ha scenic-nek tényleg csak annyi baja van, vedd meg. 250-ért egy 7 eves autó... viszont a dízel nem fogja szeretni a rövid távokat és így komoly lehet a fenntartása.

Köszi a választ, ezek elég jónak néznek ki, bár a belső terét kicsit szokni kell látványügyileg, de annyi baj legyen. Nekem leginkább a Fabiák tetszettek, 1.4-es motorral. Azoknak tetszik a belseje, olyan letisztult és valamennyire "minőségi" is. Meg ültem haveromékéban és abban még 90-nél is olyan szinten csend volt, hogy szabályosan meglepődtem. Mondjuk swift meg ignis után..

kalmanchris: Köszi a válaszod neked is, az a gond vele, hogy tényleg full felszerelt, 8 éves meg minden, csak egyrészt mikor vezettem, akkor olyan nagynak éreztem, nem éreztem annyira a kocsit mint pl. a swiftben. Bár lehet egy idő után meg tudnám szokni.. Csak amit mondtál is, hogy én max. havonta 2x mennék vele ilyen hosszabb 50-60 km-es távokat, azon kívül csak az a napi ingázás

"Tiefe Brunnen muss man graben wenn man klares Wasser will"

Öhm, most így a hirdetések közt néztem cabriokat és háátt, elgondolkoztam Vajon milyen lehet egy olyan cabrioval menni ősszel-télen?

"Tiefe Brunnen muss man graben wenn man klares Wasser will"

Mint nyáron csak csúszik az út.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

1.6-1.9 JTD Fiat Marea. Olcso, tagas, jol felszerelt. 2000 utaniakat neznem foleg.

"Bad reklám is reklám too"

És nyáron milyen vele menni, azon kívül hogy nem csúszik az út, mint télen?

"Tiefe Brunnen muss man graben wenn man klares Wasser will"

Szar. Huzatos, (nyáron)leég a fejed és Magyarországon nem mered otthagyni még a bolt előtt sem leengedett tetővel, így mindig fel kell húzgálni, ami egy idő után kín lesz. Nyitott autót csakis 2. vagy még inkább 3.-nak érdemes venni.

[ Szerkesztve ]

Akkor ezt az ötletet el is vetem. Majd talán 2.-3. kocsinak lesz ez akkor

"Tiefe Brunnen muss man graben wenn man klares Wasser will"

Nagyobb eséllyel esik be a hó.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

"Olyan érzésem van, mintha elfelejtettem volna valamit"

[link] Ez mennyire néz ki jó vételnek?

"Tiefe Brunnen muss man graben wenn man klares Wasser will"

Végül lerendelték az 1.6Mjet Dobló Maxit SX felszereltséggel. Ahogy beleültek, azonnal eldőlt, minőségibb a belseje jóval mint a Partnernek

"Go to work, get married, have some kids, pay your taxes, pay your bills, watch your tv, follow fashion, act normal, obey the law, and repeat after me: I AM FREE"

Ha jol tudom, akkor ugyanez van a Comboban is.
En nagyon szeretem, uresen megyek szinte mindig vele, palyan is lehet neki tolni.

Nekem tetszik a színe, az üléshuzat nem annyira, de ennyi baj legyen vele összesen

"Tiefe Brunnen muss man graben wenn man klares Wasser will"

A Nissan Almerák milyenek? 2003-2006 környéki 1.5 benzinesek? Megbízható? Futómű, váltó, kasztni? Tapasztaltak véleménye érdekelne. Van olyan mint egy egyes fóka/g astra?

Sajnos mar francia. Valto attatel eleg szar, igy nem tul furge.

Akinek van (2ember) az dicsérte hogy megbízható. Tudom hogy nem olyan fürge, de azért 100 lóval csak nem olyan rossz, vagy igen?

Nem egy bajos tipus, de a korabbi japan verziohoz kepest a belteren erzodik a frhansziasag 100 lohoz kepest lomha, nem a motor, hanem a valto miatt. Osszessegeben szerintem vallalhato auto!

Köszi :-) Vezettél ilyet, milyen? Az elérhető kategória sztem is. G Astraról sok a negatív vélemény, vagy ez vagy Focus az ami alsó középben jó akk. Lacettire azt mondják lomha és nagyzabás, alkatrész se olcsó.

Arról hallottam, mint más mercinél is a korából, hogy amelyik elkezd rohadni az mindenhol rohad, viszont más nagyobb műszaki problémáról nem volt info.

Egyéb tipp esetleg 2 literes focuson kívül?

A Ford morzézik? És ezt most komolyan kérdem mert még ilyet nem hallottam.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Nem egyedülálló. A Honda is ki tudja villogni a check engine vagy a légzsákvisszajelző lámpán keresztül a nyűgjét. Így nem kell kábel és szoftver a diagnosztikához.

Villanyszerelés - Klímaszerelés - UPS javítás, karbantartás

Letisztult a jel, minden további próbálkozásnál a következőt mutatta: 2 villanás - kis szünet 3 - villanás - nagy szünet, majd ez ismétlődik.
Tehát 23-as hibajelzés: Restraint System – Side Air Bag Status (Passenger Seat Side Air Bag Circuit Failure)
utas oldallégzsák áramköri hiba.

Innen az infó, hátha valakinek még jól jöhet.

Ha hülye vagy az olyan mintha meghalnál. Te nem érzed, csak másoknak fáj.

Sziasztok! Egy 2001-2005 közötti Alfa Romeo 147 1.9 JTD-vel mennyire lehet felülni a sz.pó rollerre? Egy 99-es 1.4-es Megane-t váltana. A két autó közt mennyire érezném a "fejlődést"? Hétköznap elsősorban városban használnám, viszont minden hétvégén van kb. 300 km autóút-autópálya. Évente kb. 20e km-et megyek. Esetleg más alternatíva 500-800e közt? Előre is köszi!

A kérdés nem az hogy fel lehet-e, mert mindennel lehet. A kérdés hogy átnézeted rendesen az autót kerüljön bármennyibe hogy elkerüld a szopórollert.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

nézd meg a 156-ot is, abból olcsóbban van jobb. futóművük nem szereti a fostos magyar utakat, arra számolj rá évi 50ezret, motorral nincs kimondottan nyűg. a korából adódóan rozsdára kell figyelni, de ha nem osztrák és/vagy nem volt rommá törve, akkor nem különösebben rozsdásodós típus egyik sem. tempomatot utólag kb 40ezerért bele lehet rakni, úgyhogy ez ne legyen szempont a választásnál.

üdv megint!

Továbbra is nézegetjük a kocsikat, most az 1-es bmw-ben vagyunk elmerülve, a szervízköltség különbségei miatt nem mondtunk le a márkáról. Olyan kérdésem volna, amit nem értek a paraszti eszemmel. A 2006-7-es modelleknél 1.6-os motor 116-lóerős 1.8-as motorral 122, viszont 1.8-as motorral kb 500e ft-ttal drágább + sokkal több km-es autókat találtunk. Valaki tud magyarázatot adni erre, hogy miért jobb 1.8-as motorral a kocsi, vagy miért lök az árán ennyit?

[ Szerkesztve ]

Én nem vagyok müncheni, de a nagyobb lökettérfogat kevésbé igényli a terhelés azonos teljesítményhez mint a kisebb rgo a motor élettartama jobb. A másik -megítélésem szerint- h a bimmernek már nagyon régóta van 1.8-s motra időszakosan x16i megjelöléssel, tehát nagyobb a múltja.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Coupenak a Cougar.