Köszönöm szépen.

PSN ID: Lord_Machine_X /// SYMPHONIC POSTAPOCALYPTIC REINDEER-GRINDING CHRIST-ABUSING EXTREME WAR PAGAN FENNOSCANDIAN METAL

Nem sok híja volt ma... Előzés közben ugy gondolta nagypapi hogy ő bizony belekezd az elozesbe, az se gond ha valakinek mar folyamatban van... Ugy kivagodott elem, nem arrol van szo, mert iranyjelzoje ment, de rosseb se szamitott ra.
Aztan 4-5km utan kiderult h bizony ugyanabba a varosba jön ahova én.... piroslampat kapott, mellegurultam "bekopogtattam" illedelmesen az ablakon, lehet berepedt mielott lehuzta nem kulonosebben erdekelt.
Persze engem nem latott elnezest stb... Valami ilyesmit mondhatott, nem igazan hallottam mert telefrocsogtem a műszerfalat ugy orditottam

Baszki, nekem nincs olyan nagy rutinom, hogy le tudjam reagalni ezt, megjegyzem főúton volt es nem a 100-al halado sort eloztem, hanem 80-al mentek, valami utanfutos auto volt elől.
Még nem nagyon akaródzik megdogleni

"Mi a hazugság ára? A legnagyobb veszély nem az, hogy elhisszük, hanem az, hogy ha rendszeresen hazugságokat hallunk, akkor már egyáltalán fel sem ismerjük az igazságot. S akkor mit tehetünk? Mi mást tehetnénk, hogy lemondunk még a valóságnak a reményéről is és egyszerűen beérjük történetekkel."

Egy kérdés: 2012-ben újonnan vásárolt motoromhoz elméletileg kellett kapnom törzskönyvet? Hitel nincs és nem is volt rajta, de a törzskönyv nekem nagyon nem rémlik.

Nothing will stand in our way. I will finish what you started.

A forgalomba helyezés (névre írás) után 3-4 héten belül postán kellett megkapjad. Ajánlott küldemény, aláírós...

Galilei halott! Már Einstein sem él! ...és én is nagyon szarul érzem magam...

tobyhuang eladótól, nyugodtan vehetsz tárcsát, a pályázást is bírta

Ha szeretnél Revolut meghívót írj privit. A kapott jutalmat(12.5-20e Ft) pedig felezzük.

Tavaly én is jártam majdnem így, szerencsére még időben pont a sofőr mellé értem és észrevett, visszahúzódott. A másik hasonló esetben nem volt ilyen mákom, ha nem autóval vagyok...

https://tinyurl.com/ycoexz4o *** Only the good die young...

Neked is köszönöm.

PSN ID: Lord_Machine_X /// SYMPHONIC POSTAPOCALYPTIC REINDEER-GRINDING CHRIST-ABUSING EXTREME WAR PAGAN FENNOSCANDIAN METAL

Az autósok elszoktak tőlünk. A február-március mindig dög veszélyes, jó pár mocistárs meghal minden évben ebben az időszakban. Ilyenkor még a szokásosnál is 10x jobban kell vigyázni. Jó, hogy megúsztad.

[ Szerkesztve ]

Mondjuk sok motoros is el van szokva ilyenkor még a forgalomtól, illetve nem feltétlenül vannak ott észben is.

Budaörs egyébként halál. Rohadt útdíj + ott van a Sasadi útnál a szétbarmolt út is. Keresztül hoz a buszsávon, de olyan nyomvájú van, hogy csodáltam talpon tudtam maradni.

Alkotás úton fixen van kirakva egy új traffi, arrafele figyeljetek.

PSN ID: Lord_Machine_X /// SYMPHONIC POSTAPOCALYPTIC REINDEER-GRINDING CHRIST-ABUSING EXTREME WAR PAGAN FENNOSCANDIAN METAL

"Alkotás úton fixen van kirakva egy új traffi, arrafele figyeljetek."

[link] , [link]

Ha senki nem utál,valamit rosszul csinálsz. [ Doktor House ]

Ezt még nem láttam. Múltkor a Novotel előtt majd a Maros utcánál tanulgatták a fakabátok ezeknek az eszközöknek a használatát. Nap mint nap arra járok csak azért szóltam nehogy valaki megijedjen, egyébként arrafelé sűrűn vannak kint ellenőrizni is.

PSN ID: Lord_Machine_X /// SYMPHONIC POSTAPOCALYPTIC REINDEER-GRINDING CHRIST-ABUSING EXTREME WAR PAGAN FENNOSCANDIAN METAL

Napi szinten megyek arra ill. az Alkotás úton. Rendőrök általában a busz sávot figyelik és kapkodják ki az autósokat akik elfelejtik hol is haladnak. (Úgy mint a Budaörsi utat befelé) Igaz most az építkezés/sávelhúzások miatt ezt hanyagolják.

Daywalker:

Nyugodt vagyok. Különben is négyszemközt vagyunk meg is súghatod akár.

Ha senki nem utál,valamit rosszul csinálsz. [ Doktor House ]

Sziasztok!

Suzuki SV650s (K3) motoromon néhány hete elkezdett viccesen viselkedni a sebességmérő, először csak ki-be kapcsolt, majd napokig nem mért semmit.

Múlt héten már gyorsításkor jó volt, de amint beálltam állandó sebességre 3-5mph-s (4.5-8km/h-s) különbségeket mutatott másodpercenként, megálláskor pedig 1-2 másodperces késessel állt vissza 0-ra.

Kedden elvittem szervizbe, ahol a tünetek alapján azt mondták, hogy a jeladó ment tönkre az első keréknél, ki kell cserélni. Meg is rendeltem, és mivel úgy is ma volt műszakin a többi esedékes tennivalóval egy kalap alatt ezt is beépítették, de miután elvittem egy próbakörre láttam, hogy ugyanúgy nem működik, mint ahogy eddig sem.

Tankolás után pl., óra szerint 0.4 mérföldet tettem meg 110-186mph-s sebességgel néhány másodperc alatt, pedig csak a kútfejtől a főútig gurultam vele.

Holnap természetesen visszaviszem a szervizbe, de miközben csapkodom az asztalt szeretném tudni, hogy még milyen hibalehetőségek miatt fordulhat elő ez a probléma? Akinek van valami ötlete legyen szíves ossza meg velem.

Előre is köszönöm

"-Meddig tart a játék? -Amíg mindenkinek ki nem verik a fogát..."

Amig megussza az ember az ilyeneket, addig tanul belole, de jobb lenne elore tudni, hogy mi lesz a szituacio, es akkor nem lenne gond sosem.
Hasonlo helyzetre egyszer azt monda valaki, hogy a hosszabb kocsisor elozesevel az a baj, hogy nemtudhatod, hogy elol nem akar-e valaki balra lekanyarodnia foutrol, es azert gyult csak fel a sor, mert szeembol nem engedik be? En meg megyek motorral, felezovonalon jol elferek, aztan egyszercsak ott van elottem keresztben. Csatt.

Gsxr-eknél a fejidomhoz, műszeregységhez menő kábelkötegen van egy nagy csatlakozó ez szeret kontakthibás lenni oxidáció miatt. Wd40 megoldja a problémát. Szerintem sv-n is hasonló megoldást használtak (tömitetlen csatlakozó) es az odajutó víz miatt eloxidálódnak az erintkezők.

Ha szeretnél Revolut meghívót írj privit. A kapott jutalmat(12.5-20e Ft) pedig felezzük.

Koszonom a gyors valaszokat

Ki-bekapcsolas alatt azt ertettem, hogy csak 0-t jelzett a kijelzo, nem az egesz muszeregyseg kapcsolgatott ki-be.

Majd ma mikor visszamegyek elmondom ezeket a szerelonek, legyen valami otlete.

Egyebkent nem vagyok az az asztalcsapkodo tipus, csak kicsit bosszanto, hogy direkt megkerdeztem kedden, hogy mennyibe kerul a komplett szerviz es utana a muszaki vizsga, es aztan a duplajara vamolnak meg, ugy, hogy a fo problemat amiert odavittem meg sem csinaljak. Olajat cserelni en is tudok, ha megeroltetem magam talan meg a kerekeket is el tudom vinni gumishoz, es meg tippelgetni is lehet ingyen, hogy mitol lehet szar a kilometerora...

Egyebkent mondta a szerelo ficko kedden, hogy mivel a gumicserehez amugy is ki kell szedni az elso kereket, ezert a jeladocserere nem kell kulon fizetni, mert csak egy mozdulat az egesz, mondom ez igy ok. Erre fel latjak, hogy nem az a baja, de azert raszamlaztak meg pluszban 60 fontot, mintha minden rendben lenne

Mikor kinyogte, hogy az egesz mutatvany 200 fontba fog fajni, majdnem lehidaltam. Mondom, es mi kerult a duplajaba, mint amit megbeszeltunk? Hat hogy a szurok, meg az egyeb ellenorzesek, meg hogy nem ment olyan siman a jeladocsere (itt mar tudtam, hogy b.sztak megcsinalni), meg hogy dragabb olajat kertem a cserehez. Itt szakadt el a cerna, kerdezem, hogy akkor mit jelent egy "komplett szerviz" szamukra? 100 fontert nezegetik egy orat, megkenik a lancot es fujnak ide-oda egy kis wd40-et, azt is csak a szag miatt?? Meg hol a maradek olaj, ha mar olyan draga volt, 5l-s a kanna, 2.3 megy a motorba, nem? De, de... Mondom, blokkot meg reszeltes szamlat az egeszrol... Siman elsunnyogta volna az egeszet, ha nem szolok ertuk, es ma nem lenne a kezembe semmi, mikor a fonokuknek el akarnam magyarazni, hogy mi tortent, csak az a baj, hogy tegnap mar zaras elott mentem erte es miutan megtettem a probakort mar nem tudtam visszavinni azonnal.

"-Meddig tart a játék? -Amíg mindenkinek ki nem verik a fogát..."

elhoztam szervízből. hát ennek még tényleg semmi értelme. többet mentem keresztbe mint egyenesen pedig kifejezetten nem állatkodtam. de kicsit rácsavarod a tüzet és már indul is el a segge.

viszlát ha 20+ fok lesz.

a hülyeséget, az embereket, a dugót, az időjárást, a késést, és a várakozást leszámítva szinte mindent jól viselek

Ráadásul itt olyan szél fúj hogy gyalog is sok, nemhogy motoron. Pedig az előrejelzés alapján azt hittem ma végre én is kitolhatom egy kisebb karikára még mielőtt jönnek az esős napok/hetek, de úgy látom még várnom kell legalább egy hónapot.

https://tinyurl.com/ycoexz4o *** Only the good die young...

próbáltam ellenőrizni a csatlakozókat ill. kábeleket, de csak azt találtam meg, amelyik a szenzorból megy a tank alatti kábelkötegig, a kábelköteg egy része pedig ment a műszeregységbe, de azt már nem tudtam (annyira nem is mertem volna) szétszedni. amiket láttam, azok rendben levőnek tűntek.

off: délelőtt visszamentem a szervizbe, most ott találtam a főnököt is, kiderült, hogy a szervizes kolléga nem tájékoztatott megfelelően, mert amiket ő kedden felsorolt az valóban 100 font alatt volt, esetemben pontosan 80 font lett, de azt már elfelejtette hozzátenni, hogy minderre rájön még 60 font óránként (hát köszi ). jah, és a számlázóprogramban sem töltötte ki jól az egyes tételek leírásait, ezért mehetett fel az agyvízem mikor megláttam, hogy 2 órát töltöttek el egy gumicserével, meg a jeladóval, mikor mindenki tudja, hogy kb. 20 perc az egész.
reggel még gondoltam magamban, hogy lehet az tartott 2 órát, míg keresték a hibát, de a főnök mondta, hogy az egész procedúra volt 2 órás. sajnálatát fejezte ki, hogy a srácai nem tudták megcsinálni a kilométerórám, de megadott egy számot, aki az ilyen elektromos bajokkal foglalkozik. elvileg házhoz jön, de azért szólok majd neki előre, hogy ha ő is egy láda pénzért emeli fel a seggét, akkor inkább ne jöjjön

"-Meddig tart a játék? -Amíg mindenkinek ki nem verik a fogát..."

Ma Dobogókőn voltam,jó pár motoros/robogóssal találkoztam. Köztük volt Bmw s1000rr is.

Ha senki nem utál,valamit rosszul csinálsz. [ Doktor House ]

Azt mondták, hogy a jeladó lesz a baj, kicserélték, kifizetted, nem lett jó és azt mondták, hogy sorry? Azt hittem, hogy ilyen csak Mo-n van.

Én "dacoltam a széllel", muszáj volt menni egy 70 kilométeres karikát.
Volt ahol 5.-ben 70 volt a végsebességem, 4-ben tudtam csak elérni a 80-85-öt. Tíz perccel később ugyanott visszafelé erőlködés nélkül ment a 110. Szóval itt is volt huzat rendesen.
A kormánycsere miatt szükségessé vált új (Hornet) hosszú szárú tükreim kitűnően vizsgáztak, tökéletesen látok magam mögött mindent, és egy cseppet sem rezegnek. A Lidl-es "téli" kesztyű szintén bevált, egyáltalán nem fázott a kezem, bár a tenyerén kicsit vékonyka a bőrözés, 1 óra után nyomta a kormány a tenyeremet. Nyáron úgyis a másikban fogok motorozni, mert kényelmesebb, de esőben, meg télen nagyon jó lesz ez. Az aláöltözőt viszont nem próbáltam, lusta voltam felhúzni...

Galilei halott! Már Einstein sem él! ...és én is nagyon szarul érzem magam...

Megvettem a vesevédőt a lidlben, meg mellédobtam egy arcmaszkot a sisak alá. Holnap teszt,de a vesevédő elég jónak tűnik így "látatlanban" is

"Mi a hazugság ára? A legnagyobb veszély nem az, hogy elhisszük, hanem az, hogy ha rendszeresen hazugságokat hallunk, akkor már egyáltalán fel sem ismerjük az igazságot. S akkor mit tehetünk? Mi mást tehetnénk, hogy lemondunk még a valóságnak a reményéről is és egyszerűen beérjük történetekkel."

elhiszem. nekem ez szórakozáshoz kevés. bár vicces volt ahogy dobálta a seggét, de ettől még ez nekem nem elég jó. pedig 9 hónapos a gumiszettem, és nincs lestrapálva

a hülyeséget, az embereket, a dugót, az időjárást, a késést, és a várakozást leszámítva szinte mindent jól viselek

Annyi lóval alattad csoda?

Az nem baj ha a tenyere vékony, sőt! A másik kesztyűmmel pont az a bajom, hogy vastag a tenyerén is a bőr és emiatt baromi kényelmetlen.

Laraxior!
A maszk az fasza cucc, tavaly tavasszal én is vettem kettőt és semmi kopás/kinyúlás nem látszik rajtuk.

[ Szerkesztve ]

https://tinyurl.com/ycoexz4o *** Only the good die young...

Nekem szerencsére (még) jó a szemem.

A videón szereplő srácok vajon hányszor cseréltetnek gumit egy szezon alatt?

https://tinyurl.com/ycoexz4o *** Only the good die young...

*forgatás alatt

Hát kb.

Beszélni már gyerekkorában megtanul az ember. Hallgatni csak sokkal később.

Ma sikerült 150km-t gurulni. Volt egy kis szél de a plexi mögött annyira nem éreztem, csak mikor oldalról kaptam. Nem fáztam kicsit sem. Szóval nagyon élveztem

Már nem a tükröt nézem, hanem a következő kanyart. A tükörben már csak a mult van. A kanyar után a jövő!!!

Szerintem következő héten haza hozom én is az RR-t, nem bírom már olvasni és facebook-on nézni, hogy ismerősök molyolnak már

Kéne valami kültéri ponyva, mert úgy sem nagyon használnám szerintem még kb 3 hétig, max párszor gurulnék vele, így gondolom jobb ha le lenne takarva.
10.000 Ft körül ki mit ajánl? Vagy tök mindegy, legyen dupla falú, puha a belseje, uv álló a külseje aztán kész?

[ Szerkesztve ]

Nálam középen van még minta,de a szélén már nem sok.. ~1500km és csere,csoda hogy elment 15ekm-t a hátsó. Nagyon kíváncsi leszek a PR4-re.

Ha senki nem utál,valamit rosszul csinálsz. [ Doktor House ]

Ma hárman motoroztunk, és az előttem haladó havert majdnem elcsapta egy elsőbbséget meg nem adó autós a szemem láttára. Olyan erővel lökte meg a hátulját a motornak, hogy kb 20cm-t oldalra lökte. Nagy lélekjelenléttel és rutinnal sikerült csak korrigálnia, így megúszta elesés nélkül. Az autós meg lassítás nélkül továbbhajtott.
Szóval az autósok nagyon elszoktak a motorosoktól.
Csak azért írtam le ezt a sztorit, hogy aki motorra űl mostanában nagyon óvatos legyen, vigyázzon.

Már nem a tükröt nézem, hanem a következő kanyart. A tükörben már csak a mult van. A kanyar után a jövő!!!

20 centit meglökte és nem esett el? Az komoly.

Találtam ponyvát, motogp-s, ez ad plusz lóerőket is? [link]

eredeti MotoGP termék - csak jó lehet, nem?

Beszélni már gyerekkorában megtanul az ember. Hallgatni csak sokkal később.

Ma nagy esemény volt kis életemben.
Hazahoztam az ER-5 öt. Eddig egy barátom kertes házában volt.
Itt a kerületben nagyon drága a parkolás illetve alig egy két helyre lehet csak vinni. Ezért úgy döntöttem, hogy úgy fogom tárolni mint a robogót. Csináltunk egy rámpát, és az kapu mindkét szárnyát ki kell nyitni. Macerás de majd megszokom.
Nagyon tetszik a motor de az az igazság még azért tartok tőle. Nagyon nehéz, közép támaszra egyedül nem tudom rakni, egy pici hiányzik csak. Gondolom megtalálom a technikáját jó lesz. Már volt olyan, hogy sikerűt.
Nektek nem volt furcsa az első nagy motor? Ez olyan vígan ment az M3-as bevezetőjén 70-80-at ahol a robogóm véget ért. Szóval kezdő motornak ajánlották, de azért számomra tiszteletet parancsolónak tűnik. Gondolom majd megszokom mint a robogót.
Ja! Vettem én is Lidlis kesztyűt azt próbáltam ki. Nekem kényelmes. s ezen a kb 18 kiló méteren nem fázott a kezem. .

A hátulját lökte csak meg a bőr oldaldobozt, így az még kicsit fel is fogta a lökést. Lassan mentünk, a kereszteződésbe ezért tudott még korrigálni.

Már nem a tükröt nézem, hanem a következő kanyart. A tükörben már csak a mult van. A kanyar után a jövő!!!

Mikor megvettem a gépemet nekem se ment a középsztenderre rakás, aztán pár hét alatt rájöttem, hogy rosszúl próbáltam, tehát rájöttem a technikára és már gond nélkül bármikor feldobom.
Ezzel Te is így leszel csak gyakorolni kell több módon is.

Már nem a tükröt nézem, hanem a következő kanyart. A tükörben már csak a mult van. A kanyar után a jövő!!!

Megszokod azt hamar, ne aggódj A lényeg, hogy mindig annyival menj vele, amit még biztonságosnak érzel, érzed, hogy tudod kontrollálni. Lényeg a fokozatosság. Esetleg nem hülyeség először valami üres parkolóban próbálgatni a fékezést, kanyarodást, elindulást, kb. amik a vizsgán voltak.

Beszélni már gyerekkorában megtanul az ember. Hallgatni csak sokkal később.

Ilyeneket nem tanítanak a motoros suliban. Attól tartok, hogy átbillen a másik oldalra és ott nincs az az isten, hogy megtartsam. Elég combos tologatni, pedig nem tartottam magam gyengének, de meg kel tartani határozottan mikor feltolom a rámpán.
Most azt mondják megint rossz idő jön, de mire jó idő lesz már itt van és mehetek is.(Márciustól érvényes a baleset bizti is. Azt tervezem , hogy mikor hétvégén kisebb a forgalom akkor fogom próbálgatni. Ma is jó volt nem volt sok autó, és próbáltam a lehető legszabályosabban menni. A váltója nagyon jó, a mototr féket meg szokni kell.
ilyen a kapu:

Még a kijövetelt is be kell gyakorolni.

[ Szerkesztve ]

Amikor megvettem a 250-es robogót nem bírtam vagy csak nagy szenvedés árán tudtam középtámaszra rakni Aztán pár nap alatt simán meg lehetett szokni, úgy hogy 0 erőkifejtés kell és már fel is van rakva. Te is megszokod.

Aztán jött az RR, itt már nem volt gond a középsztenderrel

Amúgy én fosnék belvárosban a kapualjban tartani, reméljük nem lesz gond. Hányadik kerületben laksz?

Nekem se ment az elején, már el is gondolkodtam, hogy leszerelem róla, hiszen tök felesleges
Aztán a garázsban próbálgattam... Persze, hogy nem ment, mert magam felé húztam a motort, félve hogy eldől a másik oldalra. Azóta rájöttem a technikára és megy, tehát marad rajta

"Mi a hazugság ára? A legnagyobb veszély nem az, hogy elhisszük, hanem az, hogy ha rendszeresen hazugságokat hallunk, akkor már egyáltalán fel sem ismerjük az igazságot. S akkor mit tehetünk? Mi mást tehetnénk, hogy lemondunk még a valóságnak a reményéről is és egyszerűen beérjük történetekkel."