Sziasztok!

Neztem ma egy 2017-es Insignia Grand Sportot. Nagyon magas volt a gordulesi zaj, es cicergett a muszerfal elol, es valami valahol hatul. Van ilyen kocsija valamelyik hozzaszolonak? Ha igen, nektek is elojon ez a cicerges problema? A gordulesi zaj annyira nem aggaszt, gondolom egy halkabb gumival teljesen mas lenne.
Sajnos a Lexus IS300h utan nagyon gagyinak hatott a magas gordulesi zaj, de foleg a cicergesek egy ket eves kocsinal.
Minden mas teljesen oke volt vele, meglepoen jo auto a regi 2.0T-s A Insigniamhoz kepest.

Sziasztok!

Skacok, ti mit vennétek az asszonykának 1-1,5 misi körül munkába járó autónak, városi használatra (max 10 éves)? Mert az asszonykám a yarist nézegeti. De lehet én gondolom rosszul, de szerintem ennyiért lehet jobb járgányt is venni. Bár én férfi aggyal gondolkodom, de nekem a yaris nem nagyon tetszik......Nos, mivel nem nekem lesz, ezért megpróbálom magam függetleníteni az ajánlatoktól, de segítsetek légyszi! Automata váltós is jöhet, szerintetek mit érdemes venni?

Soha ne félj valami újat csinálni! A bárkát is egy lelkes amatőr készítette, a Titanicot meg egy halom szakértő!

Jazz, Swift?

A Toyota Yaris jó (csak ne 1.33-as legyen), Honda Jazz, vasaló Suzuki Swift, stb.

@Tboy93: Jinx

[ Szerkesztve ]

Légvédelmisek mottója: Lődd le mind! Majd a földön szétválogatjuk.

Ezt: [link]

Ma kezdődik életed hátralevő része!

Nope nope nope Ez ugyan az mint a toyota aygo, ami egy rakat fos. Szar valto, kerrego 3 henger, tejfölös dobozbol keszult belter, szuk, kényelmetlen ulesek, nulla csomagter, semmiképp sem ajanlanam.

Ennek az egyetlen pozitívuma, hogy finoman hajtva elképesztően jól fogyaszt. Amúgy meg rémesen igénytelen egy szekér minden szempontból még egy korabeli Swifthez is pedig az sem egy prémium autó.

[ Szerkesztve ]

Szia!

Akkor szerinted is jobb a yaristól a swift, és a jazz? Mert az, az igazság nekem is jobban bejövősek, és arról már nem is beszélve, hogy vasaló swiftünk már volt is. Az volt az első járgányunk, és anyucikám is vezette már legalább. No, majd akkor nézelődök ezen irányban, köszönöm!

Soha ne félj valami újat csinálni! A bárkát is egy lelkes amatőr készítette, a Titanicot meg egy halom szakértő!

szerintem ezt: [link] ugyan nem fér bele a 10 évbe, de tik lesztek vele az utsza kirájjai!!! (irónia off) ha nem lenne hobbiautónk, már megnéztem volna
amúgy csak városi autónak, amivel csak nagyon ritkán kell kimenni országútra, pályára, egy Splash is tökéletes.

Fu, nagyon ossze lehetett ez torve.

while (!sleep) sheep++;

1.6 fókát vettünk, ennek már autó kinézete van, és el lehet vele menni messzebb is.

Szia!

Köszike, néztem a fókát is, de tényleg nehéz, mert mindenáron olyan autót akarok neki, ami nekem bejövős...őrület, mi közöm hozzá?!
Mondjuk messzebbre járónak ott van az új Ford Kugánk....no, e mellé kéne nékije egy járgány
Anno a vasaló swift, nagyon bejövős volt, és nem is kellett rá költeni semmi extra összeget, lehet annál kéne maradni......tényleg nem tudom sorry....
Tudtam, hogy meg kellett volna venni AV Bentley-ét....csak licitálnom kellett volna

Soha ne félj valami újat csinálni! A bárkát is egy lelkes amatőr készítette, a Titanicot meg egy halom szakértő!

A francia Yaris nekem nem a szivem csucske, de azert nem kifejezetten rossz autó az sem. Praktikum szempontjabol Jazz, ar-ertekben talan Swift a nyero.

Akkó mondok egy D Korzikát 1.4 101 pacival. Megfelel?

Ma kezdődik életed hátralevő része!

Egy fokkal jobb

Szeretem Pistat, de hogy ez "barmelyik smart -nal jobb" az oriasi butasag. Van tapasztalatom a C1 -el es a smarttal is.

yarisnal arra kell figyelni ha hasznaltat vesz az ember, hogy a regi 1szfe vagy 2szfe legyen a motorkod.
yaris 1 es 2 ben is ennyi a szabaly.
összességében imo jazz es swift is sokkal rosszabb.

az 1.33as es az uj 1.0 1krfe viszont kerulendo. ott a jazz es swift a jobb vetel.

[ Szerkesztve ]

don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up...

Szia!

Nagyon köszönöm, az értékes infókat! Ha, a feleségem mégis a yaris mellett dönt, ez sokat segített, még egyszer köszi!

Soha ne félj valami újat csinálni! A bárkát is egy lelkes amatőr készítette, a Titanicot meg egy halom szakértő!

Sziasztok,

Kártörténet lekérdezéshez van tapasztalat,hogy melyik a legrészletesebb? Van a totalcarnak is az új szolgáltatása, carvertical és hasonlók tömkelege a neten. Vannak különbségek? Pl. valamelyik az adott kárról küld képet is?

Organic Maps - ingyenes, offline navi iOS-re és Androidra.

Szerintem ez elég eseti dolog, autónként más és más lehet/lesz a jó válasz, plusz még mindig ott van, hogyha el akarja valaki titkolni az autó sérülését, akkor simán kiejteni bármelyik ilyen lekérdezőből az autót.

Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac? George Carlin

Nekem az a tapaszalatom, hogy érdemes többnél is lekérdezni a végsőnek tűnő 1-1 kiszemelt példányt. AutoDNA, meg mondjuk a TC-s (utobbi ingyenes ha nem talál semmit). A carvertical sztem kicsit lehúzás, mert drága és semmi pluszt nem ad.

#nincsbennetarcsi

Sziasztok
Tanácsot szeretnék kérni.
Szeretném ezt az autót megnézni. [link]
Ennél a típusnál mire kell odafigyelni?
Elsősorban városi autónak néha országúton is lenne használva.

[ Szerkesztve ]

Ennek elég problémás a motorja. Skoda tervezésű a motorja nem VW. A vezérműlánc hajlamos átugrani (alultervezett a hidraulikus láncfeszítő benne), alacsony a gyújtótrafók élettartama, kicsi az olajtöltete (szintén alultervezési hiba) azért a tartós autópályázáskor túlmelegszik az olaj, megég és kokszlerakódások keletkeznek a motor számos pontján, átéghetnek a szelepek és a hidrotőkék is sérülhetnek. Ezen kívül könnyen lelkokszolódik a pillangó és EGR szelep, illetve a katalizátoruk sem túl tartós.
Ezektől a hibáktól mentes ennk a motornak az áttervezett verziója amit onnan ismersz fel, hogy az már Euro5-ös besorolású (2009 utáni gyártásúak).

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Csatlakozok az előttem szólóhoz, én elengedném ezzel a motorral a típust.

V.Stryker: sajnos reális, a magyar használt autók árai az egekben vannak, a VAG csoport autói meg kifejezetten túl vannak árazva.

Sziasztok.

Őrület határán már...

Melyiket ajánlanátok
Napi 45km, (10km varos)
2 hetente hetvegi max 100km kiruccanas

Toyota Auris
2015, 1.6 benzin, 76k km, 3.5 milla (kiscég, flottas volt)

Seat Leon
2016, 1.6d, 79k km, 3.5 milla (carnext)

Hyundai i30
2017, 1.6, 40k km, 4 milla (carnext)

VagyO Occó
Focus
2015, 1.6d, 65k, 2.5 milla (carnext)

Koszi

[ Szerkesztve ]

Rozsomak of Power

Én a Toyotát vinném. Esetleg a Hyundai -t.

Unokatesóm most volt egy céges Aurissal Németországban és habár elsőre nem tetszett neki, mikor hazaért, már ott volt,hogy a Civic-jét lecseréli rá. Azt mondja,hogy ezzel az 1.6 benzinmotorral nem egy rakéta gyorsulásban, de megpakolva vígan tartotta hegyen völgyön a 160-at.

A focus is ajánlott ha jól rémlik ebben a topikban, az 1.6d is kellemes motor. Ár értékben majd a többiek tudják. Felszereltséget is nézd meg azért. A focusokat én is néztem egy hónapja, de nagyon fapad a nagyrésze.

[ Szerkesztve ]

Organic Maps - ingyenes, offline navi iOS-re és Androidra.

Igen, azok a fikuszok full fapadosak.
Dehát annyiért...

I30 is kecsegtető, mert azon még 3 ev gyári gari.

Rozsomak of Power

Egyénje válogatja, de ha már kiad az ember 3 milliót egy autóra (átírással, eredetvizsgával, ellenőrző szervízzel stb. a 2,5 milliós fóka is közel 3 lesz), akkor azért legalább minimális szinten üsse meg az elvárásokat. Szóval fapadot én nem biztos, hogy vennék.

Én a Toyota és a Hyundai közül választanék. Nézd meg képeken, vagy ha teheted, akkor személyesen a belteret, ideális esetben mindkettőt próbáld ki legalább beülés szempontjából.

A Hyundai gyári gariról írtak már a koreai autó topicban, ha úgy van, a hivatalos Hyundai képviselet is szívesen kibújik alóla. Szóval szerintem ne ez döntsön...

Légvédelmisek mottója: Lődd le mind! Majd a földön szétválogatjuk.

Auris vagy i30. Ha Aurist nézel mindenképpen legyen benne a TSS és a ledes fényszóró. Nem szabad megvenni halogénnel, az nagyon vacak.

Az i30 szimpatikus, mert szinte új autó. Melyiknek milyen a felszereltsége, vannak képek vagy hirdetés. Az Aurisról bármit megmondok képe alapján, hogy mi van benne

A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.

Aurist venném egyértelműen.

Többször hallottam már, hogy rossz a halogén. Ez az átlag halogénhez képest is rosszabb vagy csak a mai xenon és led-ek világa miatt mondják rossznak?

A másik kettő jobban világít, de a vonal felett meg alig sajnos. Kivéve az automata matrixosokat.

"a vonal felett meg alig sajnos"

Elsőre azt hittem a miénkben van/volt szarul beálítva a xenon (Passat B6) de átülve haveréba (3er E92) abban is így világít. Ahol van közvilágítás ott oké de éjszaka pályán kicsit olyan "vakon repülök" érzésem van. Most az új autóban LED fényszóró van, remélem azzal jobb lesz a helyzet.

#nincsbennetarcsi

https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/toyota/auris/toyota_auris_touring_sports_1_6_lounge_magyar_szervizkonyv_78_700km-15093559

Rozsomak of Power

Golfban pöpec, mióta be lett állítva.

Ez a vonal feletti rész mit jelent?

A xenon csak 1 fokkal jobban mint a halogén, de igazából mind a kettő nagyon messze van a led fényétől?

A LED szerintem még rosszabb. Nekem az van, vonal felett szinte nulla. Pályán nem is olyan vészes, nincs annyi nagy kanyar meg szintkülönbség, de közúton gáz, felette konkrétan nem látsz. Ha még feljebb állítod valahogy kézzel, vakító. Csere a refi nagyon erős.

Vonal felett = a fény vetített szintvonala felett

Projektoros halogennel detto, csak ott sokszor alatta is szar amugy be kell allitani rendesen, nem vakitosra, aztan jo lesz. Amugy meg rakd automata tavfenyre es csa. Palyan amugy is 180+, hogy ki legyen kormolva, ott meg kell a tavfeny, hogy idoben lehuzodjanak

Köszönöm , átgondolom.
freeknight ,V.Stryker nem tudom mennyire alkuképes , de igen szerintem is sok érte főleg ha ilyen betegségei vannak ennek a típusnak.

Ez az 1,2 htp nagyjából az élettartama végén van, elég problémás motor, jól rémlik bent van a milyen motorral ne vegyél autót 20-as listában is.

[ Szerkesztve ]

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Eddig a led-ről csak jót hallottam. Akkor mi a jó fényforrás?

a mátrix led. a sima lednek annyi az előnye, hogy egyenletesebben osztja a fényt (egy jó halogén is elég jó ebben a tekintetben) és nem kell cserélgetni fél évente az izzót. hátránya hogy ha sérül, akkor drága. xenon a legrosszabb jó fényű megoldás. ki is ég, bonyolult (vezérlő-trafó-izzó), drága, ha sérül.
mátrix led a legdrágább, ha cserélni kell, de a legjobb fényt adja.

Csoportban lévő tapasztalatban mondom, hogy rosszabb. Sokan szidták a sima halogénes projektorost. Ha már halogén akkor legyen sima tükrös rendszer.

(#182886) Qru: Első este mentem a Golf-al és mondom ez alig világít, szinte csak magam elé láttam. Mondom ez így nagyon nem jó. Tegnap benéztem a motortérbe és látom, hogy sima imbusz kulccsal állítható. Beálltam a garázsba fel van rajzolva a vonal és rá állítottam. Ma mentem vele este egy kicsit és sokkal jobb az eredmény. Így már baromi jó fénye van a adaptív félig meddig kitakarós távolságival.

(#182887) richies: Ohh ez 2014-es FL előtti. Ez az egyik legfapadosabb kiszerelés. Egyáltalán nem Lounge. Ez nem ér ennyit. Alig többért már fullos hibridet kapsz, ha belépsz az auris club csoportba és kicsit körülnézel.

A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.

Az auris elegge hintazott hatul rossz uton. Ez normaaaalis? (Nem maaargit)

Rozsomak of Power