Nem volt hivatalos visszahivas tudtommal, ha visszavitted megcsinaltak asszem ... persze csak mielott szetment, utana tudtommal eleg bajos a javitasa ja

Nem tudom, arról millió oldalt találtam, hogy mi a hiba , de a gyári javításáról semmit.

[rvilike]: 2000 körüli AutoMotorban olvastam a visszahívásról, megkeresem a napokban.

[ Szerkesztve ]

"Bad reklám is reklám too"

Oda taknyoltak egy nagyobb erosseb lemezt.

99-01 -es Mercedes A 140 - 160 (benzines)-ről vélemény tapasztalat?

"embertelen ember munka"

Rohadnak az ajtók alján, a csomagtérajtó, sárvédők, meg még temérdek más helyen is. Elektronikai rendszer elég hektikus. Ha kifogsz egy jó példányt, ami nem kezdett rügyezni sehol, majd vigyázol rá, akkor viszont nem rossz autók.

"Bad reklám is reklám too"

Ez a Grand Vitara is rendesen le van élve. Úgy látom ez a normál állapot a használt piacon. Normális SUV nem jön szembe.

"A pokol nem hely, hanem állapot"

2001-es, 1.4-es benzines Skoda Fabia kombival kapcsolatban van valakinek tapasztalata? 280.000 km van benne óra szerint, céges autóként használták, de elvileg végig vezetett szervizkönyve van, és nem 1 ember véleménye alapján tuti vétel lenne (átírással, friss műszakival 450.000 jómagyar forint). Mit gondoltok, megérheti, vagy felejtő?

MPI?

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Igen, az

Akkor nézesd meg a hengerfejet rajta nagyon. Nekem volt egy fabiám nem kombi, de 1.4 mpi. A legdurvább használata az volt h felmentem pályára, és mentem óra szerint 130-at. 366 (1év +24 óra) nap a kocsi garázsból kiállás közben kiviláglott mint karácsonyfa. Hengerfejes lett. Szegeden klíma 2-3 emberrel 10 liter felett evett városban!
Ha semmilyen igényed nincs csak eljutni a-b között, akkor a bele elég guszta és jól összepakolt. Ha teheted akkor a 16 szelepes motorral vedd.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

2008 utániakra keresve 300+ 1.9 PD TDI-t talált hahun, nyomták még egy darabig. Kérdés, hogy azok a kocsik beleférnek-e a kritériumokat illetően, akad Passat-Octavia és tsai bőven, de a legújabb néhány pl. főleg teherautók

[ Szerkesztve ]

En adagolosrol beszeltem, oktaviaba talan 2004-2005 koruliek az utolsok, a legtovabb meg ahogy mondtam a golf4 variant 2006 juni vagy juli.

Természetesen csak kiegészítésként írtam a PD-t.

Nekünk 2003-as a G4Variant, a kézikönyvében már nem szerepelnek a sima adagolós dízelek, csak az SDI. Mobile.de-n is '05-06 között egyetlen 90 lovasként hirdetett van, többi PD. Euro 4 2005. január lehet az ok.

[ Szerkesztve ]

Ez nem hangzik túl bíztatóan.. Nagy igényeim nincsenek, igazából első autó lesz. A 10 literes városi fogyasztás aggasztó, hiszen főnként városban használnám. Igazából leginkább a punto 2 vonal érdekelne, de gyakorlatilag az összes ismerősöm lebeszélt róla, mondván hogy nagyon ki kell fogni, mert sok zabálja az olajat, meg mert fiat, meg stb... Próbálok mindennek utánaolvasni, de a sok infótól lassan begolyózok.. Szóval azért itt is feltenném a kérdést. Ti mit ajánlotok max. 600.000 ft-ig (ebben mindennek benne kell lennie) első autóként, ha az leginkább városban rohangálósnak kell (havi max 1-2 hosszabb, kb. 500 km-es út), és fontos az olcsó fenntarthatóság, alacsony fogyasztás, valamint a megbízhatóság. Extraként örülnék 1 klímának, de ha nem fér bele, ám legyen. Suzuki kilőve, vagy 1 a családban, annyi bőven elég...

[ Szerkesztve ]

Egyébként helyben találtam ezt a Punto-t, képek alapján egész jónak tűnt:

[link]

Még hét elején ráírtam a kereskedőre, hogy mi van a motorháztetővel, azt írta semmi, csak nyitva maradt fényképezés előtt. Aztán pár nap múlva elmentem megnézni, de a motorháztető ugyanúgy állt, plusz az elején, a Fiat logo körül minimálisan meg is van nyomva. Mondta az ember, hogy rosszkor jövök, mert el van szakadva a bovden, plusz az akksi is le van merülve, így nem tudja megmutatni belülről sem.... Mondta, hogy menjek vissza másnap, addigra rendben lesz, ha gondolom, bármilyen szervizbe elvihetem átvizsgáltatni, de valahogy elment a kedvem az egésztől....

Az, hogy lemerül az akksi egy kereskedésben, teljes normális dolog. Bowden szakadása nem mindennapos, de nálunk is előfordult már, nem is egyszer.

Kereskedő hozzáállása pedig pozitív. Tehát miért is ment el a kedved az egésztől?

Ne menjen el a kedved tőle!
Ez mindennapos dolog egy kereskedésben. Én is dolgoztam kereskedésben. Áll az autó, szépen lassan lemerül az akksi.
Ha meg egy bovden szakadás a hiba csak, akkor az nem tétel.

A Punto 2 mérföldekkel jobb autó mint a kortárs Fabia.

MunezXBK, Morris: valószínűleg annyi rémhírrel tömték tele az agyam a kereskedésekkel, meg úgy alapból a használt autó vásárlással kapcsolatban, hogy mindenben a rosszat látom. Bár 1 állapotfelmérést megérhet a dolog, ez tény. Egyébként ez a bowden mitől szakadhat el? lehet koccanás, vagy csak elfárad 1 idő után?

[ Szerkesztve ]

Az euro 4 et meg hozta az adagolos is hahun van 2005 11 havi nem tul szep db.

Elfárad, kidörzsölődik. Ez legyen a legnagyobb baja.

Van aki adna ennyi pénzt egy ilyen állapotért?

Kia Dízel vélemény? [link]

Bocs nincs hosszú ö, ü és néha az á is ä :)

MAjd Munez megmongya, mert náluk áll

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Nemtuttad? Ő mindenhez is ért Ott dolgozott még a héten, azóta lehet hogy már megvette

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

amennyiben valaki kisautót venne, akkor tudok egy remek vétel 2007-es, 1.3 benzines klímás yarist. rendszeresen karbantartva, az utóbbi 3 évben vidéken használva, garantált 62 ezer km-rel, 1,7 M körüli áron.

"a jövötsajnos nemlehet tudni csakhamárotvagy deakormegmár azajelen"

Akkor már rég PD TDI futott. Adagolós TDI 66-88KW 1999-től 2005-ig volt. Golf-ban 1.9 SDI meg 2003-ig.

#126225 rwin5: Valaki biztosan.

"A pokol nem hely, hanem állapot"

Volt PD SDI is.

Az nem 2005 után?

"A pokol nem hely, hanem állapot"

Sziasztok,

Segítségeteket szeretném kérni, sok év céges autó használat után sajnos saját autót kell vennem.

Mit ajánlanátok?

Következők a szempontok:
-500.000-1 m. ársáv
-2fő+2gyerek, jómagam 193 cm és 120kg vagyok,szóval jó lenne elférni
-munkába is használnám kb. havi 1500-2000 km kisebb távokon
-nem vagyok sportos vezető, de ha kell menjen
-benzines felé hajlanék
-nagyon nem vagyok semmi márka felé elköteleződve, inkább legyen hozzá olcsó az alkatrész

Köszönöm

Másik telepen van, de elvileg holnap rá tudok nézni.

TDI-t illetően én is így tudom.

nesa: PDSDI már csak a 2.0-ból volt.

Valoban, ebben igazad van, rosszul emlekeztem.

Üdv. Urak!

Róluk mik a vélemények? [link] Illetve 88ló-val hogyan megy? Azt tudom rozsdára figyelni kell náluk is, van egyéb amire figyelni kell?

iPhone 6S SpaceGray

Ne az élményt keresd ilyen kategóriában Legyen elég hogy megbízhatóan elvisz oda ahová indulsz

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Képek között mit keresnek ott a C-Max belső tere ?

Értem én hogy ezüst-ezüst, de a 2 autónak mi köze egymáshoz ?

[ Szerkesztve ]

iPhone 13 Pro Max & iPhone SE

Egy C-max sincs a képeken. Azt látom, hogy Ford, de hogy nem C-max, az 100%.
mk2 Focus lesz az.

[ Szerkesztve ]

rip and tear, until it is done

MK2 Focus -hoz túl magas ... jól nézd meg a képeket !

iPhone 13 Pro Max & iPhone SE

Dede Focus van a képek között

Eladó: iPhone 13Mini 2 év gari, iPhone 6S 32GB

Az pedig Focus.

Meghozza kombi.

És facelift előtti.

Egyébként még jó, hogy legalább egyvalaki írt a Mazdáról is valamit.