130 000km után nekem még minden betét és tárcsa a gyári sajátja. Kb. félig vannak lekopva a betétek, de a tárcsákon már látszik, hogy eljárt felettük az idő. Hétvégén, mikor a gumisnál voltam, mutatta a saját RS octiját. 160 000km és még minden fék alakatrész a sajátja. Mennyire volt ez tervezve?

Rendo84
Küldhetek videót, szerelési útmutatót, amit csak akarsz, csak arra voltam kíváncsi, tényleg ki tudjátok-e cserélni, hogy ne készítsek útmutatót fölöslegesen.

[link]

Ez golfon mutatja, de a motor azonos a fabia-ban is..
[link]
[link]
[link]

[ Szerkesztve ]

ősbuzukin olyan 70ezret birt a brembo+textar kombo.
ez se volt még elkopva. A 2. betét volt benne szerintem (58ezerrel vettem) majdnem új volt a betét. Viszont 3 év állás megette.

előző HSZben más által láthatóak a képek?

[ Szerkesztve ]

eladók: Hifiman HE560V3, Topping DX3PRO+ DX7PRO

Én látom a képeket és szerkeszteni is tudom. Törölni, hozzáadni, elvenni. Mit szeretnél? Ha küldesz képet privátban, meg az autó adatait, hozzáadlak. A képeket bárki megnézhetni.

[ Szerkesztve ]

Csakis eredeti felnit érdemes venni, a többi meg csak paraszt vakítás

Mondjuk az emlegetett felni pont nem replika, még ha hasonlít is kicsit az audi rotorra.

Give them hell Ukraine!

Ha az Audi rotorrol beszéltek és a felni nem gyári akkor az replika mindegy ki gyártja ha hasonlít a rotor ra akkor replika

És hol maradnak az érvek?

Mágus írtad valakinek hogy megkeresed a motor és váltótartó bakok beszereléséhez a méreteket. Megtaláltad?

Meg hát, csak nem publikus, ment a privát.

[ Szerkesztve ]

[ Szerkesztve ]

Erre még esetleg valaki?

Renault Megane IV Limited

Bejelöltem neked az EGR szelepet, azt kell levenni, kipucolni, és egy jó alátéttel lefalazni.

Erősebb a gyári, magyar utakra nem árt, és az gyári

Remélem tudod, hogy az általad gyárinak titulált felni az esetek 90 százalékában valami beszálítótól érkezik a gyárba megrendelésre. Pl lehet, hogy Ronal, BBS.., akkor ha azonos méretben veszel pl BBS felnit, az replika, mert nem gyári?

Elárulod, milyen autód van?

[ Szerkesztve ]

Pont azokat a márkákat írtad le amik normális felniket gyárt, számomra ezek gyári felnik, a4 b5 de a felni a4 b7 és az enyémnek ronal a beszállítója

[ Szerkesztve ]

Feladom.

he he ez jó vót

Önmagában az hogy egy felni nem egy autó gyári kerekeként gurult le a futószalagról, még nem jelenti azt hogy rossz, gyenge stb. Ennél sokkal összetettebb a dolog.

Give them hell Ukraine!

sőt néha még áldásos hatása is van a nagyobb de replika malomkeréknek, mert puhább, így nem terheli annyira a futóművet -legalábbis ezt hallottam

más: holnap megy a rozi lengőkarcserékre juppi és majd megelássuk, hogy megmarad-e a nyiki

Faragó Szolgáltatóház - Magyarszék - Autóalkatrészek és kiegészítők, Biztosítási alkusz, pénzügyi tanácsadás, számítógép javítás karbantartás, Új műanyag nyílászárók értékesítés, ingatlanközvetítés --HÍVJ VAGY ÍRJ BIZALOMMAL--

Hogy is mondják, a baj nem jár egyedül?

Jobb első
Bal első

Give them hell Ukraine!

helyes

Dász lengéscsillapító észt káputt? milyet vettél bele?? FK? TA? állítható magasságú/keménységű?
(#94928) TaaT mennyit bírt a Monroe?
Milyet veszel majd? 20 e ne bassz! az nagyon csikar!

[ Szerkesztve ]

lindor nagyon jól fel tudja újítani

Monroe, fix, nem állítható.

[ Szerkesztve ]

Give them hell Ukraine!

ez így van

Ez gázos, azt mondják azt nem lehet felújítani.

Give them hell Ukraine!

Kb 20e km van bennük.
Ha cserések akkor megy vissza a gyári.

[ Szerkesztve ]

Give them hell Ukraine!

Gyári?? de hogy?? akkor nem lesz ültetve a gofri?

Azt nem tudom nekem olajost újított

A gyári gátlók. Az ültető rugó talán marad, de lehet egy rosszabb pillanatomban az is repülni fog. Minden gyári alkatrész itt van a garázsban.

[ Szerkesztve ]

Give them hell Ukraine!

Azt mondjuk nem értem hogy lehet a teló "teteje" csont száraz. [link]

Give them hell Ukraine!

nekem a golf 4 alatt elsőnek gyári gátló és 4cm rugó volt nagyon rossz volt utána vettem az állíthatót.

Miben volt rossz? billegett?

Give them hell Ukraine!

nem volt nagyon stabil, olyan semmilyen volt se nem kemény se nem lágy egyszerűen fos

hova szeretnéd hova rakjak még?

Nekem mikor le volt csüccsentve a gép, ilyeneket pusziltam be alá [link] Aztán túl kemény volt.. egyre rosszabbak az utak felénk, aztán egy drága barátom meggyőzött hogy a gyári lengéscsillapítókhoz vegyek Eibach prokit -30mm rugókat [link] milyen fasza lesz már vele az autó! ennyit simán elbír a gyári gátló!
TaaT Én nem ajánlom gyári gátlókhoz az ültetőrúgót!! olyan volt az autó mint egy ringyó hintó!! szar volt az egész... aztán visszaraktam a gyári rugókat és beletörődtem a dolgokba

Hát meglássuk, ültetésre már nem akarok költeni. Egyre szarabbak az utak a környéken.

Give them hell Ukraine!

Szerintem jó az ültetés, ha meg tudod találni az arany középutat.

Én télen nyaltam be vele, mert a nagy hódarabok szétverték a motorvédő zajcsökkentő burkolatot.

Tuning szempontjából fontos, hogy "hány Mhz hideg van éppen" T56 - www.pcvizhutes.hu WOT: RaistlinX

Jobb oldali nálam is mozog bár nem annyira mint TaaT videóján, annál jóval feszesebb.

nem kötelező megadni

Nem neked van golf 4-ed r32-nek álcázva?

Talán egy GTI féle -25mm sport jó lenne, gyári gátlókkal. Csak ezt nem biztos hogy alá lehetne pattintani az enyémnek.

A tied alatt gondolom nem a sima alap futómű van?

Give them hell Ukraine!

De.

Give them hell Ukraine!

Zsír, csén golf iv forumban szoktalak látni

Én tudtam hogy ilyenek gyárilag! köszi hogy megnézted
TaaT bakokkal hogy állasz? milyet veszek neki?

[ Szerkesztve ]

2012 óta nem járok már oda.

Give them hell Ukraine!