- ubyegon2: Airfryer XL XXL forrólevegős sütő gyakorlati tanácsok, ötletek, receptek
- sziku69: Szólánc.
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- eBay-es kütyük kis pénzért
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- mefistofeles: Ezt csak úgy beteszem. Szerinem tanulságos....
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- Gurulunk, WAZE?!
- t72killer: Egy gyors töltőteszt
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
-
LOGOUT.hu
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motorkódot/ teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
#166174
Mágus2
Közösségépítő
bajnokpityu
#166172
Mágus2
Közösségépítő
válasz
bajnokpityu
#166172
üzenetére
HA rendesen cseréltél olajat, akkor még nem is kellett gondot okoznia. Olyan 200k körül már akármennyire jó gazdája voltál, biztos kijön rajta valami, ha más nem a hajtókar a blokk oldalán.
-
#166022
KTTech
veterán
bajnokpityu
#166016
KTTech
veterán
válasz
bajnokpityu
#166016
üzenetére
Inkább csak nem minden motorkódot érint. Pl. a BKD-ben másféle pumpa van (láncos, nincs hexa tengely, ha jól láttam).
-
#166017
Doki16
addikt
bajnokpityu
#166016
Doki16
addikt
válasz
bajnokpityu
#166016
üzenetére
Nincs vége. Még az én 2013-as CRTDI Passatomban is ugyanaz a hatszög tengely van. Pont tegnap néztem utána
Csak annyi, hogy ezt már fogaskerék hajtja. De talán változtattak azóta a tengely anyagán. -
#165938
CharlieDrop
veterán
bajnokpityu
#165935
CharlieDrop
veterán
válasz
bajnokpityu
#165935
üzenetére
Ja, ezek a 3 generációs EA888-ak, azért néhol felrepül itt is az olajfogyasztás
-
#165921
aero.
veterán
bajnokpityu
#165919
aero.
veterán
válasz
bajnokpityu
#165919
üzenetére
Viszonylag egyszeru cucc, de betud ragadni (vizko pl). Altalaban nyitva marad. Lehet tulbonyolitani, el is romlik, lasd gti.
-
#165920
Mágus2
Közösségépítő
bajnokpityu
#165919
Mágus2
Közösségépítő
válasz
bajnokpityu
#165919
üzenetére
A G7 GTI-n nem termostat van és nem is egyszerű alkatrész. Thermal management module. A vízpumpa is külön hajtással van.
Még mindig egyszerűnek tűnik?
[link] -
#165918
focvis
veterán
bajnokpityu
#165913
válasz
bajnokpityu
#165913
üzenetére
78 ezer km-nél, 4 héttel a garancia lejárta után betojt. Típushiba.
Vízpumpa nélkül 260 e Ft-os ajánlatot kaptam, pumpával 300+ (@bitpork = ~ 1000 €). -
#165917
aero.
veterán
bajnokpityu
#165908
aero.
veterán
válasz
bajnokpityu
#165908
üzenetére
Angliaban is ramentek egy eve, de igy is atmennek, ha ott a palast es nem fustol. Sot, megirva is atmennek, ha jol van megcsinalva. Az autohoz nem nyulhatnak, meg a hutoviz sapkat se vehetik le.
-
#165912
focvis
veterán
bajnokpityu
#165908
válasz
bajnokpityu
#165908
üzenetére
Semmi bajom a Golf GTI (CHHB) fogyasztásával, tegnap is végig dögöltem autópályán, 8 egész kevéssel. Egy A4-ben biztosan szomjasabb egy hasonló motor, talán B9-ben nem.
Az más kérdés, hogy a termosztát-csere árából egy vatta új DPF-et veszek.(#165905) L1ZRRR: Ahogy írtam korábban, most mást szeretnék, mint Golfot.
Illetve a CC-re írtam, hogy számomra nem praktikus egy 4 ajtós "kupé". Főleg kombi vagy szép szedán.(#165907) i-sti : Szép ótó. A Vmax-szal van pici problémám.
-
#165909
CharlieDrop
veterán
bajnokpityu
#165908
CharlieDrop
veterán
válasz
bajnokpityu
#165908
üzenetére
ha tényleg jön, akkor elég kevés autó marad
-
#165882
norrberth
addikt
bajnokpityu
#165880
norrberth
addikt
válasz
bajnokpityu
#165880
üzenetére
Szedj ki egy Passat sofőr ülést és pl Kia ülést.
Nézd meg a sin szerkezetet.
Meg az egész rendszer működését, milyen anyagokat használnak.
Nyúzd le róla az üléshuzatokat, és nézd meg a vázat is.
Engem nem igazán nyűgöznek le amit látok.
Gagyi.Én csak azt mondom amit tapasztalok.
És ez még semmi
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
De inkább nem szítom a vitát.. -
#165879
norrberth
addikt
bajnokpityu
#165878
norrberth
addikt
válasz
bajnokpityu
#165878
üzenetére
Passatnál ajtó nyitáskor érződik a különbség.
Teljesen más anyaghasználat, beülsz minden porcikája minőség.
Simogasd végig az egész belteret, nyomkodj végig minden kapcsolót.Bár van aki ezeket nem látja.
-
#165713
MunezXBK
nagyúr
bajnokpityu
#165712
MunezXBK
nagyúr
válasz
bajnokpityu
#165712
üzenetére
VIN number decoder, a 3 betűs kódok alapján megmondja neked a felszereltséget.
-
#165710
newmoonlight
senior tag
bajnokpityu
#165709
newmoonlight
senior tag
válasz
bajnokpityu
#165709
üzenetére
-
#165708
MunezXBK
nagyúr
bajnokpityu
#165707
MunezXBK
nagyúr
válasz
bajnokpityu
#165707
üzenetére
Felszereltséget a VIN számokból tudsz kinyomozni. 3 jegyű kódok.
-
#165705
bitpork
nagyúr
bajnokpityu
#165704
válasz
bajnokpityu
#165704
üzenetére
Mert csak a német a szar.
-
#165702
bitpork
nagyúr
bajnokpityu
#165698
válasz
bajnokpityu
#165698
üzenetére
Félreértettél
Pl a Teddyben és a Maxban Aisin váltó van. Ezek marha jók de az ZF által ajánlott 60k-s olajcsere periódussal eszemben az Aisin 20k-t ajánl. -
#165696
bitpork
nagyúr
bajnokpityu
#165695
válasz
bajnokpityu
#165695
üzenetére
A váltók nem VAG fejlesztések...
-
#165686
focvis
veterán
bajnokpityu
#165682
válasz
bajnokpityu
#165682
üzenetére
Kerestem, de nem találtam a cikk dátumát. Beleolvasva, ez a 7-es száraz kuplungos DSG-ről szól, nem az új 7-es olajosról. Szóval tippre bő 10 éves cikk.
-
#138524
i-sti
senior tag
bajnokpityu
#138522
i-sti
senior tag
válasz
bajnokpityu
#138522
üzenetére
Szerintem ha 3 év alatt 90-ezret rakott bele, akkor évente 30 ezret ment. Aminek nagyobb az esélye, hogy pályán történt.
Főleg, hogy kinyírta a kettőstömegűt nem hiszem hogy olyan nagy padló-padló tipikus sofőr lett volna, hogy megölje a motort nagy fordulaton, agresszív vezetéssel.
Ha ez megnyugtatt leírom, hogy a mi használt autónknak mikor voltak németben a szervízei:2011 február 18 - 0 km
2012 február 1 - 31413
2012 december 3 - 61824
2013 szeptember 16 - 90871
2014 június 27 - 122557
2015 szeptember 13 - 152608Itt került hozzánk, amióta is 10-12 ezrenként kapja a #szarfoskasztrolt.
2016 január 26 - 164000
2017 február 5 - 175736Látható olajfogyasztás nincs.
11xxx km alatt MMI szerint hiányzót 1/6 rész a min és max között.Amint látható szarfos diesellel évente alig járunk 10 ezret.
-
#135887
Qru
MODERÁTOR
bajnokpityu
#135884
Qru
MODERÁTOR
válasz
bajnokpityu
#135884
üzenetére
Nem, sőt az aláírásodban is hirdetheted.
A neppereket nem úszod meg hahu-n de az fb csoportokban is ott vannak ugyanúgy, plusz ott is jön a mennyit engedsz a feléből... Szóval leginkább sehogy nem úszod meg.
-
#135886
bitpork
nagyúr
bajnokpityu
#135884
válasz
bajnokpityu
#135884
üzenetére
Nincs ilyen platform. A megcélzott közönség felé kell tudatosítani h nem bóvli.
-
#135885
-secret-
Arcképgyáros
bajnokpityu
#135884
válasz
bajnokpityu
#135884
üzenetére
Használtautó... szerintem elsőként ott keres mindenki.
-
#134497
focvis
veterán
bajnokpityu
#134423
válasz
bajnokpityu
#134423
üzenetére
Okay rosszul írtam, nem csillogásmentesítő, hanem tükröződésmentesítő bevonat. Lehet, hogy gagyi műanyag napszemüvegekre teszik, de műszerfalra / órára ritkán.
@molnarpeter: Touareg bengás V12-t nem tudok tankolni.
. ill. a V10 egzotikusabb
Fortis Official Cosmonauts Chronograph; hobby darab, nem eladó. -
#134070
Mágus2
Közösségépítő
bajnokpityu
#134067
Mágus2
Közösségépítő
válasz
bajnokpityu
#134067
üzenetére
AE a motor család, az utóbbi a motor kód.
-
#134068
i-sti
senior tag
bajnokpityu
#134067
i-sti
senior tag
válasz
bajnokpityu
#134067
üzenetére
#csakaCAHA
-
#134066
Mágus2
Közösségépítő
bajnokpityu
#134064
Mágus2
Közösségépítő
válasz
bajnokpityu
#134064
üzenetére
Csak a laikusok hívják így.
Emlékszem, mikor találkozón ment a vita, hogy Kalandornak milyen színű az autója. Az asszony is másat mondott, Kalandor is(arany metál, homok színű, cappuchino), bitpork meg megkérdezte tőlem, mondom, olyan, mint az enyém, 9202. -
#134062
Mágus2
Közösségépítő
bajnokpityu
#134060
Mágus2
Közösségépítő
válasz
bajnokpityu
#134060
üzenetére
Természetesen más a köbcenti:
1.9 1896ccm BKC / BXE / BLS
2.0 1968ccm- nem fogom soroli, mert sok van. wiki a barátod. -
#134061
gzbotii
nagyúr
bajnokpityu
#134060
gzbotii
nagyúr
válasz
bajnokpityu
#134060
üzenetére
Az egyik 1.9 liter (1896 ccm) hengurtartamu, a másik 2 (1968ccm)
-
#134059
Mágus2
Közösségépítő
bajnokpityu
#134058
Mágus2
Közösségépítő
válasz
bajnokpityu
#134058
üzenetére
Egy eset van. Hogy nem veszel ilyet.
-
#133914
focvis
veterán
bajnokpityu
#133910
válasz
bajnokpityu
#133910
üzenetére
Saabnál befelé és előre van az első tengelynél, ott így néz ki:
-
#133912
rob210
nagyúr
bajnokpityu
#133899
rob210
nagyúr
válasz
bajnokpityu
#133899
üzenetére
Lehet kapni hozzá profilos gumi betétet.
Én a lincosnál vettem, mert ez nekem is sok autónál gond volt. -
#133911
Magnum_
nagyúr
bajnokpityu
#133910
Magnum_
nagyúr
válasz
bajnokpityu
#133910
üzenetére
mármint beljebb, befelé az alján?
-
#133902
focvis
veterán
bajnokpityu
#133899
válasz
bajnokpityu
#133899
üzenetére
Kell egy gumipogácsa a krokodilemelőre - különben roncsolhat - és nem a gyári emelőhöz kialakított ponton kell emelni a krokival, hanem ott, ahol a csápos (=ipari) emelővel kell.
-
#132718
bitpork
nagyúr
bajnokpityu
#132712
válasz
bajnokpityu
#132712
üzenetére
Láttam az AIDA-s sztorit
Na fiatalság , lendület. Csak ott a fal -
#132408
Qru
MODERÁTOR
bajnokpityu
#132405
Qru
MODERÁTOR
válasz
bajnokpityu
#132405
üzenetére
Hullaszállításra meg ott az Accord kombi. Le is fedtük a teljes piaci igényt.
mod:
A'szem be is zárhatjuk ezek után a milyen autót vegyek topikot.
-
#132403
Qru
MODERÁTOR
bajnokpityu
#132394
Qru
MODERÁTOR
válasz
bajnokpityu
#132394
üzenetére
Jó hát a TC-től ne is várj objektivitást.
Már a Honda topikban is azon röhögünk, hogy minden használt autót keresőnek Hondát ajánlanak attól teljesen függetlenül, hogy mire kell neki autó. -
#131887
i-sti
senior tag
bajnokpityu
#131886
i-sti
senior tag
válasz
bajnokpityu
#131886
üzenetére
Szintúgy.
1.4 MPI 55kw városban
2.0 TDI városon kívül -
#131885
CharlieDrop
veterán
bajnokpityu
#131884
CharlieDrop
veterán
válasz
bajnokpityu
#131884
üzenetére
hát, két autó nem rentábilis sajna...
Se pénzügyileg (mert mégis kettőt tartok fent, tankolok, szerelek, kötök biztostást) és még ha azt mondom, hogy egy árából legyen kettő, akkor se nagyon tudok vele hol parkolni, ahol lakok eléggé teltház van (és finoman fogalmaztam)....szóval ezért agyaltam a 2.0TDi-n igyekszem nem megölni a DPF-et, jobban is megy, mint az 1.6 és talán nem nyírom ki úgy, mint egy 1.4 TFSi-t... (na, nem mintha abból is akkora lenne a választék, DGS-vel ugyebár
) -
#131880
CharlieDrop
veterán
bajnokpityu
#131877
CharlieDrop
veterán
válasz
bajnokpityu
#131877
üzenetére
de nem csak ott lenne használva
Mert biza menni is kell autópályára.
Amúgy is szívóbenzin ritka mint a fehér holló...tehát szegény ember vizbű' főz
-
#131879
Qru
MODERÁTOR
bajnokpityu
#131873
Qru
MODERÁTOR
válasz
bajnokpityu
#131873
üzenetére
Az a baj, hogy reggeli melóba járás és esti csúcsban hazajövetel lenne rendszeresen. Különben a 2.5i se enne 12 litert. Az 1.8 TSi amúgy ha nem bántod elég szerényen elvan. Országúton én is ilyen 7 körül eljártam vele lazán.
ßrainiac: Szemfüles vagy. Visszafelé fejlődöm.
lenko: Az nem fér bele a keretbe. Amúgy nem nekem kell, csak szócső vagyok.
-
#131868
Qru
MODERÁTOR
bajnokpityu
#131865
Qru
MODERÁTOR
válasz
bajnokpityu
#131865
üzenetére
Az szül nehéz szitut, hogy pályán is lenne használva meg városban is. Na most 1.8 TSI azért kajál már rendesen városban (én kímélőben sem tudtam 10 alá vinni itt pesten igaz Superb volt ami azért jóval nehezebb mint egy Okti), bár pályára sokkal jobb mint az 1.4 TSI az nem kérdés.
Az a baj, hogy a legszemtelenebb fajta az 1.6TDI/1.4TSI-s cégessel nyomuló "top manager", ahhoz meg kell az erő, hogy gond nélkül ellépj tőlük. Tapasztalatom szerint olyan 160-as tempónál esik le nekik, hogy nem egy ligában autóznak veled. -
#131009
Qru
MODERÁTOR
bajnokpityu
#131004
Qru
MODERÁTOR
válasz
bajnokpityu
#131004
üzenetére
Szted a '98-as mk1 puntónk hogy kapott műszakit....
-
#130808
focvis
veterán
bajnokpityu
#130806
válasz
bajnokpityu
#130806
üzenetére
Vettem egy Saeco Exprelia-t
[kép]
~4000 adag van benne.Jura F50-eket néztem, a Saeco finomabbat főzött.
-
#130805
-v-
addikt
bajnokpityu
#130803
-v-
addikt
válasz
bajnokpityu
#130803
üzenetére
Egy kicsit túl gyorsan lefolyik
-
#130804
focvis
veterán
bajnokpityu
#130803
válasz
bajnokpityu
#130803
üzenetére
Köszönöm a tippet.
Ma megnézek pár Jura gépet, és rákeresek amit javasolsz. -
#130295
Qru
MODERÁTOR
bajnokpityu
#130291
Qru
MODERÁTOR
válasz
bajnokpityu
#130291
üzenetére
A "doktorüzem" az ilyen sajnos. Az autó van értünk és nem fordítva szerencsére.
A turbós ezt nem tolerálja tudom, a szívó jobban de azzal kell főzni ami van.
Egy Mazda 6 2,5i-nek hidd el sokkal jobban örültem volna és tovább is bírta volna.mod:
8th: Igen. Azt viszont nem tudom mi van ha külön kéred, hogy ne frissítsenek...
-
#130289
Qru
MODERÁTOR
bajnokpityu
#130288
Qru
MODERÁTOR
válasz
bajnokpityu
#130288
üzenetére
Nem volt kímélve... Elég sok rövid városi út amikor A-ból sietni kellett B-be. Szóval nem éppen kímélőben volt használva. Mentségére szóljon, hogy csak kb 4 év után kezdte el csipegetni az olajat. 6 évesen már elérte az 1000 km / literes szintet. Akkor elszakadt a vezérlés és kukás lett a motor (szerencsére az már nem nálam).
-
#114024
brumi1024
veterán
bajnokpityu
#114021
brumi1024
veterán
válasz
bajnokpityu
#114021
üzenetére
Oké, hogy drága, de ennyire? Mennyi kerül bele? Vihető saját dió?
Mondjuk már nem aktuális a dolog.bitpork: Elviszem én a diót, ha megpucolja.
-
#114020
focvis
veterán
bajnokpityu
#114018
válasz
bajnokpityu
#114018
üzenetére
Passz. Azonnal nem megy tönkre a motor, én utána még egy évig, 20-22 k km-ig használtam, semmi baját nem tapasztaltam. Maga a cég 20 éve működik.
A diósembert nem szívlelem, index topikban gyűjti a kuncsaftokat, közben fikáz mindent és mindenki mást.
-
#114019
bitpork
nagyúr
bajnokpityu
#114018
válasz
bajnokpityu
#114018
üzenetére
Ja gondolom a következő 4 millió kmre, nem?
Bárki ad bármilyen garanciát idehaza ha meg kell bontani valamit? -
#114009
vendingo
veterán
bajnokpityu
#114005
vendingo
veterán
válasz
bajnokpityu
#114005
üzenetére
Tudok én is ellenpéldát márkaszervizre. Ismerős vitte a frankó olajat, hogy azt tegyék bele, aztán hordós fost pumpáltak bele, a jó olajat meg elrakták maguknak.
-
#113921
focvis
veterán
bajnokpityu
#113916
válasz
bajnokpityu
#113916
üzenetére
Tied csippelt, nem?
Volt nekem is Octi 1.4 TSI, olyan fél literrel kért kevesebbet, mint az öt követő Golf 6 1.4 TSI, mindkettő CAXA 122 lovas.
Nem sokallom ennek a fogyasztását, csak városban, rövid úton durva.
-
#113913
focvis
veterán
bajnokpityu
#113912
válasz
bajnokpityu
#113912
üzenetére
CHHB, 3. generációs 2.0 TSI. Ez is tud többet fogyasztani
Pénteken 8,8 volt a Bp-Zeg, végig M7, 150-170 (pici 200).Szerk: sima Shell 95 benya, Budaörsön 307 Ft-ért tankolva.
@VR6: 100 km-re vetítve, vagy ezen az úton?
Előbbi esetben nagyon frankó! -
#111462
knuckle
aktív tag
bajnokpityu
#111461
knuckle
aktív tag
válasz
bajnokpityu
#111461
üzenetére
nem is az a lényeg, hogy bármi más bajt okozna, hanem hogy a komfortérzetet rontja, és zavar nem kicsit.
csak mondjuk nem tom mire alapozta ezt a kijelentését, mert az első szerelőm a cégnél lévő szerelőnk volt, aki a céges fábiát is csinálta, de annál pl nem volt ilyen jelenség, egy pici kottyanás sem volt benne.
és más szerelőtől sem hallottam még ezt a dumát, hogy jóvanazúgy, mer minden fábia ilyen... -
#109195
tresh
veterán
bajnokpityu
#109194
tresh
veterán
válasz
bajnokpityu
#109194
üzenetére
Nekem is fura csak emlékeztem mintha ez lenne a kollégának
-
#105232
TaaT
nagyúr
bajnokpityu
#105231
TaaT
nagyúr
válasz
bajnokpityu
#105231
üzenetére
Az szép, anyukának gondolom ugrik a konyhapénz.
Azért bontókban szétnéznék, hátha.
-
#105228
TaaT
nagyúr
bajnokpityu
#105225
TaaT
nagyúr
válasz
bajnokpityu
#105225
üzenetére
Hmm, ezt úgy is meg lehet csinálni hogy nem látszik kívülről?
-
#105112
focvis
veterán
bajnokpityu
#105106
válasz
bajnokpityu
#105106
üzenetére
Ha kokszra gyanakodsz és nincs rendszeresen kikormolva a gép, akkor azt a tanácsot kaptam VW szervizből, hogy meg kell hajtani 4000 rpm felett 20-30 percig. Nem kell 6.-ban, lehet autópályán 4.-ben is és akkor nem ugrik a jogsi.
@rvilike: igen eladtam, de lesz helyette másik TSI és abban vezérműlánc sem lesz.
3 hete adtam el, azóta többször beszéltem, ill. 1x találkoztam is az új tulajjal - abszolút elégedett az autóval.@bitpork: az nagyon tetszett!
-
#105104
focvis
veterán
bajnokpityu
#105098
válasz
bajnokpityu
#105098
üzenetére
A dióhéjas pucolás 100-110 + ÁFA. Nem éppen baráti ár.
-
#105095
Mágus2
Közösségépítő
bajnokpityu
#105076
Mágus2
Közösségépítő
válasz
bajnokpityu
#105076
üzenetére
Lekoxoltad,vagy valamelyik gyujtó trafó bolondozik.
-
#105079
bitpork
nagyúr
bajnokpityu
#105076
válasz
bajnokpityu
#105076
üzenetére
A vákuumnál lehet erőtlen és megzavarhatja pl a légtömegmérőt is. Maga a légtömegmérő meg szimplán rossz keveréket produkál és szintén lehet oka erőtlenségnek meg szaggatásnak tudomásom szerint.
-
#105078
knuckle
aktív tag
bajnokpityu
#105076
knuckle
aktív tag
válasz
bajnokpityu
#105076
üzenetére
öcsémék jettájánál volt ilyen, amikor is nyest nyuszt vagy hasonló 4 lábú kártékony vadállatok bele bele csócsáltam a gyújtáskábelekbe, és amikor egyik a másikra áthúzott, rángott egy "óvatosat".
ereje szintén nem volt.
ideiglenesen megoldotta a problémát a szigszalag, el tudtam hozni haza, persze óvatosan a vasat.
aztán pedig jónéhány ezres a kábelcsere, és azóta is mint az új. -
#105070
bitpork
nagyúr
bajnokpityu
#105068
válasz
bajnokpityu
#105068
üzenetére
Hibakódot nem nézün elm kékfoggal, mert semmit nem ér szvsz. Ha Siófokon vagy akkor van kábelem csak laptop nincs
Légtömegmérő és vákum problémára gondolnék.
MOD2: nem , csak az a modul nem minden vezérlőt tud rendesen olvasni. Ok kapsz egy hibakódot, de nem fogod tudni vele megmérni a lehetséges 2-3 hibaforrás működését. -
#105003
!Overdose!
őstag
bajnokpityu
#104993
!Overdose!
őstag
válasz
bajnokpityu
#104993
üzenetére
Exide Premium, Varta Silver, Yuasa.
-
#105002
knuckle
aktív tag
bajnokpityu
#105000
knuckle
aktív tag
válasz
bajnokpityu
#105000
üzenetére
én nem vagyok ennyire pro ezekben a kérdésekben, de józan parasztival nézve a dolgot, csak ennyi az egész, kivesz-betesz, örül
MPeter87: ha jól tudom, 90-120e közötti a csereciklus vagy 5 év.
90k-nál kötelező ellenőrzés, max 120nál csere.
de én 100nál cserélném, az a biztos. -
#104998
knuckle
aktív tag
bajnokpityu
#104997
knuckle
aktív tag
válasz
bajnokpityu
#104997
üzenetére
én is most akarok venni erősebbet, nekem most 44A-es van benne Varta
én akkor már inkább ezt venném a helyedben: [link]
-
#104995
bajnokpityu
félisten
bajnokpityu
#104993
bajnokpityu
félisten
válasz
bajnokpityu
#104993
üzenetére
varta 56Ah vagy exide 55Ah normal (EXEC550) jobb választás?
Azt hittem gyárilag ilyen picike van benne, de a webáruházak a katalógus alapján csupa 55-60Ah akkut ajánlanak... -
#99772
Qru
MODERÁTOR
bajnokpityu
#99771
Qru
MODERÁTOR
válasz
bajnokpityu
#99771
üzenetére
FuelSave a normál (de már az is adalékolt) a Nitro a prémium.
-
#99566
TaaT
nagyúr
bajnokpityu
#99563
TaaT
nagyúr
válasz
bajnokpityu
#99563
üzenetére
nekem ilyen Belkin van [link] igaz, én nem szoktam bedugva tartani mert elég ritkán használom a gépet.
-
#98445
bitpork
nagyúr
bajnokpityu
#98443
válasz
bajnokpityu
#98443
üzenetére
Nana! Az optimalizációnál lehetnek a számok kisebbek is!
(#98441) ßrainiac: bár megkapnád amitől tartsz , és lenne a fejedről egy fotó
-
#98441
ßrainiac
addikt
bajnokpityu
#98438
ßrainiac
addikt
válasz
bajnokpityu
#98438
üzenetére
Az emberek nagy resze szerintem nem megy el 200ezret egy vassal, szal ez teljesen okes. Meg hat a merteke amivel azt felhuztak..
Remelem, legkozelebb ha megyek csipszelni, nem mondja majd azt a muki, hogy sry bezart a bolt.. bitpork aszonta h nem szabad csipszelni, ennyi vooot
-
#98440
bitpork
nagyúr
bajnokpityu
#98438
válasz
bajnokpityu
#98438
üzenetére
Pedig nagy a hasonlóság. A chipsz , ha annyira javallt, akkor gyárilag lenne rajta. Egyszerűen meg kellene már barátkozni azzal, hogy ha hosszú életű motrot akar az ember,. akkor nagyobb köbcentit kell venni és nem szarrá írni.
-
#98436
bitpork
nagyúr
bajnokpityu
#98433
válasz
bajnokpityu
#98433
üzenetére
Hogy mondhacc ijet? Már miért ne lenne szabad? Hát csipszelni is szabad...akkor meg miért ne lehetne grillezni a kocsi maradékán?
-
#97979
TaaT
nagyúr
bajnokpityu
#97977
TaaT
nagyúr
válasz
bajnokpityu
#97977
üzenetére
"szted dióhéjtakaritásra elvigyem"
Nem engem kérdeztél, de előtte belenéznék (megvan erre a megfelelő műszer), ha nincs oklomnyi lerakódás akkor kb felesleges.
-
#97334
Mágus2
Közösségépítő
bajnokpityu
#97333
Mágus2
Közösségépítő
válasz
bajnokpityu
#97333
üzenetére
Nem a topikgazda szereppel van a bajom. Eleve az egész fórum hangulata megváltozott, a keménymag nagy része már be sem néz, mert unják a dolgot. Semmi köze a topikgazda rendszerhez, időmet rabolja, és sok értelmét nem látom annak, hogy tovább folytassam. Az értelmes kérdés ritka az értelmes válasz meg még ritkább.
ADAM1337 Melyik motor pontosan? AGR vagy ALH? Nem mindegy mert az AGR euro 2, nincs benne változó geometriás turbó, az ALH meg euro 3, azonos turbóval szerelve, mint a 81kw-os verzió. Lendkerékre, turbóra, váltóra, futóműre kell vigyázni, mint mindegyik TDI-nél.
-
#97151
tresh
veterán
bajnokpityu
#97141
tresh
veterán
válasz
bajnokpityu
#97141
üzenetére
Megoldás ne használd csak járasd a garázsba... főleg a tsi-t mert azt szereti
Túl van megint lihegve ez a dolog. Azért lehet hogy aki tervezte az látott már motort, igaz nem az ilyen fos 3hengeres motorokra értve. Amúgy meg a mi tervezés 200k km aztán kuka.. nem az a cél mint régen
-
#97145
Mágus2
Közösségépítő
bajnokpityu
#97144
Mágus2
Közösségépítő
válasz
bajnokpityu
#97144
üzenetére
Remeg 2000 alatt, vagy csak morog?
-
#96958
ßrainiac
addikt
bajnokpityu
#96957
ßrainiac
addikt
válasz
bajnokpityu
#96957
üzenetére
Tegnap elott egy Corsabol a csoka ugy villogott ram, hogy epp 2 rendor allt mellette es igazoltattak
Az mi!
Ck. komoly szoft lehet a verdaban, ha lezuztad az imprezat
-
#96251
focvis
veterán
bajnokpityu
#96246
válasz
bajnokpityu
#96246
üzenetére
Én is itt vettem tavaly az olajat (Castrolt, ami mint tudjuk brit és nem német
- önirónia), még megy az autó, idén is itt veszem hamarosan.#96249 @K Norbi: kéne, de sóher vagyok.
-
#96248
TaaT
nagyúr
bajnokpityu
#96246
TaaT
nagyúr
válasz
bajnokpityu
#96246
üzenetére
Szerintem oké, bár sose vásároltam még innen.
Én őket szoktam ajánlani. [link]
"Nem vágom miért, pl a Bárdiban 50%al drágább."
Mert haver mutatta a bárdis számláját, mindenre kapott 46% kedvezményt.
-
#96247
TaaT
nagyúr
bajnokpityu
#96244
TaaT
nagyúr
válasz
bajnokpityu
#96244
üzenetére
Passz, meg kell nézni milyen van benne gyárilag. Az enyém nem T10-es volt gyárilag [link] de a szerelő a megkérdezésem nélkül kivágta és rakott bele T10-est. Ami végül nem rossz mert sokkal nagyobb a választék.
-
#96245
TaaT
nagyúr
bajnokpityu
#96244
TaaT
nagyúr
válasz
bajnokpityu
#96244
üzenetére
Úgy kérdezed mintha valami teszkós vagy gnolorp olajról lenne szó
Ez az olaj a VW 504.00,507.00 szabványával kb egy Jolly Joker olaj a modern VAG motorok között
[link] -
#96075
Mágus2
Közösségépítő
bajnokpityu
#96074
Mágus2
Közösségépítő
válasz
bajnokpityu
#96074
üzenetére
2,5 év alatt futott 133000km-t. az enyémet használták, nem csak a garázsban simogatták.
Más, holnap egy automata 1-es octiból fogom kioperálni a turbót. Akartok képeket?
-
#95456
kk831228
addikt
bajnokpityu
#95452
kk831228
addikt
válasz
bajnokpityu
#95452
üzenetére
-
#95454
kk831228
addikt
bajnokpityu
#95452
kk831228
addikt
válasz
bajnokpityu
#95452
üzenetére
-
#95453
-v-
addikt
bajnokpityu
#95452
-v-
addikt
válasz
bajnokpityu
#95452
üzenetére
Szégyelld magad!
-
#95451
kk831228
addikt
bajnokpityu
#95448
kk831228
addikt
válasz
bajnokpityu
#95448
üzenetére
1974-1990-ig gyártották...
Megelőztek...
90 után jött a diablo azt gyártották 2000-ig , még az is tetszik, de a countach jobban... -
#95449
szőröscica
addikt
bajnokpityu
#95448
szőröscica
addikt
válasz
bajnokpityu
#95448
üzenetére
A Countach 1990-ig volt gyártásban. Wiki szerint 1974-től.
-
#95445
kk831228
addikt
bajnokpityu
#95444
kk831228
addikt
válasz
bajnokpityu
#95444
üzenetére
nem mai autó már...
Azèrt a videón is páran utána futnak, kamerázzák stb... Èn jobban megnèznèm mint egy mai lambot... -
#94905
Mágus2
Közösségépítő
bajnokpityu
#94904
Mágus2
Közösségépítő
válasz
bajnokpityu
#94904
üzenetére
A privát képeket nem látjuk.
De már lementettük. 
-
#94903
Mágus2
Közösségépítő
bajnokpityu
#94902
Mágus2
Közösségépítő
válasz
bajnokpityu
#94902
üzenetére
Én látom a képeket és szerkeszteni is tudom.
Törölni, hozzáadni, elvenni. Mit szeretnél? Ha küldesz képet privátban, meg az autó adatait, hozzáadlak. A képeket bárki megnézhetni. -
#94901
Mágus2
Közösségépítő
bajnokpityu
#94899
Mágus2
Közösségépítő
válasz
bajnokpityu
#94899
üzenetére
130 000km után nekem még minden betét és tárcsa a gyári sajátja. Kb. félig vannak lekopva a betétek, de a tárcsákon már látszik, hogy eljárt felettük az idő. Hétvégén, mikor a gumisnál voltam, mutatta a saját RS octiját. 160 000km és még minden fék alakatrész a sajátja.
Mennyire volt ez tervezve?Rendo84
Küldhetek videót, szerelési útmutatót, amit csak akarsz, csak arra voltam kíváncsi, tényleg ki tudjátok-e cserélni, hogy ne készítsek útmutatót fölöslegesen.Ez golfon mutatja, de a motor azonos a fabia-ban is..
[link]
[link]
[link] -
#94898
Mágus2
Közösségépítő
bajnokpityu
#94897
Mágus2
Közösségépítő
válasz
bajnokpityu
#94897
üzenetére
Pedig mennyire állítottad, hogy a tárcsa és betét rendben.
Örülök, hogy a végére jártál.A kulcsra visszatérve, nekem már az újabb fajta van, szerintem neked is. Aminek csak kézzel le kell venni a fedelét. A régebbi széthúzhatós csak octavia 1-hez volt.
-
#94896
norrberth
addikt
bajnokpityu
#94892
norrberth
addikt
válasz
bajnokpityu
#94892
üzenetére
Kézzel is széttudod húzni, ne állj neki semmit feszegetni, van egy technikája könnyen szétjön. Látom a videókon a sok birka feszegeti lapos csavarhúzóval. Én az elsőt mondom amit ez a birka is csavarhúzóval feszeget! töltök már fel egyet hogy kell profin szétszedni csavarhúzó nélkül...
-
#94895
Mágus2
Közösségépítő
bajnokpityu
#94894
Mágus2
Közösségépítő
válasz
bajnokpityu
#94894
üzenetére
N 10528301 alias CR 2032.
K Norbi. 2 fajta kulcs van.
-
#94893
Mágus2
Közösségépítő
bajnokpityu
#94892
Mágus2
Közösségépítő
válasz
bajnokpityu
#94892
üzenetére
Attól függ, milyen kulcs, nagy többségbe az való.
-
#93415
FoBCRaistlin
őstag
bajnokpityu
#93413
FoBCRaistlin
őstag
válasz
bajnokpityu
#93413
üzenetére
Tuti nem volt öreg..., más 2x ilyen idős gumival is tud közlekedni.
-
#92892
FoBCRaistlin
őstag
bajnokpityu
#92843
FoBCRaistlin
őstag
válasz
bajnokpityu
#92843
üzenetére
Nekem hátra kellett legutóbb tárcsa+betét.
Sokat tanakodtam. Hátul töredéke a fékterhelés mint elől. Ergo mehetne vissza gyári.
Áááá mondom, legyen ATE powerdisk... mégiscsak...Érezhetően jobb a fékhatás. Én is meglepődtem. Semmi változást nem vártam.
-
#92857
Mágus2
Közösségépítő
bajnokpityu
#92855
Mágus2
Közösségépítő
válasz
bajnokpityu
#92855
üzenetére
Szerintem legyen ATE.
Csak annyi, hogy ezt már fogaskerék hajtja. De talán változtattak azóta a tengely anyagán.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- BESZÁMÍTÁS! ASROCK H310CM i5 8500 16GB DDR4 960GB SSD RX 5700XT 8GB Rampage SHIVA Zalman 600W
- BESZÁMÍTÁS! GIGABYTE H110M i5 6500 16GB DDR4 240GB SSD GTX 1050 Ti 4GB Deepcool D-Shield V2 500W
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 7 7800X3D 32/64GB RAM RX 7900 XTX GAMER PC termékbeszámítással
- Xiaomi 13T Pro 512GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Samsung Z Flip6 12/256GB, Kártyafüggetlen, Szép állapot, Garanciával!
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest