Indítózásnál 1 V esést produkál.

Fehéren nem füstöl ,le kell operálnom a karter védőt h lássam csöpög e,kartont már be szereztem . Este meg néztem a víz csöveket amiket fentről el lehet érni ,de a burkolatot se vettem le ,tehát nem sokat láttam . Tegnap kb 300 km mentem(pálya) reggel kérte a vizet max-ra töltöttem ,lehűlt és min alatt volt kb 2 cm-vel Vezérlésbe+ viz pumpába 70000 van

Hagyd pihenni az akksit lekötve, mérd meg mielőtt elteszed aludni, és mérj rá 3-4 nap után. Ha nem lesz nagy különbség, akkor valami az autóval van.

Úgy 1 éjszaka alatt 0.3 V esik.

Az sok, ha nincs az akksira semmi kötve. 12,3 V-ról 5 éjszaka alatt leesik 11,8-ra, Indítózásnál -1V az 10,8 -itt már lassan forgat. 2 hét után nem indul be, mert 9V alatt nem ad szikrát.

És még nem számoltam azzal az árammal, mit kivesz belőle a kocsi, ha be van kötve az akksi. Ilyen értékekkel 4-5 nap után már bikázni kell.

[ Szerkesztve ]

Ezért is mondtam a múltkor az akkut. Most kap egy másikat.

Megvalami: kb 3000 km-t mentem eddig a kocsival es DPF regeneralas meg nem volt. Ez normalis? Naponta olyan 50km-t megyek az autoval, ebbol 90%-ban autopalyan..

Ha kiég folyamatosan, akkor nem kapcsol be, csak ha elér egy bizonyos telítettséget. A pálya jót tesz neki, mert eléri a kipufogó az üzemi hőfokot.

Nindcs intervallum, telítettség figyelés van.

[ Szerkesztve ]

Az tiszta, de ilyen uzemnel mennyi a normalis intervallum? 5-10 e km?

Csináltam egy videót a hideg indítsról. Elég köhögős.

Indító motor, vagy akksi, mérj rá az akksi feszültségre indítózás közben.

Ahogy látom az indítómotor nem olcsó mulattság

Hát ez ilyen hibrid. Hibakód olvasót mit javasolsz? Van Galaxy Tab2 7.0-ám meg loptopom.

Szeretném cseréltetni a kuplungomat, de a szervizes nem vállalja hozott alkatrészből, mert állítólag annyi minden hibalehetőség lehet, hogy csak saját alkatrésszel dolgozva vállal garanciát.
Tényleg ennyire komplikált lenne egy kuplungcsere, illetve ilyen sok a hibalehetőség?
Mindig én szoktam venni az alkatrészeket, jelentős kedvezményem van az unixnál.
Eddig mindig mindent kicserélt, amit vittem neki.

Csak a Puffin ad neked erőt és mindent lebíró akaratot!

1000x leírtam, csak neked 1001. VCDS 805-11.00. a loptoppal.

[ Szerkesztve ]

Megvan a víz folyás oka . A motorból a fűtőradiátorba bemenő csőnél csöpög Gondolom ott lehet egy gumi gyűrű amitől lehet ,vagy a cső vég adta meg magát

narancsnn Mi az a sok sárga ikon a műszerfalon indításnál?Mi ez űrhajó?

[ Szerkesztve ]

Ha jól emlékszem, ott bajonet kapcsolat van, biztosító gyűrű, tömítő gyűrű. Le kell engedni a vizet az ellenőrzéshez, alul a hűtőn lévő csatlakozásnál van a csap.

narancsnn Kérdés, az amúgy is gyenge akksit miért terheled a lámpával is indízózás előtt? Ha ez így indul -0,5 fokban, mi lesz vele a -15ben?

[ Szerkesztve ]

Mért kell le engedni a vizet ,nem elég meg nézni a cső végét hogy milyen állapotba van?Ha ok akkor meg a bilincset meg a tömítő gyűrűt cserélni ?

narancsnn . Nekem nem világit így,Neked olyan mint egy karácsonyfa

Ha ott szétkapod a csövet, fél perc alatt kijön az egész, akkor már jobb előre leengedni és felkészülni a dologra. Ott nincs bilincs, ha jól emlékszem.

értem köszönöm . Bilincs van rajta ,ön-záros

[link]

Nekem ilyen van ott. Nem a bilincsnél szokott folyni, hanem a mögötte lévő bajonetnél.

Beszéltem a szerelővel ,mert kedden úgy is vinnem kell más miatt azt mondta meg oldja csak nézem addig a víz szintet. Gondolom nem lesz egy drága dolog. Jobb mint ha a kipufogón távozna a víz

[ Szerkesztve ]

Mai "jotetemeny": delben a mai elso csomagtaro nyitas utan megadta magat a csomitaro ajto zarja. Csomagtarto telerakva. Ket helyre kellett meg mennem. Elson meg bepakolni, masodikon mindent kipakolni. Zar nelkul vicces volt.
De 1,5 ora szenvedes utan sikerult megjavitani. Szettorot a spiralrugo a zarszerkezet motoros reszenek atteteleben.

Tud valaki olyan bontot, ahol kifejezetten nemet autokkal foglalkoznak? Egy ket alkatresz, muanyag elem kellene a Torpedoba.

Masik:
Mk3-as Toledo, Altea, Alhambra (2005 utani) van valakinek? A csomagtarto zar+kilincs mukodese, beallitasa erdekelne...nalam most is es elotte is ketszer kell ranyitnom a kilinccsel, hogy nyithato legyen az ajto. Lecsukaskor is duplan zar. Eloszor a biztonsagi zar resz, utana a teljes zaras. Az elso fokozatban meg logyog az ajto...ha finoman lehajtom (vagy nem megfelelo erovel csukom), akkor sajat sujanal fogva ebbe beugrik csak bele.

Munez - a "ki volt a vetkes" resznek van mar vegeredmenye? Most van egy balos tartalekod?

[ Szerkesztve ]

Read only...

Debrecenből jött.

koszi!

Read only...

Szerintetek Tungsram/GE H4 MEGALIGHT Ultra +120% (2800Ft) vs. H4 Osram Night Breaker plus +90% (3700Ft ha még van valahol készleten) vs. Osram H4 Night Breaker Unlimited (~4700Ft)
A GE tud annyit, mint az Osram? Jóval olcsóbb...

Nekem GE van. Eddig (1 hét) nagyon fasza... Az NB-ről a törpiek tudnak nyilatkozni.

"decretum... Ugros eliminandos esse / rendeljük, hogy a magyarok kiírtassanak."

Neked mióta van H4? a Paszulyba H7/H7 van. -Nem kötekedésből kérdeztem, aszittem lemaradtam valamiről.

Night Breaker plus +90% van nekem, egész jó.

[ Szerkesztve ]

Ejj, Kend de ráér... Igaz, nekem H7 lámpám van, de a típus GE stimmel.

(te is kezdesz mán olyan lenni, mint a szomszéd fórum fotelfizikusa... )

[ Szerkesztve ]

"decretum... Ugros eliminandos esse / rendeljük, hogy a magyarok kiírtassanak."

Bázz! És még engem ijesztgettettek az allroaddal, hogy minden baja lesz. Lassan ha seatot látok már keresztet vetek h elkerüljön a balszerencse

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

A skodákkal is több baj van, mint az unalomig szidott 2.5V6 automatával légrugókon.

Amíg szaladnak a fák, nem cserélem le, de már érik az allroad.

[ Szerkesztve ]

Hádde komolyan. 1881 km ide 3tankolással.(mindegyiknél volt még cca 1/4 tanknyi benne) Itt naponta megyünk 100-110km-t a melóba meg vissza. Semmi baja. Na jó lehet h a jobb oldali szenon trafó elkezdett halódni mert az új izzót nem gyújtja be csak a régit meg néha remeg a képe, de ezt leszámítva teszi a dolgát rendesen. Még hogy az allroad a szar...

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Ha nem falna annyit, már itt állna a garázsban(csillag), még nem győztem meg magam, hogy megérné váltani.

[ Szerkesztve ]

Jobb.

Nyehe, volt GE-d is?

"decretum... Ugros eliminandos esse / rendeljük, hogy a magyarok kiírtassanak."

Na ne viccezélmán! Mit várnál egy két tonnás kocsitól automatával meg 4x4-gyel? 5 litert? Arra ott a Kukori. Kényelmet akarsz? Arra ott az allroad. A két srác éppen ma mondta hogy mennyire örülnek hogy ezzel a kocsival jöttünk, mert nagyon kényelmes és reggel az 1 órás úton is tudnak aludni benne.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Tudod, hogy nem erről van szó. Még nem tartok ott, hogy a kényelem oltárán ennyit áldozzak. El fog jönni ez az idő is.

[ Szerkesztve ]