Jövőhét csütörtökre max. Most éppen túl vagyok a legészakibb német határon.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Amúgy, ha már itt vagy.. Légtömegmérőm kaki akkor annak mik a jelei?
Golf 3 1.9 tdi ahu 90le

bitpork: Naponta jössz 50 km-et?

[ Szerkesztve ]

Nem megy az autó. Meg ha kihúzod a légtömegmérő kábelét, akkor ugyanúgy nem megy, vagy esetenként még jobban kezd menni.

Megint megcsapattam neki és 150-60nál elvesztette az erejét, mintha a turbo nem menne. Leállítás elindítás megoldotta.

Erre csak most leltem rá

Az turbónyomás hibára utal, a légtömegmérő nem csinál ilyet. Kellene egy rendes LOG.

4. 1500-4500 padlógázon a motorvezérlőből 003, 010, 011 csatorna a padlógáz idejére LOG fáljba mentve. Mezei VAG-com tudja.

[ Szerkesztve ]

Mondjuk eladóként nemtom mit szólnék ha meg akarják bontani

http://href.hu/x/frwq http://www.n95.hu Nokia N95-ös és egyéb S60 telefonos információs oldal http://febazo.hq.hu/ I8910 HD : http://href.hu/x/f1zt

Úgy értettem h Németország északi határán

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Üdvözlet mindenkinek!

Mostantól picit sűrűbben leszek a topicban (eleinte főleg kérdésekkel ), ugyanis most került kis családunkba egy VW Polo 3 (6n2) 1.4 75LE-s csodabogár.

Ami első kérdésem lenne az az, hogy az mennyire normális, hogy mikor a kis távkapcsolójával lezárom (villan egy hosszút, lezár), utána még egy rövid idő múlva 2 sorozatot villog az összes index (kb mint amikor az autó beriaszt csak nincs hangja). Olyan 10/15-t villan, majd abbahagyja fél percre, utána még egy ilyen sorozat és utána többet nem is csinálja.

Erre valami ötlete valakinek?

[ Szerkesztve ]

Xiaomi 11T Pro 256GB | Huawei P20 Pro | HTC HD2 EU | LG G2 Black 32GB 5.0.2 v30d | HTC U11 Black 64GB | Opel Insignia B GSI 4x4 2.0CDTI |

Ez a sztroboszkóp szerintem a nem gyári központi vagy riasztó. A gyári ilyet nem csinál.

Na majd holnap ránézek, hogy pontosan milyen van benne, mert most este hoztuk el és azt még nem néztem meg eddig benne.

Az eladó szerint bent a motortérben ki lehet kapcsolni a riasztó részét, van hozzá egy kis fém kulcs amivel OFF-ra lehet tenni teljesen (ő mintha azt mondta volna, hogy ezt akksi kivétel/cserénél kell bejátszani hogy ne riasszon be akkor. ) Furcsálltam, de hát révén hogy VW-vel nem volt dolgom elhittem

más: Immo. kódot mennyibe fáj kikérni a VW-től? Az eladó nem találta és hát ugye az sose baj ha megvan.

[ Szerkesztve ]

Xiaomi 11T Pro 256GB | Huawei P20 Pro | HTC HD2 EU | LG G2 Black 32GB 5.0.2 v30d | HTC U11 Black 64GB | Opel Insignia B GSI 4x4 2.0CDTI |

Emelje fel a kezét, akinek megvan az immo kódja.

Ki lehet olvasni az immoból, de amíg minden OK, fölöslegesen fizetnél érte.

Jelentem pöcc-röff indultunk,dadogás mentesen! Köszönöm a segítséget!

Renault Megane IV Limited

Letehetem már a kezem? Kezd fájni és fehéredni .
Nekem megvan az immo kód. A pótkulccsal együtt megkaptam - cserébe csak egy távirányítós kulcsom van...
Nem sikerült megkérdezned az ismerősöd, hogy honnan rendelte a komplett távos bicskakulcsot?
Egyébként, ha rendes a másolós ember és pl. csináltat is a gazda egy kulcsot vele, akkor meg lehet kérni, hogy írja már fel a kódot, ha úgyis kiolvassa...

Read only...

A kulcsból nem lehet kiolvasni, csak az autóból. Nincs meg a link, mert már megszűnt az oldal.

Akkor mit olvasnak ki a kulcsból? Az öreg, akihez menni szoktam kulcs ügyben, mindig bedugja egy pénztárgép szerű gépbe a kulcsot, bepötyög egy katalógusból valami azonosítót és a kijelzőn megjelenik egy "kód".

Szomorúan hallom... drága lesz a kulcsmásolásom...

Read only...

xado motor regeneráló adalék, felújító, szétszedés nélkül. Ki mit gondol?
[link]

Mi a probléma?

Ha jól tudom másik fórumon Giigz használta, tőle kell megkérdezni az eredményeket.

Jó, hogy linkelted mert így most felkeltette az én érdeklődésemet is.

Munez, mit tudsz róla előtte kell valami motortisztító adalékkal "tisztítani" a motort? Gondolom akkor olajcere, hogy kiszedje a ganyét, és utána mehete bele a xado. Azt ügyesen leírja, hogy 1000km-ig nem szabad, de utána mikor kell olajat cserélni?

A hardver az, amivel ha elég sokáig játszol eltörik. A szoftver az, amivel ha elég sokáig játszol működni kezd.

Tegyük fel, hogy igaz amit állítanak róla és feltölti az anyaghiányokat. Ez esetben fel kell, hogy töltse a hónolást is a hengerfalon, ami pedig nem lenne túl előnyös.

Mod: Továbbra sem látom értelmét, hogy egy jó motorba minek ilyen. Persze valami olajzabáló bontószökevénybe lehet próbálkozni és várni a csodát...

[ Szerkesztve ]

Villanyszerelés - Klímaszerelés - UPS javítás, karbantartás

Nem kell, olajcsere után mehet bele.

Overdose: olvasd el figyelmesebben. Esetleg ki is próbálhatod.

Sziasztok!

Az Octaviamban cserélni kellene az AC pumpát. A szerviz 65e-t mondott alkatrészárnak. Nézegetve a netes árakat, gyanítom, ez eredeti gyári lenne. Van valami hátránya, ha szerzek kb. harmad-negyedáron egy utángyártottat? Megbízhatóbb a gyári esetleg?

Köszi,
D

probléma? tapasztalatokat várnék, nem problémákat már többen kipróbálták innen is, de még nem írták le mi lett az eredmény...

Rambovits: mit jelent ez a másik fórum? audiclub, hávéesvé vagy zsindex?

[ Szerkesztve ]

60x írtam le kb. Többször nem fogom.

Milyen ótót vegyek, Rönyó fórum.

Giigz-re tisztán emlékszem, hogy ő matyizott ilyesmivel.

A hardver az, amivel ha elég sokáig játszol eltörik. A szoftver az, amivel ha elég sokáig játszol működni kezd.

Milyen octavia? Évjárat, motorkód?

nyilván nem rád vonatkozott az hogy "többen"

Rambovits: kösz, megnézem

[ Szerkesztve ]

Mint írtam egy hibátlan motorban biztosan nem fogom kipróbálni. Minek? 10k km-enként olajcsere és minden rendben. Az előző autóban kellett volna, de már késő. Egyébként úgy érzem, hogy elolvastam figyelmesen, de továbbra sem értem, hogy mi történik a hónolással. A Xado hogy tud különbséget tenni a kopás és a hónolás között?

"A XADO egy tökéletesen sima felületet hoz létre azáltal, hogy feltölti a fém alkatrészek mikro-sérüléseit, amiket a használat során a kopás okoz."

Villanyszerelés - Klímaszerelés - UPS javítás, karbantartás

A hónolás szerintem nem mikro, az túl nagy falat lenne a xadonak, kellene egy motorba vagy 3 kiló, hogy kitöltse szvsz. Szerintem csak filmet képez a kopott rész és a mozgó alkatrészek között, egyszerűen csökken a súrlódás és a film réteg valamit tömít is, ha nem így lenne, akkor javítsanak ki azok, akik értenek hozzá.

[ Szerkesztve ]

Bingo.

Akkor még egy utolsó kérdés és ígérem feladom:

Ha valóban működik és csökkenti a súrlódást és azzal együtt a fogyasztást is mérsékli, akkor az autógyárak miért nem kezelik Xado-val a motorokat, hiszen mióta a károsanyag-kibocsátás után fizetnek elég sokat tesznek ennek csökkentése érdekében. Ha csak 1-2 dl-es fogyasztáscsökkenést okozna az NEDC ciklus alatt az a komplett típuskínálatot tekintve, akár Euro milliókat is jelenthetne.

Villanyszerelés - Klímaszerelés - UPS javítás, karbantartás

Ne tőlem kérdezz ilyeneket, én nem használtam soha.

Az autógyártói teszteket meg nem kell komolyan venni. Az a ciklus soha nem fogja tudni modellezni egy rendes péntek délutáni forgalom ritmusát. Nem is értem miért veszik komolyan az emberek a gyári megadott fogyasztási értékeket.

Próbáld ki, és majd írd meg miért nem jó.

[ Szerkesztve ]

Ha jól emlékszem én is azt mondtam, hogy jobb lett!
Rob is kipróbálta már, ő is esküszik rá.

Gondolom egy új, kopásmentes motorban ez nem ér semmit (Ezt korábban te is leírtad aszem). A ciklust meg gondolom nem 300k km-t futott autókkal mérik.

Give them hell Ukraine!

én nem kampányolnék se mellette se ellene.
de amikor kb 3cm mélyen végig van szántva a henger fal úgy hogy az ember körme alatt (és a gyűrű is meghúzva) azzal már nem tud szerintem semmien csoda segíteni, mint ahogy a túlzottan elkopott dugatyú paláston se, egy normál állapotú ám de sokat futott motoron, meg szerintem is tud súrlódás mentesíteni (mikro karcok a dugattyú palástján), ám de egy ilyen motornak nincs (komoly9 olaj fogyasztása sem!

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

Ha minden rendben lenne a motorban, én is kipróbálnám, de az enyémen már csak a csoda segíthetne, arra meg a xado sem képes. Nem tett neki jót, hogy lelazult az olajpumpa.

3cm nincs az egész hengerfal. Ha lenne, már nem lenne, mert felfúrtam volna 2,5l-re, fölösleges oda annyi vas.

[ Szerkesztve ]

Én is így gondom, de hajt a mérnöki kíváncsiság, úgyhogy teszteljük le! Fizetem a Xado-t, ha valaki beleöntené az autójába. Mérünk zajt és rugalmasságot is, mert a legtöbben azt állítják, hogy csendesebb lett és jobban húz az autó. Valaki?

Villanyszerelés - Klímaszerelés - UPS javítás, karbantartás

kéne komplett kibocsájtás is akkor már HC, CH, NOx, CO.
egy viszonylag kevés km, egy közepes, meg egy sok km-s mocival.

MunezXBK: köszi, diszgráfiás vagyok, de most akkor megprobálom memorizálni

hosszúságra értettem és nem mélységre

[ Szerkesztve ]

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

A mikrokarc, mint olyan, nem 3cm-es mélységet jelent.

És leginkább semmiLYen.

Vállalom

Már régi történet.