Van Bárdis vonalad? Múltkor megkérdeztem, hogy mennyi lenne az enyémre? 190...280 helyett.

A turbó fajtáját nem irtad meg.

azt lehet holnap fogom tudni megmondani már csak pontosan, külső nyom ami alapján meglehet különböztetni?

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

[link] és tuti lehet még további kedvezményt találni, pl bárdi, unix, vagy esetleg ZSU-éknál is.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Rá van írva. Vagy garett 1749V vagy 1749VA vagy KKK. A hideg oldalán oldalról van egy adatlap, ott keresd.

És mi a hiba pontosan, vészmódba kapcsol, nem megy???

[ Szerkesztve ]

garett, az biztos, beszéltem bátyámmal, elv ki volt húzva belőle a szám... és szerinte maradhatott a 105le-s csigája, csak a motorvezérlő kábel köteg, egyéb segéd berendezések kerültek át.

de még mindig az a furcsa hogy ez a cucc úgy ahogy volt 1-1.5évig hibátlanul üzemelt.

igen elveszi a nyomást, tőltő nyomás hattárérték túlzott átlépése valami ilyesmi.

vezérlő elvárja a 2200mbart frutin, ez meg 6.-ba betölt 2,5-et neki, légtömegmérő is picit felé mér az elvártnak (másikkal is.)

annyi észrevétel volt hogy parasztba rá raktunk egy másik n75-öst azzal csak 6.-a tíltott be, és a sajátjával már 5.-be is sikerült tiltatni.

[ Szerkesztve ]

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

A turbóra menő vákuumcső mindkét végéből vágjatok le egy picit, el szokott repedni a vége és ereszteni kezd.

Másik dolog, behúzza a vákum a geo karját az ütközőcsavarig? Újra vagy használtra cseréltétek a labdát? Akkor szokott ilyen gond lenni, ha gyenge a labda rugója. Érdemes lenne ráakasztani a geo karjára egy kis rugót ellentétesen a labdával, amit a karbis autók gázkarjának a visszahúzására is alkalmaznak, ezzel ki lehet szűrni a labda rugójának hibáját.

megszívtuk kint kézbe a csigán vákummal 0,4-barral már kb 2mm van az ütköző csavarig, az meg elég gyáriasan van megfestve.

használt jóra, ott egy imubasszal helyetesített 6lap és egy balanc tengely miatt elfáradt a turbinyek is, de a labda jó volt, meg kézbe is jó

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

Elvileg tudok 40% os utat. Remélem nem lesz rá szükség, mert úgy is 70-90k

Tuning szempontjából fontos, hogy "hány Mhz hideg van éppen" T56 - www.pcvizhutes.hu WOT: RaistlinX

Neked is nagyon közel van....

Ezt ránézésre nehéz megmondani, az új labda lenne a biztos, így csak találgatni tudok én is. Kellene egy vag vagy vcds. Megpróbálhatod visszatenni a régi labdát, vagy azt már próbáltad, össze kellene hasonítani a rugójuk erejét.

Na most lementem egyhuzamba egy 60km-es utat. aztán még a városba cirkáltam.
Hála istennek úgy látszik megállt a hűtővizfogyás!!! Remélem igy is marad

| Saabe™ | Keep Calm And Drive Quattro | <3 SHIBA INU <3 |

szomszéd utca nagyjából

~600 km

METABOND olaj, olajadalék, üzemanyagadalék forgalmazása !

Nem szándékozik valaki 5-ös Golfot venni? Nagyon patent állapotú, mellettünk az adagolósé. Fiatalos kisöreg, vett egy RS Octit.

Mennyi a jutalékod?

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

akkor gondolom orfű kimarad

METABOND olaj, olajadalék, üzemanyagadalék forgalmazása !

Jövőhéten Balatonlelle!
Ha valaki arra jár esetleg.
Metro készülj egy whiskeyre vendégem vagy ! hehe
Előre bocs ha kicsit hangosak leszünk (csak a szokásos)

| Saabe™ | Keep Calm And Drive Quattro | <3 SHIBA INU <3 |

Semmi, eskü.

Legalább a színét beírhattad volna.
Bár részemről nem aktuális, de másnak hátha.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

FoBCRaistlin - nem egyszerű...egész nyugodtan viseled.

Tempomat "hiba" konkretizálva: egyértelműen a meleg miatt nem kapcsolható be. Amennyiben az utastér felmelegszik menet közben, nem engedi bekapcsolni. De ha tűző napon hagyom az autót, akkor nem foglalkozik vele, indulás után be lehet kapcsolni. Azt még nem próbáltam ki, hogy ilyenkor mennyi idő után nem engedi bekapcsolni. Az továbbra is működik, hogy leállítom, újraindítom és már megy is a tempomat. Ha lesz hibakód, egyből jelzem. Egyelőre nem idegesít különösebben.
Ellenben a jobb hátsó index igen.
Lehetséges, hogy izzó hiba az, hogy random bedobja a hibajelet és a jobb hátsó index nem működik? Vagy inkább kontakthiba?
Indexelek jobbra, állok a féken. Lelépek a fékpedálról és már el is szállt a jobb hátsó index. Megyek két útkereszteződést, közben egy balra indexelés, majd kirakom újra jobbra, első két kattanáskor nem megy, majd hirtelen elindul a jobb hátsó is . Ha leállítom és hagyom pihenni, akkor is magához tér egy idő után. Ugyan ez a játék volt a jobb hátsó helyzetjelzővel, annál izzó csere és azóta nem jelentkezik a probléma. Lehet ekkora mákom a jobb hátsó lámpatesttel, hogy ott posszanik meg sorba minden vagy csiszoljam inkább fel a csatikat?

Versenyzés a városban:
[link]
Reggel hallottam! Nem ez a legjobb cikk róla, de ezt találtam. Egy bubarut sikerült totálkárosra rakni, állítólag (szemtanúkra hivatkoznak) versenyzett egy másik autóval, amelyik elhagyta a helyszínt.

Ez meg egy helyi hír, egy marha hülye kamionossal (csak érdekesség):
[link]
Ez egy olyan kanyar, ahol a kijárati ív vonalában (egy utcányival beljebb) lévő házból már kiköltöztek, mert rendszeresen beledurrantottak az épületbe. Ennek meg a kanyart sikerült kiegyenesítenie.

[ Szerkesztve ]

Read only...

Ez van. Mit tehetek?! Annyi pozitív van a dologban, hogy a váltó elvileg rendben van illetve a kuplung is.

Tuning szempontjából fontos, hogy "hány Mhz hideg van éppen" T56 - www.pcvizhutes.hu WOT: RaistlinX

Tedd össze kezed lábad mert nem lett baja másnak!

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Csonti Car-ról valakinek van személyes tapasztalata?
Szívesen 'hallgatnám'.

Igaz, sok mindent nem tehetsz...
Legalább van szerencse a szerencsétlenségben.

Lassan vinnem a C2-őt szervizre. időszaki szerviz+fék+futómű (a váltó pedig most is marad a régi) Kíváncsi leszek, hogy a kis francia mennyibe fog fájni a némethez képest. Szép összehasonlítás lesz.

Read only...

Csak amiket a neten lehet olvasni róla, minimális pozitív visszajelzéssel...

Give them hell Ukraine!

Hát az áraik nagyon jók de....

Én így vagyok vele. Illetve kíváncsi leszek milyen lesz megjavítva.

Tuning szempontjából fontos, hogy "hány Mhz hideg van éppen" T56 - www.pcvizhutes.hu WOT: RaistlinX

Egy extrával kevesebb. Nem lesz masszázs

LOL

Raist: Ha meg lesz csinálva, utána kíméld szegény Luigit, megérdemli h ne versenylónak használd.

[ Szerkesztve ]

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

+1

Hali! 1 napja voltam a kocsival autókozmetikába... Az mennyire normális, hogy most porzik az egész gép kívülről? Mármint most olyan mintha ezek a porózus szemcsék kezdenének leválni és pl a vezetőoldali ajtón már látszanak is újra a kisebb karcok. Ez normális? Ez ennyit tud?

We are analog players in a digital world

Mit csináltak vele, polírozták?

Igen, polírozták. Meg most elég rohadás szagú belülről, még mindig nedves picit.. pedig ablakok is le voltak eresztve picit egész tegnap este...

[ Szerkesztve ]

We are analog players in a digital world

Ezt ugye te sem gondoltad komolyan?

Tuning szempontjából fontos, hogy "hány Mhz hideg van éppen" T56 - www.pcvizhutes.hu WOT: RaistlinX

Miért ne gondolnám komolyan? Szép autó, jó autó, akkor miért nem kellene rá vigyázni? Én sem kűdöm Gazsit, és hálás is érte.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Háát...ezt nem nevezném polírnak. Nézz be a fényező topikba, ott látni fogsz minőségi munkákat.

Polírozás jó dolog de ha utána nem kap védelmet pld waxot akkor kb fél évig csacsi-ragyi de utána rohamosan be fog mattulni.

Én most akarok lámpát poliroztatni. Arra is tegyünk wax-ot, és kész?

Sopron city :)

Rakhatsz, de az UV miatt vissza fog mattulni.

mink van valakinek versenylova, ha csak poroszkál vele?

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

Ezt ne neki mondd, nála tempomat 60, azt kész. Be is van tunyulva szegény Gazsi.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Az nem lesz jó.Zainonak van plexi ill. müanyag polír ill. wax anyaga.Azzal kell befejezni.

Pályán elrúgja 90-ig is...ha bevadul.

Jaja.
Szerintem 180 feletti tempóra már csak lejtőn képes, jó hosszú lejtőn.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Mentem vele pályán. 110 lazán. ;-)

Igen. Nem papper tempóra vettem. Fizetem az árat ennek a stílusnak az tény. Vehettem volna fapad benzines ibizat is.

Tuning szempontjából fontos, hogy "hány Mhz hideg van éppen" T56 - www.pcvizhutes.hu WOT: RaistlinX

vagy egy benzines cupra-t az nem hullik szét és megy is

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

És bírja 4000 felett is.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.