Mit kell cserélnem?

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

persze hogy illik, a régi "korongos" félét is meg az újabb ("olasz") fajtát is, bár a régi tdi-kbe ill régebbi motorokba nem szoktak tönkre menni érdekes mód.

másik ki milyen kuplung tárcsát javasol? tudom sachs, viszont bárdiba és unix-ba is a sachs csak szlovák felújított van.... az meg nein danke!
(nem azért mert szlovák )

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

csak nektek

Eredeti új Sachs. És már arra is volt reklamáció, mert gyárilag anyaghibás volt, de gondolom minden gyártónak van valami hibaszázalék.

bitpork A hidrotőkéket. Ez az alkatrész, amiből a tiédben 24 darab van és az egész hengerfejet szét kell bombázni miatta. Lényegében ezért nem kell szepelhézagot állítani az újabb motorokon, mert ez a kis alkatrész kihézagolja a szelepek és a bütyköstengely közötti részt az olajnyomás hatására. A lényeg, hogy kerreg a motor, ha kezdenek megppusztulni. Olyan Singer hangja lesz, de mintha komplett varrodád lenne. Gazsiban még nincs hangjuk.

Csak a dízel benzines passat szentségtörés

Amennyiben OFF áradatot keltő mondanivalód van számomra kérlek keress meg privátban! Köszi! :)

jó ez, hidd el

Amúgy ennek az 1.8 5V motornak van valami ismert baja, mire kell figyelni?

[ Szerkesztve ]

Nem csak a fejemet tömtem, figyeltem ám.

Ezt csak meghallottam volna.

[ Szerkesztve ]

Attól függ van-e rajta csigabiga

Give them hell Ukraine!

van hangja

Aki az ördöggel cimborál, az a pokolban ébred ;]

Ezt a videót nézd meg, ebből jobban megérted azt, amit magyaráztam.

Nincs

(#46463) Bkrisz9
Tudom, ezt már megkaptam

[ Szerkesztve ]

ilyen lett, jó?

ehhez még tessék hozzá képzelni, 2l váltó olajat, egy váltót, egy lendkereket, meg egy új szerkezetet (Mecarm, valaki ismeri?)

de a csicsa itt se maradhat el

[ Szerkesztve ]

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

Az a tárcsa olyan mint az eredeti, a gyári alkatrészekből rakják össze a gyári előírás szerint. A minőséget a németek ellenőrzik. Én nem félnék tőle. Ez nem felújított, hanem szlovákiában összeszerelt új. Vagy van X a gyári számában?

[ Szerkesztve ]

annyi számot láttok amennyit Te

másik szerinted bengával feltölteni a váltót kicsit állni hagyni majd leengedni és kidobni a napra hogy ki is párologjon van értelme?
még a télen elég massza állagú cucc jött le belőle...

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

egy problémával kevesebb

Give them hell Ukraine!

ezen kívül?
vagy csak mint "minden" benzines motornál, 10k km-ként olaj, és hidegen meg alacsony fordulaton nem cipőzzük, azon kívül kivisz a világból is?

[ Szerkesztve ]

Csak azért kérdeztem a számot, mert nem csak felújítanak, hanem újat is gyártanak ott.

Benzin? Ha a tömítések bírják, ki lejet mosni. A benzin ha benne marad, nagyon le fogja rontani az új olajat. Jól ki kell szárítani. Legjobb lenne valami olyasmi, mint a féktisztító. Az nyom nélkül kiszárad. Ha van elég ideje kiszellőzni, akkor a benzin is megteszi.

Kanizsán elintéztem.

Más: Nekem is lesz egy vidim asszem egy elég fura hanggal. Lendkerék javítás óta van néha egy elég fura csattogásom. Majd megpróbálom felvenni.

[ Szerkesztve ]

Tuning szempontjából fontos, hogy "hány Mhz hideg van éppen" T56 - www.pcvizhutes.hu WOT: RaistlinX

A turbósoknál fennáll a hengerfejesedés, nem tudom hogy a szívó hogy áll ezzel a problémával

Give them hell Ukraine!

egyetlen egy darab papír ház tömítés kivételével az összes tömítés szimmering stb cserés.

hát 2l féktísztító kicsit húzós lenne bele :-)
reggle gyorsan hozok 2 lityit átlötybőlöm, kicsit hagyom állni aztán engedem is, cseréljük a tömítések egy két éket a váltóba, aztán kirakom egészen estig a napra 30-32 fokba tűző napon csak elég, de akkor nem rakom fel a váltó végét úgy azért egész szellős már, így jó lehet szerinted?

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

ha az előző tulaj normálisan bánt vele és te is rendesen szervizeled amiket kell bizonyos km futásnál a holdig is elvisz egy vw

Amennyiben OFF áradatot keltő mondanivalód van számomra kérlek keress meg privátban! Köszi! :)

Ha leveszed a hátlapot, akkor rendben. A lényeg kifolyik, a többi kiszárad.

Bkrisz9 ez minden márkára igaz.

[ Szerkesztve ]

Ne hülyéskedj már. Akkor szokott hangja lenni aha rossz a kettőstömegű. Akkor nem volt hangja, most meg javítás után van?! Hát milyen jaószág az a Luigi?!

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

akkor rendben, úgy gondoltam hogy a gyári leeresztőn, meg az 5. fog pár helyén csorgatom ki, aztán égnek állítom had párologjon

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

Hát szerintem nem egy fiat sose fog annyit bírni mint egy vw hiába cserélik az olajat és egyebeket amiket xy km-nél kell

Amennyiben OFF áradatot keltő mondanivalód van számomra kérlek keress meg privátban! Köszi! :)

Alapjáraton, vagy menet közben? Ha kinyomod a kuplungot változik a hang?

Bkrisz9 Erre azért ne fogadj a farkadban. Tudod honnan származik a legmegbízhatóbb ős TDI? A fiattól, hogy pontos legyek, a cromából.

Kiskokó a cicergés szíj szokott lenni, de mindenkinek mást jelent, videót kíván a dolog.

[ Szerkesztve ]

Mágus.

Nekem az A6-nak nyitott motortérnél van egy apró kis cicergő hangja.
Elvileg hidrotőke ? Azt mondták ez még semmi. Sokkal duvrább hangja szokott lenni.

Ez lehet befolyásoló tényező valami hiba kialakulásában ? Ha gondolod csinálhatok videót róla

| Saabe™ | Keep Calm And Drive Quattro | <3 SHIBA INU <3 |

Hali!
Nekem 98'-as A4-em van 1.8 benzin, tehát kb tök ugyanaz a kocsi, mint a passat. Motorikusan nem tudok rosszat mondani róla, nálam a vegyes fogyasztás 8 liter ( 70%országút-30%város). Télen sem megy nagyon föntebb, max pár decivel. Én 15ezrenként cserélek olajat, az olajat egyáltalán nem eszi, a nívon meg se látszik 15k km után.
Nálam a lengőkarok voltak cserések, eddig 5-öt cseréltem. Ebből szvsz érdemes a minőséget megvenni, lehet, hogy drága mulatság, de annyival tovább is bírja. Lemförder-rel szerelték gyárilag, én is ezt rakom bele.
És igen, ahogy írtad, ha azt akarod, hogy menjen, akkor ezt a motort forgatni kell. 4000-től már kezd életre kellni

Amúgy sok hibamentes km-t a verdához!

You can walk straight through hell with a smile

Az új kuplunggal hány játszótársnak mondtad bejáratás nélkül, hogy:

bitporkekem gyanús, hogy azt már nem lehetett rendesen megjavítani.

[ Szerkesztve ]

Naja, az kicsit érdekes kis csattogás.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Nem a kinyomó?

nálam is cserés volt most 2db lengőkar, de ha csak ennyi baja van, ezzel megbékélek

Néztem én is, de passz. Alapjáraton, kb random módon.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

NA 5letelés: a navim elkezdte nehezen enni a dvd-t amikor felmelegszik. 5let?

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

add el a kocsit

METABOND olaj, olajadalék, üzemanyagadalék forgalmazása !

ezekben van hátul venti, lehet megmakkant

Give them hell Ukraine!

Há nemtom, mer' usa fórumokon aszongyák a lézer makkanik mögfele benne...

(#46491) latyak17: megvennéd?

[ Szerkesztve ]

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

azt gondolná az ember ha rossz a lézer akkor az hidegen is rossz de ez csak tipp volt.

Give them hell Ukraine!

Én is reménykedtem amíg nem kezdtem el most olvasgatni az usa fórumokat Lehet h ablakon kidobott píz volt ez a navi.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

odaadom érte vwaltit, 3 garnitúra felnigumival, meg egy új vízpumpával, vatta új

METABOND olaj, olajadalék, üzemanyagadalék forgalmazása !

Meg nagyobb kaosz. Milyen nyelven volt ez? Ertem en (vagy megsem? ), az a bizonyos 6? szogletu tengely kopott kerekre, es emiatt allt le a kenes.? Remenykedem, hogy eleg lesz ezt a tengelyt cserelni, de sajnos az autoszerelom 2 napja elerhetetlen.

[ Szerkesztve ]

PM

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html