Szép.

Köszi! Intézem már én is magamnak már nagyon kell, de elötte még megvárok egy kékfogast és kipróbálom azt is.

(#45626) Lalll - köszi! gondoltam már rá én is (rángattam, mint a hülye, kapcsoltam finoman és lassan, löktem már lendületből - az autó újraindításán kívül semmi nem segít), de nem tudom elképzelni, hogy miért...talán a meleg zavarja meg? Ha sikerül, szétszedem (ha lehet - bajuszt még nem szedtem szét). Lutrira nem vennék ilyet, ha pedig nem válik rendszeressé, akkor nem is fogom tudni letesztelni, hogy kapcsoló-e vagy sem

Read only...

én se értem [link]
De fb-n pótoltam. Brutál

jo volt a fotos
asszony pajtasnal van meg par kep, pl s1-nek fel matrinyazott 90-es audi kupé.....

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

Na arról a multkori erősítőről lebeszéltem a srácot most találtam neki egy magnatot meg egy crunch ot egész normális árban mind a kettő 4 csatornás mind a kettő 600W-os de ami a lényeg, hogy a magnat jóval nagyobb azaz több anyag van benne?
Ez jobb hűtést is eredményez, mert jelentősebb bordák vannak rajta.
A crunch viszont kisebb mérete ellenére ugyan az a teljesítmény és jóval impozánsabb elektronikával van szerelve.
Most legyek okos az ő igényeit mind a kettő bőven kiszolgálja 2.000.- különbség van a kettő között.

Renault power

üdv,

tegnap lefoglalóztam új autóm, egy '98-as Passat 1.8 Variant személyében, így hamarosan én is klub tag leszek Az autó pár napja jött be németből saját lábán, ismerős által.
Jelenleg folynak a papírozás, műszaki stb... folyamatai, ha minden jól megy 20-án vehetem át, addigra lesz meg minden elvileg (előbb én sem érek rá) és fizetem ki teljesen, ALIG VÁROM MÁR!!

Egy gyors kép róla, majd ha nálam lesz, teszek fel még:

Nagyon szép állapotban van kívül-belül, 3 kisebb (kb 7x7 cm) sérülés van a kasznin, ezek most meg lesz csinálva, ettől függetlenül sérülésmentes, vezetett szervizkönyves, 172k km-rel.

Jelenleg téli gumik vannak a kocsin, nyári nem járt hozzá, ezeket be kell még szereznem.
Tudnátok segíteni, hogy milyen/mekkora felnit/gumit érdemes rá venni? A milyenen azt értem, hogy milyen osztókörű felni kell. 16-os méretben gondolkozom, erre mekkora gumit kell venni?

205/R16 55 nekem ez van az alun.

"decretum... Ugros eliminandos esse / rendeljük, hogy a magyarok kiírtassanak."

Osztókör a passaton 5x112. Szép kocsi, bár a km nekem picikét hihetetlen, ettől még lehet igaz... Igaz nem dízel, de akkor is kevesellem egy 15 éves családi kombiban.

Tényleg nem sok km. 2008-ban volt 90k km-es nagyszervizen, az még VW márkaszervizben történt.

Köszi. Az ET szám mit jelent?
Pl itt ET40

[ Szerkesztve ]

[link]

A passat egy elég nehéz autó, én a gyári aluban gondolkodnék, azok biztosan elbírják, nem mindegyik alu erős, vannak maárkák amik kiflibe hajlanak a passat alatt ezeken a jó minőségű utakon.

köszi
Pl egy Momo nem elég jó márka ehhez?
Tudnál akkor ajánlani üzletet ahol tudok nézni gyári felniket? Vagy ez márkakereskedés, esetleg bontó?

annyira nem emlitenem egy napon a kettot
crunch-ot betudnad linkelni?

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

"a magnat jóval nagyobb azaz több anyag van benne?"

Nem feltétlen 1500W de lehetséges ez olyan mint a memória mérete az olcsó VGA-kon, néha szeretnek vele visszaélni a gyártók.

[ Szerkesztve ]

Give them hell Ukraine!

Hát ez az, én inkább a jobb elektronika felé hajlok crunch lesz ebből

Renault power

Ez még nem 5x100-as?

Már nem 5x100-as B3/B4 volt 4x100/5x100

Give them hell Ukraine!

5x100 az egy kategóriával kissebb alvázon van, Golf, A3, Leon.., sőt Fabia, Ibiza, Polo is.

A B5 és újabb mind 5x112.

Jaa, ok, megzavart, hogy sok b5-ön ugyanolyan felni van mint nekem. Azért gondoltam, hogy az is 5x100.

Más: ezt ma sikerült elkövetnem
[link]
A képen látható koma a sofőr. Túlélte! - szerencsére én is -

[ Szerkesztve ]

Kétlem,hogy ebbe MADE IN ITALY lenne vésve...bele
Mágusnak igaza van gyári felnit keresgélj inkább.
Raczing,használtautó,aprod,vatera itt néz kőrbe...

A 6:40 es se rossz látszik, hogy nem direkt viszi le az ajtót

Renault power

Mi történt, most már meséld el, ha csináltál egy képet 200 méterről.

Amíg ott csinálják engem nem zavar

Renault power

Elém tolta a koma a kisteherautóját a sinekre. Én meg nem tudtam megállni és visszalöktem az úttestre.

Na végre Volkswagen kétmillió forint alatt?

[ Szerkesztve ]

Give them hell Ukraine!

Az UP egy vicc, inkább kicsi, mint olcsó. Érdekes projekt lesz, kíváncsi leszek mennyire fog a minőség rovására menni.

Morris: nem vett észre egy vonatot? Amint látom nem lett nagy baj, de lehetett volna.

[ Szerkesztve ]

Igen, sajnos nem vett észre. Pedig a közút párhuzamos a vasúttal és még meg is előzött 3 perccel korábban.

[ Szerkesztve ]

Sztem nem adhatják a dácsiák minősége alá

Give them hell Ukraine!

A régi logan borzalmas volt, ez a legújabb már nem olyan rossz.

A logan 1 nem csak csúnya, de veszélyes is volt. Ismerősöm 80-al felborult vele egy olyan kanyarban, amit a 2T warcsi 110-nél(az olyan 92-94km/h) simán vett.

Azért ezzel vitatkoznék.
Én vezettem nem is egyszer a Logant, abból sem mindegy, hogy melyiket vette a full fapad ami a leges legolcsóbb volt az valóban egy ipari hulladék kategóriát képviselt de az ára is olyan volt.

Amiben én ültem az nekem kifejezetten tetszett, csak hát nekem sedan nem jöhet szóba.
A kombija meg rohadt nagy azzal a lakótelepen nem tudnék érvényesülni, meg nincs szükségünk akkora autóra.

A másik meg az, hogy nem hiszem hogy a VW-ezt meg tudja valósítani, hiszen a presztizs amire annyira hajaz az hol marad?

Ott a nemrég linkelt villanyos Up azzal mi lesz a kutya nem fogja megvenni annyiért főleg ha lesz egy olcsó VW-is amitől a hívek ugyan azt fogják elvárni mint a golftól.

Ezt szvsz csak úgy tudja megvalósítani, ha a skodát vagy a seatot leminősíti, a Seatra látok nagyobb esélyt, mert a csehek bazira belehúztak és nem is szar amit csinálnak sőt sok esetben inkább a skodát veszik mint a VW-t.

Renault power

Ha megtalálom a képeket az összetört logan 1 ről, amit az ismerős tetőre tett, meg fogsz lepődni, mennyire gynege autó. 1.4 big block volt, 155/80-as gumikon.

Amint írtam, az újabb loganra ez nem vonatkozik.

[ Szerkesztve ]

Nem lepődök meg tudom mennyire nem volt benne anyag olyan volt mint az első swiftek 0.5 helyett 0.3 as lemezből van rajta minden.

Renault power