Mert a kollega nem olvasta vagy nem ertelmezte a kerdesem.

Ez meg hiresen fos PD szarmazek motor CR befecskendezessel, vagy ez mar nem nyugos?

Nem azt irtam hogy ez meg a PD motor, tisztaban vagyok vele hogy mar CR befecskendezesu. Ha jol emlekszem Magus irta hogy az elso 2.0CR-eknel (talan 2010-ig) ugyanaz volt a blokk meg a korites csak a befecskendezes volt mas. Tehat az elnyirodo olajpumpa maradt, a magat ledaralo uzamanyagpumpa maradt, a kiegyensulyozo tengelyek maradtak.
Erre vartam volna megerositest. Kozben talaltam egyebkent egy Exeo forumot ami hellyel kozel meg is erositi a dolgot. Ott azt irjak a MKB CAGA, CAGC und CAHA erintett a problematol, legalabbis 2009.09 hoig.
MKB CGLB, CJCA und CJCC pedig mar attervezett motorok.

[ Szerkesztve ]

Sziasztok!
Audis lettem, egy 2009 1.8 tfsi avant lett a nagy kedvencünk, ahhoz szeretnék egy magyar nyelvű kézikönyvet beszerezni pdf-ben, ha valaki tudna segíteni, hálás lennék?

CAHA, 2011/01, jó befecskendezők, de az olajszivattyú hatszög alakú "tengelye" még gyenge pont. Azt 2012től a B8.5től oldották meg teljesen, ha jók az információim.

Novum Forum Siculorum

A CJCA-t erinti?

E szerint talán már a faceliftben szereplő motor, amiben talán javítva lettek.
[http://vag-codes.info/files/engines/audi-engines.pdf]

Novum Forum Siculorum

2009 majusig volt a crnel is nyirodo olajpumpa tengely. Utana mar elmeletileg nem.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html