ez így van, ajánlottak már nekem 105%-os használt pályagumit is, csak röhögtem magamban... Én mindig új gumit veszek, tavaly vettem egy használt pályagumit, sikerült is eldobnom a vasat az első gumi miatt a hringen, egyszerűen elfogyott a gumi oldala. Amire azt mondják X kör, azt szépen fel lehet szorozni minimum kettővel, ha nem hárommal, kb annyi kör van benne. Persze utcára elvileg el lehet karistolni a használt pályagumikkal, meg olcsóbb is, de én gumin nem spórolok..

http://www.youtube.com/tutisgsxr

Valóban. Biztos örültek neki a versenyzők hogy utcai keverékkel kell menni Jelenleg még a CBR500R junior európa kupa is supercorsán megy. Érdekes mert ha valahol, akkor itt erőltethetné a Pirelli az utca/pálya modelleket. Bár az is lehet hogy az utcai supercorsával (sp) mennek. De az tényleg inkább való pályázásra mint a monstani Corsa.

[ Szerkesztve ]

Mennyi gumit veszel egy szezonban?

Ha tehetném és bírnám a szerelgetést (amit nem bírok és helyem sincs hozzá), akkor vennék még egy szett felnit, rá slicket és lehetne menni azzal pályázni.
Viszont arra, hogy évente 2x pályára tévedek, nem feltétlenül akarok feleslegesen pénzt kiadni...

vigyázzon rád

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

Ez teljesen változó, de kb 1 első 2 hátsó.. Bár mostanában már kevesebbet motorozok.
Pl idén nem mentem még egy métert se, mondjuk csak azért mert nem volt az idom a motoron, tegnap végre össze tudtam rakni a vasat, holnap megkezdem én is a szezont (jobb később mint soha )
Még a kipuffot kell megoldanom, de azt a héten elintézem.. Szép új lett a vas Majd teszek fel képeket..

http://www.youtube.com/tutisgsxr

Igyekszem én is vigyåzni rá. Érdekes, ugyanaz a méret, mint a másik sisakom, mégis kisebbnek tűnik. Egyelőre jó passzentos is. Egyébként nem vet fel a pénz, hogy ilyenem van, nyertem.

Az ostoba hitelt ad a szóbeszédnek.

ugyanaz, mint a cipőknél, nincs két egyforma, hiába a számozás

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

De kicsi a világ. ALI_G

Én is szereltettem be Speedohealert, tőlem is 25-öt kértek el szó nélkül.
Kütyű + motorhoz kellő kábel + Szerelés.
Mennyinek kellett volna lennie ?

“Yesterday is history, tomorrow is a mystery, today is a gift of God, which is why we call it the present.” --- Grand Master Oogway

JO neked. En erre emlekeztem is es rakerdeztem telefonban es kvazi hulyenek nezett hogy en mit kepzelek. Inkabb megrendelem mashol es beszereltetem a szerelommel. Meg lehet sporolok is.
Fantom: tayrolnak elvileg 20 volt de mintha masol is ennyit kert volna.

[ Szerkesztve ]

Beszereled te. Az olcsóbb.

ez ilyen fontos kütyü?
nem mindegy, hogy csak 240-nel mész mikor 260-at mutat az óra?

[ Szerkesztve ]

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

a kütyü+a motorhoz illő kábel = a termék ára.
A beállításért meg felesleges fizetni, hisz van hozzá program mit hogy kell beállítani, a beszerelés meg annyit tesz hogy széthúzol egy csatlakozót és összedugod a speedohealerrel.

http://www.youtube.com/tutisgsxr

Hát mondjuk egy -1 +2 áttétellel meg a gyári csalással már 300at mutat 240 helyett

ok, nekem a fogasokkal való játék kimaradt, jogos

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

nekem más lánckerék van, fogalmam sincs mennyivel megyek gyorsabban

egyszer nezd meg gps-sel tobb sebessegtartomanyban

Nabakker, nekem csak ma tűnt fel hogy az én matricám is piros, pedig relatíve fiatal (2006) 4T...

https://tinyurl.com/ycoexz4o *** Only the good die young...

talán belefér 20k

bele kell, főleg ha a káundenluftfilter is

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

Nekem az volt a bajom, hogy 30al mentem és 50öt mutatott az óra
aztán 50nél 65et
60nál 75öt
130-nál 160 körül voltam.
27.5%ot mértünk ki az nem kopás. Viszont azóta jó.

Más fogazatú a kis és nagy fogaskerekem a gyorsulás miatt, más a gumi a hátsó kereken, és talán a jeladó sem pont a gyári volt benne. Mind az előző tulajdonos alakította át, szólni már elfelejtett....
Jól megy a motor semmi baja, de nem fogok egy telefont nézegetni, hogy mennyivel megyek.
Olcsóbb volt egy ilyen
Én szeretem tudni mennyivel megyek, és ha valamit a rendszerből újra megbontok ezt utána tudom állítani.

“Yesterday is history, tomorrow is a mystery, today is a gift of God, which is why we call it the present.” --- Grand Master Oogway

legkésőbb egy 30-as csekkből megtudod..

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

Szerintem mind piros, mivel nincs merve a co motoron!

ezt te tudod. es hogy mire van szukseged

De ha mind az akkor mégsem olyan ritka a piros matrica mint ahogy azt a linkelt cikkben említik. És akkor igencsak meg fog szaporodni a fekete matricák száma.

https://tinyurl.com/ycoexz4o *** Only the good die young...

nyilván nem létfontosság mint maga a motorozás

a motorozas letfontossagu.
kicsit kondiban tart, kicsit fegyelmet tanit, kicsit tanulsz a fizikarol, kicsit megtanit gondoskodni a vasrol

jah, genya modon lesajnaloan meregettem a parkoloban a mellettem allo s1000rr gumijait. jo esellyel sosem lattak palyat, raadasul nem mondhatjuk h a teljes futofeluletet hasznalja a kollega. de a motor gyonyoru teljesen feketeben es megertem h ha volt ra penze, ezt valasztotta. es viszket a tenyerem kiprobalni egy ilyet. a mellette allo triumph speed triple R is tetszetos. az is fekete. van ott ma meg egy r6 es egy cbr f4, mindketto piros. en vagyok a szegeny kisocsi az oreg kisse kopott viharmacskaval az elet szep.

így van!!

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

csak nem hasznalja ki maximalisan a rendelkezesere allo technikat.
attol meg kenyelmesben gurul, remek gep van alatta es tetszik neki nagyon ez a motorosfiling
mindenkinek mast jelent a motorozas. neki ezt. gondolom boldog volt.

Lehet ez a melóbajáró motorja, és van külön pályagépe.

A legjobb ilyen rinyacsíkos sztori egyik hungaroringes pályanapon volt pár éve. Kint volt egy fazon egy csilli villi zsír új gsxr 1000-el, és valami feltűnően bénán ment, annyira hogy megmértük az idejét mert rendesen közveszélyesnek tűnt ahogy billegett a kanyarokban. 3:10-3:20 körüli időket ment, kanyarokban gyökkettővel, egyenesben nyél gázon. Fickónak valami 10 centis rinyacsík volt hátul ami azért művészet, mert pályán még egészen szar körídőnél is eltűnik a majrécsík. De a legviccesebb az volt hogy a fazon ki volt akadva, hogy nem érti hogy lehet hogy mindenki elmegy mellette, az autópályán soha nem tudja megelőzni senki.

De amúgy meg közúton használt motoron legyen rinyacsík. Közúton közlekedni kell, nem állatkodni...

Értem én, de akkor miért egyrészes kengurubőr kínálat-teteje bőrruha? Sőt, még a neve is belevarrva... Közútra bőven jó egy kétrészes marhabőr is. Belevarrott név nélkül...
Bár az is lehet, hogy ez a dizsibájk: odatolja, aztán ezzel, a csillámos festéssel meg a kenguru egyrészessel csajozik. Azok meg úgyse tudják, hogy mi a majrécsík. Meg úgyis sötét van, nem is látszik. Lehet, hogy én csinálom rosszul (amúgy biztos, de ez más téma), hogy rendeltetésszerűen, pályán is használom a motrot meg a gumit. Lehet, hogy a hétvégi pályázás helyett én is inkább fullbőrben valamelyik dizsi előtt fogok feszíteni

Fotóim és kalandjaim a világ körül: https://www.facebook.com/fmartinphoto/

Tudomásul kell venni, hogy attól, hogy valakinek sportmotorja van még nem biztos hogy pályázni akar vele, hanem csak mondjuk néha egy-egy kigyorsításkor átélni azt a húbazmeg érzést. Utcán meg azért nem egyszerű eltüntetni a majrécsíkot..
Ugyanúgy ahogy egész biztosan nem tolja pályán pl. mindegyik Porsche 911-es tulajdonosa sem..
Ha lenne rá pénzem én is egy S1000RR-t használnék a közúti közlekedésre is. Ennyi.

[ Szerkesztve ]

ő a végletek embere volt

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

akkor engem gyűlölni fogsz, de nagyon

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

Miért?

Épp hogy meg tudom érteni mindkét tábort, azokat is akik arra használják a technikát amire eredetileg szánták, illetve akik csak műkedvelőként sokkal szerényebb módon élnek vele..

Emlékezetes volt az a fazon is akit tavaly Persu-val Kecsón láttunk: Aprilia RSV 1000-el rövidgatyában + sportcipőben! ment fel a pályára és egykerekezett próbált egykerekezni egyenesben, míg kanyarodva valami félelmetes tempóban kanyarodott, már attól tartottunk hogy a (nem létező) tempótól oldalra fel fog dőlni..

hát mert ilyen diszkó motort fogok venni utcára
igen, az apriliás srácra emlékszem, ott voltam én is, megérte már lemenni ezért

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

Mennyi volt a körideje? Wow, végre valaki, aki valszeg nálam is lassabb

S ha már erről folyik itt a téma: a hétvégén sajnos fostosnak néz ki az idő, talán vasárnap lesz valamivel jobb (19°C max, de legalább eső nélkül), vki tervez pályázást?

Fotóim és kalandjaim a világ körül: https://www.facebook.com/fmartinphoto/

raer valaki hetvegen?
kb ugy masfel evre?

nem semmi, le a kalappal a srác előtt.. Én tuti nem vállalnám be így. Csapatban, háttértámogatással igen, de nem egyedül, magadra utalva..Mindenesetre életre szóló élmény..

http://www.youtube.com/tutisgsxr

Úúúú dowant dowant dowant
Ezért akarok egyszer egy endurot.
Mondjuk ekkora út azért sok lenne, nekem a terveim eddig csak ilyesmi Azurpart + környéke olasz határtól Spanyolországig; meg esetleg egy Szibéria nyáron és / vagy egy motorháton Távol-Keletre...

Fotóim és kalandjaim a világ körül: https://www.facebook.com/fmartinphoto/

Csak pislogtam h miket csinált a gigászi túrák közben, és h milyen helyeken motorozott és azon is h hogyan...

A sütiknek is szükségük van szeretetre.

ha kész vagyok az összes szarommal, egy ilyet fogok megejteni valamerre. köszi a linket

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...