Pont az adagolóshoz olcsó a cucc.
Senki nem állította az ellenkezőjét. A korábbi hozzászólás arra vonatkozott, hogy 800-ból kizárásos alapon adagolós, vagy PD dieselt lehet venni, CR-t nem.

Az éves futás meg...én se megyek 10.000-nél többet...ráadásul kombim van. Nem azért vettem diesel-t, mert sokat megyek, hanem mert tetszik. Pont.
Oké, hogy neked tetszik, de itt arról volt szó, hogy megéri-e. A másik dolog pedig az, hogy itt az átlagról vásárlóról van szó.Neked bejön a diesel, szerintem pedig büdös és drágább az üzemeltetése mint a benzinesnek. Viszont évi 27-29ezret megyek ezért muszáj bevállalnom, mert itt már elég komoly megtakarítás van az üzemanyagon. Az átlag pedig az, hogy aki sokat megy az vesz dieselt és itt visszakanyarodva az eredeti témához, ha valaki idős dieselt vesz a kínálat aljáról az kockáztat. Ebben a fórumban valószínűleg mindenkinek rendben van az autója, én innen szinte bárkiét meg merném venni, de nem ez az átlag. Pont.

[ Szerkesztve ]

Nálam is képben volt korábban a premacy és kipróbáltam egy párat. A futómű és a váltó szerintem kategórián felüli, valószínűleg sokkal jobb lesz mint a Picasso-e. (bár még nem vezettem, csak Megane-t )
Egyébként ha a premacy mellett döntesz, akkor alvázvédelem mindenképp kell, mert a mazdák szeretnek rohadni. Itt egy kis összeállítás abból amiket én megnéztem

Premacy - sárvédő

626 - ajtóél

6 - sárvédő

[ Szerkesztve ]

Akkor már csak el kell mennünk érte. Igazából tipikus japánautós betegség, meg a sárvédő amúgy is kapja az érzést. De akkor elvileg jó vétel.

Abban nem az van, ha emlékeim nem csalnak az hengerenként 3 szelepes motor.

Az élet kegyetlen .

pedig mar evek ota is van benne 6% Etanol a

nem kell tole fosni, nekem 100% E85 is volt benne, es semmi baja sem lett a gumi meg a muanyag alkatreszeknek, meg semminek
pedig a technika 1993-s tervezesu

pl havercsavo puttonyaban 3 eve nem volt benzin, es mukodik

több drón kell ;P

fókát mondjuk nem ismerem, de simán lehet akár bontottból is átpakolni a cuccokat, legalábbis ha egy Alfa 156ban lehet akkor mindenben

Szardízel?

Sopron city :)

HI!

ajaja botg vagolTE??? miga idejernk a focvagengej-ek es kiatkoznka a vialgbol is:- )))

udv

neduddki

https://facebook.com/bestwax.eu, mailto: bestwax.eu@gmail.com hamarosan: www.bestwax.eu a lustasag fel egesseg, en tejjesen egesseges akarok lenni

HI!

ma megoint slendriankoc...
"Esz-95/E5: A legfeljebb 2,7% (m/m) oxigéntartalmú (5% (V/V) etanoltartalmú) és legalább 95 kísérleti oktánszámú (RON) ólmozatlan benzin.
Esz-98/E5: A legfeljebb 2,7% (m/m) oxigéntartalmú (5% (V/V) etanoltartalmú) és legalább 98 kísérleti oktánszámú (RON) ólmozatlan szuperbenzin." bof

udv

neduddki

[ Szerkesztve ]

https://facebook.com/bestwax.eu, mailto: bestwax.eu@gmail.com hamarosan: www.bestwax.eu a lustasag fel egesseg, en tejjesen egesseges akarok lenni

melyik üzemanyagban nincs egyáltalán etanol? Nitro+?

"Mindig is első szerettem volna lenni!" - II. János Pál pápa

Sziasztok!

A 407-es Pözsómba szeretnék utólag tolatóradart szerelni (kijelző nem kell). Milyen típusokat ajánlanátok?

Előre is köszi!

A.

Sziasztok, tudtok egy oldalt ajánlani, ahol össze vannak szedve a különböző abroncsokhoz a megfelelő guminyomások?

meg

Itt, de csak vredestein abroncsokra vonatkozik.

"Mindig is első szerettem volna lenni!" - II. János Pál pápa

Épp Snowtrack 3-as téligumihoz keresek nyomásértéket, szóval tökéletes! Köszönöm!

meg

HI!

"Ez az európai szabvány előírja a nagy- és kiskereskedelemben forgalomba hozott ólmozatlan motorbenzin minős égi követelményeit és vizsgálati módszereit. A szabvány olyan ólmozatlan motorbenzinekre vonatkozik, amelyeket ólmozatlan motorbenzinnel működő benzinmotoros gépjárművekre terveztek. Ez az európai szabvány két típusú ólmozatlan motorbenzint ír elő, az egyik az 1. táblázat szerinti, legfeljebb 3,7% (m/m) oxigén- és legfeljebb 10,0% (V/V) etanoltartalomú, a másik pedig a 2. táblázat szerinti, legfeljebb 2,7% (m/m) oxigén- és legfeljebb 5,0% (V/V) etanoltartalmú. Ez utóbbi azokban a régebbi gépjárművekben használható, amelyek esetében nem garantált a nagy biohajtóanyag-tartalmú ólmozatlan motorbenzin használhat ósága. 1. MEGJEGYZÉS: A két típus az európai irányelv [3], [4] követelményein alapul. 2. MEGJEGYZÉS: Ebben az európai szabványban a "% (m/m)" tömeghányadot, µ-t, és a "% (V/V)" térfogathányadot, fi-t, jelent. " MSZ EN 228:2013

udv

neduddki

p.s. en meglepodnek ha ne mlenne bennuk

https://facebook.com/bestwax.eu, mailto: bestwax.eu@gmail.com hamarosan: www.bestwax.eu a lustasag fel egesseg, en tejjesen egesseges akarok lenni

Én nem értem ezt a keréknyomás táblázatot. Jelenleg 2,3 van az összes kerékben.
Ez kevés lenne? A táblázat legalább 2,6-ot ajánl. Mondjuk nem Vredestein hanem Firestone Winterhawk van a kocsin, bár ez szerintem sokat nem kellene hogy befolyásoljon. A másik dolog, hogy miért ajánl hátra többet?
195 / 65 R 15 91 T előre:2,6 bar hátra:2,8 bar
Pont hogy orrnehéz az autó a (diesel)motor miatt, akkor nem előre kellene picit több?

HI!

told fel 2.8ra es kezd vele jarkalni es engedd le .1eneknmt es eg fogod tlalani amit ugy erzel hogy jo, hatso nagyobb nyomas telitraktusra szokott vonatkozni

udv

neduddki

https://facebook.com/bestwax.eu, mailto: bestwax.eu@gmail.com hamarosan: www.bestwax.eu a lustasag fel egesseg, en tejjesen egesseges akarok lenni

Tegnap lattam egy csont ugyanilyen Rapid Spacebak-et becsben, kovezzetek meg, de szerintem rohadt jol nez ki. Mondjuk az eleje kicsit bamba, de projis lampatesttel szebb.

Viszont nagyon pici

[link]

Sopron city :)

1.2 TSI?

WagonR+ bemondta az unalmast.

G13BB jelű, 2003-as, 77e km, gyújtás ráadása után az AC pumpa nm megy, EPS lámpa égve marad. Ha külön adok neki 12V-ot akkor beindul, motor szépen jár. Vezérlővel nem kommunikál a laptop, korábban felismerte (szerelő szerint). Szerintetek?

"A pokol nem hely, hanem állapot"

Boltból hazafelé kíváncsiságból elkanyarodtam a gumis felé. Az udvar tele autókkal + három autós várt a sorára az utcán.

Mármint melyik vezérlővel nem kommunikál?

Hp 2510p össze van dugva a WagonR+ motorvezérlőjével (ECU), gyújtás ráadása után sem ismeri fel.

"A pokol nem hely, hanem állapot"

Csakdizel.

8th: gyönyörű. Valamelyik nap a hiradoban is mondtak, hogy vannak meg verebek

Sopron city :)

vegyel egy bontott ecu-t, suzumin-nel szokott lenni minden.
de en megneznem, hogy mi vagta tonkre, mert suzukinal nem jellemzo, itt valami nem kerek.
elotte azert ranezetnek markaszervizbe is, budaors-on dicsertek a vilag-ot.

Még biztosítékokat kellene végig próbálni, mert az AC pumpának is van külön, tehát lehet hogy az nem jó. Tudom hogy nem jellemző, bár Suzuki bontós szerint pont az ami érzékeny ezekben, és 10-15k körül ajánlott ECU-t bele. Márkaszerviz hozzám Nyíregyen van közel, tehát BP. és környéke kiesik, itt meg sok kókányolón kívül kevés ért hozzá. Van ismerős, régóta autó diagnosztikával foglalkozik, vele néztük meg, és szedtük szét a hátulját, AC pumpa hibára gyanakodva.

"A pokol nem hely, hanem állapot"

HI!

nincs Nked iszidiszi pumpara kotott immobilizered?

udv

neduddki

https://facebook.com/bestwax.eu, mailto: bestwax.eu@gmail.com hamarosan: www.bestwax.eu a lustasag fel egesseg, en tejjesen egesseges akarok lenni

Szerintem az is meg lesz nézve, lehet valamit lecsapott, de elvileg tényleg csak annyi baja van hogy nem ad az AC pumpának jelet. De a kábelköteg jó lehet, mivel üzemanyag szintjét jelzi.

#74136 neduddki: Ez jó kérdés, jövőhéten kiderül, -7 fokban nincs nagy kedvem kísérletezni.

"A pokol nem hely, hanem állapot"

Ja, azt láttam én is. Azt mondja a gumis, hogy az enyhe idő miatt eddig fel sem tették a télit. Már azt hitték, megússzák a nyárin.

#74117) footy: érdekes értékek vannak itt. Vagy full terhelésre vonatkozik.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Végülis eddig kb olyan volt a tél hogy simán fent hagyhattam volna a nyári kerekeket.

Give them hell Ukraine!

Ez szerinted eredeti? [link] japó felniket annyira nem vágom

[ Szerkesztve ]

Give them hell Ukraine!

Én sem azt mondom, hogy októberben rakassa fel mindenki a télit de wazze január vége van. Tényleg most jut eszükbe? És ott toporogtak sorban mint a szaró galamb a műhely bejáratánál türelmetlenül. Sosem fogom megérteni az ilyen embereket.

Én októberben raktam fel. Nincs is nyári kerekem.

Miért lepődsz meg ezen? Kibaszottul imádja mindenki kicentizni a gumicserét, már már verseny szinten.

"Education is important but big biceps are importanter"

én felraktam októberben... de eddig kn. elmentem volna a nyárival is, sőt, itt pesten most sincs egy cm hó se, szerintem nem is lesz. szóval aki lesz*rja, az eddig simán eljárt nyárival, főleg városban.

(#74141) TaaT: ez elég jól néz ki, de fogalmam sincs, hogy milyen erős, és milyen nehéz...

[ Szerkesztve ]

ezek szerint nem rossz.

(#74146) [rvilike] : ez már bennem is felmerült

[ Szerkesztve ]

HI!

hat??? szerinted? bof

udv

neduddki

https://facebook.com/bestwax.eu, mailto: bestwax.eu@gmail.com hamarosan: www.bestwax.eu a lustasag fel egesseg, en tejjesen egesseges akarok lenni

Gugli szerint ~5kg/db 15-ös méretben, és hát tuti tökös-mákos felni [link]

neduddki: gyanúsan olcsó

[ Szerkesztve ]

Give them hell Ukraine!

ez ennyiért tényleg csak replika.

(#74148) neduddki: japan racing-ről valami info? súly, erősség?

[ Szerkesztve ]