ezt én is elfogadnám, okos és hasznos megoldás

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

foki jó autó, 1.6-os szívó 16v, nincs baj vele. jó futómű. a 323f-ből meg mire találsz egyet... inkább foki

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

Harminc ev mulva ugy fogunk gondolni a manualis fenyszorokapcsolasra, meg autopalyazasra mint most az kezi elogyujtasallitasra.

while (!sleep) sheep++;

És mennyire vészes a 98' utáni 323-asok helyzete? Ha szűrök 2 légzsákra, klímára, 1.3-1.6 motorra, még talán úgy is tűnik, hogy azokból több van, mint hasonló kategóriás Focusból (illetve a + oldallégzsák sem rossz dolog). Mondjuk összesen nincs sok ilyen... [link] klíma nélkül kicsit nagyobb a lista (igaz, ebben van néhány korábbi 323 is).
Focusból úgy látom fogyasztásban +1l az 1.8as, meg nem is kell, így ezeket nem néztem, bár néha pont emiatt olcsóbbak is...

Theoretically, this damn thing oughta work now.

"A Fordnak a bezárás is sokba kerül majd: a belgiumi, genki gyár négyezer munkásának összesen 750 millió dolláros végkielégítést fizetnek majd, ez fejenként átlagosan 187500 dollárt (44 millió forintot) jelent.A további két üzemre vonatkozóan még nincsenek pontos adatok."

Eznemsemmi

Give them hell Ukraine!

nyilvan atlagban ennyi, a goreknak sokkal tobb, a trogereknek sokkal kevesebb

több drón kell ;P

hoppá, jött szólni egy környékbeli néni, hogy mivel hajnalba kel, és kiment cigizni egy gyanús fekete kocsit látott a környéket és kiszálltak többször, nézegették a kocsikat, kapukat... visszatér a tolvaj a tett színhelyére?

az a vicc, hogy a naaagy polgárőrség annyira aktív hogy kemény 10-11 óráig autókáznak, már ha... hajnalban pedig semmi. ilyenkor talán érdemes szólni a rendőrségnek hogy igazoltassák a gyanús emberkéket.

Már kezdtem azt hinni hogy nyugaton a szalag melletti munkás is annyi végkielégítést kap mint nálunk a fejesek

Give them hell Ukraine!

Már értem miért nem járnak az emberek márkaszervízbe. Elvittem a kocsit olajcserére. 10k-s akciós tavaszi olajcserét hirdettek. Mondom a csávónak akkor ebben a légszűrő csere is benne van, ugye? Azt mondja nem, csak az olaj+olaj szűrő. Mondom akkor tegyetek bele új légszűrőt is. Azt mondja erre:
- Semmi akadálya de az +4k.
- Meeennnyyííí?

Hihetelen, kb 1k a Bárdinál és hátrakötött kézzel is kicserélem 5 perc alatt.

#nincsbennetarcsi

Give them hell Ukraine!

Én se értem, hogy ki a tehén viszi márkaszervízbe manapság a saját ktg.-én a saját verdáját?

"Education is important but big biceps are importanter"

Főleg mikor eldugott helyeken, öreg bácsikák, töredék áron, becsületesen megcsinálnak bármit.

Az én módszerem:
1. Megkérdeztem a márkaszervizben, hogy hozott cuccokkal (minőségi, pl. Mann szűrők, Mobil olaj) megoldható-e az olajcsere náluk, mert ezeket már megvettem. Mivel a szervizelésen is keresnek, ezért örülnek nekem, hogy oda viszem az autót olajcserére és persze hogy megoldható "hozott anyagból" is. A szerviz munkadíja meg nem annyival drágább, hogy ne érné meg odavinni.
2. Hogy mi ennek a lényege?: Olcsón megvett cuccokkal odamegyek, normálisan leszervizelik és kifizetek egy normál összeget a munkadíjra -> lesz ismét márkaszerviz bejegyzésem a végig vezetett szervizkönyben + bejegyzés hivatalosan az ő rendszerükben is, hogy ott jártam x km állásnál. (Eladásnál is sokat ér.)
3. Már ott járunk (mert a 3. olajcsere óta így megy), hogy legutóbb felajánlották, hogy ők is adják nekem annyiért az olajat és az alkatrészeket, mint amennyiért én szoktam venni (egyébként full jó áron). Azaz legközelebb csak menjek és intézik nekem. Mondjuk már jó haverságban is vagyok velük. Pl. bemegyek a szerelőkhöz szerviz közben, tanulom a szakmát tőlük, mert érdekel.

(Egyébként van ezen kívül egy márkafüggetlen szervizes barátom is, akihez szintén szoktam járni. Mindent elmagyaráz, még úgy is, hogy sokkal többet kérdezek, mint az átlag. )

[ Szerkesztve ]

Ez a ritka. Ami kevés szervíztapasztalatom nekem van, az full negatív. Nem csinálják meg, szarul csinálják meg, nem is tudják mi a baja, meg le is szarják. Én ezért nem viszem oda. (Meg mert drága)

eeeh a semmi, honda szervizbe rákérdeztem, mennyibe kerül, aszongya nekem 40-45e
köszi, majd a megcsinálják máshol egy ezresért úgy hogy mindent viszek én

Ha nem számít már a szervizkönyv és a márkaszervizes bejegyzés (leellenőrizhetőség), akkor persze, hogy van olcsóbb lehetőség. Mondjuk a nagyon profi és felkapott szerelők nem sokkal olcsóbbak munkadíjban, mint a márkaszervizek. Szerintem a márkaszerviznél az alkatrész és az olaj a nagy lehúzás. Pl. fékfolyadékot (ATE) 2K-ért vettem (1L), amit ők 4K-ért adtak volna...de ugyanígy a többi dolognál is nagy az árrés.

Jah tudom, írtam már, hogy belém jött egy köcsög... szívatásképpen márkaszervizbe mentem, nehogymá alapon, olyan összeget számoltak fel neki, hogy én elszégyeltem magam de hamar elszállt a sajnálat

Dörzsöltek ezek, megtalálják mindig a számításukat.

A komolyabb dolgokkal én is a privát szerelőhöz megyek (márkaszervizben gyakorlatilag csak az olajcsere megy és az éves átvizsgálás). Volt olyan, amire a márkaszervizben nem jöttek rá és a szerelő barátom hamar megtalálta a problémát (szisztematikusan végigment a lehetőségeken, türelmesen).

az a baj, hogy sokszor márkaszervizben sz*rnak bele, elmeséltem már az esetem az olajcserével... (minek bele ilyen jó olaj )

Nem rossz...

Ha viszont elromlik, nem is csak az javitás ára a gáz, hanem az is, hogy mindenkinek kiégeted a retináját. Vagy ha megbolondul, és elkezd diszkózni

Sopron city :)

Amíg garis volt a Jazzem, addig oda kellett, hogy ne ugorjon a gari. De ez jó régen volt... És akkor is ledumáltam velük, hogy pl a pollenszűrőt ki ne cseréljék, próbáltam olcsón kihozni amennyire lehet.

Most szíességből vittem el egy kocsit. Az enyémmel nincs ilyen gond, havernál lecseréljük a sufniban az olajat meg amit kell és kész.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Haverom vitte a ceges astrat markaszervizbe valaki lekoccolta az elejet + kotelezo szervizre, nem volt egy eves sem, kesz a kocsi lehet jonni erte. Kollegano ment erte, visszaert vele a ceghez, mondja havernak: Te Tomi meg tudnad nezni a kocsit, idefele jovet valami lett a muszerfalon.

Se olaj, se huttoviz, de semnnyi nem volt benne. Megcsinaltak a kocsit, szerelo leengedte belole a cuccot, jot a munkaido vege, faszika szepen hazamnet. Aki meg jott reggel azt hitte, hogy kesz es ki is adtak az ugyfelnek, hogy viheti.

[ Szerkesztve ]

aki valamiért fél a maszektól aki töredékáron dolgozik és van hogy lelkiismeretesebben...

kb ott is úgy van mint gumivásárlásnál. nagyszerviz mittomén 100 ezer minden cucc, de csak most csak neked megcsináljuk 60ért. ami még mindig ár felett van...

vagy ez hogy sunyiba gagyi olajat rak bele a drágább áron...

[ Szerkesztve ]

Sziasztok,

Itt is megpróbálok érdeklődni mert a VW Audi Seat topicban nem nagyon válaszoltak a szaktársak.

Érdeklődnék, hogy Budapesten vagy környékén melyik szervizbe érdemes hordani a Seat Leon -esem ha esetleges probléma lépne fel vele vagy éppen a kötelező karbantartás kellene elvégezni rajta. (Januárban elvégezték rajta a kötelező 120-as szervízt a Seat Szabónál, azóta nem sokat futott a kocsi, így egyenlőre nem kell mennem elvileg)
Jelleg 205/55-ös téli gumi van a 16"-os gyári felnin, így elgondolkodtam, hogy használtan beszerzek hozzá 17"-os gyári Audi/Seat/VW használt felnit, leginkább új 225/45-ös gumikkal. Van esetleg valakinek tapasztalata, hogy mennyire "élhető" a nagyszerű budapesti utakon a Leon sportos futóműve mellett ez a párosítás? autoalkatresz.hu, racingbazar.hu oldalakon kívül hol érdemes még körbenézni?

Válaszaitokat, ötleteiteket előre is köszönöm.

A Te hibád h nem Szegeden vagy, ott tudok segíteni

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Lehet hogy a konszern topikban nincsenek pestiek?

1.8TSI lévén a helyedben átnyálaznék egy pár "hogyan használjam a turbós autóm" cikket is, lehet pár szerelőlátogatástól meg kímélhet.

Give them hell Ukraine!

Éppen ezért viszem én az olajat és a szűrőket és 1 percre nem mozdulok el az autó mellől, amíg kész nincs minden.

Régóta vagyok itt offline módban. Autókereskedelemmel, adásvétellel, autótipusokkal, tipushibákkal trükkökkel kapcsolatban első kézből adok infót ha úgy adódik. Benne éltem sokáig a neppervilágban, pár éve viszont sikerült kilépnem, és teljesen más területen indítottam el a mostani cégemet, sajnos azóta is ganéj kereskedők próbálnak szarabbnál szarabb autókat eladni, amit nem hagyhatok szó nélkül.
Szóval üdv mindenkinek

Üdv Néked, dicső lovag!

Ha van pár szaftos sztorid, ne tartsd magadban!

Sopron city :)

És mivel foglalkozol? (csak hogy tudjuk mire akarsz rábeszélni )

@hdman: már csak nem veszi bántásnak

[ Szerkesztve ]

Ez gonosz volt!

Ami fontosabb, hogy milyen kocsival vereted?

Sopron city :)

Holnap írok pár sztorit. Már ha hazaérek és nem lesz megint március 14 .
Most élelmiszereket imporátlok, illetve egy nagyobb magyar édesipari cég exportját intézem.
Vagyis kereskedem szintén, csak nem olyannal aminek kereke van

Azt már megettem, de egy részét már ismertem is az alapoknak amit dízel autóinknál már alkalmaztam. Turbos autót használó barátaimmal is egyeztettem, hogyanokról remélhetőleg ezzel a részével nem lesz gond.

[ Szerkesztve ]

1.8tsi, 2008-as, 190e km. Hibátlan. Fogyaszt keményen vidéki használattal (ott lakom) 7 és felet.
Aki tsi-ben gondolkodik, ne tartsa vissza semmi. Az 1.4-es is nagyon jó. Megy is, nem is eszik.

[link]

HI!

szertine msemmenyire nem elheto a 225/45os gummedli mo-n:- ( gumis tpoytikbasnleirva

udv

neduddki

https://facebook.com/bestwax.eu, mailto: bestwax.eu@gmail.com hamarosan: www.bestwax.eu a lustasag fel egesseg, en tejjesen egesseges akarok lenni

No akkor ott is szétnézek. Alapvetően kevésbé vágyom rá, de ha jobb lesz a tapadás irányítás érezhetően akkor (ismerősök szerint akik próbálták, bár szerintem inkább placebo) elgondolnék rajta.

(#41439) đension: eddig rosszat nem igazán olvastam róla, plusz ez is bíztató,

[ Szerkesztve ]

+1
Már én is egy mérettel nagyobbat tettem rá (225/50 R17), de még így is katasztrófa.
Lassan már azon gondolkodom, hogy lecserélem 16osra meg valami 225/70-re

"Mi a hazugság ára? A legnagyobb veszély nem az, hogy elhisszük, hanem az, hogy ha rendszeresen hazugságokat hallunk, akkor már egyáltalán fel sem ismerjük az igazságot. S akkor mit tehetünk? Mi mást tehetnénk, hogy lemondunk még a valóságnak a reményéről is és egyszerűen beérjük történetekkel."

Aztán ki tudja látott-e már olyan típust életében...

V6-os Lagunán mi is 16-ost használtunk 205/55-el és azzal pont jó volt.

Végigtoltam a telet /40-el. Nem egyszerű az biztos.

HI!

nem megoertm Nked, hogy maragya a 205/55r16nal??? Tobb eszt lattam eddig benend mint utanmenn a hujjesegnek:- (((

udv

neduddki

mod: đension: Te kinke a reinkarnacioja vagy?:- )))

[ Szerkesztve ]

https://facebook.com/bestwax.eu, mailto: bestwax.eu@gmail.com hamarosan: www.bestwax.eu a lustasag fel egesseg, en tejjesen egesseges akarok lenni

Mánn hogy érted ezt? Nem vagyok bukott kereskedő meg ilyenek

Jogos. Kell egy pofon, hogy észhez térjek.

így olcsóbb a gumma is és nem kell másik felnit keresnem, amit lehet lelopnak egy szépnapon...

Még riasztó, rablásgátló kérdésben vagyok bizonytalan. Tetszik a blue16 de lehet, hogy elegendő volna egy egyszerűbb kevésbé komplex cucc is, bár ha utólag derülne ki, hogy a jobbfajta kellett volna az több mint kellemetlen.

[ Szerkesztve ]