Viccelek jó cucc ez nekem is van itthon home made

Nem volna rossz egy ilyen, de amennyit én szerelek, pénzkidobás lenne. A ladámhoz viszont piszok jól jött volna anno. Bár kézifék híján életveszélyes lett volna.
Most azt találtam ki, egy padkára teszek még deszkát vagy valamit amitől magasabb lesz, és arra ugratok fel.
Csak nem ebbe a zimankóba.

[ Szerkesztve ]

ElGuRuLt a GyoGySzErEm...VaGy CsAk FoRDíTvA VeTtEm Be?

Én is kerestem a megfelelőt, mert mindegyik magas volt, rövid, keskeny. Aztán megvettem az anyagot az árának a feléből, és csináltunk a kollégával 4 darabot mérete.

[ Szerkesztve ]

Aha. Akkor lehet megcsinálom ezt én is. Jól látom, 4mm-es sima szögvas?

vagy építs egy falusi csápost,eddig nagyon jól bevált most épül majd ki hozzá a sűrített levegős rendszer,már csak össze kell dobni ha jobb idő lesz

Jah, a méreteket hadd kérjem már el!

Az alja, oszlopok, keret 4 szögletű a többi sima derékszögű. Sima szögvas. Érdemes rögtön festeni. A teteje úgy van kimérve, hogy bele ül a kerék. Kézifék nélkül sem gurul le róla. Lefelé is erőszakolni kell, mert fő a biztonság.

120cm hosszú, 29cm széles és 21cm-t emel.

[ Szerkesztve ]

Kolléga, miért?

Nagyon köszi.

és így nem megy?

Füle -> 9. BRSZK -> 2024. Június 22-23. (hamarosan beérjük a Fast and furious sorozatot)

Szépek! mennyibe szerezted? majd beszerelve is küldj képeket róla!
(#90695) Mágus2 A Focus alatt te fekszel?

[ Szerkesztve ]

Egy barátnőm vett egy Golf tdi-t, sose volt dízel autója (mondjuk más se ). Van vmi kis lista, amit jó, ha tud a tdi kezeléséről a hosszútávú együttműködés érdekében? Én annyit mondtam neki, hogy nagyon melegíteni nem kell, hidegen ne forgassa nagyon, ha nagyon meghajtotta, akkor pár perc alacsony fordulaton gurulás/járatás ajánlott, plusz ne fogyassza koppra a tankot. Van még vmi fontosabb intelem?

''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow

10 ezrenként olajat neki +szűrőt és időként kb 2-3 olaj csere után gázolaj szűrő csere Ha nagy hidegbe 1-2 percig ketyeg inkább hasznos mint negatív. Negyed tank alá ne nagyon menjen vele.

Van még vmi fontosabb intelem?

Nőnek ne adj jogsit/autót

[ Szerkesztve ]

A megfelelő olajat a megfelelő időközönként cserélje.

Give them hell Ukraine!

Minden olajcserénél cserélheti, nem akkora tétel az.

Turbóhűtés?

A hardver az, amivel ha elég sokáig játszol eltörik. A szoftver az, amivel ha elég sokáig játszol működni kezd.

Köszi a válaszokat! Sok barátnőm van, de csak eggyel kufircolok.

''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow

Jó a téma, de elrontanám a top gear-ben 'uncsi maszlag'nak számító kérdéssel:
1.8T, 1.9TDI AFN, 1.9 PD TDI AWX v. AVF motorok (B5.5 ös passat kaszniba) milyen környezetvédelmi osztályba tartoznak?
Azaz mennyi rájuk a regadó, itt vagy hasonló helyen mit válasszak?

[ Szerkesztve ]

élj a mának! sz@rd le a holnapot! szidd a tegnapot!!

AFN euro2, AWX, AVF euro3.

1.8T meg motorkódtól függ.

Mági, kérdeznék még egyet!

Hidegindításnál vannak esetek amikor hirtelen felpörög a motor 1500-1800-ig majd visszaesik normál alapjáratra.. Érdekes módon csak hidegben csinálja, de ott sem mindig. Ha melegen indítom akkor nem pörög fel. Ez mitől van?
(1.9 PD AVF)

[ Szerkesztve ]

Mágus

A benzines motoroknak is jó ha néha megvan hajtva magasabb fordulaton? Többnyire városon kívül van használva 2000-s fordulat körüli tartományban. (Skoda Octavia kombi 2002 1.6 AVU)

Legalább 6200-ig!

[ Szerkesztve ]

AEB / APU / ANB / ATW / AWT
ugye ezek vannak 150LE-ből, utolsó elvileg a faceliftesé. Nem néztem utána melyik mit tud (melyik a legbízhatóbb, melyiknek vannak hibái), de gondolom 1-2 kategóriába tartozhatnak (környezetvédelmileg).

Ki melyiket ajánlja? (melyiknek vannak hibái stb.)

élj a mának! sz@rd le a holnapot! szidd a tegnapot!!

Áh, mind gyenge.

Morris Gondolom ezt csak -5 alatt csinálja. Elvileg 1100-on indul hidegen. 1800 kicsit soknak tűnik nekem.

[ Szerkesztve ]

Hirtelen csak a motorhőmérséklet jeladó jut eszembe, lehet néha azt hiszi, hogy -40 fok van. Reggel, amikor állt az autó legalább 4 órát, mennyit mutat a motorhőmérséklet jeladó a motorvezérlőben?

Meg tartalék sincs benne..

A hardver az, amivel ha elég sokáig játszol eltörik. A szoftver az, amivel ha elég sokáig játszol működni kezd.

Nem tudom megnézni, mert nincs rá eszközöm. Titkon én is erre tippeltem.

Sajnos van, hogy +4 fokban is így indul. De nem mindig.

Fölötte viszont teljesen normálisan indul.

[ Szerkesztve ]

Komolyra fordítva a szót, mindegyik jó, ha rendszeresen volt benne cserélve az olaj. Erre kényes. Vétel után érdemes levenni az olajkádat és kitakarítani az olajpumpa szívókosarának szűrőjét.

most lesz olajcsere a passatban, ilyesmit abban is érdemes megjátszani? olajkád=olajteknő? akkor is elegendő bele a 4lityi olaj, ha ezt a műveletet is megeszközöljük? az én passatomnak amúgy ATJ a motorkódja, az mit takar? mert ilyesmi motorkódot sosem olvastam tőletek, hogy ilyesmitek elnne

Faragó Szolgáltatóház - Magyarszék - Autóalkatrészek és kiegészítők, Biztosítási alkusz, pénzügyi tanácsadás, számítógép javítás karbantartás, Új műanyag nyílászárók értékesítés, ingatlanközvetítés --HÍVJ VAGY ÍRJ BIZALOMMAL--

Főleg a turbó motorokra jellemző ez a carbon probléma.

Lassan itt a jó idő. Alufelnit festeni vagy színterezni szokták? Érvek ,ellenérvek esetleg tapasztalatok?

Porfesteni is szokták.

Durva írás.
Én meg pont náluk vagyok már évek óta.
Körkérdés: Ti melyik biztosítónál kötöttétek a kgfb-t?

www.vakbelmutet.hu

Amelyik a legolcsóbb. Mivel semmi közöd a saját biztosítódhoz, így csakis azzal kell leszerződni amelyik a legolcsóbb díjat kínálja.

Sziasztok!

Szerelőnél van az autóm (1994-es Audi 100 Avant Quattro 2.0E 16V benzin, ACE motorkód) olajszivárgások, olajcsere, vezérlés csere miatt.
Tegnap voltam a szerelőnél, aki megnézte és mondta, hogy olyan probléma van, hogy meg vannak kopva a tengelyek (olajpumpa tengely meg nem tudom mik vannak még ott, nem értek hozzá) és azoknál szivárog az olaj.
Nem volt túl sok időm beszélni vele, úgyhogy inkább tőletek kérdezem:
Mennyire komoly probléma ez?
Érdemes cserélni a kopott tengelyeket vagy nem gond az a pici szivárgás?

Érdekes szituáció. Tekintve, hogy én nem állok semmiféle szerződéses kapcsolatban az Uniqa-val, olyan esetben, ha te mondjuk nekem tolatsz, nekem ne akarja megmondani a te biztosítód, hogy hol javíttassam az autómat, meg hogy mennyiért.

Amúgy én a Skodát az Unionnál, a VW-t a Waberersnél biztosítom.

[ Szerkesztve ]

''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow

Allianz, a mk2 Jetta már második éve van itt és most a Bora-t is ide kötöttem, ha elmegy a Jetta hamarabb tudjam "házon belül" a bonus malust átírni, Bora most A0-ban van és ne is kérdezd mennyi volt az éves kgfb rá

nem kötelező megadni

Ha megsebesülsz és vérzel, orvosi segítségre van szükséged, különben véged. A motorod vérzik, több sebből.

Jetire mehetne hobbi is, nem?

Galaxy Fold 4