Triviális dolgokat mindig elfelejtek.

Give them hell Ukraine!

a videón neki is lement 11 alá....:/

(#91903) Tinuska92

[ Szerkesztve ]

köszi szépen a segítséget!

na megmértük az aksim most 12,38 v volt mert szerintem már merült is valamiért....,indítóztunk és 10,72 ig ment le csak....aztán 14,70 volt beindítva, tompítottat is felkapcsoltuk és 14,50 re ment le....
Aztán leállítottuk a motort és 12.89 v volt és ment lassan lefele...12,78 ig néztük...
Ezzel sajna megint nem vagyunk előrébb mert azt nem tudjuk hogy mi szívja le másfél hét alatt az akksit!
Szerintetek? Akksi? vagy önindító letestel? esetleg?

[ Szerkesztve ]

Nem nézem meg ma a G6 dízelt, mert szombaton zárva van a kereskedés. Mint kiderült ismerem régről az értékesítőt, beszéltem vele. Bizományos az autó, igy beszámítás nincs, 2 lökhárítót fújták, a vége 2,75 m.

Basszus, igazából kicsit többért van Passat is, persze nem Highline és 4x4 (ami nem is kell nekem).

Szivesen ettem volna egy halászlevet D.földváron.

[ Szerkesztve ]

Utolagos riaszto,radio ami nem jol van bekotve szinten le tudja szivni az aksit.

[ Szerkesztve ]

Rádiót is mértük...riasztót is kikötöttem és ugyan úgy lemerül 0,03 Ampert szívnak apróságok....pl erősítő....de az nem sok....

Nyugalmi állapotban, kocsit lezárva, aktív riasztóval van ez az áramfelvétel?

#91912: Jó, de lezárva mennyi az áramfelvétel?

[ Szerkesztve ]

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

a riasztót teljesen kikapcsoltuk, csak a központi zár része működik, és úgy van, hogy minden ki van kapcsolva, csak a motorháztető van ugyebár nyitva...a belső világítás is ki van kapcsolva..

a kocsi hogyha le van zárva vagy a motorháztető?

azt mértük hogyha le van zárva a központi zár, de nem nőtt meg, ugyanannyi maradt..a motorháztetőt, meg nemtudjuk közbe lezárni...

[ Szerkesztve ]

A zarat betudjatok nyomni egy csavarhuzoval vagy lehet meg kulon kis kapcsolo meg.
Olyan 0,02A-ig jo vagy nyugalmi helyzetbe.

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

kapcsoló az nincsen de megnézzük a csavarhúzós megoldást köszi

Ma reggelre elfolyt az összes szélvédőmosóm. Nagy tócsa a vas alatt. Kifeszítettem a kerékjárati dobot, és ott lattam, hogy tiszta víz.

Gondolom a szivattyú csőcsatlakozása adta meg magát. Holnap nekiállok szétszedni. Fuck...

[ Szerkesztve ]

Ha van benne autóhifi inkább az szokta szívni, vagy kondenzátor, ha van benne teljesen iktasd ki az autóhifit.
hogy mértétek a nyugalmi állapotot?

[ Szerkesztve ]

úgy is néztük hogy teljesen ki volt kötve az egész..kondenzátor nincsen, és úgy ment 0.01-et...az nem sziv sokat...

0.04 és 0.05 mA ha ennyit is vesz fel, mint nekem ez nem szívja le még 1 hét alatt se az akksit.
Én az akksinál mértem, sorba bekötöttem a multimétert. le emeltem a pozitív sarut és úgy néztem. és olyankor a multin megy át az áram! ha ügyesen csinálod nem megy el semmi. Így néztétek meg ti is?

[ Szerkesztve ]

pontosan magyarázd már el lécives, hogy hogyan csináltad, mert mi a testet, vettük le és úgy mértük ki. az nemjó?

igen ezért nem értjük mi sem hogy hogyan merül le ennyire hamar...és mitől..

[ Szerkesztve ]

segítség. Testnél nem lehet rendesen áramot mérni én úgy tudom

Polaritás lényegtelen ilyenkor mert átfolyó áramot mérsz. Hát nem tudom akkor mi fingatja ki az akksit
ha azt mondanád hogy 800-900mA mutat a multi akkor elhinném hogy valami szívja. Tényleg nem tudom.
Még ha a helyzetjelzőt rajta hagynád este! reggelig elvileg akkor se kéne hogy leszívja az akksit.
Valami zárlat lehetne

[ Szerkesztve ]

ha zárlat van akkor is mutatnia kéne az árammérőnek

Műszer tuti jó? A gagyi műszerek hajlamosak megbolondulni ha régebben netán rossz méréshatárba lett beállítva.

értem, nemtudjuk mi sem..még arra gondoltunk, meg mondták is hogy az nem lehet, hogy az öninditó le testel valahol? mert nekünk még ismerős azt javasolta hogy azt mérjük ki..

igen kicseréltük, mert az első amit vettünk..rossz is volt :S
de ez már elég jó..meg jól is mér..mert műszerész haver is ugyanazt mérte amit mi..

De akkor nem többet kéne mutasson a multiméter? ha az önindító le testel?

mi is ezt kérdeztük..de nem tudjuk kb 1 éve szenvedünk ezzel...és már kizártunk mindent ...a km-órát is kicseréltük mert az is evett 0,01-et..és még most sem jó :S

3x vittük vissza az akksit, hogy az rossz..erre mindig visszaadták hogy az tuti jó...és folyamatosan töltjük olyan 1,5 hetente

[ Szerkesztve ]

Sziasztok, megint passat b5 1997 1.8 20v gyári beta rádióval szarakodok már 2 hete kb.Aksi csere után safe-t ír ki gyári kód meg van egyszer elő tudtam hozni a 0 menü sort de aztán valamit el bénáztam azóta nem tudom elő hozni nyomom egyszerre a tp-ta-t de semmi reakció ha valaki tudna egy tippet adni esetleg mit csináljak vele.. ? Egyszer már írtam a fórumra de akkor nem kaptam választ

[link]

Bekapcsolod és megvárod, míg a számokat fogja mutatni, ha már adtál be rossz kódot, akkor fél vagy egy órát is várni kell, mire megjelenik. Semmi gomb kombinációt nem kell nyomogatni.

[ Szerkesztve ]

Ha nagyon megnyomtál mindent, előtte vedd le az akksi sarut, majd tedd vissza.

Sziasztok! Megtolták kicsit az ocativát, de csak fényezni kell a lököst. Tudtok mondani jó fényezőt? Mennyibe kerül kb.?

Köszönöm megpróbálom.

még azt akarom mondani, hogy azt fogjuk megpróbálni hogy belerakunk másik akksit két hétig, és ezt lerakjuk feltöltve, ha az akksi rossz akkor úgyis le kell merülnie szinte csutkára nem? vagy ne próbáljuk meg..felesleges?

A teszthez nem is kell másik akksi, elég levenni a - sarut, bezárni az ajtót kulccsal és 2 hét múlva kiderül.

Volt egy hasonló esete a kollégának, szintén A4-el. Ő garázsban tartja és a kulcs mindig benne van, 1 hét után már nem indult, ha bezárta, akkor simán kibírt 3 hetet is. Nem alszik el benne az elektronika, ha nincs bezárva a kocsi.

Ha munkaeszköz, hogyan merülhet ki az akksi 2 hét alatt? Akkor nem áll az autó 2 hétig. Meséld el a teljes történetet, mert nekem itt valami nem ül. Mennyit ingázik vele melóba?

[ Szerkesztve ]

rendben, csak a férjemnek munkaeszköz anélkül nemtudna járni dolgozni úgyhogy muszáj másik akksi

azt mindig lezárjuk sose hagyjuk nyitva, nem garázsban tartott, hanem az utcán áll kint.

a férjem úgy megy dolgozni, hogy hétfőn kedden megy vele 10-10 km-ert, szerda, csütörtök jobb esetben áll..de valamikor túlóra, akkor megint 10 kmer megy bele, pénteken ugyanúgy 10 km.
azután szombaton is áll, vagy megyünk vmerre x km...vasárnap megint 10 km...és hétfőre már tölteni kell :S
mert már nehezen inditja el a kocsit, és amikor felrakja tölteni, akkor már 30-40%-ot mutat a töltő

nagyjából ennyi

de ez változó valamikor sokkal több km-ert is megyünk vele..

bocsi rosszul írtam, mert oda-vissza majdnem 20 km--szóval mindenhol 20 km-ert megy..kb

[ Szerkesztve ]

Nagy valószínűséggel a töltéssel lesz valami, vagy valamelyik fogyasztó zárlatos. 10 km elég ahhoz, hogy visszatöltse az indítózáshoz felhasznált áramot. 2-3 nap állástól meg nem merül ki, ha csak 0,03 a nyugalmi áram felvétel. Meg kell mérni a töltő feszültséget fordulaton is bekapcsolt fogyasztókkal. Lámpa, ablak fűtés, szellőztető motor. 2000 fordulaton, majd 3000 fordulaton is. Ehhez jó lenne bemelegíteni a motort, nem illik hidegen terhelés nélkül 3000-en járatni.

rendben megpróbáljuk eztis, köszi

Igen bosszantó lehet ha ilyen gyorsan merül az akkumulátor! Az autóra úgy mond nem lehet számítani!
Ha kiderül a hiba írd meg mindenképp

diódahíd problémára tippelsz? Van benne valami,sőt

Pont az első találat volt a gugliba: közepe

[ Szerkesztve ]

igen nagyon bosszantó, nem nagyon merünk hosszabb távra elindulni vele..mert kitudja ha nincs nálunk töltő akkor hogy jutunk haza...

ma mindenféleképpen megnézzük még..és írok hogy mi lett a fejlemény..úgy fogjuk kimérni ahogy mondta Mágus2, és megis írom...

14adam..ezt mit jelent a "diódahíd hiba?"
mert még erről nemis hallottunk...

[ Szerkesztve ]

Annak szokása. Én ősszel csináltam meg fateromnak, egyszerűen mindig lecsúszott a tartályról a cső. De ha kiveszed a dobbetétet nem nehéz hozzáférni.

Renault Megane IV Limited

Generátoron található elektronika. Ezzel szabályozzák a feszültséget és az áramellátást. Szerintem tölt valamennyit de csak épphogy annyit amennyi kell a "létfenttartáshoz"

köszönöm a választ
így már érthetőbb

Kezd egész normális idő lenni nem dobunk össze valami mikro találkozót mostanság?

Renault power

Én erre fogok menni! [link] biztos jó lesz

[ Szerkesztve ]

Ide mi is megyünk páran.

Galaxy Fold 4