No offense: de aki chippel/tuningol az nem fillérbaszó? Csak mert eleve meg lehetett volna venni az autót eggyel nagyobb motorral is.

Ez több helyen sántít ez az érvelés: nincsen minden motornál nagyobb motor
Sokan amit csipszelnek az volt bele a legnagyobb motor. Golfot szerintem még sose árultak V10 tdi-vel nem?
Kénytelen vagy az 1.9 tdi-t csipszelni ha több kakaót akarsz
Másik meg hogy nyilván ezek jó része használtan veszi, használtan meg azt veszed amiből találsz szépet meg értelmes állapotút, magyarhonban tipikusan nem a legnagyobb motoros csúcsmodellt mert abból a) alig van b) ami van is lefingott. Ettől még akarhat több kakaót az, aki nem tudta beszerezni a ritkaságszámba menő legnagyobb motoros típust Nyilván ha ingujjból kifizetem a vatta új gti-t, akkor nem az 1.4 TSI-t veszem meg és kezdem el tunerolni, hanem alapból a gti-t veszem.

[ Szerkesztve ]

Na, gyerekek. Ezek alapján hétfőn szerzek egy vatta új A6-ot, mellé meg valami simson motort szerzek, mert élvezni szeretném az A6 kényelmét, de ne is egyen sokat.

Majd ha én is öröklök, veszek

A másik meg, hogy addig nem akarom eladni, amíg valami baja van. Nem akarok átbaszni vele senkit.

[ Szerkesztve ]

A hardver az, amivel ha elég sokáig játszol eltörik. A szoftver az, amivel ha elég sokáig játszol működni kezd.

Freghillnél van a megoldás (#90800)

(#90802) [rvilike]
Persze hogy nincs minden motornál nagyobb motor, de ha valakinek ennyire fontos a nagy teljesítmény, akkor miért nem eleve erős autót vesz? Olyat ami megfelel és akkor nem kell utólag piszkálni.

Másik meg hogy nyilván ezek jó része használtan veszi, használtan meg azt veszed amiből találsz szépet meg értelmes állapotút, magyarhonban tipikusan nem a legnagyobb motoros csúcsmodellt mert abból a) alig van b) ami van is lefingott. Ettől még akarhat több kakaót az, aki nem tudta beszerezni a ritkaságszámba menő legnagyobb motoros típust
Azért ez se kerek, mert írod fentebb a banános példát, akkor ennek az első perctől igaznak kell lennie.
Ha valakinek extra igényei vannak, akkor az a) ne csak magyarisztánban nézelődjön b) szánja rá az időt és a pénzt egy szép/jó/megfelelő darabra

Nyilván ha ingujjból kifizetem a vatta új gti-t, akkor nem az 1.4 TSI-t veszem meg és kezdem el tunerolni, hanem alapból a gti-t veszem.

Há' ezt fujom mióta jóember

(#90803) freaghill
Nem figyelsz, A6 4.2 vegyél, mert az megy, de utána gázosítsd el

[ Szerkesztve ]

Háá de így még ocób! Fejlődött a teória, Uram!

Az autóbuzéria, tunerolás, autóval foglalkozgatás hekkelés stb. sok embernél egy hobbi
Függetlenül attól van-e reálisan kívülről nézve "értelme" ...

Ha valakinek extra igényei vannak

Annak miért is kéne minden áron gyári out of the box megoldást választania? Miért ne hekkelgethetné össze magának az áhított végeredményt? Legalább elfoglalja magát meg örömét leli benne, meg nyilván ehhez tartozik egy társaság is stb. Változatlanul nem látom ez miért a fillérbaszás lenne. Ha nem sufnituning megoldás hanem normálisan tunerolgat valaki, akkor ráadásul általában az zsebbenyúlós is..

[ Szerkesztve ]

Most akkor nekem mit kell vennem, vagy mit kell csinálnom

El kell gázosítanod az ódit, utána meg csipszelni

Vegyél egy 2.2 dízel Honda Accordot, a becsnep szerint az mindenre megoldás.

Bazdki! Szólj már bitporknak, hogy vegye le de azonnal a hirdetést hahuról! Itt az atom ötlet!

Értem, akkor rákeresek én is hogy van-e a környéken eladó Simson

(#90808) [rvilike]
Az autóbuzéria, tunerolás, autóval foglalkozgatás hekkelés stb. sok embernél egy hobbi
Függetlenül attól van-e reálisan kívülről nézve "értelme" ...
Ezzel nincs is semmi gond, sőt pont ezért írtam már az elején, hogy nincs ultimate megoldás. Különböző emberek, különböző igényekkel.

Annak miért is kéne minden áron gyári out of the box megoldást választania? Miért ne hekkelgethetné össze magának az áhított végeredményt? Legalább elfoglalja magát meg örömét leli benne, meg nyilván ehhez tartozik egy társaság is stb. Változatlanul nem látom ez miért a fillérbaszás lenne. Ha nem sufnituning megoldás hanem normálisan tunerolgat valaki, akkor ráadásul általában az zsebbenyúlós ..

(Lásd fentebb)+ azért erre is van megoldás, pl ITT úgy megy és úgy néz ki ahogy szeretnéd.

(#90809) MunezXBK
Vegyél egy diesel simsont

(#90811) joamilestoné
Jah, pedig a legutóbbi kérdező is kiemelte hogy csendes legyen és kényelmes. A 7gen Accord pedig inkább sportos mint kényelmes és a zajcsillapítása is gyengébb mint egy vele egy kategória audinak.

[ Szerkesztve ]

Megküzdöttem a mire kijött, majd ismét mire a világítás átment az "új"ra. Már csak az izzók a kérdés. Tudja valaki hol kapok holnap ilyet?

A múltkor valaki V6-os vagy V8-as benzines autót akart venni, erre ajánlotta neki a 2.2-es Accordot.
Legközelebb írok neki, hogy 8 személyt szeretnék szállítani, mit ajánlana. Nagy tétet tennék rá, hogy kisbusz helyett két 2.2-es Accord lenne a javaslata.

Szerintem sehol nem kapsz ilyet, mivel az izzó egybe van öntve a műanyag burkolatával.
Hogy szedted ki a rostélyokat? Nekem sem világít. Szerintem spaklival fogom megpróbálni

Ha nem kapok akkor megvan hogy kell csak az izzót cserélni benne. Kiszerelés meg brutál nagy szívás. 4 sarkánál 5-5 plastik kártya (régi westeles feltöltő kártyák) beszuszakolva és 2 lapát tengelyébe beakasztott imbuszkulcsra ráfogtam patent fogóval aztán kirángattam. Barbárnak tűnik, de semminek nem esett baja. Mondjuk ha csak izzót akartam volna cserélni akkor biztos nem szedem ki. Ez a leírás segíthet. (Sajna nekem itthon mind a 22db csavarhúzó ami jó lehetett volna szigetelt, így nem mentek be "helyükre".)

Tavasszal én is kiszedem, de nem tudom milyen megoldással kéne újjávarázsolni az izzókat. Kár, hogy nem jön ki a foglalatából.

Na, azért mérnöki fizetésből csak telik pár hónap koplalás után!
BTW, ha elmondod, megmutatod, hogy te niga itt picit rozsdállik, ennek tudatába vedd meg! Akkor nem átbaszás.
Igaz, Magyarországon vagyunk.. Úr Isten, rozsdállik!! Ez biztos sz@r!!! Inkább menjünk vegyük meg azt az Ózdit (akinek nem inge..) abba csak 152k km van az jobb állapotban van!

élj a mának! sz@rd le a holnapot! szidd a tegnapot!!

Jah, annyi különbséggel, hogy most a szedán helyett a kombit

Holnap ha megcsinálom, akkor készítek leírást és este bedobom ide. De hosszú lesz még a holnapi barkács. (Fékbetét kopásjelző kábel foltozás, mert elszakadt, hátsó ablaktörlő kar csere, csomi ajtó zár javítás, 2 hátsó izzítógyertya csere.)

Báááárcsaak lenne már pénzem, hogy ne lehessen pénzem, mert már elköltöttem csipszre

minek ?
tegyél fel egy nagy DP-t (Laci, ne gondolj semmi szakmaira ), egy renes FMIC-t meg legalább egy 1749VA-t
akkor már nem fillér baszó leszel, hanem tuner

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

Jójójó de akkor meg már nagyobb motorral kellett volna venni.

Hát igen.
Amíg van W8 passzát, addig kár csippelgetnetek, ha teljesítményre vágytok.

Halljatok tud valaki jo gazost ajanlani? Elgondolkoztam en is

Galaxy Fold 4

és elég meggyőzően is megy

Aki az ördöggel cimborál, az a pokolban ébred ;]

Most akkor nekem mit kell vennem, vagy mit kell csinálnom

Természetesen X6M-et.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Töröktől vett használt 4évszakossal.

ElGuRuLt a GyoGySzErEm...VaGy CsAk FoRDíTvA VeTtEm Be?

Kösz paszmek.

Lámpákat beraktad?

Melo van ezerrel, ma ejfelkor vegzek es 9-kor kezdek

Vasarnap berakjuk majd Apucival, en hozza nem nyulok egyedul

(ez most ugy hangzott mintha csaj lennek, de Apuci a faterom akit azert hivtam igy fentebb, hogy meg annal is egobb legyen a helyzet )

[ Szerkesztve ]

Á megtaláltam a legjobb tuningalapot CFWA

Holnap megyek aksit venni nos 1997-es passat b5 1,8 20V 4 elektromos ablak digitál klima. Mekkora akkumulátort vegyek szerintetek ?

[ Szerkesztve ]

Ne csak azt nézd, hanem az indítóáramot is. Amúgy Overdose kolléga van otthon ebben a témában, azt hiszem akkumulátorokkal foglalkozik.

Varta Silver, Exide Premium, Yuasa vagy Bären Polar Plus legyen. Vagy gyári.
Mérd le, hogy hány centis a mostani és hogy mekkora fér bele, majd vedd meg a legnagyobb kapacitású és legnagyobb indítóáramú akkut, ami befér a fenti gyártók közül.

KB Mekkora amperes akkumulátor számít jónak és mekkora indítóáramú? Esetleg ha valami adatod tudtok.

[ Szerkesztve ]

[link] Ez szerintetek milyen lenne ?

Igazából előtted leírták a lényeget, mérd meg fizikailag mekkora a legnagyobb ami befér, és abból vedd a legerősebbet. A gyári 45ah-s aksi helyett beraktam az enyémbe egy ilyet [link] Kb a tiedbe is valami hasonló passzolna inkább sztem

Give them hell Ukraine!

Rendben ehhez már tudok viszonyítani, köszönöm. Egyébként ez a jobbos illetve balos kiosztás mit jelent ?Azt hiszem nekem jobbos kell de nem vagyok benne biztos honnan tudom hogy jobbos azaz akkumulátor amit meg szeretnék venni ? Bocsi az amatőr kérdésekért.

Ha szembe állsz az aksival, melyik oldalt van a pozitív.

A tiedbe is jobb plusz-os kell szerintem. [link]

Give them hell Ukraine!

Morris, Mágus, kösz a válaszokat!

4000 RPM-nél kb 130-135-öt megy az autó, az olajválasztást onnan nézem amit az UNIX kiad ajánlatba, ott MObil 1-et, castrol-t javasol márkában.

Akkor összegzésképp lehet élni ilyen autóval együtt? Mondjuk hogy normális, vagy hibahatáron belül van? Elég egy kis figyelem?
Azt az információt kaptam, hogy olaj nélkül tudnám kinyírni a motort, nos ez nem valószínű, mert kijelzi ha kevés az olaj....

Morris:

milyen olajat tegyek bele?

[ Szerkesztve ]

Arról ismerik futball körökben, hogy egyik meccsén kettőt bólintott, egy gólt és egy nézőt.... muhaha

És az opelek??

Kicker: Pontosan most milyen van benne?

[ Szerkesztve ]