Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motorkódot/ teljesítményt!
Gyorskeresés
Legfrissebb anyagok
- Retro Retro Kocka Kuckó 2024
- Bemutató Spyra: nagynyomású, akkus, automata vízipuska
- Bemutató Route 66 Chicagotól Los Angelesig 2. rész
- Helyszíni riport Alfa Giulia Q-val a Balaton Park Circiut-en
- Bemutató A használt VGA piac kincsei - Július I
Általános témák
LOGOUT.hu témák
- [Re:] [antikomcsi:] Való Világ: A piszkos 12 - VV12 - Való Világ 12
- [Re:] [Luck Dragon:] Asszociációs játék. :)
- [Re:] [gban:] Ingyen kellene, de tegnapra
- [Re:] [mefistofeles:] Miért így bizniszelsz?
- [Re:] [D1Rect:] Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- [Re:] [bambano:] Bambanő háza tája
- [Re:] [crok:] Android ADB, TWRP, ROM, GApps, MicroG, APK és egyéb segédeszközök
- [Re:] [sziku69:] Fűzzük össze a szavakat :)
- [Re:] [sziku69:] Szólánc.
- [Re:] Viber: ingyen telefonálás a mobilodon
Szakmai témák
PROHARDVER! témák
Mobilarena témák
IT café témák
GAMEPOD.hu témák
Téma összefoglaló
Hozzászólások
diablo1984
veterán
Octavia 1,5 TSI-jét próbáltam 150 lóval, menni ment, bár fordulaton már volt hangja, de húzott, nem úgy mint a disznó, nem préselt az ülésbe, de száraz úton is vadulva a kipörgésgátló bizony bekapcsolt a 205-ös alap papucsokon! És takarékos!
Ami nem tetszik benne, az a 6-7 millió közötti, feletti ára és hogy minőségben a 7 éves octaviámtól nem nagyon tér el, max a generáció váltáskor változott a műszerfal, de anyagra hasonlóból csinálták.
De ezt a TSI-t el tudnám fogadni, nem sportmotor, de lehet vele dinamikusan is menni és takarékosan is! 
