Benzin v Diesel kellene?
Hol használnád?
Napi hány km?

Novum Forum Siculorum

Sziasztok!

Van egy Seat Leon 2003-as 1.9TDi-m, őszinte 203000-el az órájában (igaz az óra mérföldet mutat ).
A problémám a következő lenne, és a szerelők nem tudnak rájönni mi a gond:
Lassú bal kanyarodáskor illetve tolatáskor egyetlen, határozott koppanó hang hallatszik. Ha kitartóan körözök egy kördorgalomban, nem ismétlődik meg, illetve hosszabb tolatás után sem. Abban az esetben, ha egyenesen megyek, vagy előre gurulok tolatás után, és megismétlem a műveletet ismét hallatszik a koppanás.
Az alábbi videón 17mp körül hallatszódik:
[link]

Van valakinek ötlete rá?

www.kttech.hu //A szgépem/fényképezőm configja az adatlapomon

Sajnálom nagyon, egyike voltam azoknak kik a LM felé próbáltalak terelni. De mentségemre legyen mondva, h nekem teljesen bevált és határozottan jobb lett a CC "viselkedése" vele. Az meg talány, h miért nem egyformán tolerálják a gépek az olajakat.

Joe

Seat Altea 2004 1.6 BGU

Olajleeresztő csavart keresek, következő olajcserénél azt is cseréltetni szeretném.
7zap-on(katt) kikerestem a robbantott ábrát. N90813202 cikkszámot dobja a csavarra. Fékmester(katt) 5 gyártó terméke közül választhatok: Akronmalo, Blueprint, Corteco, Elring és Febi. Melyik gyártó ajánlott?

A szívedre ne vedd! Maga a Liqui Moly is VAG dízel-specialista olajként jellemzi. A linket nem találom, a pdf-et letöltöttem: [kép]

Febit szoktam venni, eddig nem volt baj vele. (25db-ot vettem kb 8-10 féle konszern autóba)

Nálam az A4-ben nagyon jól működött.

Mindenképp benzines, legtöbbet munkábajárásra, két város között (átlag 100 km/h-val lehet haladni végig , ez napi kb 50 km, heti 5 alkalommal, nyilván egyéb városi ügyintézés is mellette, de azok nem nagy távok, pláne hogy Gyulán, eleve nincsenek nagy távolságok

Renault power

Itt ha gond van a jeladóval, rángat a motor, durtog, csattog. Ebből semmit nem említett a tulaj.

oké csak kérdeztem köszi.

Renault power

Köszi

Nem használok AD-blockert a PH! oldalain!

Megvan a felvétel, 40 óra állás után, +10 C; 5 és 6 másodperc között jól hallható a "vonyítás". YouTube

Mi lesz ez?
Köszönöm előre a szakértést!

Odaadom a GT-t, nekem jó lesz a GTI-d, érdekel?

Sziasztok. Látom másnál is vannak gondok hogy ráz az autó, én is tapasztalok hasonlókat, meg próbálom leirni hátha valakinek van tippje

Az autó egy 2007-es A6 Asb motorkoddal és tiptronic váltóval.

A jelenség: mikor el váltana 1800 fordulat körül érzek finom rázást a gazpedalban, a valto szépen megy csak zavaró hogy érzem mikor vált mert ekkor pont ráz kicsit.. próbáltam kézi módban hogy én váltok el 3000 körül, az, említett rázás jelen van 1800-2000 körül, felette már nem.. S módban pedig vajpuha mert magasan vált el.

Ötlet?

plus meg egy észrevétel: ha 4 és 5 be vált, be esik a, fordulat és ad egy morgó hangot egy pillatra

[ Szerkesztve ]

Az ember társas állat. S többnyire minél nagyobb a társaság, annál nagyobb állat.

Hát ha még meló mellett is autózol akkor már megérné dízelben gondolkodni.

Mikor anno elhoztam az ALZ motorkódú őskövületet (A4 B6)
Akkor adott ilyen hangot ennyi ideig.
Nem tudom milyen olaj volt benne, de cseréltem olajat (Castrol 5w30) mann filter olaj, levegőszűrőt.
Azonnal elmúlt.
Mai napig gondolkozom milyen olaj/szűrő lehetett benne...

Érdekesség: [link]

Volt már hasonló eset nekem is, igaz ketten voltak és a végén már el sem akarták vinni az autót

Nem tudom, mi ez, de ilyesmi hang jön az enyémből is. Korábban próbáltam egy másik G7 1.4-et, abból is jött. Meg pár hete épp mellettem indítottak be egy Octavia3-ast, abból is jött hasonló zaj.

rip and tear, until it is done

Mint laikus...nem később húzza vissza az önindító a "kerekét"?

Érdekes, hogy az 1.4 is, hmmm. Csak hosszú állás (több óra) után?

(#165119) Peti198506: Elvileg gyári olajszűrőt kapott, márkaszervizben.

(#165122) F_Zolee: Passz. A felvétel kedvéért inditottam el akkor az autót; majd 20 perc múlva mentem vele a dolgomra, akkor csendben indult.

(#165123) bitpork: Bármi lehet, de köze kell legyen a hidegindításhoz. A turbó fix, nem geos.

Most szöget ütött a fejembe az önindító, hogy nem engedi el a motor. 🤔 Plusz infó: start-gombbal indítom, nem kulcsos.

[ Szerkesztve ]

Azért mondom...mivel fixen indítás után van. Lehet nem húzza be a nyakát időben vagy annak a tengelye köhög hidegen.

olyan, hogy fokozatos padlózás nincs

Faragó Szolgáltatóház - Magyarszék - Autóalkatrészek és kiegészítők, Biztosítási alkusz, pénzügyi tanácsadás, számítógép javítás karbantartás, Új műanyag nyílászárók értékesítés, ingatlanközvetítés --HÍVJ VAGY ÍRJ BIZALOMMAL--

Sziasztok!
Segítséget szeretnék kérni tőletek!
2001-es Vw Polo 6n2, AUA, 1,4es 16V 55KW 75Le
A problémám az, hogy alacsony fordulaton egy kicsit berángat, és kigyullad az Epc utána rögtön a Check is.
Amiket eddig cseréltem :
-Egr szelep fél éve
-Map szenzort ma
-Ngk gyertyákat 2 hete
-végig pucoltam minden elektromos csatlakozót
-vákuum csövek jó állapotban vannak
-porlasztót takarítottam kb fél éve,most benzines volt, vissza köp
Hibakód olvasás Torque Lite progival és wifis Elm327-el, hibakód P0106.
Ha törlöm ezt, elalszik a Check,Epc marad addig, míg le nem veszem a gyújtást. Viszont amíg világít az Epc, arra nem ír hibakódott.
Jelenleg szinte csak városban hajtom, tudom nem jó ez neki.
Hibák törlése után is vissza dobja a hibákat.
Mit tudnék még megnézni, mi lehet a baj?
Előre is köszönöm válaszaitokat!

[ Szerkesztve ]

"A Jurassic Parkban NEM a T-rex üldözte a dzsippet. Chuck Norris üldözte a T-rexet, és a dzsippet!!"

Köszi, akkor Febit veszek. Árban nincs nagy különbség, meg egyedül a Febi ismerős.

focvis:
Hülye ötlet, nem lehet, hogy valami "összekutyulódott" a chip utáni visszaállítástól és az okozhatja? Esetleg a múltkori VCDS állítgatás?

Csak nem; korábban is előfordult, de most rendszeres.

Szia!
A vákuumot hogyan ellenőrizted, pumpával?

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

gzbotii Reklámozzák az autódat.

• Opel Astra H 1.6 2005 Optima Z16XEP Caravan 105 LE • OnePlus 8 Pro 12/256GB • Google Pixel 6 Pro 12/128GB •

A szívócső nyomás érzékelője rossz vagy valahol falsot szív a motor.

WTF

Hat nagyon jó. Innen fórumról van a kép gondolom, Google kétlem, hogy feldobná. Mondjuk mostmár más rajta bár a rendszám

When every logical course of action is exhausted, the only option that remains is inaction.

Nem nyert google keresőben is benne van. Tegnap unalomból facen lapozgattam és ráleltem,mondom ismerős nekem ez a járgány a vag csoportból.

• Opel Astra H 1.6 2005 Optima Z16XEP Caravan 105 LE • OnePlus 8 Pro 12/256GB • Google Pixel 6 Pro 12/128GB •

Sziasztok!!
Segítséget kérnék, egy 1,2-es Fabia AZQ motorkód, 47KW-os autóhoz milyen szervizciklus tartozik??
Olajcsere az tiszta. Vezérlés, szíj cserékről ha van valakinek infója ezekre lenne szükségem.
THX!!!!

Joe

150-160ezeret bírna a lánc?
"A 4,2-es motor vezérlését valami fütyi áttervezte, és a vezérműszíjat láncra cserélte, ami kb. 150-160 ezret bír."
[link]

Nem rossz, de nem is jó, de legalább nem rossz.

Vagy annyit se.

Azért nem kis bőr van a nepper arczán az utolsó mondatok alapján!

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Igen, kicsit magas lóról beszél az utóbbi időkben.
Van olyan ismerősöm aki I -es Phaetonnal jár, ő vette még szalonból annak idején, semmi pénzért nem cserélné le semmire. Pedig vehetne gyakorlatilag akármit.
Ettől függetlenül én sem vennék magamnak.

tudod ő a becsületesnepper megteheti

(#165141) grizlisandor

Nem rossz, de nem is jó, de legalább nem rossz.

AZQ láncos, mint minden 1.2HTP. Nincs rá előírt periódus, amíg nem zörög indításnál, addig jó.

...köszi , és vízpumpa, gyertya ezeket mikor kell cserélni??

Joe

Gyertya max 60 000km, de inkább 40-re cserélném. A vízpumpát meg ha soha nem volt, akkor most kicseréled, utána 5 év nyugi.

....egy barátom a héten vette ezt a kocsit 60k van benne 2005-ös, kívülről és a belseje is szép, de mint írtátok többen is, h nem biztos, h jó a viszonylag öreg kocsi ennyire kevés km-el. Holnap viszi valami Pesti pékhez, aki már említette neki a vezérlés cserét (is)
Azt meg végképp nem értem, h miért nem viszi ki hozzátok. A környezetemben sokan vannak akik a határ túl oldalára hordják, akár garanciális szervizeltetésre is. Állítólag nálatok még jó a renomé.

Joe

Sziasztok!

Ablaktörlő lapàtbòl manapsàg mi a jò vàlasztàs màrkàban, típusban?
1,5 évet bírt 9n Polo-n egy Valeo Silencio X TRM 530/475
Màr csíkoz és zajos. Akkor valami 7 ezer körül vettem most meg 9ezer ugyanúgy egy pàr