Határeset, de még mehet.

Esetleg a feszültségszabályzó lehet a ludas,vagy valami más oka lehet?

Felújított, akkor az elvileg új. Lehet az is, vagy csak egyszerűen gyengébb a tekercs.

arra lesz vám + adó is szerintem

Nem rossz, de nem is jó, de legalább nem rossz.

Sziasztok!
Kis segítség kellene, B5 passat rendszámtábla világítással akadt problémám, lehet egész foglalatot venni műanyagburkolattal együtt? Esetleg cikkszám? Csomitartó kárpiteltávolítás után ez kivehető? Voltam a bontóba de műanyag dolgokkal már nem foglalkoznak sajnos.
Ki akartam cserélni az izzókat és a kibillentős izzó mellett egy köteg forrasztgatott drótot találtam, és minden eredeti kis pöcök S alakba elferdítve. Qrva orosz autószerelők, ahova nyúltak csak gányoltak...

ElGuRuLt a GyoGySzErEm...VaGy CsAk FoRDíTvA VeTtEm Be?

Itt tudsz keresni cikkszámot. Ebay meg rogyásig van utángyártott alkatrészekkel. Ha megvan a cikkszám akkor viszont már eredetit is tudsz itt találni.

A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.

Itt néztem én is először, és itt csak a felcsavarozható műanyag burkolatnak van cikkszáma. És szerelési ábra sincs hozzá. A foglalatnak nincs, nekem kompletten kellene egybe.

ElGuRuLt a GyoGySzErEm...VaGy CsAk FoRDíTvA VeTtEm Be?

Na mostmár biztos, hogy idősáv van szabad, ha lesz mivel menni akkor ott leszek, de nekem 3kor el kell startolnom.

Renault power

Erre gondolsz? [link]

A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.

Ma vettem át a kocsit: Passat B8 2015-ös 2.0 CrTDi 150 LE, Comfortline. Lenne mindjárt egy kérdésem: A központi kijelző (a kilóméteróra és a fordulatszám mérő közötti rész) adatait hogy tudom váltani? A leírás szerint a multikormány fel/le lapozó gombjaival, de nekem semmit nem csinál arra....

Rappi

Passat adok-veszek Fb csoportokban nézz szét szerintem, ott az ilyenek fillérekért mennek. (Ha esetleg valakinek pont a helyet foglalja, nem ritka hogy ingyen is oda adják, láttam én már ingyen, lököst, csomiajtót, komplett belsőt is. )

[ Szerkesztve ]

A fel le gombokkal váltogatod az adott menűben lévő kiírásokat vagy funkciókat. A jobbra balra gombokkal lépkedsz a Car info, settings, telephone, navigation stb között. A jobb oldalit nyomogasd.

[ Szerkesztve ]

A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.

Igen erre, a fene egye meg hogy ez egy ekkora izé. Ezt hogy kell egyáltalán cserélni? A csomagtartó fogantyúját kell leszedni valahogy?

Vagyis nem pont erre gondolok, nekem mindkét oldalon van "kilincs" a csomagtér nyitáshoz.

[ Szerkesztve ]

ElGuRuLt a GyoGySzErEm...VaGy CsAk FoRDíTvA VeTtEm Be?

Ok vagy vissza gomb után sem?

Ezt a cikkszámot amúgy honnan bányásztad elő?

ElGuRuLt a GyoGySzErEm...VaGy CsAk FoRDíTvA VeTtEm Be?

Próbáltam az OK és a mellette jobbra/balra lévő gombokat is, de semmi! Majd holnap beugrok a szervizbe vele. Még 1 évig garos...

Rappi

Megtaláltam, köszi a nyomravezetést! [link]

ElGuRuLt a GyoGySzErEm...VaGy CsAk FoRDíTvA VeTtEm Be?

szóóval

belső kárpit le, amiket látsz karokat mozgató peckeket, csöcsöket stbket széthúz, látni fogsz pár anyát ami tartja magát az árat azokat le, a zárbetétnek van egy biztostó pecke (elég masszív, szóval annak neki kell feküdni a kis hely végett), na azt kiakasztod, ekkor lejön az a komplett hóbelebanc a zárbetéttel mindennel együtt, ezek után van pár anya vagy csavar (erre már nem emlékszem) és azokat kitekerve tudod kihúzni ezt a kapaszkodórészt amivel végül is nyitod a csomagtartót

kb. ennyi remélem segítettem

Faragó Szolgáltatóház - Magyarszék - Autóalkatrészek és kiegészítők, Biztosítási alkusz, pénzügyi tanácsadás, számítógép javítás karbantartás, Új műanyag nyílászárók értékesítés, ingatlanközvetítés --HÍVJ VAGY ÍRJ BIZALOMMAL--

Haliho
Seat leon 2010. Kormányszog jeladó hibát dobott a gépezet, kalibrálva is lett de addig-addig nyomkodta cimbora a vcds-t, hogy sikeresen kikapcsolta valahogy az elektromos szervot... tudna valaki adni egy leírást vagy akármit hogy kell vissza kapcsolni? kicsit vicces a szitu...
melyik blokk melyik fül melyik biztonsági kod stb ? Vcds17.8
Udv
Zsolti

Skoda fabia 1.4 šiška(filter)

Szerintem minden CAXA ilyen. Az enyém is. 68k km-rel vettem, akkor is csinálta, most 117k van benne, ugyanolyan.

Semper Fi

Nem lehet kikapcsolni. Mi a hibakód?

Nem is keveset, köszi!

ElGuRuLt a GyoGySzErEm...VaGy CsAk FoRDíTvA VeTtEm Be?

Na megoldódott , YouTube segített. Egyébként először g85 aztán kormány végállás hiba volt de azért koszi

1. normális!
2. kicsit sok szerintem az olajfogyi, de kérdés mennyire hajtod
nekem nem eszi, állítólag az se normális

VW/TSI szaki: delato.hu az én autómat ők nézték át, van köztük VAG/TSI specialista

[ Szerkesztve ]

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

igazán nincs mit, a hely nem valami nagy de látni fogsz mindent, a pecket is és azt a csavart is ami miatt az egész zármozgatómozgó szerkezetet ki kell szedni, mivel ahhoz a csavarhoz nem férsz hozzá másképp

Jó szerelést

Amennyiben esetleg nagyon gatya lesz az a gumid, ami -ahogy majd látni fogod- tartja a kis nyitófülecskéket és maga a szigetelést is ellátja ennél a résznél, azt én ebayről tudtam csak venni, mivel sehol nem volt itthon gyári alkatrészben.... megrendeltem és visszaszólt a beszállító, hogy már nincs.... ugye arra hivatkoztak, hogy xy éves korukig kötelesek az alkatrészek ellátására és az már kezd leketyegni a B5nél sajnos

Faragó Szolgáltatóház - Magyarszék - Autóalkatrészek és kiegészítők, Biztosítási alkusz, pénzügyi tanácsadás, számítógép javítás karbantartás, Új műanyag nyílászárók értékesítés, ingatlanközvetítés --HÍVJ VAGY ÍRJ BIZALOMMAL--

Hol vagytok? Tali lesz?

Siófok, lesz szombaton.

Ez az 1,5% sok mindent nem mond. Ezek az értékek közül az Oil Ash a mérvadó, mert az az egész élettartamra értendő lerakodás. Ha ezt vitték vissza 1,5%-ra az nagyon jó

Hogy sikerült egy ilyen keveset futott autónál összehozni, hogy kigyulladjon a DPF lámpája? Sok város, sok hidegindítás? Még mágus linkelte ezt a grafikont, nagyon érdemes megszívlelni. [kép]

A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.

Ott már akkor az EGR se lehet túl jó ha állandóan teletömi a DPF-t és regenerálást akar. Csalószoft nélkül olyan 600-700 km-t el kell menni regenerálás nélkül. Ha már frissítették akkor jócskán lejjebb mehet. Mennyit tudsz most elmenni két ciklus között?
Sokáig ne használd így mert minden alkatrész meg fogja sínyleni.

De jó hogy én már megszabadultam a sajátomtól

A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.

EGR problèma miatt ia regeneralhat gyakran a DPF??
Igen

Novum Forum Siculorum

Sziasztok!

Mi a véleményetek hirdetés alapján erről az aútóról?[link]

1,6 al érdemes megvenni, vagy 2.0 nézzek csak?

Fogyasztás bajnok, cserébe a Jazzel lenyomlak

Novum Forum Siculorum

1.6 passatot ne vegyetek!

Egy kárelőzmény van rajta minimum. [link]
Nem trendline a kocsi hanem comfortline. Ez mondjuk pozitívum Leírás szerint nem a gyári gumiméret van rajta.
Nem vennék 1.6-al az biztos. Egy éven keresztül használtam a kétezrest és azzal nagyon jó ez a kasztni. Próbáltam 1.6-os is de nem volt virgonc. Ha nem akarod rövid úton megutálni, hogy gyenge akkor nézz nagyobbat. Amúgy jó a kisebbik motor is, konstans tempónál jól fogyaszt, de nem fogsz tudni kilőni vele. Inkább Poloba való

[ Szerkesztve ]

A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.

Nem is fogyaszt jól, nem is megy jól a passat az 1.6 tdi-vel. Nagy tévhit, hogy a kisebb motorral kevesebbet fogyaszt. A 2.0 hat sebességes váltót kapott, még pályatempónál is szomjasabb tőle az 1.6.

[ Szerkesztve ]

Lehet beugranek ha lehet

Én csak a Spritmonitorból indultam ki 1.6 és 2.0
Amúgy én is azt írtam, hogy nem szabad megvenni a kisebbiket. Csak a kínlódás lenne vele. Már csak azért is mert a kétezressel is lehet nagyon jót csinálni. Egyszer mentem Dunaújvárosból Bajára. Mire odaértem 4.2-t mutatott a fedélzeti. Mondjuk az hozzátartozik, hogy sokat idegbajt kapnak mellettem, hogy betartom a szabályokat

fun fact: Minden autóval egyforma a vezetési stílusom. Amikor a Q5-el megyek senki nem kóstolgat. A Passatnak is volt valamennyi tekintélye, DE amikor a mostani kocsimon meglátják, hogy Hybrid azonnal mindenkinek maga mögött kell tudnia

[ Szerkesztve ]

A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.

Persze hogy lehet. Címet kérj privátban, ha aktuális és biztos lesz részedről.

Sziasztok!

Autovásárlás előtt állok, a keretem rá nagyságrendileg 3.3-3.7 m lenne.
Egyáltalán nem vagyok szaki, sőt inkább azt mondanám nem értek az autokhoz.
A segitségetek szeretném kérni, hogy ebben az "ársávban" milyen autót ajánlanátok?
Nekem nagy favoritom az Octavia, nagyon szivesen mennék ebbe az irányba.
Egyáltalán nincsenek különleges igényeim, talán annyi hogy jó fényszórói legyenek(xenon?), nem akarok vakoskodni.

(Ez jelenleg csak egy segitségkérés, a vásárlás előtt mindenképpen átnézetem egy hozzáértő ismerősömmel, de szivesen venném a ti tanácsotokat is, mivel csak pozitiv dolgokat hallottam a csoport tanácsaival kapcsolatban.)

Előre is köszönöm.

Mennyit mennél vele egy évben és hol használnád leginkább és mire?

A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.

Évente kb. 20 ezer km -t mennék vele. Budapest és vidék közötti ingázás, autópályán, kisvárosba és pesten is használnám. Nagyritkán Bécsbe is kimennék vele.

nos újabb fejleményekkel gyarapodtam -és így ti is - a futóművestől

egyre egyre hajtogatta, hogy a gumi a gumi viszi el az autót... fogta műszerek szerint beállította a kormányt középre illetve mindent patentre ismét.... mondta menjek egy kört é ha baj van szóljak, hát mentem és vissza is, mondtam hogy még jobban lecsuklik a kormány amikor megyek vele, no azt mondta akkor ő is megy egyet, mentünk is és kb annyiból megállt az ő próbája, illetve a találgatások sorozata, hogy:

-1. biztos szarok a szilentek (3hete lettek kicserélve a komplett szett hart-ra)
-2. ja, hogy utángyártott, akkor ne is csodálkozzak, hogy szar (ménem, vettem gyárit) + (mondtam neki, hogy az előző 2 évet is vígan elfutotta hart szettel és érdekes mód ment futott egyenesen)
-3. meggurította az autót kb 20-30km/hval bevágta üresbe és "egy picit megyünk el balra valóban" (ugye azt mondanom sem kell, hogy lakott területen kívül ez a "kicsit megyünk balra" mennyire nem kicsit megy balra)
-4. mondtam neki, hogy akkor kicsit életszerűbben, sebességben sebességet tartva nézzük meg a dolgokat
-5. jaaa, hogy sebességben gázt adva konyul el a kormány.... hát akkor hajtáslánc hiba lesz.... (érdekes, a gumi hirtelen megjavult....)
-6. mondom 2 évig érdekes módon ment az autó egyenesen, most hirtelen mi történt?
-7. ráállunk az aknára (azé nézzük meg mégis az új szilenteket, hát ha lógnak....) megtáncoltatta behúzott kézifékkel előre hátra, a bakája közben lent figyelte, hát semmi mozgás a szilentek mégis jók
-8. elmozdulhatott az egész bölcsőm is ami tartja az alsó hátsó lengőkarokat és ez miatt is húzhat az autó ill. azoknak is el lehet fáradva a gumibakja

nos jelenleg itt tartok, eléggé rossz szájízzel váltam el tőle és nem tudom, hogy mitévő legyek.....

Itthon ami cserélve lett és ahogy eljártam, figyeltem arra, hogy a lengőkarok emelt tehermentesített állapotban legyenek meghúzva (állítólag a nagykönyvben így van megírva ezeknél a futóműveknél) és igazság szerint minden és minden ki lett cserélve, szóval nincs ötletem

Tudtok esetleg valamit tanácsolni, vagy vigyem el egy másik futóműveshez, hát ha?

Faragó Szolgáltatóház - Magyarszék - Autóalkatrészek és kiegészítők, Biztosítási alkusz, pénzügyi tanácsadás, számítógép javítás karbantartás, Új műanyag nyílászárók értékesítés, ingatlanközvetítés --HÍVJ VAGY ÍRJ BIZALOMMAL--