Nincs benne alapjárati motor. Pillangó szelep léptető motor van, ami szabályozza a nyitási szöget, ezzel az alapjáratot is, ha 1.6 benzin motorra volt a kérdés.

g4bb3r Előtte való nap meg kell locsolni a légtelenítő csavarokat fékfolyadékkal. Nem fog bele szakadni, csak ha 10 éve nem volt megengedve.

[ Szerkesztve ]

Azért ha feljön az autószerelő téma több a negatív tapasztalat mint a pozitív

g4bb3r: Beszélj meg egy időpontot, ott megvárod, ha letörik akkor letörik.

De azért előtte ne felejtsd el amit korábban írtam.

Give them hell Ukraine!

Így fogok tenni. Köszi @Mágus-nak is a tanácsért. Majd szerdán beszámolok mi lett a vége

Vehetett volna ennyi lóvéból egy leharcolt kocsit 1,9 tdi-vel, amit az egekbe húznak.

Más: Találtam helybe egy occsó tuningboxot, még nem tudom passzol-e a kocsihoz, de ha igen szívesen kipróbálnám, lenne-e értelme kicsit erősebbé varázsolni a járgányt. Mennyire nem javallott ezek használata monnyuk egy 10-es skálán?

[ Szerkesztve ]

ElGuRuLt a GyoGySzErEm...VaGy CsAk FoRDíTvA VeTtEm Be?

igen, köszi. akkor itt elég a pillangó szelepet kitisztítani, vagy a léptető motort is ki lehet vhogy?

g4bb3r: hőlégfúvóval melegítheted is, meg kalapáccsal ráb@szol párat

mmdms: 13

[ Szerkesztve ]

röhögni fogtok de nincs hőlégfúvóm.. nem volt eddig szükségem rá.. (csavarlazítóm se, majd veszek)

"hőlégfúvóval melegítheted is, meg kalapáccsal ráb@szol párat"

Hát ő a hőlégfúvó nem melegíti fel eléggé, szerintem. Kalapáccsal meg hozzá ne nyúljon a légtelenítő csavarhoz mert akkor tuti vehet másik féknyerget.

Give them hell Ukraine!

Olyat is láttam már itt, aki ráindít olajcserekor a motorora, hogy kinyomja az olajat. Már semmin nem lepődöm meg.

És olyat, aki üresben kormolja ki a gépet..

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Give them hell Ukraine!

Mági mester!

Az mire utal, hogy menet közben nem tudom betenni 1-esbe? Ha már kicsit mozog az autó, akkor kb esélytelen. Viszont a kettest meg éppen guruló autónál erölködésnek érzem.

A kuplung cuccból (szerkezet, kinyomócsapágy, tárcsa + kettőstömegű) milyen márkát / tipust vegyek?

[ Szerkesztve ]

Nálam a Golfom csinálta ezt, szétborították a váltót,konkrétan voltak fogaskerekek amin nem volt fog. Remélem nálad azért nem ilyen kaliberű lesz a hiba.

https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/mazda/mx-5/mazda_mx-5_coupe_1.8i_16v_revolution-20518846#sid=b13b1a91-1e0f-480c-b898-8b9bfb218ee3

Elkopott a kuplung tárcsa, azért ugrál reggel és az 1-est sem veszi. A teljes kuplung szett megoldja ezt is. Kérdezd meg Zsoltit, neki is ez volt, csak észrvettem még talin és kicseréltette. A tiéden még nem éreztem annyira vészesnek, de amint látom, kezd romlani nálad is.

[ Szerkesztve ]

Az az érdekes, hogy ezt csak esős/nedves időben produkálja.

Ki fogom cseréltetni az egészet, ez nem kérdés, csak ha kell még valamit javítani/cserélni akkor menjen egybe.
A kinyomó villa maradhat, vagy abból is kapjon újat?

Sziasztok!

A Győrben található Autó-Pulairól tud esetleg valaki valami infót? Megbízhatóak e/megbízható autókat árulnak? Képek alapján elég tip-top vasak vannak náluk.

'Nobody, nobody does it better than Manchester United'. |

2010-2012-ben üzleti partnerek voltunk, a jobbak közé tartoznak.

Mennyire igaz ez a km garancia? Valóban nincs tekerve?

'Nobody, nobody does it better than Manchester United'. |

Ezt nem tudom; az akkori átlag használtautó-kereskedő partnerek közt a jobbak köze tartoztak, élét jelentős forgalommal.

Szerintem linkeld be az autót és a hozzáértők megszakértik.

[ Szerkesztve ]

Konkrét modellt nem válaszottam tőlük, csak a hirdetések közt bogarászva találtam rájuk. Egy látogatást megér mindenképp.

Köszönöm az infót.

'Nobody, nobody does it better than Manchester United'. |

Csapágy ,kinyomó tárcsa, kuplung tárcsa, lendkerèk.

És az enyémen mit vettél észre? Mármint a kupplungon? Gondolom nem azt, hogy 10ezret futott...

A hét elején került szerelőhöz az a kotlák. Szabin volt a szerelő ezért csak most került oda, de most mindennel egy kalap alatt. Eddig nem sokat beszéltünk, hagyom kibontakozni. Annyit azért megemlített hogy a generátor szabadonfutót azt nem cseréli hanem most rakja fel. Mondom he??
Kiderült hogy nem is volt szabadonfutó csak egy sima szíjtárcsa...
Hallottá/láttál már ilyet?
Lassan kezdem érteni hogy mitől ekkora roller ez az egyszerű de nagyszerű autó.

Sokan most váltanak Windows 10-re, pedig nekem már a 98 is megvan.

siti kollega?

A sok erőtartalék szétszedi a technikát.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Márka?
Sachs vagy LUK?

Gyertyakábel továbbra is... Beru, Bosche, Tesla? Vagy keressek vhol NGK-t?

Hideg indításnál mostanában 3hengerezik... párszor már volt ilyen lyukas kipuffogó hangja is. Lehúztuk az egyik gyertyát, csontra ugyanolyan hangja volt, úgyhogy valószinűleg gyújtás. Viszont megnéztem VCDS-el, semmi hibakód nincs nem kellett volna vmi hibakódot dobnia, ha le van húzva egy gyertya??

[ Szerkesztve ]

Sziasztok!

Segítséget kérnék, VW Jetta MK5 (2008) 1.6 benzinesbe milyen motorolajat kell tölteni?
Jól emléxem Castrol 5W40 megy bele?

Mazda 3 Sport Takumi Limited Edition

Nyugodtan mehet bele az 5W30 is.

Give them hell Ukraine!

A sok Sachs reklamáció után azt mondom inkább LUK.

tomcsi23 Inkább a bal láb. A lendkerék még akár jó is lehet, mert nem ráz, de annyi km után érdemes kicserélni. A kuplung felhasználó függő. El lehet nyírni pár ezer száz km alatt is.

Lacess Felmerül a gyanú, hogy ez rázta szét a motortartó bakokat. De ki az az állat, aki ilyet gányol? Vagy cserélték benne a generátort valami 1.6 benzinből?

freaghill Valamiért nekem is siti rémlik.

[ Szerkesztve ]

Mióta nálam van a kocsi (~3,5év) még nem volt a generátorhoz nyúlva. A szíjfeszítő volt cserélve, meg persze a szíj.
Elképzelésem sincs ki lehetett az a művész. A baj inkább az, hogy több kérdést is felvet:
Az első nálam is ez volt, azaz mi van ha nem a szíjtárcsa lett felekecselve hanem a komplett generátor? Van különbség pl. egy 1,6-os generátora meg ennek a gyári generátora közt?
Ha van akkor okozhat ez bármilyen problémát? Akár (mostanra) a szabadonfutóval?

Sokan most váltanak Windows 10-re, pedig nekem már a 98 is megvan.

Holnaptól nyaralok. És ma este már nem ásom bele magam a generátorok közötti különbségekbe. Google, ETKA a barátod. Keresés előtt olvasd le a mostani generátorod gyári számát a hátuljáról. Sminktükör, vagy olyan spéci teleszkópos-ledes, mint nekem van, amivel a Morris szervópumpáját sasoltuk...

[ Szerkesztve ]

Mindenképp megpróbálok utána járni.

Köszönöm a segítséged és Jó pihenést kívánok!

Sokan most váltanak Windows 10-re, pedig nekem már a 98 is megvan.

Hamar ki lehet nyírni. Nagyfater valami 15e környékén pukkantotta el az 1.4 MPI fábikán a kuplungot.

[ Szerkesztve ]

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Az én nagyapám 1500km alatt 2 tárcsát fogyasztott az új 105S Skodrin. Nem az erő tartalék volt a gond, hanem a rossz szokása, hogy rajtahagyta a lábát a kuplungon.

[ Szerkesztve ]

Nem ismerem őket, de tegyük fel, hogy biztosra mennek, és nem akarnak kellemetlenséget az ügyfélnek. Ha már leengedik a folyadékot, szúrólánggal melegítve ki lehet szedni a berothadt csavart.

Jó pihenést! Érezzétek jól magatokat!
[link]

[ Szerkesztve ]

Jó nyaralást!

"Ne aggodalmaskodjatok tehát a holnap felől; mert a holnap majd aggodalmaskodik a maga dolgai felől. Elég minden napnak a maga baja."

Mágus Mester, jó pihenés, és kellemes időtöltést kívánok!

2004-es BBY motorkódú cordobát, tudom olvasni vag 409-es kábellel?

Give them hell Ukraine!

Üdv!

Vw golf 6-os, 1.2 TSI-m produkálja újabban a következőket.

A váltónál érzek valami gondot, néha-néha elinduláskor kidobja az egyest, bár olyankor előtte van egy olyan érzésem, hogy be sem vette 100%-osan. Ez ritkán előfordul egyesből kettesbe kapcsoláskor is( együtt sosem). Továbbá nem tudom mennyire normális az, hogy álló helyzetben ha kapcsolgatom a váltót, a hármas fokozat előtt meg lehet állítani visszaugrás nélkül, tehát még nem vette be a hármast de középre már nem ugrik vissza. A rükverc teljesen jó.
A dolog pikantériáját az adja, hogy 2-3ezer km-el ezelőtt volt nagyszervizen, ahol a váltót, kuplungot rendben találták, igaz akkor még nem is produkált ilyet. Alapszinten/nem igazán vagyok képben az autókkal kapcsolatban, gondolom nyilván szervíz lesz ebből, de szeretném tudni, hogy mit fognak cserélni, nehogy átverjenek, esetleg új váltót vetessenek, mert olyat is hallottam egy tenyérdörzsölgető szakitól.

Köszönöm szépen valakinek. Egyébként ez az első német autóm, franciáim voltak, mindegyikben gyopa volt a váltó, de egy némettől már nem ezt várnám. Köszi mégegyszer.

yee baby yee!

[ Szerkesztve ]

Már megint?

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.