Az szuper, ha rálehet úgy kötni. Ilyenkor nem az akksira megy, hanem valami gyújtáskábelra?
Csak azért, mert a kulturált szivargyújtó kábelelvezetéshez szét kell robbantani az egész mocit, hogy rákösd az akkura. De ha jobban végiggondolom, akkor a szivar aljzatot is meglehet csinálni gyújtásos dologgal.

Tudtam volna olcsóbb kipufogót is venni, főleg használtan, de azok nem illettek a motorhoz. Hülyén néznének ki a modern dobok egy régi vason. Ez minden tekintetben passzol a motoromhoz, de legalább drága volt.

-Mike-: Én már a próbakör alatt majdnem borítottam az africat. Nem számoltam azzal, hogy ez nem SV és kicsit nagyobb a súlya, meg messzebb van a talaj a megszokottnál.

[ Szerkesztve ]

Csak a Puffin ad neked erőt és mindent lebíró akaratot!

Legurítottam szervizbe, srác leszívta magát, de fél óra alatt kint volt mindkettő.
Anyát hegesztett rá és lánggal melegítette a környezetét.
Mondta ne is lásson többet! 😂

Na a kérdés most, hogy hogy kezeljem a csavarokat, hogy ne rohadjon be legközelebb?

Ne menj vele 20 evig esoben, es kijon konnyen.

Nem menekülsz a csendőrség elől.

"Kövi beruházás MRA plexi és valami GPS megoldás lesz... GPS-el kapcsolatban. Az Xrider navit ha..."

Már látom a holnapi kommenteket!
- Ti milyen navit használtok, ajánlotok?
- Garmin.
- Aha, és jó? Ajánlod? Megérte?
- Igen.
- OK, akkor veszek egy xRidert!

*MOTOROS CSATORNA* youtube.com/MotorosVandor

Valaki rendelt már be ilyesmit? [link] Mindenképpen kéne valami upgrade a világításomnak, mert sötétben alig látok sajnos...
Vagy esetleg ilyet: [link]

[ Szerkesztve ]

Esetleges elírásokért elnézést kérek, kevesebb ujjal nehezebb pontosan írni :) ---> Xiaomi Mi 9T 128gb

Most is Garmint használok, csak az xrider-nél olvastam, hogy nem kell szivargyújtóval szórakozni, és megtetszett.

Ha lehet a szivar aljzatot is gyújtásra hackelni, akkor maradok továbbra is a garminnál, mert fényerőben verhetetlen.

Csak a Puffin ad neked erőt és mindent lebíró akaratot!

Milyen Garminod van? Ha motoros, akkor azt is oda kötöd, ahova csak akarod. Akárcsak a Waytecet.
Monjuk arra figyelj, hogy elég combos legyen végig a vezeték!

*MOTOROS CSATORNA* youtube.com/MotorosVandor

Autós garmint használok, csak jelenleg nincs hova tennem, mert eddig tantáskában tartottam. Givi/kappa tartó 15k, ezért gondoltam ezekre az olcsó navikra, de a teszteket átolvasva nem vagyok hasra esve tőlük. Lehet körbenézek ebay-en is, hátha van valami olcsó GPS tartó.

Csak a Puffin ad neked erőt és mindent lebíró akaratot!

Most neztem meg egy korabbi rendelesemet. Az apriliahoz ezt rendeltem: Loctite Anti Seize 50ml.15378, de mar nem elerheto.
Itt nezz korul.

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Ebay-en egy ukrán csóka hirdet hozzá koffer tartó szettet nem túl drágán.
Rá kellene ugranod, mert ezekhez nem túl gyakori, és akkor még finoman fogalmaztam.
Mindjárt megkeresem.

[ Szerkesztve ]

A stabil diktatúra ugyanúgy társadalmi alku eredménye, mint a stabil demokrácia, csak az alku logikája más.

Jah, arra gondoltam èn is, hogy anyàt hegessz rà. Egyèbkènt rèzpasztàval rakd össze.

Köszi. Megnézem szívesen, de jelenleg ott tartok, hogy száraz kenyérre sincs pénzem, és még a vízszámla sincs befizetve

Ha nagyon olcsó és tetszik, akkor valamelyik szervemtől még megtudok válni.

Köszi, megnéztem. Stimmel az évjárat is, valóban nem horror az ár, de ez nem jó. Sajna ez a kipuff melletti változat és oldalkofferekkel brutál széles lesz az amúgy se keskeny moci. Létezik kipuff feletti változat, igaz az nem jó a hátsó utasnak, de az engem nem érdekel.

[ Szerkesztve ]

Csak a Puffin ad neked erőt és mindent lebíró akaratot!

Ma elvittem szerelőhöz a Fazert a váltóproblémám miatt (ugye nem tudtam felfelé váltani). Ment vele egy próbakört és jött a csattanó. Azt mondja emberünk, hogy nincs a motornak, váltónak semmi baja. A kezelővel van a probléma. Nézek bután nem értem mi lehet a gond és akkor elmagyarázta. Ugye lefele és 1-esből 2-esbe váltáskor nem volt soha probléma de onnantól már random, különböző fokozatokba való váltáskor előjött ez a gikszer, hogy nem tudok felfelé váltani.

Magyarázat a problémára:

Felfelé váltáskor amikor visszaengedtem a váltópedált nem engedtem teljesen vissza magyarul tartottam a csizmámmal a váltókart amit ugye nem érzek mert kemény az orra. Ilyenkor a váltóban belül valami mechanizmus nem tud a megfelelő helyzetbe beállni a további váltáshoz és ezért ebből a helyzetből nem tudtam felfelé váltani. Azt javasolta a szerelő, hogy minden váltás után húzzam ki oldalra a lábfejem a váltókar alól, hogy az magától be tudjon állni a megfelelő pozícióba majd ezután váltsak feljebb ha akarok/szükséges. A user error mellé hozzájött még egy kis figyelmetlenség az előző gazdától aki valamilyen szerelés után rossz pozícióba rakta vissza a váltókart így lejjebb lógott alaphelyzetben mint kellett volna (a karon és a tengelyen lévő jelölés nem esett egybe).

Megoldás a problémára:

Beállította a megfelelő pozícióba a váltókart és állított a váltómechanizmuson, hogy feljebb kerüljön a kar. Ezen felül figyelnem kell még az elején arra, hogy mindig teljesen visszaengedjem a kart/ne támasszam alá a csizmámmal amíg nem lesz megfelelő rutinom és belém nem ivódik ez a dolog.

Tudom lámaság és magamat égetem az ilyen amatőr hibával és ezzel a kis történettel de hátha egy ugyancsak kezdő motorosnak tanulságos lesz ez a story.

Egyébként a próbakör után azt mondta a szerelő, hogy rendben van a motor (hangra, érzésre semmi furcsaság), nagyon szépen jár szóval örülök. Csütörtökön viszem átgumiztatni, fékbetét+fékolaj cserére meg beállítja a kuplungot mert a karnál már nem lehet kijjebb tekerni az állító csavart és ezen a modellen nem a blokknál, elérhető helyen van a másik állítási lehetőség. Ahhoz, hogy állítani lehessen rajta le kell szedni a tankot amihez pedig le kell bontani az első idomot is.

tudom hülyén hangzik, de "örülök, hogy béna vagy", mert az olcsón orvosolható mázli, hogy nem kell javítani rajta semmit

Lefelé szoktam így járni, ha pumpálom a kart megálláskor. Baromi idegesítő.
Mindennek holtjátéka van a motoron, de a tetves váltókarnak vissza kell állnia alaphelyzetbe!
Mondjuk ritkán váltom végig a sort, csak ha váratlanul kell megállnom.

[ Szerkesztve ]

Inkább itt nézz körül! Én emeltfényűt vettem bele meg a kocsiba is. K.va jó! Nem fontos hogy motor izzó legyen, foglalatra figyelj és kocsiba való is mehet bele (elvileg a motoros izzók jobban -bírják a rázkódást).
Aztán ha ezek után is gyengének érzed cseréld le a bukón a sötét plexit!
Komolyra fordítva: én a helyedben tennék rá kiegészítő lámpát, esetleg olyat amit könnyen le tudsz venni.

Az áram alatt lévő alkatrész ugyanúgy néz ki, mint amelyikben nincs áram, csak más a fogása!

Rézpaszta. Köszi!
És ami csavar nincs kitéve hőhatásnak, az mehet szilikonzsírral? Vagy egy kis wd40?

Felejtsd el a wd40 -et már! Jó cucc, de nem erre. Használj oda való anyagot, réz paszta, hőálló zsír (fék betétekhez néha adnak)
Csavar lazításra se jo wd40, lehet emiatt törted el.

Az áram alatt lévő alkatrész ugyanúgy néz ki, mint amelyikben nincs áram, csak más a fogása!

El. Majdnem eldőlt már aznap is, ha picit előre mozdul a motor, úgy áll be az oldaltámasz, hogy először úgy csinál, mint aki tartja, aztán elenged. Most megtanultam. Vagy a jövőben középtámaszra rakom.

Az legalább nagyon jó hír, hogy semmi költséges baja nincs Egyébként nem olyan nagy user error ez, elvégre korábbi nem megfelelő bütykölés eredményezte ezt. Ha a váltókar eleve jó helyen lett volna valószínűleg nálad sem jön elő ez a hiba.

https://www.flickr.com/photos/zpapa/

Vennék én, csak a motorom mostani fejidomja az egy wr450-ről származik, amiben nem épp egy gyakori szabványú izzó van, motoros boltban se tudtak komolyabb izzót szerezni nekem hozzá, pedig ott is telefonálgattak ide-oda, hogy hátha van.
Ezért lehet, hogy megrendelek egy ktm fejidomot, mert abba s2 megy, olyanból meg ott is van emelt fényű amit te linkeltél

Esetleges elírásokért elnézést kérek, kevesebb ujjal nehezebb pontosan írni :) ---> Xiaomi Mi 9T 128gb

Ez elkerülte a figyelmemet. Így valóban nehéz izzót váltani. Mondom, esetleg nézz körül az autós izzók között, hátha ott akad. Tényleg sokkal jobban látni ezekkel.

Az áram alatt lévő alkatrész ugyanúgy néz ki, mint amelyikben nincs áram, csak más a fogása!

Ez tuono, vagy RS?

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Rs, csak az előző tulajnál az egyik éjjel ,,lelopták,, az oldalidomokat a motorról. Alapból átépíteni akartam gépet, itt egy kép róla, mindj megkeresem, hogy nézett ki amikor megvettem
Találtam is róla képet:[kép]

[ Szerkesztve ]

Esetleges elírásokért elnézést kérek, kevesebb ujjal nehezebb pontosan írni :) ---> Xiaomi Mi 9T 128gb

Ja igen, tipikusan lopasi serult a csap a vaz oldalan, ami tartja az oldalidomot
Akkor visszaalakitani nem a te stilusod? Marmint a gyorsasagi dolog az nem tema nalad?
En vettem szotyipenzert egy tankot, oldalidomszettet, farokidomot, talan fejidomot is, plusz egy arrow dobot. Eleg nagy learazas volt, de amugy is olcso hozza minden. Csak azert kerdezem.

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Én szerettem volna egy 125-ös, korrekt kiállású naked bike-ot És mivel konkrétan 300 ezrem volt rá mindennel együtt és 4t-t nem akartam volna venni, ezért döntöttem úgy, hogy veszek egy lerúgott rs-t és átépítem
Gyári kormánnyal nekem pl kényelmetlen a motor, kb 1 óra után elkezd fájni a hátam rajta. Most így egész kényelmes és még mindig jól terelhető a motor

Esetleges elírásokért elnézést kérek, kevesebb ujjal nehezebb pontosan írni :) ---> Xiaomi Mi 9T 128gb

Elvan szakadva az üléshuzatom,

érdemes újrahúzatni, vagy találtam hozzá 3500ft.
Valaki megtudja mondani milyen motor van a képen ?

[ Szerkesztve ]

Az alis huzat tartósságával kapcsolatban lennének kétségeim. Én újrahuzatnám itthon. Sok jó szakember munkáját láttam, de én egyet sem ismerek.

Organic Maps - ingyenes, offline navi iOS-re és Androidra.

Milyen árban lehet újrahúzatni ?

Azt hiszem megrendelem mert 24.000ft ot mondtak az újrahúzásra
Ha nem bírja akkor lecserélem minden évben, olcsóbban kijövök. A régire rakom majd rá.

akksit milyet érdemes venni ami nem nagyon drága de aránylag jó is?
hol érdemes venni ahol értelmes árak vannak?

LEGO gyűjtő és moc építő (munkát is keresek, bármit ami LEGOval kapcsolatos!), tankász, bringás, WH40k fan, MacGyver

Leömlő bilincs csavarokkal szemben van vmi követelmény, vagy bármilyen megteszi a csavarboltból?

Aztán épp azt nézem, hogy nekem tőcsavarok kellenének, de nem kapni készletet ebből. Legalábbis 5 perces keresés nem adott eredményt. Ebay-en nincs "stud set".
Szóval helyettesíthetem amivel tudom?

Bármilyen jó, de vehetsz acélt is.

És ha veszel egy tökig menetes de hosszabb hatlapfejű csavart és behajtás után lefűrészeled ami nem kell rá?

A stabil diktatúra ugyanúgy társadalmi alku eredménye, mint a stabil demokrácia, csak az alku logikája más.

arukereso.hu, argep.hu

Elég egy olcsó aksi,10-13k a drága se bírja tovább, csak az eredeti, az meg drága.

[ Szerkesztve ]

Haaat, erre nem vennek merget.

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Szerintem ez lesz, jah. Vmivel helyettesítem. Mondjuk nem barbár megoldással, hanem nézek vmi tisztességes tőcsavart és anyát rá.

Ez 15 hónapot bírt ki.
Most ez van benne. Jövőre megmondom meddig bírta.

[ Szerkesztve ]

3. motoromban van banner. Nekem nem volt vele bajom.
A DT be vettem egy gagyit, mivel nincs onindito, csak a powerszelepnek kell aramot szolgaltatnia. 7000 ft err vettem, egy evig se birta...

Nem menekülsz a csendőrség elől.

2013-ban került hozzám az SV, idén tavasszal tudtam meg hogy "zselés" Banner van benne (pedig napelemes vagyok). Merthogy eddig minden ősszel betoltam a garázsba, tavasszal meg ki és indult, idén fordult elő először hogy márciusra lemerült az akku (az is lehet csak a kemény tél miatt) és ki kellett vennem feltölteni, de azóta is köszöni szépen jól van (pedig március óta kb. 500 (azaz öccá) km-t mentem összesen).

[ Szerkesztve ]

https://tinyurl.com/ycoexz4o *** Only the good die young...

2008-ban tettem bele a mostani motoromba (DL 650) egy banner akksit. Télre kiveszem, és havonta egyszer rádugom a töltőre 2-3 napra.
Mostmár kezdek rajta gondolkodni, hogy csak ki kellene cserélni, de nem akarok úgy járni, mint a kocsi akksival, ami 1 évet se bírt ki miután a gyarit 9 év után lecsereltem.

Sziasztok!

Robogósként kérdezek. Van még 1996-.ból egy Kiwi márkájú sisakom, fix állvédős fazon, de az idő és 8-10 év garázsban állás megtette a magáét. A szivacsbetét elfoszlott és hullik a bélés résein.
Felújítható-e a sisak, illetve szabad-e felújítani, vagy koránál fogva amúgy is kuka?

Köszi!

Ha minden kötél szakad, nem kell félni az akasztástól!

Kuka.

persze minden további nélkül felújíthatod ha a szobába akarod csodálni de én biciklizéshez se venném fel. ráadásul nem hiszem hogy van benne akármilyen jóváhagyás ami alapján legálisan használhatnád..(gondolok itt az ECE 22.05-re)

eladó dolgok:mondd az árát és vidd http://hardverapro.hu/tag/dellfanboy#aprohirdetesei